Lea Valley - Lea Valley

Designações
Nome oficial Lee Valley
Designadas 9 de outubro de 2000
Nº de referência 1037

O Vale do Lea , o vale do rio Lea , tem sido usado como corredor de transporte, fonte de areia e cascalho, área industrial, abastecimento de água para Londres e área de lazer. Os Jogos Olímpicos de Londres 2012 foram realizados em Stratford , no vale de Lower Lea . É muito importante para o abastecimento de água de Londres, como fonte da água transportada pelo aqueduto de New River , mas também como local para a cadeia de reservatórios de Lee Valley , que se estende de Enfield a Tottenham e Walthamstow .

Geografia

A seção norte do vale, embora inclua várias cidades ( Luton , Harpenden , Hertford e Ware ), é principalmente rural. Abaixo de Hertford, o Lea flui em uma ampla planície de inundação , que se torna um corredor de transporte cada vez mais urbano à medida que entra na Grande Londres. Muitas das seções superiores foram exploradas para a obtenção de areia, cascalho ou tijolo, e agora fazem parte do Lee Valley Park .

De Hoddesdon, um desenvolvimento de faixa mais ou menos contínuo corre do sul para o oeste do rio, passando por Wormley , Broxbourne , Cheshunt e Waltham Cross até Freezy Water . Ao sul, a vasta extensão da Grande Londres inclui os assentamentos de várzea de Enfield Lock , Enfield Highway , Brimsdown , Ponders End , Edmonton , Tottenham , Tottenham Hale , Clapton , Lea Bridge , Leyton , Hackney Wick , Old Ford , Bow , Stratford , West Ham , Bromley-by-Bow , Canning Town e Leamouth .

Uma combinação de fatores levou ao desenvolvimento do vale como uma importante área industrial. Isso incluía, nos primeiros dias, a distância de Londres para indústrias nocivas e a disponibilidade de energia hídrica. Fatores posteriores incluíram energia elétrica barata de Brimsdown e grandes extensões de terreno plano.

História

O Vale do Lea foi formado pelo derretimento glacial no final do último período glacial por volta de 10.000 AC. O lado oriental do vale, na área onde os atuais reservatórios de Chingford estão situados, é íngreme e olha para Muswell Hill e Alexandra Palace e mostra uma inclinação gradual para as terras altas de Essex.

Limite

Nos séculos anteriores, o rio Lea e seu pântano formavam uma fronteira natural entre as áreas históricas de Middlesex e Essex , com cerca de 2 km de largura e 20 km de comprimento. O rio foi atravessado em vários pontos por vaus ou balsas, que foram substituídas por pontes. Em Stratford, uma ponte de pedra na estrada romana para Colchester foi complementada por uma ponte em 1100. Em 1745, o vale foi cruzado em Clapton pela Lea Bridge . Em 1810, uma ponte de ferro foi construída ligando a East India Dock Road . No final da década de 1920, o Lea Valley Viaduct , levando a North Circular Road , foi construído com um projeto de Owen Williams . Isso foi substituído na década de 1980.

Byway

O vale do Lea formou uma rota seguida pelo New River e Lee Navigation , e estradas incluindo a Roman Ermine Street , a Hertford Road (A1010) e as posteriores Great Cambridge Road (A10) e A1055. O vale também é seguido por duas rotas do que se tornou a Great Eastern Railway e tinha importantes estações de triagem e locomotivas em Temple Mills .

Indústria

Grande parte da industrialização inicial foi resultado da disponibilidade de energia hídrica para várias fábricas. Isso inclui o Waltham Abbey Royal Gunpowder Mills (originalmente um moinho de fulling, mas já produzia pólvora em 1665), a Royal Small Arms Factory do século 19 em Enfield e o Wright's Flour Mill (o último moinho em funcionamento da Grande Londres) em Ponders End . Mais ao sul, em Bow, está o complexo de marés Three Mills .

No século 18, a fábrica de porcelana Bow floresceu. No século 19, o Lea inferior se tornou uma importante área para a fabricação de produtos químicos, em parte com base no fornecimento de subprodutos como enxofre e amônia da fábrica da Gas Light and Coke Company em Bow Common. Outras indústrias incluem Bryant e May , Berger Paints, Stratford Railway Works e a fabricante de confeitaria Clarnico (mais tarde Trebor ). Onde o rio encontra o Tâmisa ficavam os estaleiros Orchard House Yard e Thames Ironworks .

No século 20, a combinação de transporte, grandes extensões de terreno plano e eletricidade de usinas ribeirinhas e ao lado do canal, como Brimsdown , Hackney , Bow e West Ham levaram à expansão das indústrias, incluindo, por exemplo, Enfield Rolling Mills e Enfield Cables , Thorn Electrical Industries , Belling, Glover and Main , MK Electric , Gestetner , JAP Industries , Ferguson Electronics , Hotpoint , Lesney (fabricantes originais de brinquedos Matchbox ), uma fábrica de componentes da Ford (posteriormente Visteon ) e Johnson Matthey . Grande parte da indústria já foi, substituída por armazéns e parques de varejo.

Agricultura em pequena escala

Ao norte de Cheshunt, o Vale Lea, particularmente em torno de Nazeing , está associado a hortas comerciais , creches e centros de jardinagem . A indústria já dominou a área de Ponders End , ao norte através de Enfield Lock , Waltham Cross e Cheshunt, a Wormley , Turnford e Nazeing, e gerou indústrias como a Pan Britannica Industries . Na década de 1930, o vale continha a maior concentração de estufas do mundo. A redação de selos em 1948 descreveu como as estufas, originalmente estabelecidas nos 'solos de tijolos quentes' de Tottenham e Edmonton na década de 1880, foram progressivamente empurradas para o norte, para os solos frequentemente mais pobres mais ao norte pelo crescimento de Londres. Ao mesmo tempo, o crescimento da indústria intensificou a falta de sol no inverno. Hoje, na maioria das partes ao sul de Cheshunt, as estufas foram substituídas por áreas residenciais.

Proteção e preservação

O Lee Valley Park ocupa grandes áreas do vale. Uma extensa área de terreno aberto, construída com escombros da Blitz , é Hackney Marshes . Em contraste, Walthamstow Marshes é mantido como um Local de Interesse Científico Especial (SSSI).

Leitura adicional

O autor Jim Lewis escreveu vários livros cobrindo muitos assuntos sobre a área, desde a indústria ao esporte.

Veja também

Referências

links externos

Coordenadas : 51,69 ° N 0,01 ° W 51 ° 41′N 0 ° 01′W  /   / 51,69; -0,01