Longeron - Longeron
Na engenharia , uma longarina e longarina são os componentes de carga de uma estrutura.
O termo é comumente usado em conexão com fuselagens de aeronaves e chassis de automóveis . Longerons são usados em conjunto com longerons para formar estruturas estruturais.
Aeronave
Na fuselagem da aeronave, longarinas são fixadas em formadores (também chamados de estruturas) e correm na direção longitudinal da aeronave. Eles são os principais responsáveis por transferir as cargas aerodinâmicas que atuam na pele para as armações e moldes. Nas asas ou no estabilizador horizontal, as longarinas correm no sentido da largura (da raiz à ponta da asa) e se prendem entre as costelas . A função principal aqui também é transferir as cargas de flexão que atuam nas asas para as nervuras e longarina.
Às vezes, os termos "longon" e "longarina" são usados alternadamente. Historicamente, porém, há uma diferença sutil entre os dois termos. Se os membros longitudinais de uma fuselagem são em número reduzido (normalmente 4 a 8) e percorrem todo o comprimento da fuselagem, são chamados de "longarinas". O sistema de longarinas também requer que as estruturas da fuselagem sejam espaçadas (aproximadamente a cada 4 a 6 polegadas ou 10 a 15 cm). Se os membros longitudinais forem numerosos (geralmente 50 a 100) e forem colocados apenas entre duas formas / armações, então eles são chamados de "longarinas". No sistema de longarina, os membros longitudinais são menores e as armações são mais espaçadas (cerca de 15 a 20 polegadas ou 38 a 51 cm). Geralmente, as longarinas têm uma seção transversal maior quando comparadas às longarinas. Em aeronaves grandes e modernas, o sistema de longarina é mais comum porque é mais eficiente em termos de peso, apesar de ser mais complexo de construir e analisar. Algumas aeronaves usam uma combinação de longarinas e longarinas.
As longerons geralmente carregam cargas maiores do que as longarinas e também ajudam a transferir cargas de pele para a estrutura interna. Os mais longos quase sempre se prendem a armações ou costelas . As longarinas geralmente não estão presas a nada além da pele , onde carregam uma parte do momento de flexão da fuselagem por meio do carregamento axial. Não é incomum ter uma mistura de longarinas e longarinas no mesmo componente estrutural principal.
Veículos de lançamento espacial
Longarinas também são usadas na construção de alguns tanques de propelente de veículos de lançamento . Por exemplo, o veículo de lançamento Falcon 9 usa longarinas nos tanques de querosene (RP-1) , mas não nos tanques de oxigênio líquido , tanto no primeiro quanto no segundo estágio.