M-14 (rodovia Michigan) - M-14 (Michigan highway)

M-14
M-14 destacado em vermelho
Informação de rota
Mantido por MDOT
Comprimento	22,250 mi (35,808 km)
Existia	1956-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste	I-94 perto de Ann Arbor
Extremidade leste	I-96  / I-275 perto da Livônia
Localização
Condados	Washtenaw , Wayne
Sistema rodoviário
Sistema rodoviário troncal do estado de Michigan Interestadual nós Estado Byways ← M-13 → M-15

M-14 é uma rodovia troncal do estado leste-oeste na porção sudeste do estado de Michigan, nos Estados Unidos . Totalmente rodovia, ela percorre 22,250 milhas (35,808 km) para conectar Ann Arbor a Detroit por meio de uma conexão com a Interestadual 96 (I-96). O terminal oeste está em um intercâmbio parcial com a I-94 a oeste de Ann Arbor. A partir daí, a rodovia faz uma curva ao redor do lado norte de Ann Arbor e segue simultaneamente com a US Highway 23 (US 23). A leste dessa seção, o M-14 passa por bosques e campos no Condado de Washtenaw . No condado de Wayne , a rodovia retorna a uma área suburbana de bairros residenciais mistos e áreas industriais leves. Ele cruza dois rios diferentes e duas linhas ferroviárias ao se aproximar dos subúrbios de Detroit, onde termina em um cruzamento entre a I-96 e a I-275 .

Quando o sistema de rodovias do estado foi assinado pela primeira vez em 1919, havia um M-14 diferente que percorria toda a Península Inferior de Michigan . Posteriormente, ela foi substituída por duas rodovias americanas diferentes nas décadas de 1920 e 1930. Foi designado outro M-14 que durou até a década de 1940. A rodovia atual remonta a 1956, quando foi designada ao longo de uma série de estradas que antes transportavam a US 12 . Durante as décadas de 1960 e 1970, o M-14 foi movido para o alinhamento da rodovia que usa atualmente; seções da rota anterior ainda são mantidas pelo Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) como rodovias não sinalizadas .

Descrição da rota

O terminal oeste da M-14 fica a oeste de Ann Arbor, na saída 171 da I-94. Este é um intercâmbio parcial ; somente o tráfego da I-94 no sentido leste pode acessar o M-14 no sentido leste, e o tráfego do M-14 no sentido oeste deve seguir o I-94 no sentido oeste. A partir desta junção, o M-14 corre para nordeste através do subúrbio de Scio Township . A rodovia é delimitada por subdivisões residenciais a sudeste e bosques a noroeste. A M-14 faz uma curva para o leste através de um trevo que tem rampas que conectam as estradas Miller e Maple; as rampas se conectam à Maple Road por meio de duas rotatórias . Ao se aproximar do rio Huron , a rodovia tem um trevo com a Business US 23 (Ônibus US 23); as duas rodovias se fundem e correm simultaneamente para o norte sobre o rio. Ônibus. A US 23 / M-14 tem um trevo incomum de entrada / saída que usa estradas de ligação curtas para fornecer acesso à Barton Drive no lado norte do rio. A rodovia continua para o norte até um cruzamento com a US 23. O loop de negócios termina aí, e a M-14 vira para o leste para seguir a rodovia US 23 ao redor do lado norte de Ann Arbor.

A rodovia US 23 / M-14 percorre cerca de 1,6 km antes que a US 23 vire para o sul entre Ann Arbor e Ypsilanti, enquanto a M-14 continua para o leste através de Ann Arbor Township, passando pelo Domino's Farms, o complexo de escritórios da Domino's Pizza que seria a casa da Torre Inclinada de Pizza de Tom Monaghan . A leste desse complexo, o M-14 atravessa bosques e campos ao norte da comunidade de Dixboro . A rodovia vira para nordeste após o cruzamento com a M-153 . Na passagem subterrânea da Napier Road, a M-14 atravessa o condado de Wayne.

Depois de cruzar a linha do condado, a rodovia M-14 passa por subdivisões residenciais dos subúrbios a oeste de Detroit . Há um trevo para a Beck Road quando a M-14 volta para o leste. A rodovia cruza uma linha ferroviária operada pela CSX Transportation. A rodovia passa pela fábrica da Ford Motor Company em Sheldon, próximo ao trevo da estrada de Sheldon. Há um cruzamento para outra linha ferroviária CSX perto das pontes sobre o rio Rouge pelo St. Johns Golf Course. A rodovia que passa por essa área faz uma curva um pouco ao norte de seu curso anterior. Conforme o M-14 se aproxima da linha da cidade de Livonia , ele encontra um trevo com a I-96 e I-275 que marca o término oriental do M-14 em Plymouth Township .

O M-14 é mantido pelo MDOT como outras rodovias estaduais em Michigan. Como parte dessas responsabilidades de manutenção, o departamento monitora o volume de tráfego que usa as rodovias sob sua jurisdição. Esses volumes são expressos por meio de uma métrica chamada tráfego médio diário anual , que é um cálculo estatístico do número médio diário de veículos em um segmento de rodovia. As pesquisas do MDOT em 2010 mostraram que os níveis mais altos de tráfego ao longo da M-14 eram os 86.500 veículos diários a leste do trevo da Sheldon Road em Plymouth Township; as contagens mais baixas foram de 26.641 veículos por dia a oeste do trevo da Miller Road. Todas as M-14 foram listadas no Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de estradas importante para a economia, defesa e mobilidade do país.

História

Designações anteriores

Em julho de 1919, o M-14 foi assinado em uma rota norte-sul que percorria a maior parte da extensão da Península Inferior, começando na divisa do estado de Ohio ao sul de Hudson e terminando três milhas (4,8 km) ao sul do centro de Cheboygan . Ele seguiu principalmente o caminho dos atuais US 127 , I-75 e M-27 . Esta edição do M-14 foi truncada em novembro de 1926, quando o Sistema de Rodovias dos EUA foi formado. Da área de Jackson ao norte até Lansing, era US 127; de Lansing a Cheboygan, eram 27 EUA . Em 1930, o US 127 foi redirecionado para substituir o restante do M-14 quando o US 223 foi criado. Logo em seguida, o M-14 foi designado de Battle Creek para Edmore . Essa designação de M-14 foi eliminada quando o M-66 foi redirecionado para substituí-lo em meados da década de 1940.

Designação atual

Em 1956, a parte da US 12 do lado oeste de Ann Arbor para Detroit foi redirecionada das ruas de superfície para novos trechos de rodovias ao sul de Ann Arbor e Ypsilanti . A antiga rota da US 12, grande parte da qual era conhecida como Plymouth Road, foi mantida como uma linha tronco e redesignada M-14. Em 1964, um desvio ao norte conectando a US 23 com o M-153 foi concluído, e o M-14 foi redirecionado para a nova rodovia; a rodovia ainda passava por Ann Arbor ao longo de rotas agora designadas de ônibus. US 23 e Business Loop I-94 . No ano seguinte, a rodovia foi estendida até seu atual terminal oeste na I-94, e a M-14 foi removida das rotas comerciais e transferida para a via expressa.

Em 1977, quando a Jeffries Freeway (I-96) foi concluída, a M-14 foi encurtada para ter seu terminal leste na I-275, saída 28 em Plymouth Township, e a parte da Plymouth Road na cidade de Detroit foi devolvida ao local ao controle. A parte da Plymouth Road – Ann Arbor Road entre a I-275 e o limite da cidade com Redford Township foi mantida como uma linha tronco não assinada, mantida pelo estado até hoje. Em 1979, foi concluído o trecho final da rodovia M-14, entre a M-153 e a I-275. A antiga rota do M-14 no Condado de Washtenaw ao longo da Plymouth – Ann Arbor Road foi devolvida ao controle local. A parte da Ann Arbor Road da linha do condado de Wayne para o leste até a I-275 também se tornou uma linha tronco estadual não assinada, também mantida pelo MDOT.

Lista de saída

condado	Localização	mi	km	Saída	Destinos	Notas
Washtenaw	Scio Township	0,000	0,000	-	I-94 oeste - Jackson , Chicago	Sem conexão para leste ou oeste I-94; saída 171 na I-94
	Ann Arbor	1.438- 1.788	2,314- 2,878	2	Miller Road, Maple Road
		3,573- 3,658	5.750- 5.887	3	Ônibus. US 23 sul - Downtown Ann Arbor	Extremo oeste do ônibus. Simultaneidade US 23; saída oeste e entrada leste
		3.854	6,202	4	Barton Drive, Whitmore Lake Road	Assinado apenas como Barton Drive sentido norte; nenhum caminhão é permitido na saída norte e rampas de entrada
	Ann Arbor Township	4,604- 4,644	7,409 - 7,474	-	US 23 norte / ônibus. US 23 sul - Brighton , Flint	Extremidade oriental do ônibus. Simultaneidade US 23; extremidade oeste da simultaneidade dos 23 EUA; nenhum número de saída no sentido leste; saída 45 na US 23
		6,686	10,760	8	US 23 sul - Ann Arbor	Extremo leste da simultaneidade dos EUA 23; nenhum número de saída no sentido leste; saída 42 na US 23
	Município Superior	10.024	16,132	10	M-153 leste (Ford Road)	Terminal ocidental de M-153
	Salem Township	14,233	22,906	15	Gotfredson Road
Wayne	Plymouth Township	17.660	28.421	18	Beck Road
		19,150	30.819	20	Sheldon Road
		21.659- 22.250	34,857- 35,808	-	I-96 (Jeffries Freeway) / I-275  - Detroit , Flint , Lansing , Toledo	Saída 173 na I-96; saída 29 na I-275
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi       Término de simultaneidade       Acesso incompleto

Veja também

•  Portal das rodovias de Michigan

Referências

links externos

Mapa da rota :

• M-14 nas rodovias de Michigan