Louis R. Nowell - Louis R. Nowell
Louis R. Nowell (1915–2009) foi bombeiro de carreira, chegando ao posto de capitão dos bombeiros e político em Los Angeles, Califórnia . Ele ficou mais conhecido por servir no Conselho Municipal de LA de San Fernando Valley de 1963 a 1977. Ele foi nomeado membro da Comissão Costeira Regional da Costa Sul.
Um autodenominado conservador político, Nowell era favorável ao crescimento de alta densidade em áreas residenciais e empreendimentos relacionados. Ele se opôs ao ônibus escolar para alcançar a integração racial, acreditando que as famílias deveriam poder escolher onde seus filhos iriam estudar. Investigado por algumas irregularidades financeiras relacionadas ao seu cargo público, Nowell não contestou e foi multado por violação de uma lei de reportagem de campanha.
Ele era o avô de Bradley Nowell , o cantor e guitarrista da banda Sublime .
Biografia
Nowell nasceu em 8 de fevereiro de 1915 em Salt Lake City, Utah , um dos doze filhos da família de Oliver e Minnie Gordon Nowell, ambos de Salt Lake City. Seu pai, um ferreiro, morreu quando Louis tinha dez anos, e sua mãe o trouxe com dois irmãos para Los Angeles em 1931. Ele foi para a Franklin High School (Los Angeles) e para o Los Angeles City College , onde se formou em mecânica engenharia . A certa altura, Nowell aprendeu o ofício de construção e era superintendente da construção de "várias centenas" de casas no Havaí.
Aos 25 anos, Nowell juntou-se ao Corpo de Bombeiros de Los Angeles em 1940. Ele serviu lá por 23 anos, alcançando o posto de capitão e sendo eleito presidente da Liga de Proteção aos Bombeiros e Polícia, com 8.500 membros.
Ele se casou em 20 de abril de 1941 com Maxine Barlow, de Mason City, Iowa . Eles tiveram três filhos, Julie, Jim e John, e desde 1945 moravam na Avenida Scoville, 10205, no distrito de Sunland , no nordeste do Vale de San Fernando .
Foi dito que Nowell usava uma "etiqueta conservadora com orgulho". Um repórter do Los Angeles Times escreveu sobre ele:
Sem os diplomas universitários que abrem as portas para cargos executivos, conquistando seu caminho de um trabalho de 65 centavos por dia no desbaste de beterraba açucareira em Utah para a eleição para o Conselho Municipal. . . é um ponto positivo nas memórias de qualquer homem.
Nowell morreu em 2 de julho de 2009, em Camarillo, Califórnia . mas sua morte não foi anunciada por sua família em Los Angeles até 23 de julho. Nenhuma causa da morte foi fornecida. Doações em memória foram sugeridas ao Fundo das Viúvas, Órfãos e Incapacitados dos Bombeiros de Los Angeles.
Câmara Municipal
Eleições
Veja também a Lista dos resultados das eleições municipais de Los Angeles de 1963 e posteriores.
Nowell foi candidato ao Distrito 1 do Conselho da Cidade de Los Angeles em 1963 para suceder Everett G. Burkhalter ; ele ficou em segundo lugar nas primárias de abril, atrás do advogado Phill Silver. Ele venceu na final de junho. Ele foi facilmente reeleito em 1965, mas em 1969 obteve apenas 54% dos votos nas primárias. Ele tinha um forte oponente naquele ano, Jim Keysor , que obteve 18% dos votos e foi eleito para a Assembleia Estadual.
Durante seu mandato, Nowell apoiou mais desenvolvimento residencial, já que o sul da Califórnia continuava a atrair novos residentes. Em 1977, ele liderou um esforço para se opor formalmente ao ônibus escolar forçado em Los Angeles para alcançar a integração racial, acreditando que os pais queriam a escolha de onde seus filhos iriam para a escola, com a maioria preferindo seus próprios bairros.
Em 1973, Nowell foi sujeito a uma vigorosa campanha de oposição liderada por Gerald e Betty Decter (abaixo), que enviaram milhares de brochuras e panfletos anti-Nowell aos eleitores do Distrito 1. O vereador reclamou que "centenas de jovens" vieram de fora do distrito para trabalhar contra ele. Mesmo assim, Nowell venceu nas primárias por 54% dos votos.
Em discurso emocionado à Câmara Municipal (abaixo, Citações), ele anunciou em 1976 que não se candidataria à reeleição no ano seguinte. "Sua voz falhou e ele parecia estar à beira das lágrimas." Em vez disso, ele era um candidato a controlador municipal , ficando em terceiro lugar.
Destaques
- Adobe. Nowell foi nomeado Legislador do Ano da Califórnia em junho de 1968 pela Conference of California Societies por sua "liderança inspirada" em salvar da destruição o histórico Andres Pico Adobe em Mission Hills . Ele persuadiu a Câmara Municipal a alocar US $ 175.000 para comprar a estrutura.
- Transporte em ônibus. Nowell liderou uma campanha bem-sucedida para que o Conselho Municipal se opusesse oficialmente ao ônibus obrigatório para conseguir a dessegregação nas escolas municipais. O conselho aprovou a resolução por uma votação de 8-4, mas não até que Nowell e o vereador negro Dave Cunningham ficaram "cara a cara" e "pareciam estar à beira de brigas". "Você é o maior racista do mundo", gritou Cunningham para Nowell durante um recesso na reunião. Nowell disse aos repórteres mais tarde: "A maioria dos cidadãos - negros, pardos e brancos - não quer seus filhos em ônibus forçados ... Voluntariamente, sim. Com força, inferno, não!" O prefeito Tom Bradley mais tarde propôs uma "conferência de paz" entre os dois; Cunningham aceitou, mas Nowell não. No dia seguinte, Nowell propôs uma moção de censura contra Cunningham. Ele foi encaminhado a um comitê quando obteve apenas três votos favoráveis para suspender as regras e considerá-lo - de Nowell, Don Lorenzen e Robert M. Wilkinson .
- Comissão Costeira. A nomeação do Presidente do Conselho John S. Gibson, Jr. de Nowell como representante da cidade na recém-formada Comissão Costeira Regional da Costa Sul atraiu a atenção dos conservacionistas . Tanto Gibson quanto Nowell se opuseram à formação da comissão. O Conselho Municipal votou para assumir autoridade sobre Nowell ao lançar votos na comissão, mas a ação foi considerada inválida e inexequível pelo procurador assistente da cidade. Em uma de suas primeiras votações, ele se posicionou contra "o lado ambiental, votando contra a tentativa de interromper a perfuração pela Occidental Petroleum Corp. em Pacific Palisades ".
- Desenvolvimento. Nowell tinha a reputação de "provavelmente o membro do Conselho Municipal mais voltado para o desenvolvedor ", pois "apoiava persistentemente o desenvolvimento de maior densidade e as mudanças de zoneamento necessárias para alcançá-lo em seu próprio distrito e na cidade como um todo".
Decters
Foi dito que Nowell foi levado a renunciar ao conselho pelo trabalho de uma década de um casal marido e mulher, Jerry e Betty Decter, que viviam em 2054 North Beverly Drive no distrito de Beverly Crest e que primeiro lutou contra o vereador por causa de seu apoio a um plano de 1968 para realinhar Beverly Drive entre San Fernando Valley e Beverly Hills. O colunista Al Martinez do Los Angeles Times escreveu sobre os Decters em 1977:
Com pouca ajuda e com uma dedicação rara entre os cidadãos, eles perseguiram Nowell por uma década e no final o levaram para baixo com uma série de revelações que reduziram às lágrimas o outrora poderoso legislador. Os Decter gastaram milhares de dólares de seu próprio dinheiro e milhares de horas de seu tempo para encerrar a carreira de 14 anos de um homem que se destacou nos assuntos cívicos.
Colegas disseram que o casal "persuadiu Nowell a se tornar um homem tenso, desconfiado e odioso". O presidente do conselho, John S. Gibson, Jr. disse: "Ele passou a não gostar das pessoas. Ele começou a pensar que todos estavam contra ele e que ele não podia confiar em ninguém." O vereador Zev Yaroslavsky disse: "Louie estava saindo do cargo. Não se passava uma semana sem que ele se referisse aos Decters". Quanto a Nowell, ele disse: "Estou ficando enjoado e cansado de eles mexerem comigo".
Jerry Decter morreu em 24 de junho de 2009, oito dias antes de Nowell.
Escuna
Nowell e sua família compraram uma escuna de 51 ou 57 pés chamada Sharolyn ou Sharon no Havaí e, com oito parentes, navegaram nela em 1972 das ilhas para San Pedro . A travessia de 33 dias foi difícil e a maioria das pessoas a bordo enjoou. O barco ficou sem contato por 24 dias até ser avistado por um cargueiro japonês, que chegou a Santa Bárbara com apenas cinco galões de combustível restantes.
Em 1974, Jerry e Betty Decter se perguntavam como um vereador poderia arcar com os custos de manutenção da escuna. Eles e um colega, Warren Kessler, encontrados através de registros públicos que Nowell tinha vindo a receber um desconto de 50% em Marina del Rey barco deslizamento de propriedade de um promotor imobiliário que tinha recebido aprovação Nowell na Câmara Municipal em um projeto de condomínio controverso na Long Beach. Os Decters acusaram Nowell de não cumprir as leis financeiras ao declarar o desconto como um presente. Nowell e o desenvolvedor, Jona Goldrich, negaram qualquer impropriedade.
Os Decter souberam que Nowell atracou sua escuna em um píer da cidade no porto de Los Angeles, mas não pagou um centavo por isso. Uma investigação do Los Angeles Times descobriu que Nowell também estava recebendo serviços de funcionários do Departamento do Porto a bordo de seu iate. Ele foi posteriormente cobrado de $ 7.920 pela cidade, ofereceu um acordo por $ 480 e acabou pagando $ 2.000.
Após sua aposentadoria, Nowell e sua esposa mudaram-se primeiro para Kernville, no condado de Kern, e depois para Marina Del Rey , onde moraram a bordo de sua escuna. Nowell anunciou em 1980 que estava colocando o navio no mercado por US $ 170.000.
Contravenção
Nowell foi multado em US $ 500 e colocado em um ano de liberdade condicional em 1974 por não reportar apropriadamente US $ 19.700 recebidos em um jantar de arrecadação de fundos em 1972 a bordo do Queen Mary em Long Beach . Ele listou o dinheiro em um relatório de contribuição de campanha como fundos de sua própria contribuição, e não como contribuições de apoiadores. Gerald e Betty Decter arquivaram o relatório original sobre este assunto para as agências de aplicação da lei.
Puerto Vallarta
Betty e Jerry Decter, com Warren Kessler, pediram ao promotor público John Van de Kamp que acusasse Nowell e a Pacific Outdoor Advertising Company de práticas corruptas por Nowell aceitar quarto, comida e bebidas para ele e sua esposa "no elegante Hotel Playa de Bucerias" em Puerto Vallarta, México . Depois de fazer as viagens, Nowell votou contra uma medida da cidade para controlar os painéis publicitários. Nowell confirmou o fato e disse que Foster and Kleiser , outra agência de outdoors, pagou a passagem aérea do casal. Ele disse que não considerava os pagamentos um suborno e que faria essa viagem novamente: "Só da próxima vez, insistirei para que me mandem para a América do Sul e façam uma grande viagem em vez de dar um pulo para Puerto Vallarta."
Citações
• "Os seres humanos não vão mudar os seres humanos. Só Deus, que nos criou em primeiro lugar, vai nos mudar."
• Respondendo a amargos ataques pessoais de líderes da comunidade negra em Pacoima: "Ou vamos cuidar deles do berço ao túmulo ou você vai deixá-los fazer suas próprias [coisas] e deixar um pouco de livre iniciativa em ... Eles vão fazer isso sozinhos ou deixar para o papai e a mamãe? "
• "Este chamado dinheiro 'livre' de Washington nada mais é do que uma droga que está prendendo as pessoas à dependência federal. Tornou o governo local por funcionários eleitos locais eleitos pelo povo uma espécie em extinção."
• "Você pode me chamar de amigo do desenvolvedor sempre que quiser, e não me oponho a isso - e você pode pedir que seus amigos me processem. Isso não me incomoda."
• Antes de sua viagem de barco em 1972 do Havaí a Los Angeles: "Tudo o que tenho que fazer é manter a Estrela do Norte à minha esquerda e, exceto o medo de passar pelo Canal do Panamá em uma noite de nevoeiro, chegaremos ao continente em algum lugar entre Anchorage [Alasca] e Santiago [Chile]. "
• Sobre o enjoo: "Eu estava contra a grade fazendo o que eu deveria [ sic ] fazer. Ela [sua esposa] estava com medo que eu fosse morrer, e eu estava com medo de não".
• Anunciando sua aposentadoria à Câmara Municipal e referindo-se a si mesmo na terceira pessoa: "Em janeiro de 1963, um bombeiro se aposentou do Corpo de Bombeiros de Los Angeles ... Ele entrou em uma cozinha política que esquenta. Ontem ele determinou que pode aguente o calor, mas é sua preocupação com sua esposa, seus filhos, seu casamento e seus amigos. Portanto, ele está saindo da cozinha política, é sua morte política ... Peço à Câmara Municipal que suspenda e memorize essas demandas e pedir ao escrivão que envie uma homenagem adequada deste adiamento à sua esposa. "
Veja também
- Os Stentorians Arnett Hartsfield Jr. Bombeiro LAFD 1940-1961
Referências
O acesso a alguns links do Los Angeles Times pode exigir o uso de um cartão da biblioteca.