Lobnitz - Lobnitz

Detalhe da roda do navio, LOBNITZ & CO LTD No 885 RENFREW

Lobnitz & Company era uma empresa de construção naval escocesa localizada em Renfrew no rio Clyde , a oeste da travessia da balsa de Renfrew e a leste da confluência com o River Cart . A família Lobnitz morava em Chapeltoun House em East Ayrshire . A empresa construiu dragas , cais flutuantes , barcos de pesca , rebocadores e barcos de serviço.

História

A empresa era descendente de Coulburn Lobnitz & Company, fundada em 1874, e do estaleiro adjacente de William Simons & Co , fundado em 1860. Ambos os construtores se especializaram na construção de dragas e barcaças de tremonha . As duas empresas se fundiram em 1957 como Simons-Lobnitz Ltd. Enfrentando o declínio dos negócios, o estaleiro Renfrew finalmente fechou em 1964, depois que cerca de 1300 dragas, bem como barcaças e rebocadores foram construídos no local. Um exemplo tardio sobreviveu: o SS Shieldhall foi construído como um barco de lama Clyde em 1954 com motores a vapor alternativos e agora opera como um cruzeiro de recreio no Solent. Também ainda flutuando está o William C. Daldy, um rebocador a vapor operando como um navio de recreio em Auckland, Nova Zelândia, de onde partiu do Clyde em 1935/6

Construção de navio de guerra naval

Além disso, mais de sessenta embarcações de guerra menores ( saveiros , corvetas , caça- minas e embarcações de defesa ) foram construídas por Lobnitz em Renfrew entre 1915 e 1945 para a Marinha Real. Um deles, o HMS Saxifrage , foi construído em 1918 como uma chalupa da classe Flower , que foi a primeira classe de navios de guerra anti-submarinos especialmente construídos . Ela foi renomeada HMS President em 1921 e serviu como navio de treinamento da Royal Naval Reserve da Divisão de Londres até 1988, antes de ser vendida como propriedade privada. Ela sobrevive perto da ponte Blackfriars no Victoria Embankment do rio Tâmisa, em Londres, como um dos três navios de guerra britânicos da Primeira Guerra Mundial remanescentes .

Lobnitz Marine Holdings

A boa vontade e os pedidos da empresa foram adquiridos em 1964 por Alexander Stephen and Sons , que se fundiu com a Upper Clyde Shipbuilders em 1968. Simons-Lobnitz ressurgiu do colapso da UCS em 1971 e continua a operar como consultoria de engenharia naval e arquitetura naval. em Paisley , agora chamada Lobnitz Marine Holdings.

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