Las Carretas, carros de bois da Costa Rica - Las Carretas, Costa Rican Oxcarts
Las carretas , carros de boi da Costa Rica , são uma grande parte da história da Costa Rica . Eles permitiram a expansão e o aumento das exportações de muitos bens, incluindo o principal produto de exportação da Costa Rica, o café. Também é uma grande parte da cultura da Costa Rica hoje. Os carros de boi são considerados um dos símbolos nacionais da Costa Rica.
The Oxcart
Em geral, las boyeros são carroças puxadas por bois como meio de transporte de mercadorias em muitos terrenos diferentes. Eles podem ter duas ou quatro rodas e podem ser presos aos bois com uma corda ou corrente. A frente do carrinho possui uma seção onde o motorista e um passageiro podem sentar e a seção traseira tem espaço para a carga que precisa ser transportada. Eles podem navegar por vários terrenos diferentes, incluindo montanhas, praias, pântanos, rios, etc. Hoje, as carretas são usadas principalmente para festas e arte, ao invés de seu propósito original, o transporte de mercadorias. Eles são considerados um dos ícones tradicionais e culturais da Costa Rica.
História
Originalmente, os colonizadores espanhóis trouxeram o design do carro de boi para a Costa Rica como uma ferramenta para auxiliar no transporte e no trabalho. Mas, o projeto original quebrou continuamente devido à diferente topografia e clima da Costa Rica. Portanto, durante o século 19, um novo design foi construído para resistir a isso. Assim, foi criado o carro de boi costarriquenho.
Seu principal uso naquela época era com as múltiplas plantações de café em todo o país para transportar os grãos de café aos portos para serem embarcados em barcos. Esse novo carrinho permitiu o transporte desses grãos por praias, morros, montanhas e pântanos devido às suas rodas sem raios. Essas rodas eram um híbrido entre o disco usado pelos astecas e a roda de raios introduzida pelos espanhóis. Eles permitiram um melhor movimento em terrenos acidentados. Além disso, esses carros de boi eram o único meio de transporte para muitas famílias e se tornaram uma parte vital de suas vidas.
A primeira remessa de café para Londres foi transportada das plantações de café para o porto principal da Costa Rica em carros de boi em 1843. Entre 1844 e 1846, os carros de boi também levaram café para a província de Puntarenas, na Costa Rica. Essas carroças não eram originalmente puxadas por bois, eram puxadas por pessoas. À medida que a indústria do café crescia cada vez mais, crescia também a necessidade de usar carros de boi para colheita e transporte. As cargas de grãos de café e mercadorias também aumentaram, tornando-se pesadas demais para serem carregadas por pessoas normais. Então, essas pessoas foram substituídas por bois. A idade de ouro dos carros de boi foi de 1850 a 1935.
A pintura e a decoração de carros de boi começaram no início do século 20, quando cada região da Costa Rica começou a criar seu próprio design, permitindo a identificação durante o transporte. Em seguida, os pastores de vacas começaram a pintar à mão seus próprios carros de boi, além de seus desenhos de identificação. Muitas dessas pinturas incluíam cores brilhantes, figuras geométricas e até retratos de pessoas e belas paisagens. Em 1903, as pessoas começaram a aprimorar seus carros de boi adicionando designs às suas rodas. Em 1915, todas as rodas foram pintadas e decoradas para criar um visual distinto para cada família. Muitas vezes, esses desenhos mostrariam o status social das famílias.
Uma vez que o carro de boi se tornou uma fonte de orgulho para muitas pessoas, um cuidado maior foi tomado ao elaborá-lo, assim como ao selecionar a madeira da melhor qualidade. Por fim, foram realizados concursos para premiar os “designs de carro de boi mais criativos e inspiradores”. Muitos deles ainda fazem parte da tradição hoje. Muitos carros de boi foram projetados para fazer sua própria 'canção', um carrilhão único criado quando um anel de metal atinge a porca do cubo da roda enquanto desce a estrada.
Após a Primeira Guerra Mundial , os carros de boi começaram a ser substituídos devido a novas invenções como ferrovias, tratores e caminhões. Em 22 de março de 1988, La Carreta foi designada Símbolo Nacional do Trabalho da Costa Rica. Além disso, em 24 de novembro de 2005, o típico carro de boi foi declarado Patrimônio Imaterial da Humanidade pela UNESCO . “Não é exagero dizer que a República da Costa Rica foi construída com a forte tenacidade do carro de boi. Em cada aspecto do trabalho agrícola, os camponeses respeitam a força de seus bois, arando a terra, colhendo colheitas e levando cana-de-açúcar para os engenhos. Como meio de transporte, o carro de boi, sempre puxado por um par de bois fiéis, levava produtos ao mercado, transportava viajantes, era uma ambulância para os enfermos e, muitas vezes, o carro funerário para os mortos ”escreveu Michael Sims em seu livro La Carreta Pintada, O Carro De Boi Pintado.
Carros de boi atuais
Hoje, essas carretas não se parecem muito com os carrinhos retangulares originais, cobertos por lonas de couro cru. Embora caminhões e trens tenham substituído os carros de boi, muitos fazendeiros ainda seguem os métodos antigos, usando-os durante a temporada de colheita ou quando os lugares são muito difíceis para os veículos modernos. Eles ainda são proeminentes em desfiles, festivais e outras grandes e pequenas celebrações. O mais famoso deles acontece em San Antonio de Escazú, uma cidade de San José, no 2º domingo de março de cada ano. O Dia do Motorista Oxcart, Día de los Boyeros, é comemorado há mais de 30 anos. Em 2014, mais de 200 bois e carroças participaram do evento.
Os carros de boi não são usados apenas na Costa Rica, mas também em toda a América Central. Mas, o carro de boi da Costa Rica se destaca por seus padrões e formas únicas e coloridas, muitas vezes incluindo até flores, estrelas e animais. Embora muitos carros de boi sejam semelhantes, não há dois pintados exatamente iguais. A arte de pintar esses carros de boi foi transmitida de geração em geração. É comum ver esses belos carros de boi em muitos jardins e em mais de 200 lojas. Essas lojas oferecem uma variedade de carros de boi em todos os tipos de tamanhos e cores.