Lista de furacões do Atlântico no século 17 - List of Atlantic hurricanes in the 17th century

O capitão general Luis de Córdova comandou sete galeões carregados de tesouros da Armada de Tierra Firma de Cartagena, Colômbia . Entre Serrana Bank e Serranilla Bank , um furacão atingiu a frota. Um navio voltou para Cartagena; dois outros chegaram à Jamaica . O furacão destruiu os outros quatro galeões do Banco Serranilla. Ninguém sobreviveu a esses quatro naufrágios, e as equipes de resgate da marinha espanhola cruzaram o oeste do Mar do Caribe, mas não conseguiram localizá-los e recuperar seus 8 milhões de pesos perdidos . Pescadores espanhóis de Cuba em 1667 localizaram acidentalmente pelo menos dois dos naufrágios e recuperaram algumas moedas de prata. As expedições de resgate da marinha espanhola nos seis anos seguintes fracassaram devido ao mau tempo. Robert F. Marx tentou salvar os destroços em 1963, mas falhou devido ao mau tempo e ao mar agitado. Veja a lista dos furacões mais mortais do Atlântico .

O London Times relata a perda de 28 de 42 escravos com a perda adicional de alguns tripulantes a bordo do Bristol . Lloyd's List indica que alguém salvou apenas 10 homens e notou a perda de "três navios, da África com escravos" nas Índias Ocidentais por causa do furacão; as estatísticas da época freqüentemente ignoravam os escravos. [Isso é um erro: tanto o London Times quanto a Lloyd's List não existiam no momento, portanto, esses comentários devem ser removidos.]

A furiosa tempestade ocorreu no dia de San Leoncio, sábado, 12 de setembro de 1615, três dias após a lua cheia. O padre Diego de Torres Vargas descreve a tempestade. Ao chegar o Bispo de Porto Rico , Pedro de Solier y Vargas ( OSA ) experimenta a tempestade que danificou a Catedral de San Juan Bautista . Depois disso, as pessoas cobriram a catedral com palha de palha até que Sua Majestade arrecadou 4.000 ducados em esmolas e os lucros do leilão da propriedade do Bispo Fray Martín Vázquez de Arce para cobri-la adequadamente. As reparações incluíram um arco e dois pilares de apoio à travessia (arquitectura) da Igreja Sé Catedral.

Uma apresentação a Sua Majestade Filipe III da Espanha , rei da União Ibérica , fala sobre a tempestade quando o Capitão General Felipe de Beaumont y Navarra serviu como Governador de Porto Rico . Este documento, agora arquivado no Arquivo Geral das Índias , descreve uma grande tempestade de água e ar derrubando casas de madeira e algumas de pedra, deixando outras sem azulejos de portas e janelas. A tempestade atingiu o campo com danos semelhantes, com algumas mortes e ferimentos; isolou e destruiu a mandioca e a cana-de - açúcar . Ele levou carracks encalhados ( naos em espanhol) e bajel es do porto com a maior parte de sua carga perdida. Os moradores pediram ao rei uma redução em seu tributo. Outros comentaristas observam que a tempestade destruiu a capital de Porto Rico.

Em outro incidente naquele ano (ou, mais provavelmente, em diferentes lembranças do mesmo incidente), após seis semanas cruciais de atrasos, a frota do tesouro espanhola e a frota da Tierra Firma partiram de Havana para a Espanha na manhã de 4 de setembro, apesar da relutância de alguns capitães de navios que suspeitavam de uma tempestade se aproximando. Lope Díez de Armendáriz, marqués de Cadereyta , almirante Tomás de Larraspuru e almirante don Pedro de Pasquier y Esparza comandavam conjuntamente a frota combinada de 28 navios: 17 carracks de carga ( naos em espanhol), 8 galeões do tesouro registrados e 3 pataches . Um furacão atingiu aquela frota em 5/6 de setembro no Estreito da Flórida, próximo a Florida Keys . O navio líder Nuestra Señora de Candelaria e 20 outros navios passaram a oeste de Dry Tortugas e entraram em segurança no Golfo do México para enfrentar a tempestade. Vários desses navios foram perdidos e o furacão afogou mais de 1.000 homens a bordo. Muitos dos navios sobreviventes lançaram canhões e cargas antes de retornar, danificados e desmamados, a Havana. As operações de salvamento da marinha espanhola começaram dentro de uma semana e encontraram Nuestra Señora de Atocha , resgatando seus cinco sobreviventes. Como ela afundou em águas muito profundas para operações de resgate comuns, no entanto, eles recuperaram um pequeno tesouro, e 2 braças (12 pés; 3,7 m) de areia supostamente enterraram seus restos mortais dentro de alguns meses. Equipes de salvamento da marinha espanhola localizaram e resgataram Nuestra Señora del Rosario e recuperaram provavelmente pelo menos metade do tesouro de Santa Margarita (naufrágio) durante os vários anos seguintes. A areia enterrou o tesouro restante. A frota de tesouros espanhola não retornou à Espanha até o ano seguinte.

Mel Fisher encontrou o Nuestra Señora de Atocha em 1985, 363 anos depois, após seu naufrágio. Os caçadores de tesouros de Tampa em 1989 identificaram prováveis ​​restos mortais de Nuestra Señora de la Merced e recuperaram um sino e várias barras de ouro. Nuestra Señora de Candelaria provavelmente sobreviveu, mas os caçadores de tesouro a procuraram recentemente. Mel Fisher Maritime Heritage Museum exibe artefatos recuperados dos destroços desta frota. Este evento pode continuar como outro evento nesta temporada. Veja a lista dos furacões mais mortíferos do Atlântico .

O capitão-geral (ou almirante) Juan de Campos comandou a frota de tesouros espanhola de Havana através do Old Bahama Channel (ou a extensão norte do Estreito da Flórida ) para a Espanha. Durante a Guerra dos Oitenta Anos , es: Armada de Barlovento protegeu os navios espanhóis que voltavam do Caribe . Um furacão atingiu a frota na latitude 30 ° N em 27 de setembro e levou quatro navios de volta a Cuba. Dois desses navios naufragaram perto de Havana , um terceiro naufragou a 6 léguas de Santiago de Cuba e um quarto voltou com sucesso ao porto de Havana . Quatro mercantes naus ( naos em espanhol) destruiu sem sobreviventes. O furacão destruiu o patache da frota também destruída; um padre e outros sobreviventes tentaram nadar até a praia, mas os tubarões comeram todos eles. Outro patache de Havana localizou o patache destruído a 5 léguas da costa da Flórida, com alguns sobreviventes ainda a bordo. Outros navios do comboio sobreviveram à tempestade com tantos danos que mais tarde naufragaram em alto mar.

A tempestade também separada a 680- tonelada Almiranta galeão Nossa Senhora de la la Limpa y Pura Conceição sob capitania de Hernando Rodriquez a partir do restante da frota; ela derivou sem mastro (vela) ou leme e naufragou no lado norte de Abreojos (agora Banco de Prata ) ao largo de Hispaniola . Mais de seiscentas pessoas a bordo nadaram até um banco de areia próximo e construíram jangadas e barcos improvisados ​​com os destroços. Duzentos sobreviventes então viajaram para Santo Domingo , mas a maioria morreu antes que os poucos sobreviventes alcançassem aquele destino. Embora as autoridades de Santo Domingo tenham enviado um navio para resgatar o encalhado, ninguém sobreviveu no banco de areia quando ele voltou. Sir William Phips da Grã-Bretanha em 1687 operou em Port Royal, Jamaica , para recuperar mais de 2 milhões de pesos de prata - duas vezes o valor registrado do tesouro - deste galeão afundado, estabelecendo um recorde mundial de valor do tesouro recuperado de um naufrágio. As operações de salvamento marítimo das Bermudas e outras de sua época recuperaram mais tesouros. Burt Webber por volta de 1979, no entanto, encontrou uma carga mais valiosa: mais de 95.000 moedas de prata, cerâmicas da Dinastia Ming , correntes de ouro e outros artefatos.

Em Saint Kitts e Nevis, vários navios contendo tabaco encalharam e envenenaram a água, matando milhares de peixes.

O padre Pierre Pelleprat em Saint Kitts relatou que o furacão destruiu quatro ou cinco navios mercantes carregados em Sandy Point Town . Um grande fluyt holandês "resistiu ao mar" e permitiu-lhe ajudar "dois homens que apenas aguardavam a morte atrás deste navio".

Este terrível furacão atingiu a frota do príncipe Rupert do Reno em 23 de setembro [ OS 13 de setembro] e espalhou os navios. Os homens a bordo do Andorinha , incluindo o Príncipe Rupert, pegaram a maioria de suas velas ; a tempestade destruiu as velas restantes. No furacão do norte, o Andorinha passou a meia légua de Sombrero, Anguilla e perto de Anguillita antes que ventos cada vez mais de leste levassem ele e seu navio para ancorar perto de uma ilha desabitada entre as Ilhas Virgens . Enquanto isso, o furacão espalhou a frota, levando o Honest Seaman à costa em Porto Pina em Hispaniola . O desafio com o príncipe Maurício do Palatinado a bordo dela desapareceu na obscuridade, provavelmente afundando no furacão com sua tripulação; outro navio e sua tripulação compartilhavam seu destino. O furacão diminuiu após três ou quatro dias, terminando em 25/26 de setembro [ OS 15/16 de setembro]. José Carlos Millás sugere que um lento furacão atingiu as ilhas da Martinica até Porto Rico e partes de Hispaniola, com o centro passando ao sul de Saint Martin .

O Príncipe Rupert gradualmente reconheceu a perda de seu irmão e sofreu terrivelmente. Ainda assim, ele capturou quatro navios como prêmio nas Antilhas antes de retornar a Nantes, na França, no início do ano seguinte. O cardeal Mazarin comprou os navios e as lojas; O príncipe Rupert dividiu os despojos de lucro limitado com o exilado Carlos II da Inglaterra .

Outro furacão estourou em 1º de outubro.

Jean-Baptiste Du Tertre relatou um terrível e terrível furacão que devastou Guadalupe . Ele destruiu a maioria das casas, matou todos os animais domésticos, assolaram todas as plantações, destruído cada navio fundeado na enseada , e afogou-se a maioria de suas tripulações.

Um furacão diferente também atingiu as Antilhas este ano.

Um ciclone tropical também atingiu Guadalupe nesta temporada.