MS Sobieski - MS Sobieski

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HMS Sobieski em serviço em tempo de guerra
História
Nome: MS Sobieski
Proprietário: Linha Gdynia-America - GAL
Porto de registro: 1950-1975: Odessa , União Soviética 
Rota: Serviço da América do Sul
Construtor: Swan, Hunter e Wigham Richardson , Wallsend .
Lançado: 25 de agosto de 1938
Concluído: 15 de junho de 1939
Viagem inaugural: 15 de junho de 1939
Fora de serviço: 1939 assumido como navio de guerra
Identificação:
Destino: 1975 sucateado em La Spezia
Notas:
  • 1947 voltou ao serviço civil
  • 1950 vendido para a Rússia renomeado Gruziya
Características gerais
Tonelagem: 11.030 GRT
Comprimento: 155,85 m (511 pés 4 pol.)
Feixe: 20,41 m (67 pés 0 pol.)
Rascunho: 8,30 m (27 pés 3 pol.)
Poder instalado: Motores por JG Kincaid & Co , Greenock
Propulsão: Parafuso duplo
Velocidade: 17 nós
Capacidade: 44 de primeira classe, 250 de terceira classe e 850 emigrantes
Notas:

O MS Sobieski foi um navio de passageiros polonês lançado em 1939. Foi construído para o serviço sul-americano da Linha Gdynia-America - GAL para substituir os envelhecidos SS  Kościuszko e SS  Pulaski . Ela foi nomeada em homenagem ao rei polonês Jan III Sobieski . O MS Sobieski seria um navio irmão do MS  Chrobry .

Viagem inaugural

O Sobieski só conseguiu uma viagem antes da guerra, chegando a Buenos Aires em 10 de julho de 1939.

Serviço de guerra

O navio foi usado como um navio de tropa na evacuação dos Aliados do oeste da França em 1940 ( Operação Ariel ) e na Batalha de Dakar . Durante a Operação Streamline Jane , a invasão de Madagascar, em maio de 1942, o MS Sobieski foi o navio de bandeira.

Ela também foi usada para transportar a 18ª Divisão britânica para a defesa de Cingapura .

Pós-guerra

No final da guerra, ela repatriou os remanescentes do Regimento Cambridgeshire daquela divisão que haviam sobrevivido ao cativeiro nas mãos dos japoneses na Malásia e na Tailândia. Ela também retornou ex- prisioneiros de guerra Changi ( POWs ) de Cingapura, navegando pela Cidade do Cabo e atracando em Liverpool durante uma greve dos estivadores . Ex-prisioneiros de guerra enojados e consternados tiveram que descarregar sua própria bagagem, do jeito que estava.

Entre 1947-1950, o MS Sobieski navegou na rota Génova - Halifax - Nova Iorque , sob a bandeira da Polónia.

O navio foi vendido para a Rússia em 1950 e rebatizado de MS Gruziya e desmantelado na Itália em 1975.

Fotos

Referências