M-153 (rodovia Michigan) - M-153 (Michigan highway)

M-153
	Ford Road
	M-153 destacado em vermelho
Informação de rota
	Mantido por MDOT
comprimento	25,127 mi (40,438 km)
Existia	2 de dezembro de 1930 - presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste	M-14 perto de Ann Arbor
Extremidade leste	I-94 / US 12 nalinha da cidade oeste de Detroit
Localização
Condados	Washtenaw , Wayne
Sistema rodoviário

M-153 é uma rodovia troncal do estado leste-oeste na área metropolitana de Detroit , no estado americano de Michigan . Também é conhecida como Ford Road em quase toda a sua extensão, exceto na parte mais a oeste, onde a rodovia segue uma via expressa curta até a M-14 . Com o nome de William Ford, pai de Henry Ford , a Ford Road vai de perto de Dixboro até a fronteira Dearborn - Detroit . A designação M-153 continua ao longo da Wyoming Avenue, onde termina em uma junção com a Interstate 94 (I-94) e a US Highway 12 (US 12) na linha da cidade.

A Ford Road faz parte do sistema de rodovias estaduais desde 2 de dezembro de 1930. Como o estado manteve a estrada como M-153, ela foi estendida para oeste do condado de Wayne para o condado de Washtenaw e aprimorada em seções para as condições da via expressa. A primeira dessas melhorias foi feita na década de 1930, com atualizações adicionais nas décadas de 1960 e 1970. A última mudança foi feita em 1980 para criar o roteamento moderno.

Descrição da rota

M-153 começa como uma troca com a saída 10 do M-14 em Superior Township, a leste de Ann Arbor . A rodovia começa como uma curva expressa para sudeste para encontrar a Ford Road perto da curva para o leste na via expressa em Frains Lake Road, uma estrada de cascalho a nordeste da comunidade não incorporada de Dixboro . A Ford Road continua a oeste daqui até terminar em Plymouth Road ao sul da rodovia M-14, e a leste deste local, a M-153 segue a Ford Road através de terreno arborizado parcialmente desenvolvido até a linha do condado Washtenaw - Wayne em Napier Road. Perto da linha do condado estão as fazendas até que a Ford Road chega a subdivisões residenciais em Ridge Road, em Canton Township . Na extremidade leste do município, a Ford Road encontra a I-275 na saída 25 antes de passar para Westland entre as estradas Lotz e Hix.

O cruzamento com a I-275 é construído sobre o cruzamento ocidental de Willow Creek, um afluente do Rio Rouge ; o cruzamento leste está localizado entre as estradas Hix e Newburgh perto do Central City Park. A Ford Road continua para o leste, formando uma seção do limite da Cidade Jardim perto da Venoy Road. A linha tronco cruza para Dearborn Heights na Inkster Road. Ele forma a fronteira entre Dearborn e Dearborn Heights entre as estradas Gulley e Evergreen, cruzando a US 24 (Telegraph Road) no meio. A leste da Telegraph Road, a M-153 foi construída de acordo com os padrões das vias expressas, com trevos em Edward N. Hines Drive, Evergreen Road, M-39 (Southfield Freeway) e Greenfield Road. A rodovia cruza o River Rouge ao norte do Dearborn Country Club, a oeste de Evergreen Road. A Ford Road termina nas avenidas Wyoming e McGraw. A M-153 vira para o sul ao longo da Wyoming Avenue para cruzar a I-94 na saída 210. Este trevo também é o local onde a I-94 e a US 12 (Michigan Avenue) se cruzam, marcando a extremidade leste da M-153 na Michigan Avenue.

Ford Road serve como a linha zero-milha para o sistema de estradas Mile da área de Detroit . Do cruzamento da Canton Center Road para o leste, toda a M-153 faz parte do Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de estradas importante para a economia, defesa e mobilidade do país. A M-153 é mantida pelo Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) como outras rodovias estaduais de Michigan. Como parte dessas responsabilidades de manutenção, o departamento rastreia o volume de tráfego que usa as rodovias sob sua jurisdição. Esses volumes são expressos por meio de uma métrica chamada tráfego médio diário anual , que é um cálculo estatístico do número médio diário de veículos em um segmento de rodovia. As pesquisas do MDOT em 2010 mostraram que os níveis mais altos de tráfego ao longo da M-153 foram os 64.956 veículos diários entre o River Rouge e a Southfield Freeway em Dearborn; as contagens mais baixas foram de 10.380 veículos por dia entre Plymouth Road e o final da via expressa em Superior Township.

História

Ford Road foi nomeado em homenagem a William Ford, pai do pioneiro automotivo Henry Ford . O velho Ford nasceu na Irlanda e se estabeleceu em Dearborn Township em 1847. O negócio de carpintaria de William o levou a negócios regionais e vizinhos, viajando pela área até que ele assumiu o negócio de agricultura familiar após o casamento com Mary Litogot. Eles se estabeleceram em uma fazenda perto do cruzamento da moderna Ford Road com a Greenfield Avenue; esta fazenda foi o local de nascimento de Henry em 1863. Estabelecendo-se em sua vida familiar, William começou a servir a comunidade local. Ele era um comissário rodoviário, membro do conselho escolar e juiz de paz. Em homenagem a suas realizações, Ford Road foi nomeado em sua homenagem antes de sua morte em março de 1905.

Ford Road permaneceu na jurisdição do município até 29 de agosto de 1924, quando foi transferida para o controle do condado de Wayne . Foi transferido para o controle do estado em 2 de dezembro de 1930. O Departamento de Rodovias do Estado de Michigan designou-o como M-153 quando foi transferido para sua responsabilidade. A designação da rodovia foi determinada para continuar a oeste da linha do condado em Washtenaw County como um desvio ao norte de Ann Arbor , mas o segmento entre Canton Center Road e US 12 em Plymouth Road não foi construído na época. A primeira extensão a oeste foi concluída em 1933 da linha do condado até a Napier Road. A estrada foi alargada em uma via principal entre Detroit e Ann Arbor em 1934, para aliviar o congestionamento na Michigan Avenue . O desvio da rodovia de Ann Arbor foi cancelado em 1935, deixando o terminal oeste na US 12 (Plymouth Road).

Interseção da M-153 e M-14, voltada para oeste, vista da interseção na Plymouth Road

A construção de um desvio ao norte da autoestrada de Ann Arbor ao longo da M-14 até a M-153 foi concluída em 1965. Uma segunda seção da rodovia foi construída entre a Ford Road em Frains Lake Road até o final contemporâneo da autoestrada M-14. Esta segunda rodovia foi atribuída como parte da M-153 e a rota anterior ao longo da Ford Road para o oeste até Plymouth Road foi removida do sistema de rodovias estaduais. Um projeto de reconstrução ao longo da M-153 em 1973 foi concluído, elevando a rodovia aos padrões da via expressa. Vários nós foram construídos ao longo do segmento começando a oeste da M-39 (Southfield Freeway) até a I-94 em Dearborn. A última extensão moveu o terminal oeste no início de 1980, quando a rodovia M-14 foi concluída, e a M-153 foi estendida ao longo de uma seção da rodovia usada para conectar a extremidade anterior da rodovia M-14 à Plymouth Road.

Cruzamentos principais

Todas as saídas não são numeradas.

município	Localização	mi	km	Destinos	Notas
Washtenaw	Superior Township	0,000	0,000	M-14 - Ann Arbor , Detroit	Saída 10 em M-14
Wayne	Cantão	10,337	16,636	I-275 - Flint , Toledo	Saída 25 na I-275
	Dearborn	14,005	22.539	US 24 (estrada telegráfica)
		15,404	24,790	Edward N. Hines Drive para o norte	Saída oeste e entrada leste
		15.967	25,696	Evergreen Road	Intercâmbio
		19.012	30.597	M-39 (Autoestrada Southfield)	Saída 7 na M-39
		17.963	28,909	Greenfield Road	Intercâmbio
	Dearborn - Detroit	25.050- 25,127	40,314- 40,438	I-94 - Detroit , Chicago US 12 (Michigan Avenue)	Saída 210 na I-94
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi