Força Aérea da Letônia - Latvian Air Force
| Força Aérea da Letônia | |
|---|---|
| Latvijas Gaisa spēki | |
 Emblema da Força Aérea da Letônia
| |
| Ativo | 1918–1940, 1992 – presente |
| País |
 Letônia
|
| Modelo | Força do ar |
| Função | Guerra aérea |
| Tamanho | 251 pessoal 5 aeronaves |
| Parte de | Forças Armadas Nacionais da Letônia |
| Lema (s) |
Letão : Visu par Latviju "Tudo pela Letônia" |
| Comandantes | |
Comandante atual |
Tenente Coronel Viesturs Masulis |
| Insígnia | |
| Roundel |  |
| Fin flash |  |
| Aeronave voada | |
| Helicóptero | Mil Mi-2 , Mil Mi-8 |
| Reconhecimento | PZL-104 |
| Transporte | An-2 , L-410 |
A Força Aérea da Letônia ( letão : Latvijas Gaisa spēki ) é o braço da aviação das Forças Armadas Nacionais . As primeiras unidades da Força Aérea (AF) foram estabelecidas em 1992. Não tem capacidade de combate aéreo, portanto, a defesa do espaço aéreo da Letônia é mantida pela OTAN , com destacamentos rotativos de quatro aeronaves para a Lituânia em intervalos de quatro meses (ver Policiamento Aéreo Báltico ) .
História
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A Força Aérea da Letônia foi fundada pela primeira vez durante a Guerra da Independência da Letônia . Em 7 de junho de 1919, um Grupo Aéreo foi formado, comandado pelo Tenente Alfrēds Valleika. As primeiras aeronaves foram o ex-bolchevique Nieuport 24bis e o Sopwith 1½ Strutter , ambos apreendidos das forças alemãs. Eles voaram pela primeira vez em 5 de agosto de 1919 e realizaram a primeira missão de bombardeio em 26 de agosto de 1919. A partir de setembro, a Força Aérea passou a contar com três aeronaves e participou da luta contra os alemães e os russos brancos . Outras 7–8 aeronaves foram apreendidas e reparadas após derrotar as forças russo-alemãs, e 7 Sopwith Camels e 3 Sopwith 1½ Strutters foram recebidos dos britânicos em dezembro de 1919. A força aérea letã realizou 69 missões durante a guerra de independência. Nos anos que se seguiram, muito mais aeronaves foram adicionadas ao inventário e o Grupo Aéreo acabou sendo renomeado como Regimento de Aviação em 1926. Um feito interessante da aviação naval da Letônia foi uma viagem de 6.000 km de ida e volta à Inglaterra, por três hidroaviões Fairey Seal , em 1936.
Em 1939, o Regimento de Aviação consistia em três esquadrões de caças, armados com 24 Gloster Gladiator e 6 Bristol Bulldog (um quarto esquadrão estava em organização), três esquadrões de reconhecimento, armados com até 12 Letov Š-16 LS, 2 Hawker Hind e 10 Stampe SV.5 e um esquadrão de reconhecimento naval com 4 Fairey Seal e dois outros aviões. A ocupação soviética em 1940 encerrou as atividades da Força Aérea. Naquela época, havia quase 130 aeronaves em serviço.
Um regimento de aviação separado, principalmente de aeronaves leves, da organização Aizsargi , também existia paralelamente à Força Aérea até a ocupação soviética.
A Força Aérea da Letônia pós-soviética foi formada em 24 de fevereiro de 1992 no aeroporto de Spilve . Em agosto de 1994, a força aérea mudou-se para uma base aérea ex-soviética de Lielvārde . No início do novo século, dois novos e mais pesados helicópteros Mi-8MTV Hip foram comprados. Ambos os helicópteros estão equipados com equipamento de busca e salvamento , mas também são utilizados para transporte de tropas, evacuação e apoio às Forças Especiais . Em 2000, o componente de aviação da Guarda Nacional da Letônia foi incorporado à Força Aérea.
Em 2004, o Ministério da Defesa comprou mais dois Mi-8MTV na fábrica russa de helicópteros Ulan Ude (retrabalho) . Esses dois podem substituir os dois primeiros, por causa do tempo de vôo limitado que resta nos dois primeiros exemplos. Um Mi-8MTV está normalmente em stand-by SAR em Riga , que fica mais perto do mar do que Lielvārde . Em 2004, a Força Aérea deu início à modernização das capacidades de defesa aérea de superfície com a assinatura de um contrato referente à aquisição de mísseis RBS-70 .
Em 2005, soldados da Força Aérea Aeronáutica Wing iniciaram o respectivo curso de treinamento. Uma bateria de defesa aérea será fornecida com o armamento; e o treinamento de pessoal da Ala de Defesa Aérea será concluído no final de 2007.
Está planejado acomodar todas as unidades da Força Aérea na base militar de Lielvārde em um futuro próximo. O Centro de Operações Aéreas AF foi inaugurado em 2009. A renovação da base aérea estava planejada para ser concluída em 2014.
Em julho de 2018, foi relatado que o Ministério da Defesa estava planejando comprar quatro helicópteros para realizar operações de busca e resgate, evacuação e combate a incêndios. Em 3 de agosto de 2018, o Departamento de Estado dos EUA emitiu um comunicado à imprensa, declarando que havia aprovado uma possível venda militar estrangeira de quatro helicópteros UH-60M Black Hawk para a Letônia. Em 11 de setembro de 2018, um acordo intergovernamental com os Estados Unidos para a aquisição de quatro helicópteros UH-60M foi concluído pelo Conselho de Ministros . As primeiras entregas aconteceriam no final de 2020.
Em maio de 2020, o Ministério da Defesa anunciou planos para renovar três dos quatro An-2 . Uma aeronave já está em uso, que foi totalmente reformada em 2016. O segundo An-2 reformado foi recebido em agosto de 2020.
Missão
A Força Aérea realiza a vigilância , controle e defesa do espaço aéreo letão , fornece apoio de defesa aérea às unidades das Forças Terrestres e participa em operações de busca e salvamento no Mar Báltico , no Golfo de Riga e em terra firme. Eles também transportam soldados e carga da NAF, fornecem transporte para o Presidente do Estado, bem como para outras autoridades letãs e estrangeiras de alto nível durante suas visitas à Letônia e ao exterior. As aeronaves AF também auxiliam outras unidades da NAF, o Ministério do Interior e o Centro de Medicina de Crise. A Força Aérea realiza a vigilância do espaço aéreo nacional por meio de radares militares incluídos em seu armamento.
Uma das principais prioridades para o desenvolvimento do AF é a sua integração no Sistema de Defesa Aérea da OTAN . A modernização dos equipamentos de defesa aérea e o treinamento de pessoal são realizados com esse propósito. O aprimoramento do Sistema de Vigilância do Espaço Aéreo, o desenvolvimento de uma subdivisão de helicópteros de busca e salvamento e o treinamento de pessoal também estão incluídos nesta lista de prioridades. Helicópteros da Força Aérea em cooperação com o Disaster Medicine Center também transportam pacientes em estado grave, pessoas feridas em acidentes e pessoas feridas em acidentes de trânsito de regiões rurais para hospitais de Riga.
O desenvolvimento da base militar de Lielvārde garantirá a centralização das unidades da Força Aérea e o estabelecimento de um sistema de comando e controle eficiente, o que resultará na redução dos custos de manutenção das unidades da Força Aérea.
A principal missão da Força Aérea é:
- Providenciar o controle e defesa do espaço aéreo nacional;
- Fornecer prontidão de combate e mobilização para as unidades;
- Participar de operações de busca e resgate de pessoas e objetos;
- Desempenhar funções de transporte aéreo e defesa aérea.
Estrutura da Força Aérea
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Quartel-general da Força Aérea , na Base Aérea de Lielvārde
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Esquadrão de Aviação , na Base Aérea de Lielvārde
- Estado-Maior do Esquadrão
- Seção de helicópteros ( helicópteros Mi-17 )
- Seção de plano de transporte (planos L-410 e An-2 )
- Seção de treinamento ( helicópteros Mi-2 )
- Seção de resgate ( helicópteros Mi-17 )
- Seção de manutenção de aeronaves
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Esquadrão de Vigilância Aérea , na Base Aérea de Lielvārde
- O Centro de Operações Aéreas, na Base Aérea de Lielvārde, responde ao Centro de Coordenação de Vigilância do Espaço Aéreo Regional da Rede de Vigilância Aérea do Báltico , em Karmėlava, na Lituânia
- 1º Posto Radiotécnico (Radar), na Base Aérea de Lielvārde , com AN / TPS-77
- 2º Posto Radiotécnico (Radar), em Audriņi , com AN / TPS-77
- 3º Posto Radiotécnico (Radar), em Čalas , com AN / TPS-77
- Seção de radar móvel, com TPS-77 MRR
- Seção de Sinal
- Seção de Engenharia
- Pelotão de Segurança
- Divisão de Defesa Aérea , na Base Aérea de Lielvārde
- Seção de Sinal e Apoio de Voo , na Base Aérea de Lielvārde
- Centro de Treinamento da Força Aérea , na Base Aérea de Lielvārde
-
Esquadrão de Aviação , na Base Aérea de Lielvārde
Estoque atual
Aeronave
| Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Transporte | ||||||
| Antonov An-2 | União Soviética | transporte | 2 | |||
| Helicópteros | ||||||
| Mil Mi-17 | União Soviética | SAR / utilidade | MTV | 4 | ||
| Sikorsky UH-60 | Estados Unidos | Utilitário | UH-60M | 4 pedidos | ||
Defesa Aérea
| Nome | Origem | Modelo | Em serviço | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Artilharia antiaérea | ||||||
| RBS-70 | Suécia | MANPADS | 18 | |||
Ranks e insígnias
Oficiais comissionados
A insígnia de patente para oficiais comissionados da Força Aérea.
| Código NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | DE (D) | Oficial estudante | ||||||||||||||||||||||||
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Força Aérea da Letônia |
Sem equivalente |
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| Ģenerālleitnants | Ģenerālmajors | Brigādes ģenerālis | Pulkvedis | Pulkvežleitnants | Maiorais | Kapteinis | Virsleitnants | Leitnants |
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| Código NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | DE (D) | Oficial estudante | ||||||||||||||||||||||||
Alistado
A insígnia de patente para o pessoal alistado da Força Aérea.
| Código NATO | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | |||||||||||||||||||||||||||
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Força Aérea da Letônia |
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Sem equivalente | |||||||||||||||||||||||||||
| Augstākais virsseržants | Galvenais virsseržants | Štāba virsseržants | Virsseržants | Seržants | Kaprālis | Dižkareivis | Kareivis | |||||||||||||||||||||||||||||
| Código NATO | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | OR-3 | OR-2 | OR-1 | |||||||||||||||||||||||||||
Veja também
Notas
Referências