Lionel Van Praag - Lionel Van Praag
 Lionel van Praag, 9 de fevereiro de 1946, por Ray Olson
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| Nascer | 17 de dezembro de 1908 Sydney |
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| Faleceu | 15 de maio de 1987 (com 78 anos) Greenslopes, Queensland |
| Nacionalidade |
 Austrália
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| Informações do clube atual | |
| Status de carreira | Morto |
| Histórico | |
| 1931-1939 | Leões de Wembley |
| 1947 | New Cross Rangers |
| Homenagens individuais | |
| 1936 | Campeão mundial |
| 1941 | Campeão Estadual de NSW |
| 1947 | Campeão estadual vitoriana |
| Honras da equipe | |
| 1932 | Campeão da liga nacional |
| 1931, 1932 | Vencedor do Troféu Nacional |
| 1931 | Campeão da liga sul |
| 1932, 1933, 1947 | Copa de londres |
Lionel Maurice Van Praag , GM (17 de dezembro de 1908 - 15 de maio de 1987) foi um campeão australiano de moto speedway , que venceu o Campeonato Mundial de Speedway inaugural em Londres em 10 de setembro de 1936. A vitória de Van Praag fez dele o primeiro campeão mundial de automobilismo da Austrália.
Campeão da Liga Sul do Reino Unido em 1931
Em sua primeira temporada completa no autódromo britânico, Lionel foi membro da equipe Wembley Lions que ganhou a última Liga do Sul e o Troféu Nacional em 1931.
Campeão da Liga Nacional do Reino Unido em 1932
Lionel ganhou o título inaugural da Liga Nacional em 1932 com os Leões de Wembley
Final Mundial de Speedway de 1936
Circunstâncias
Lionel venceu o segundo turno do Campeonato Mundial de Speedway contra Eric Langton em 1936 em circunstâncias um tanto controversas. O campeonato foi decidido por pontos de bônus acumulados nas rodadas anteriores. Apesar de estar invicto na final, Bluey Wilkinson não foi coroado campeão. Os pontos de bônus acumulados por Van Praag e Langton levaram-nos ao topo da classificação e a um segundo turno (match race).
The Match Race
Enquanto eles se alinhavam nas fitas, Langton as quebrou, o que normalmente levaria à desqualificação. No entanto, Van Praag afirmou que não queria ganhar o título à revelia e insistiu que deveria haver uma corrida. No reinício, Langton fez a primeira curva na frente e liderou até a curva final na última volta, quando Van Praag disparou pelas menores lacunas para vencer por menos do comprimento da roda.
Controvérsia
Posteriormente, abundaram as alegações polêmicas de que os dois pilotos haviam "consertado" a match race, decidindo entre eles que a primeira pessoa a chegar à primeira curva venceria a corrida e o campeonato e dividiria o prêmio em dinheiro; Langton entrou na primeira curva, mas foi ultrapassado por Van Praag. Van Praag supostamente pagou a Langton £ 50 "dinheiro de consciência" após a corrida para voltar atrás no acordo.
Austrália
Van Praag também foi um piloto de sucesso em seu país, embora nunca tenha vencido o Campeonato Australiano , terminando em segundo em 1941 (3 voltas), 1946 (3 voltas) e 1947 (2 e 3 voltas), além de terminar em terceiro em 1940 (3 voltas). Ele ganhou o NSW State Championship em 1941 no Sydney Sports Ground e o Victorian Championship em 1947.
Van Praag também representou a Austrália em partidas de teste em casa contra a Inglaterra em várias ocasiões em pistas de todo o país, incluindo Sydney Showground , Sydney Sports Ground, Wayville Showground ( Adelaide ), Claremont Speedway ( Perth ) e Exhibition Speedway em Melbourne .
Aparições na final mundial
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1936 - Londres , Estádio de Wembley - Vencedor - 14 pontos mais 12 pontos de bônus (vencido na segunda volta)
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1937 - Londres , Estádio de Wembley - 7º - 6 pontos + 11 pontos de bônus
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1938 - Londres , Estádio de Wembley - 4º - 11 pontos + 7 pontos de bônus
Segunda Guerra Mundial
Van Praag foi agraciado com a Medalha George por bravura durante a Segunda Guerra Mundial , quando um Royal Australian Air Force Douglas DC-2 , do qual ele era o segundo piloto, foi abatido por duas aeronaves japonesas sobre o Estreito de Sumba, na Indonésia . Van Praag, um sargento na época, e o capitão da aeronave, o oficial voador Noel Webster ajudaram dois colegas - um semiconsciente e o outro que não nadava - a chegar à costa depois de passar trinta horas na água, durante as quais tiveram de lutar vários ataques de tubarão. Após a guerra, Van Praag participou de mais um campeonato de autopista, mas aposentou-se em 1950 para se concentrar na carreira de piloto.
Van Praag também apareceu no filme britânico de 1933 Money for Speed, estrelado por John Loder , Ida Lupino , Cyril McLaglen e Moore Marriott . Ginger Lees , Frank Varey e o promotor Johnnie Hoskins também participaram.
Pessoal
Van Praag era judeu.
Em 1990, Van Praag foi introduzido no Sport Australia Hall of Fame .
Em 2008, ele foi introduzido no Australian Speedway Hall of Fame .
Legado
Em 2000, o Comitê de Nomes de Locais do Território da Capital Australiana nomeou uma rua, Van Praag Circuit (dez semanas depois renomeada Van Praag Place), em homenagem a ele.
Cartas de cigarro dos jogadores
Van Praag está listado como o número 45 de 50 na coleção de cartas de cigarros da década de 1930 Player .
Referências
links externos
- The Flying Dutchman - lionelvanpraag.com