Liss, Hampshire - Liss, Hampshire

Liss
Liss está localizado em Hampshire
Liss
Liss
Localização em Hampshire
População 6.291 (Censo de 2011)
Referência da grade do sistema operacional SU785275
Freguesia
Distrito
Condado de Shire
Região
País Inglaterra
Estado soberano Reino Unido
Post town LISS
Distrito postal GU33
Código de discagem 01730
Polícia Hampshire
Incêndio Hampshire
Ambulância Central sul
Parlamento do Reino Unido
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Hampshire
51 ° 02′34 ″ N 0 ° 53′31 ″ W / 51,04290 ° N 0,89184 ° W / 51.04290; -0,89184 Coordenadas : 51,04290 ° N 0,89184 ° W51 ° 02′34 ″ N 0 ° 53′31 ″ W /  / 51.04290; -0,89184

Liss (anteriormente conhecido como Lys ou Lyss ) é uma vila e freguesia no distrito de East Hampshire em Hampshire , 3,3 milhas (5,3 km) a nordeste de Petersfield , na estrada A3 , na fronteira de West Sussex . Abrange 3.567 acres (14 km 2 ) de campo semi-rural no Parque Nacional de South Downs. A estação ferroviária de Liss está na linha direta de Portsmouth . A vila é composta por uma antiga vila em West Liss e uma vila moderna ao redor da estação do século XIX. Eles são divididos pelo rio Rother . Os subúrbios mais tarde se espalharam em direção à Floresta de Liss .

Herança

Pré-história

Lanças de sílex, pontas de flechas, raspadores, flocos e núcleos que datam dos tempos Paleolítico e Mesolítico foram encontrados.

A evidência da atividade neolítica está presente em machados e instrumentos de pederneira. Um machado decorado irlandês e duas pulseiras gravadas com linhas paralelas e divisas foram encontrados, e há muitos elementos da Idade do Bronze nos cabides de giz acima da vila e em Berry Grove, Wylds e em Peacewood, Farther Common . Houve assentamento no Vale Rother na Idade do Bronze . Carrinhos de mão tigela e outras características da Idade do Bronze existem em Berry Grove (carrinho de mão localizado no jardim, 12 m de diâmetro e 1,5 m de altura, com dois grandes carvalhos crescendo nele), os Wylds (carrinho de mão tigela de 23,0 m de diâmetro e 2,0 m alto, cercado por um anel de árvore de parede de pedra seca plantada com abetos; traços de pêlos humanos e animais foram encontrados em um túmulo de caixão de tronco de árvore), e em Peacewood, Farther Common (um recinto quase circular em uma ligeira encosta norte, contendo árvores).

Arqueologia romana

Há evidências de assentamento romano em Liss.

Saxões

Nenhuma evidência direta de habitação ou arquitetura anglo-saxônica existe na área atual do vilarejo de Liss, e o início do período saxão também é ligeiramente representado arqueologicamente em toda a área de East Hampshire. Parece improvável que houvesse qualquer grande comunidade no local das aldeias originais ou atuais.

No entanto, o relativo afastamento foi útil quando, no final da Saxônia, em 900, Alfredo, o Grande, criou uma abadia em Lyss Place sob o controle da Abadia de Santa Maria em Winchester como um retiro para freiras.

Na época de Eduardo, o Confessor (1042–1066), o penúltimo rei anglo-saxão, havia um moinho em operação em Liss pagando um aluguel anual.

Historiadores locais indicam sua crença de que a Igreja de São Pedro tem bases saxônicas e que o plano restante reflete uma igreja saxônica anterior no local. No entanto, Taylor e Taylor não listam o Santo Estêvão e nenhum tecido é evidente. Esperançosamente, oportunidades futuras para trabalhos arqueológicos especializados irão esclarecer a ordem de construção.

Período normando

A menção escrita mais antiga de Liss (como Lyss ou Lis ) pode ser encontrada no livro Domesday de 1086 no Hundred of Meonstoke .

Na época do Domesday Survey, o feudo de Liss pode ter feito parte da dotação original da Abadia de Santa Maria em Winchester. O feudo ficou mais tarde conhecido como Abadessa de Liss, e a abadessa e as freiras de Winchester mantiveram a terra até a dissolução dos mosteiros em 1538.

A primeira igreja de madeira é normalmente considerada uma das duas igrejas mencionadas como sendo mantida por dois padres do feudo de Odiham no Domesday Book. Teria sido feito pelo rei Stephen, com as igrejas de Bentworth e Odiham para o mestre da Escola dos Corais de Salisbury e o chanceler da catedral.

Século 13 em diante

O centro da vila no que agora é West Liss em torno da Church Street e do trecho triangular de terreno próximo, o Plestor (derivado de 'playstow', ou playground - veja Plestor House ). Os Village Stocks estavam localizados aqui, perto de um antigo carvalho que, agora totalmente oco, permanece em frente à atual Spread Eagle Inn .

Liss se desenvolveu economicamente nos três séculos que se seguiram ao Domesday, embora tenha uma importância política ou econômica limitada, exceto em relação ao estabelecimento monástico em Lyss Place. Parte da Fazenda Liss Place, West Liss. data do século 14 com uma adição de data do século 19, e uma comunidade agrícola próspera pode ser razoavelmente presumida. Fazendas existiam em toda a freguesia. A leste, casas e fazendas com estrutura de madeira foram construídas nos séculos XVII e XVIII.

Uma feira tradicional foi realizada em maio no campo entre o Spread Eagle Inn e a Church Street, em frente ao glebe meadow onde o Liss Cricket Club agora joga.

Servindo à comunidade, a Igreja de São Pedro, (oeste) Liss, foi construída em pedra no século 13, substituindo a estrutura de madeira anterior. Capela-mor, partes da torre e pilares octogonais da arcada datam de C.13. A fonte octogonal existente, a janela com caixilhos e travessas no corredor sul e, de fato, o distinto estágio superior da torre em placa meteorológica são posteriores.

A Igreja de Liss foi ligada à igreja de Odiham que nomeou o coadjutor responsável e assim permaneceu até 1867, quando foi separada e o Rev. W. French, que havia sido o coadjutor, foi nomeado o primeiro Reitor de Liss pelo Bispo de Winchester .

A mansão, Liss Abbess, permaneceu nas mãos da abadessa e freiras de Winchester até a dissolução dos mosteiros em 1538. Em seguida, permaneceu propriedade da Coroa até cerca de 1610. O estabelecimento monástico em Lyss Place passou então para propriedade privada e foi posteriormente mantido variadamente pelas famílias Cole, Fitzpatrick, Taylor e Hawkshaw.

Uma rota do Pilgrims 'Way entre Winchester e Canterbury passa por Stodham, Balls Farm, Woodlands Farm, Barn Place Farm, Ciddy Hall Farm, Palmers Farm (local de descanso para os peregrinos), Reeds Farm deixando a paróquia depois de Brewells Farm.

Período vitoriano

Liss permaneceu principalmente como uma vila agrícola em um ambiente aberto, mas tornou-se conhecida no século 19 pela produção de hortelã-pimenta, uma indústria patrocinada pela família Money de Stodham Park. A hortelã foi cultivada, destilada e vendida a 4d o litro.

Os limites da paróquia eram aparentemente ultrapassados ​​anualmente. Historiadores locais indicam que um garotinho era tradicionalmente colocado no forno da Pousada Flying Bull , já que se acreditava que o limite da paróquia passava pela cozinha da pousada.

Grandes transformações da paisagem física e social, começaram nesta época.

A Stodham Park House foi construída por volta de 1820 como parte da propriedade da família Money. Tem três pisos e uma cave com um imponente alpendre de quatro pilares com degraus para a porta principal. Clara Maria Burdett, aparentemente traçando sua família até a Conquista Normanda , casou-se com os Money-Coutts de Stodham Park (falecido em 22 de dezembro de 1899) e morava na casa. A família doou o Village Hall existente.

A aldeia foi radicalmente alterada no século XIX, sendo essencialmente deslocada para leste por novos desenvolvimentos. O centro mais recente tem um caráter do final do período vitoriano. A Southern Railway veio do Nordeste para East Liss (e depois ao longo do Rother Valley em direção a Portsmouth) em 1859. East Liss tornou-se a Vila de Liss.

Salão da aldeia

O cerco dos bens comuns e terrenos baldios (ver Lei de Inclusão ) ocorreu em 1864. Station Road, St Mary's Road, Western Road, a área comercial, o início de Hill Brow Road, Andlers Ash Road, Liss Forest Road, Mint Road, o original a escola da aldeia e o Village Hall foram todos construídos em terreno fechado. No âmbito do Prêmio Inclosure do West Liss Recreation Ground, os quatro locais de loteamento "para os trabalhadores pobres da paróquia" e uma série de estradas foram criados. Com as reformas da administração local de 1894, a gestão dos negócios da aldeia passou da sacristia para a nova junta de freguesia.

Igreja paroquial de Santa Maria

A Igreja de Santa Maria foi construída em 1892/94 ( Arthur Blomfield ) para servir às novas partes da vila, substituindo São Pedro em West Liss, que permanece uma estrutura intacta do século 13 com suas poucas adições posteriores. A construção original de Santa Maria consistia numa capela-mor com transepto norte para o órgão e sacristia, e nave com naves norte e sul e alpendre norte em estilo simples do século XIII. É construída em arenito local com colinas recortadas e forro em tijolo.

As Escolas do Conselho de Educação foram construídas em 1872 e ampliadas em 1878 e novamente em 1888.

Em 1911, um salão missionário de ferro é registrado em Hill Brow com uma capela Wesleyana em East Liss, e para Plymouth Brethren uma capela em West Liss.

A torre de St Mary's foi adicionada em 1932 - novamente de arenito local - e tornou-se a Igreja Paroquial em 1959. Nos anos 1940 e 1950, era muitas vezes descrita localmente e de forma nada lisonjeira como "o toco".

Ferrovia militar

Em 1933, uma ferrovia militar conhecida como Longmoor Military Railway foi construída da estação de Liss ao acampamento militar de Longmoor . Isso causou um novo aumento na população. A ferrovia foi usada como cenário para muitos filmes, incluindo The Great St Trinian's Train Robbery e Chitty Chitty Bang Bang .

À luz do papel redutor dos militares britânicos na década de 1960, foi decidido pelo Ministério da Defesa fechar a ferrovia. Grupos locais de preservação de locomotivas, ao saber do seu fechamento iminente, ficaram interessados ​​em adquirir o sistema ferroviário completo para estabelecer um museu de transporte único. As propostas foram feitas para comprar o LMR junto com a pista de pouso em Gypsy Hollow. No entanto, o MOD rejeitou a proposta, embora fosse apoiado pela Associação de Sociedades de Preservação Ferroviária e The Transport Trust . Em vez disso, o Exército se ofereceu para entregar os últimos 1½ milhas de linha da Estrada Florestal de Liss para Liss. A oferta foi aceita pelas sociedades e um contrato de arrendamento provisório foi elaborado enquanto a permissão de planejamento era solicitada para desenvolvimentos em Liss.

No entanto, alguns em Liss não compartilhavam do entusiasmo por um museu ferroviário e se opunham à permissão de planejamento. Um grupo de residentes arrecadou £ 9.100 em uma oferta bem-sucedida para comprar este último pedaço de linha. A Ferrovia Militar de Longmoor fechou com um último dia cerimonial de operação em 31 de outubro de 1969, embora por mais dois anos algumas locomotivas e estoque permaneceram no local, e houve movimentos ocasionais. Três itens de material rodante (uma van, uma van com freio e um bogie flat) ainda permanecem no local de Longmoor como parte da vila de treinamento da FIBUA .

Período moderno

Imediatamente após a Segunda Guerra Mundial , as residências das autoridades locais foram construídas em East Liss sob os programas de William Beveridge . Desde meados da década de 1960, várias novas grandes propriedades ampliaram a vila e aumentaram sua população. O desenvolvimento Harcos de 1965 em Patrick's Copse e Greenfields etc. foi estendido várias vezes desde os anos 1970 para cobrir áreas abertas ajardinadas existentes e pântanos tradicionais.

As primeiras propriedades contêm casas de diferentes tamanhos e, inicialmente, de estilo uniforme dos anos 1960. Tal desenvolvimento está agora sujeito a muitas críticas em relação ao estilo arquitetônico local e ao projeto apropriado da vila rural (veja Poundbury Village, Cornwall). Desenvolvimentos mais novos e menores em locais abandonados foram necessários devido ao aumento da pressão populacional e à política governamental que continua.

No início da década de 1990, a Liss Junior School mudou-se de sua localização central na vila para um local a 300 metros do centro da vila em Hill Brow Road. Parte do prédio da velha escola foi reutilizado como o Centro do Triângulo; outros edifícios foram demolidos para dar lugar a novas habitações e campos de jogos. A escola júnior de meados da década de 1990 foi projetada pelo Serviço de Arquitetura e Design do Hampshire County Council.

Na década de 1980, novas áreas comerciais e residenciais de tijolos vermelhos ampliaram o centro da vila, onde antes existia pastagem para cavalos, e adicionaram uma nova unidade de supermercado, outras lojas e escritórios. A fachada branca da década de 1920 da Smiths Garage nas proximidades, foi recentemente (2007) demolida e o terreno limpo para novas moradias foi concluído em 2016.

O Village Hall foi modernizado e um abrigo de ônibus de carvalho verde adicionado em 2006. O Serviço de Biblioteca Móvel do Conselho do Condado de Hampshire atende Liss desde 1960. Existem três parques de estacionamento do East Hampshire District Council em Liss.

  • Station Road Car Park, Station Road, Liss
  • Village Center Car Park (estadia curta), Station Road
  • Hill Brow Car Park, Hill Brow Road (usado pela biblioteca móvel)

A construção do desvio Petersfield e Liphook ( estrada A3 ) como uma via dupla de acesso limitado de quatro faixas, passando por West Liss, removeu muito do tráfego dos centros de Petersfield e Liphook, e algum tráfego do antigo A3 (agora o B2070 ) e Farnham Rd, West Liss (anteriormente parte da A325 entre Petersfield e Farnham).

A grande rotatória "Ham Barn" foi criada para distribuir veículos do A3 no B3006 em direção a Liss e Selborne . As áreas de West Liss estão agora perto das faixas de rodagem, o que mudou seu caráter rural e medieval. Dependendo da direção do vento, o som da estrada pode ser ouvido em East e West Liss e em toda a área, nos Hangars e Hill Brow. Danos ambientais e eficácia limitada da construção de novas estradas foram previstos por grupos como o Road Alert.

Estação de trem Liss

A população de Liss é de aproximadamente 6.000. Presume-se que o perfil demográfico mudou de uma base amplamente rural para acomodar os passageiros devido às boas ligações rodoviárias ( A3 ) e ferroviárias ( Portsmouth Direct Line ) para Londres. Liss é servida pela estação ferroviária de Liss .

Os jornais locais são o jornal Petersfield Herald e o tablóide Petersfield Post .

Edifícios listados

Existem 23 edifícios classificados na freguesia.

Educação

Antiga escola e memorial de guerra

A Liss Infants School atende crianças de 4 a 7 anos (anos R a 2). A escola é federada com a Liss Junior School, que fica no mesmo local. A diretora executiva de ambas as escolas é Jillian Myers. A Liss Junior school é uma escola estadual voltada para crianças de 7 a 11 anos (3 a 6 anos). Este foi inaugurado em 1994 depois de se mudar do centro da aldeia. Ambas as escolas têm uma Provisão de Recursos que atende crianças com dificuldades moderadas de aprendizagem. Existem várias creches pré-escolares. Uma delas situada no Centro Comunitário do Triângulo era anteriormente a escola da aldeia.

Esporte e lazer

Entrada para o campo de recreação Newman Collard

Liss tem um clube de futebol fora da Liga, Liss Athletic FC , que joga no The Newman Collard Playing Fields. Liss tem um clube de corrida de estrada de sucesso, Liss Runners e um clube de críquete de longa data. Há também um clube de tênis, o Newman Collard, e um novo Petersfield Golf Club no local da Fazenda Tankerdale. Os esportes e outras amenidades em Liss estão sendo melhorados pela instituição de caridade Newman Collard Pavilion Fund.

Residentes notáveis

Referências