Laredo Air Force Base - Laredo Air Force Base
Laredo Base da Força Aérea | |||||||||||||||||||
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| resumo | |||||||||||||||||||
| tipo aeroporto | Militares | ||||||||||||||||||
| Operador | Força aérea dos Estados Unidos | ||||||||||||||||||
| Localização | Laredo, Texas | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 508 pés / m 155 | ||||||||||||||||||
| coordenadas | 27 ° 32'37 "N 99 ° 27'41" W / 27,54361 99,46139 ° N ° W | ||||||||||||||||||
| pistas | |||||||||||||||||||
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Laredo Base da Força Aérea , é um uma vez-desativado Graduação Treinamento piloto de instalação (UPT) da Air Training Command (ATC) em Laredo, Texas . A instalação foi originalmente criado como Exército Laredo Air Field, a II Guerra Mundial Força Aérea do Exército EUA facilidade que iniciou suas operações em novembro de 1942, principalmente como uma escola de artilharia aérea com uma gama de artilharia associado.
O campo foi desativado no final de 1945 ea propriedade revertido para a cidade de Laredo, que usou-o como um aeroporto municipal até 1950. Naquele ano, a base foi reativado e renomeado Base de Laredo Força Aérea em abril de 1952, para fornecer treinamento de vôo intermediário e avançado para pilotos do jato, incluindo estagiários piloto de 24 países. No início de 1960, o Comando de Treinamento Air transição para o Graduação Pilot Training conceito (UPT), onde os pilotos aluno levaria todo o treinamento de vôo do básico ao avançado em uma única base.
A unidade de acolhimento inicial estacionado em Laredo AFB foi a 3640 Pilot Formação da asa, depois substituído pelo 38 vôo Formação asa (38 FTW), inicialmente operando a T-33 na década de 1950 e fazendo a transição para o T-41 , T-37 e T -38 aeronaves em 1960. Como a Guerra do Vietnã começou a escala para baixo no início de 1970, a Força Aérea reconheceu que os orçamentos de defesa e requisitos de formação de pilotos seriam reduzidos. Como resultado, foram identificados vários bases UPT para o fechamento, incluindo Laredo AFB e Webb AFB no Texas e Craig AFB no Alabama. Em dezembro de 1973, a 38 FTW foi transferido sem pessoal ou equipamento a Moody AFB , Geórgia, onde ele absorveu os recursos e pessoal do treinamento do vôo 3350 Wing. Com a saída do 38 de FTW, Laredo AFB foi fechada e virou para a cidade de Laredo. Hoje a facilidade é conhecido como Aeroporto Internacional de Laredo .