Lucas Luhr - Lucas Luhr

Lucas luhr
Lucas Luhr.jpg
Lucas Luhr em 2007
Nacionalidade alemão
Nascer 22 de julho de 1979 (idade  ( 22/07/1979 )42)
Mülheim-Kärlich , Alemanha Ocidental
(agora Alemanha)
24 horas de carreira em Le Mans
Anos 2000, 2002–2003, 2007–2009, 2011, 2013
Times Dick Barbour Racing, The Racer's Group , Alex Job Racing , Audi Sport Team Joest , JR Motorsports , Flying Lizard Motorsports , Flying Lizard Motorsports , Muscle Milk Racing , Starworks Motorsport , BMW Motorsport
Melhor acabamento 1º em LMGT ( 2002 , 2003 )
Vitórias de classe 2 ( 2002 , 2003 )

Lucas Luhr (nascido em 22 de julho de 1979) é um piloto alemão de corrida de fábrica da BMW , atualmente competindo pela BMW e Rahal Letterman Lanigan Racing na categoria GTLM do Tudor United SportsCar Championship .

Início de carreira

Nascido em Mülheim-Kärlich , Luhr começou sua carreira em karts em 1989. No início da década de 1990, ele ganhou vários troféus de kart locais e nacionais. Ele se tornou um piloto de fábrica da empresa CRG em 1994, vencendo o Campeonato Europeu de Karting e ficando em 4º lugar no Campeonato Mundial de Karting . Em 1995 mudou-se para a equipa de fábrica da Jolly Kart , competindo nos campeonatos europeu e mundial.

Luhr mudou-se para os carros em 1996, tornando-se vice-campeão do campeonato alemão de Fórmula Ford . Ele correu no Campeonato Alemão de Fórmula 3 em 1997 e 1998, vencendo a rodada de abertura da temporada de 1998 em Hockenheimring .

Carreira na fábrica da Porsche

Luhr tornou-se piloto de fábrica da Porsche na temporada de 1999. Ele venceu o campeonato Porsche Carrera Cup Deutschland de 1999 dirigindo pela UPS Junior Team. Em 2000, mudou-se para a American Le Mans Series , ao volante de um Porsche 911 GT3 -R da Dick Barbour Racing e em parceria com Dirk Müller . Ele coletou vitórias de classe nas 12 Horas de Sebring , 24 Horas de Le Mans , 1000 km em Nürburgring e Corrida de 1000 Anos em Adelaide , bem como o campeonato da classe ALMS GT em sua primeira temporada.

Luhr começou a temporada de 2001 com uma vitória na classe nas 24 Horas de Daytona , pilotando pela White Lightning Racing . No ALMS, ele fez parceria com Sascha Maassen na Alex Job Racing , novamente em um 911. A dupla venceu as 12 Horas de Sebring , mas teve uma temporada decepcionante com os BMW M3 GTRs dominando a temporada. Luhr e Maassen terminaram em 4º no campeonato.

Em 2002, Luhr e Maassen dominaram a classe ALMS GT, vencendo sete das dez corridas, incluindo Sebring e Petit Le Mans . Luhr também venceu a classe GT em Le Mans, pilotando com Kevin Buckler e Timo Bernhard pelo The Racer's Group .

Para 2003, Luhr continuou vencendo com Maassen e AJR. A dupla Sebring pelo terceiro ano consecutivo, dando a Luhr sua quarta vitória consecutiva na classe, empatando-o com Bob Holbert na maioria das vitórias consecutivas na classe. Em junho, a dupla, acompanhada por Emmanuel Collard , conquistou a classe GT em Le Mans. Luhr e Maassen levariam 5 vitórias em 9 corridas e ganhariam o campeonato ALMS GT pelo segundo ano consecutivo.

Depois de um segundo lugar em Sebring, Luhr mudou-se para o Campeonato FIA GT na temporada de 2004. Ele e Maassen venceram 6 corridas pela Friesinger Motorsport e conquistaram o terceiro campeonato consecutivo juntos.

Em 2005, a principal tarefa de Luhr era o desenvolvimento do novo Porsche RS Spyder , que faria sua estreia em tempo integral em 2006. Ele também correu em grandes eventos em 911, vencendo as 12 Horas de Sebring e o Spa 24 Horas . Luhr também venceu a classe Laguna Seca 4 Horas LMP2, na corrida de estreia do RS Spyder.

Em 2006, Luhr voltou a Maassen, mas mudou-se para a Penske Racing para dirigir o RS Spyder. A dupla teve um início de temporada difícil, com apenas uma vitória na categoria. Luhr terminaria a temporada dirigindo com Romain Dumas e somaria mais duas vitórias para terminar como vice-campeão com Maassen. Luhr também venceu as 24 Horas de Nürburgring no geral, ao lado de Timo Bernhard , Marcel Tiemann e Mike Rockenfeller .

Carreira Audi

Em 2007, Luhr tornou-se um piloto de fábrica da Audi . Luhr correu na série Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), pilotando um Audi A4 DTM da Audi Sport Team Rosberg . Ele participou das 24 Horas de Le Mans , ao volante da classe LMP1 R10 TDI .

Em 2008, ele dirigiu na American Le Mans Series com Marco Werner em um Audi R10, a dupla conquistou o título de pilotos da classe LMP1 após seis vitórias gerais e oito vitórias na classe. Ele também foi quarto na geral em Le Mans .

Na corrida das 24 Horas de Le Mans de 2009, Luhr bateu o novo R15 TDI da Audi em uma parede de pneu durante a 7ª hora. Os oficiais da corrida declararam o carro incapaz de terminar a corrida.

Para 2010, Luhr tem conduzido eventos selecionados para equipes com suporte de fábrica da Audi em corridas GT. Ele competiu no VLN e nas 24 Horas de Nürburgring pela Team Abt Sportsline , e também pela Phoenix Racing no Spa 24 Horas . Ele também competiu no Rolex 24 em Daytona, terminando em 3º no Nível 5 de Motorsports.

Carreira pós-Audi

Em 2011, Luhr competiu no Campeonato Mundial FIA GT1 pela JR Motorsports , vencendo o campeonato de pilotos com Michael Krumm em um Nissan GT-R .

Para 2012, Luhr competiu na American Le Mans Series pela Muscle Milk Motorsports , onde foi campeão LMP1 e na Rolex Sports Car Series pela Starworks Motorsport, onde terminou em 12º em pontos com uma vitória. Em 2013, ele voltou para o Muscle Milk no ALMS LMP1 e também venceu a classe 24 Hours Nürburgring SP7 em um Porsche Manthey Racing .

Em 26 de julho de 2013, foi anunciado que Luhr faria sua estreia na IndyCar Series com Sarah Fisher Hartman Racing no Sonoma Raceway em conjunto com a RW Motorsports. Foi sua primeira corrida de roda aberta desde que competiu na Fórmula 3 alemã em 1998.

Velocidade máxima

Luhr apareceu, junto com Marion Jones e Marla Streb , no filme de grande formato, Top Speed , apresentado por Tim Allen . A aparição de Luhr no filme se concentra em seus campeonatos nas 24 Horas de Le Mans enquanto ele dirigia pela Porsche . O filme foi produzido pela MacGillivray Freeman Films .

Elogios

Recorde de corrida

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Aula Voltas Pos. Classe
Pos.
2000 Estados Unidos Dick Barbour Racing Alemanha Dirk Müller Bob Wollek
França
Porsche 911 GT3 -R GT 319 DSQ DSQ
2002 Estados Unidos The Racer's Group Estados Unidos Kevin Buckler Timo Bernhard
Alemanha
Porsche 911 GT3 -RS GT 322 Dia 16
2003 Estados Unidos Alex Job Racing
Estados Unidos Petersen Motorsports
Alemanha Sascha Maassen Emmanuel Collard
França
Porsche 911 GT3 -RS GT 320 14º
2007 Alemanha Audi Sport Team Joest Alemanha Mike Rockenfeller Alexandre Prémat
França
Audi R10 TDI LMP1 23 DNF DNF
2008 Alemanha Audi Sport Team Joest Alemanha Mike Rockenfeller Alexandre Prémat
França
Audi R10 TDI LMP1 374
2009 Alemanha Audi Sport América do Norte Alemanha Marco Werner Mike Rockenfeller
Alemanha
Audi R15 TDI LMP1 104 DNF DNF
2011 Estados Unidos Flying Lizard Motorsports Alemanha Jörg Bergmeister Patrick Long
Estados Unidos
Porsche 997 GT3 -RSR GTE
Pro
310 18º
2013 Reino Unido Jota Sport Reino Unido Simon Dolan Oliver Turvey
Reino Unido
Zytek Z11SN- Nissan LMP2 319 13º

Resultados DTM completos

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos Pontos
2007 Team Rosberg Audi A4 DTM 2006 HOC
11
OSC
12
LAU
14
BRH
11
NOR
18 †
MUG
Ret
ZAN
16
NÜR
16
CAT
8 †
HOC
12
Dia 17 1

† Aposentou-se, mas foi classificado por ter percorrido mais de 90% da distância do vencedor da corrida.

Resultados completos do campeonato mundial GT1

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Pontos
2011 JR Motorsports Nissan GT-R ABU
QR

3
ABU
CR

14
ZOL
QR

7
ZOL
CR

9
ALG
QR

2
ALG
CR

1
SAC
QR

11
SAC
CR

9
SIL
QR

2
SIL
CR

1
NAV
QR

9
NAV
CR

6
PRI
QR

1
PRI
CR

1
ORD
QR

11
ORD
CR

9
BEI
QR

4
BEI
CR

3
SAN
QR

2
SAN
CR

Ret
137

Resultados da IndyCar Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Chassis Não. Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classificação Pontos
2013 Sarah Fisher Hartman Racing Dallara DW12 97 Honda STP ALA LBH SAO INDY DET1 DET2 TXS MIL IOW POC TOR1 TOR2 MDO SNM
22
BAL HOU1 HOU2 FON 36º 8

* Temporada ainda em andamento.

Resultados completos do WeatherTech SportsCar Championship

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe Aula Faço Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Pts
2014 Muscle Milk Pickett Racing P Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 DIA
5
13 de setembro
LBH LAG DET WGL MOS IMS ROA COA BICHO DE ESTIMAÇÃO 36º 46

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Dirk Müller
Porsche Carrera Cup Alemanha, campeã de
1999
Sucesso de
Jörg Bergmeister
Precedido por
Allan McNish
Rinaldo Capello
Campeão da American Le Mans Series de
2008
com Marco Werner
Sucesso por
David Brabham
Scott Sharp
Precedido por
Michael Bartels
Andrea Bertolini
Campeão do Mundo FIA GT1
2011 com:
Michael Krumm
Sucedido por
Marc Basseng
Markus Winkelhock
Precedido por
Chris Dyson
Guy Smith
Campeão da American Le Mans Series
2012 - 2013
com Klaus Graf
Sucesso na
End Series