Lago Champlain -Lake Champlain

Lago Champlain
Champlainmap.svg
Divisor de águas do Lago Champlain-Rio Richelieu
Lago Champlain está localizado em Nova York
Lago Champlain
Lago Champlain
Localização Nova York / Vermont nos Estados Unidos ; e Quebec no Canadá
Coordenadas 44°32'N 73°20'W / 44,53°N 73,33°W / 44,53; -73,33 Coordenadas : 44,53°N 73,33°W44°32'N 73°20'W /  / 44,53; -73,33
Nome nativo
Entradas primárias Otter Creek , Rio Winooski , Rio Missisquoi , Rio Poultney , Rio Lamoille , Rio Ausable , Rio Chazy , Rio Boquet , Rio Saranac , Rio La Chute
Saídas primárias Rio Richelieu
Área de captação 8.234 milhas quadradas (21.326 km 2 )
 Países da bacia Canadá, Estados Unidos
Máx. comprimento 107 mi (172 km)
Máx. largura 14 mi (23 km)
Área de superfície 514 sq mi (1.331 km 2 )
Profundidade média 64 pés (19,5 m)
Máx. profundidade 400 pés (122 m)
Volume de água 6,2 cu mi (25,8 km 3 )
Tempo de residência 3,3 anos
Comprimento da costa 1 587 milhas (945 km)
Elevação da superfície 95 a 100 pés (29 a 30 m)
Ilhas 80 ( Grand Isle , North Hero , Isle La Motte , veja a lista )
Acordos Burlington, Vermont ; Plattsburgh, Nova York
1 O comprimento da costa não é uma medida bem definida .

Lago Champlain ( / ʃ æ m p l n / sham- PLAYN ; francês : Lac Champlain ; Abenaki : Pitawbagw ["At Lake Champlain" (loc.): Pitawbagok ]; Mohawk : Kaniatarakwà:ronte ) é um lago natural de água doce na América do Norte , principalmente dentro das fronteiras dos Estados Unidos (nos estados de Vermont e Nova York ), mas também através da fronteira Canadá-EUA na província canadense de Quebec .

A porção de Nova York do Vale Champlain inclui as porções orientais do Condado de Clinton e Condado de Essex . A maior parte desta área faz parte do Parque Adirondack . Existem instalações recreativas no parque e ao longo da costa relativamente pouco desenvolvida do Lago Champlain. As cidades de Plattsburgh, Nova York e Burlington, Vermont, estão nas margens oeste e leste do lago, respectivamente, e a cidade de Ticonderoga, Nova York, fica na parte sul da região. A porção de Quebec está nos municípios regionais do condado de Le Haut-Richelieu e Brome-Missisquoi . Há várias ilhas no lago; os maiores incluem Grand Isle , Isle La Motte e North Hero : todos fazem parte do Grand Isle County, Vermont .

Por causa da conexão do Lago Champlain com o St. Lawrence Seaway através do Rio Richelieu e a existência do Canal Champlain , o Lago Champlain às vezes é chamado de "O Sexto Grande Lago".

Geologia

Foto do satélite Sentinel-2

O Vale Champlain é a unidade mais ao norte de um sistema de relevo conhecido como o Grande Vale dos Apalaches , que se estende entre Quebec, Canadá, ao norte, e Alabama , EUA, ao sul. O Vale Champlain é uma seção fisiográfica do maior Vale de São Lourenço , que por sua vez faz parte da maior divisão fisiográfica dos Apalaches .

O Lago Champlain é um dos numerosos grandes lagos espalhados em um arco através de Labrador , no Canadá, no norte dos Estados Unidos e nos Territórios do Noroeste do Canadá. É o décimo terceiro maior lago por área nos EUA. Aproximadamente 490 sq mi (1.269 km 2 ) de área, o lago tem 107 mi (172 km) de comprimento e 14 mi (23 km) de diâmetro em seu ponto mais largo e tem uma profundidade máxima de aproximadamente 400 pés (120 m). O lago varia sazonalmente de cerca de 95 a 100 pés (29 a 30 m) acima do nível médio do mar .

Hidrologia

Lago Champlain em Burlington Harbour durante o pôr do sol em 27 de maio de 2012

O Lago Champlain está no Vale do Lago Champlain entre as Montanhas Verdes de Vermont e as Montanhas Adirondack de Nova York , drenado para o norte pelos 171 km do Rio Richelieu até o Rio São Lourenço em Sorel-Tracy, Quebec , nordeste e a jusante de Montreal , Quebec. Ele também recebe as águas do Lago George , com 51 km de extensão , de modo que sua bacia coleta águas das encostas noroeste das Montanhas Verdes e dos picos orientais mais ao norte das Montanhas Adirondack.

O Lago Champlain drena quase metade de Vermont e aproximadamente 250.000 pessoas obtêm água potável do lago.

O lago é alimentado em Vermont pelos rios LaPlatte, Lamoille , Missisquoi , Poultney e Winooski , juntamente com Lewis Creek, Little Otter Creek e Otter Creek . Em Nova York, é alimentado pelos rios Ausable , Boquet , Great Chazy , La Chute , Little Ausable, Little Chazy, Salmon e Saranac , juntamente com Putnam Creek. Em Quebec, é alimentado pelo rio Pike .

Está ligado ao Rio Hudson pelo Canal Champlain .

Partes do lago congelam a cada inverno e, em alguns invernos, toda a superfície do lago congela, conhecida como "fechamento". Em julho e agosto, a temperatura do lago atinge uma média de 70 ° F (21 ° C).

Recife Chazy

O Chazy Reef é uma extensa formação rochosa carbonática do Ordoviciano que se estende do Tennessee a Quebec e Newfoundland . Os recifes mais antigos estão em torno de "The Head" do extremo sul da Ilha La Motte ; recifes um pouco mais jovens são encontrados na Fisk Quarry, e os mais jovens (os famosos recifes de coral) estão em campos ao norte.

História

Museu do Brooklyn – Green Mountains, Lago Champlain – Winckworth Allan Gay – geral

O lago há muito atua como fronteira entre nações indígenas, assim como é hoje entre os estados de Nova York e Vermont. O lago está localizado na fronteira entre os territórios tradicionais Abenaki e Mohawk ( Confederação Iroquois ). O topônimo oficial para o lago, de acordo com a ortografia estabelecida pelo Grande Conselho da Nação Wanab-aki, é Pitawbagok (ortografias alternativas incluem Petonbowk e Bitawbagok), que significa 'lago do meio', 'lago no meio' ou 'lago duplo'.

O nome Mohawk na ortografia moderna, conforme padronizado em 1993, é Kaniatarakwà:ronte , que significa "um lago abaulado" ou "lago com uma protuberância nele". Um nome alternativo é Kaniá:tare tsi kahnhokà:ronte (ortografia inglesa fonética Caniaderi Guarunte ), que significa 'porta do país' ou 'lago para o país'. O lago é uma importante porta de entrada oriental para as terras da Confederação Iroquois .

O lago recebeu o nome do explorador francês Samuel de Champlain , que o encontrou em julho de 1609. Enquanto os portos de Burlington, Vermont , Port Henry, Nova York e Plattsburgh, Nova York hoje são usados ​​principalmente por pequenas embarcações, balsas e cruzeiros no lago navios, eles foram de grande importância comercial e militar nos séculos 18 e 19.

A América Colonial e a Guerra Revolucionária

Mapa de Lac Champlain , de Fort de Chambly até Fort St-Fréderic em Nouvelle France . Mapa cadastral mostrando concessões e senhorias nas costas do lago segundo levantamento de 1739.

A Nova França atribuiu concessões ao longo do lago Champlain a colonos franceses e construiu fortes para defender as vias navegáveis. Nos tempos coloniais , o Lago Champlain era usado como passagem de água (ou, no inverno, gelo) entre os vales de São Lourenço e Hudson . Os viajantes acharam mais fácil viajar de barcos e trenós no lago em vez de ir por terra em estradas não pavimentadas e frequentemente lamacentas. A ponta norte do lago em Saint-Jean-sur-Richelieu , Quebec (conhecida como St. John nos tempos coloniais sob o domínio britânico) fica a uma curta distância de Montreal , Quebec. A ponta sul de Whitehall (Skenesborough em tempos revolucionários) fica a uma curta distância de Saratoga , Glens Falls e Albany, Nova York .

Fortes foram construídos em Ticonderoga e Crown Point ( Forte St. Frederic ) para controlar a passagem no lago nos tempos coloniais. Batalhas importantes foram travadas em Ticonderoga em 1758 e 1775. Durante a Guerra Revolucionária, os britânicos e americanos conduziram uma corrida frenética de construção naval durante a primavera e o verão de 1776, em extremidades opostas do lago, e travaram um significativo engajamento naval em 11 de outubro em a Batalha da Ilha de Valcour . Embora tenha sido uma derrota tática para os americanos, e a pequena frota liderada por Benedict Arnold tenha sido quase destruída, os americanos obtiveram uma vitória estratégica; a invasão britânica foi adiada o suficiente para que a aproximação do inverno impedisse a queda desses fortes até o ano seguinte. Neste período, o Exército Continental ganhou força e foi vitorioso em Saratoga .

Começo da Guerra Revolucionária

No início da Guerra Revolucionária , as forças britânicas ocuparam o vale de Champlain . No entanto, não demorou muito para os líderes rebeldes perceberem a importância de controlar o Lago Champlain. No início da guerra, as milícias coloniais tentaram expulsar os britânicos de Boston ; no entanto, este empreendimento não poderia ser alcançado sem artilharia pesada. Os fortes britânicos em Ticonderoga e Crown Point , no Lago Champlain, eram conhecidos por terem amplos suprimentos de artilharia e eram fracamente tripulados pelos britânicos. Assim, as milícias coloniais elaboraram um plano para assumir o controle dos dois fortes e trazer as armas de volta à luta em Boston.

Charlotte Ferry , Lago Champlain

A necessidade de controlar os dois fortes em Ticonderoga e Crown Point colocou o Lago Champlain como uma arena estratégica durante a Guerra Revolucionária. Ao assumir o controle desses fortes, os americanos não apenas ganharam artilharia pesada, mas também o controle de uma vasta estrada de água: o lago Champlain forneceu uma rota de invasão direta ao Canadá britânico. No entanto, se os britânicos tivessem controlado o lago, eles poderiam ter dividido as colônias da Nova Inglaterra e esgotado ainda mais o Exército Continental .

A primeira ação ofensiva do Exército Continental ocorreu em maio de 1775, três semanas após as Batalhas de Lexington e Concord . Ethan Allen , acompanhado por 200 Green Mountain Boys , recebeu ordens para capturar Fort Ticonderoga e recuperar suprimentos para a luta em Boston. Benedict Arnold compartilhou o comando com Allen e, no início de maio de 1775, eles capturaram Fort Ticonderoga, Crown Point e o assentamento legalista do sul de Skenesborough . Como resultado do ataque ofensivo de Allen no vale de Champlain em 1775, as forças americanas controlaram a hidrovia do Lago Champlain.

Cerco de Quebec: 1775-1776

O Exército Continental percebeu a vantagem estratégica de controlar o Lago Champlain, pois leva diretamente ao coração de Quebec. Imediatamente após tomar Forts Ticonderoga e Crown Point, os americanos começaram a planejar um ataque ao Canadá britânico. O cerco americano de Quebec foi um ataque em duas frentes e ocorreu durante todo o inverno de 1775-1776. O brigadeiro-general Richard Montgomery liderou o primeiro assalto ao vale de Champlain no Canadá, enquanto Benedict Arnold liderou um segundo exército para Quebec através do deserto do Maine .

Apesar da vantagem estratégica de controlar uma rota direta para Quebec por meio do vale de Champlain, o cerco americano ao Canadá britânico durante o inverno de 1775 fracassou. O Exército Continental assumiu erroneamente que receberia apoio dos canadenses em sua chegada a Quebec. Este não foi o caso, e o exército rebelde lutou para tomar Quebec com suprimentos cada vez menores, apoio e clima rigoroso no inverno do norte.

O Exército Continental foi forçado a acampar fora das muralhas de Quebec durante o inverno, com reforços de Nova York, Pensilvânia , Massachusetts , New Hampshire e Connecticut , permitindo que os soldados mantivessem o cerco da cidade. Os reforços viajaram centenas de milhas (quilômetros) até o lago congelado Champlain e o rio São Lourenço, mas chegaram tarde demais e muito poucos para influenciar um cerco bem-sucedido de Quebec. Em maio de 1776, com a chegada de um comboio britânico transportando 10.000 tropas britânicas e hessianas para o Canadá, as forças continentais recuaram para o vale de Champlain para reavaliar sua estratégia.

O vale de Champlain visto de Camel's Hump

"Não conheço nenhum método melhor do que garantir os postos importantes de Ticonderoga e Crown Point, e construir vários navios armados para comandar os lagos, caso contrário as forças agora no Canadá serão derrubadas sobre nós o mais rápido possível, tendo nada para se opor a eles... Eles, sem dúvida, tentarão construir alguns navios armados e então tentarão penetrar no país em direção a Nova York." (Brigadeiro General John Sullivan para George Washington , 24 de junho de 1776).

As forças britânicas e americanas passaram o verão de 1776 construindo suas frotas navais, em extremidades opostas do Lago Champlain. Em outubro de 1776, o Exército Continental tinha 16 embarcações navais operando no Lago Champlain: um grande aumento para os quatro pequenos navios que tinham no início do verão. O general Benedict Arnold comandou a frota naval americana no Lago Champlain, composta por voluntários e soldados convocados do Exército do Norte. Com grande contraste com a marinha continental, oficiais experientes da Marinha Real , marinheiros britânicos e artilheiros hessianos tripularam a frota britânica no Lago Champlain. No final do verão de 1776, os exércitos adversários estavam preparados para lutar pela vantagem estratégica de controlar o Lago Champlain.

Batalha da Ilha Valcour

Em 11 de outubro de 1776, as frotas navais britânicas e americanas se encontraram no lado oeste da ilha de Valcour , no lago Champlain. O general americano Benedict Arnold estabeleceu o local, pois forneceu à frota continental uma posição defensiva natural. Os navios britânicos e americanos se envolveram em combate durante grande parte do dia, parando apenas devido ao anoitecer iminente.

Após um longo dia de combate, a frota americana estava em pior situação do que a experiente marinha britânica. Após o cessar-fogo, Arnold convocou um conselho de guerra com seus colegas oficiais, propondo escapar da frota britânica através de barcos a remo sob o manto da noite. Enquanto os britânicos queimavam a nau capitânia de Arnold, o Royal Savage, a leste, os americanos remavam pelas linhas britânicas.

Na manhã seguinte, os britânicos souberam da fuga dos americanos e partiram atrás dos navios continentais em fuga. Em 13 de outubro, a frota britânica alcançou os navios americanos em dificuldades perto de Split Rock Mountain . Sem esperança de lutar contra a poderosa marinha britânica, Arnold ordenou a seus homens que encalhassem seus cinco navios em Ferris Bay, Panton, Vermont . O esgotado exército continental escapou por terra de volta ao Forte Ticonderoga e ao Monte Independência ; no entanto, eles não controlavam mais a hidrovia do Lago Champlain.

A aproximação do inverno de 1776-1777 restringiu o movimento britânico ao longo do recém-controlado Lago Champlain. Como os britânicos abandonaram Crown Point e retornaram ao Canadá para o inverno, os americanos reduziram suas guarnições no vale de Champlain de 13.000 para 2.500 soldados.

Campanha do General Burgoyne

Lago Champlain, Charlotte, Vermont

No início de 1777, o general britânico John Burgoyne liderou 8.000 soldados do Canadá, descendo o lago Champlain e entrando no vale Champlain. O objetivo desta invasão era dividir as colônias da Nova Inglaterra , forçando assim o Exército Continental a uma luta separada em várias frentes. O lago Champlain forneceu a Burgoyne uma passagem protegida nas profundezas das colônias americanas . O exército de Burgoyne alcançou Fort Ticonderoga e Mount Independence no final de junho de 1777. Durante a noite de 5 de julho, as forças americanas fugiram de Ticonderoga quando os britânicos assumiram o controle do forte. No entanto, a campanha sulista de Burgoyne não foi incontestada.

Em 7 de outubro de 1777, o general americano Horatio Gates , que ocupou Bemis Heights , encontrou o exército de Burgoyne na Segunda Batalha de Freeman's Farm . Na Fazenda de Freeman, o exército de Burgoyne sofreu sua derrota final e encerrou sua invasão ao sul das colônias. Dez dias depois, em 17 de outubro de 1777, o general britânico Burgoyne rendeu seu exército em Saratoga . Essa derrota foi fundamental para o impulso da Guerra Revolucionária, pois a derrota do exército britânico ao longo da hidrovia Champlain-Hudson convenceu a França a se aliar ao exército americano.

Consequências de 1777

Após a fracassada campanha britânica liderada pelo general Burgoyne, os britânicos ainda mantiveram o controle sobre a hidrovia de Champlain durante a Guerra Revolucionária. Os britânicos usaram a hidrovia de Champlain para abastecer o vale de Champlain de 1778 a 1780, e o lago Champlain permitiu o transporte direto de suprimentos dos postos britânicos no extremo norte do lago.

Com o fim da Guerra Revolucionária em 1783, a frota naval britânica no Lago Champlain recuou até St. John's. No entanto, as tropas britânicas guarnecidas em Fort Dutchman's Point ( Herói do Norte, Vermont ) e Fort au Fer ( Champlain, Nova York ), no Lago Champlain, não partiram até o Tratado de Jay de 1796 .

Período pós-guerra revolucionária

Dutton House , Museu Shelburne
Stagecoach Inn , Museu Shelburne
Serraria, Museu Shelburne

Ansiosos para retomar o controle do Lago Champlain após o fim da Guerra Revolucionária, os americanos se reuniram para colonizar o Vale Champlain . Muitos indivíduos emigraram de Massachusetts e outras colônias da Nova Inglaterra, como Salmon Dutton , um colono de Cavendish, Vermont . Dutton emigrou em 1782 e trabalhou como agrimensor, funcionário da cidade e proprietário de estradas com pedágio. Sua casa tinha um jardim no quintal, típico das casas de vilarejos da Nova Inglaterra de meados do século XIX, e sua experiência em se estabelecer no Vale Champlain retrata as indústrias e os estilos de vida ao redor do Lago Champlain após a Guerra Revolucionária.

Semelhante à experiência de Salmon Dutton, o antigo capitão da milícia colonial Hezekiah Barnes se estabeleceu em Charlotte, Vermont, em 1787. Após a guerra, Barnes também trabalhou como agrimensor de estradas; ele também estabeleceu uma pousada e um posto comercial em Charlotte, ao longo da principal rota comercial de Montreal, descendo o lago Champlain. A estalagem de diligências de Barnes foi construída em estilo georgiano tradicional , com 10 lareiras, um salão de baile no interior e um alpendre envolvente do lado de fora. Em 1800, o capitão do Exército Continental Benjamin Harrington estabeleceu um negócio de destilaria em Shelburne, Vermont , que abastecia sua pousada nas proximidades. Além disso, o capitão Stevens e Jeremiah Trescott construíram uma serraria movida a água em South Royalton, Vermont, no final dos anos 1700. Esses relatos individuais esclarecem a importância do Lago Champlain durante o período pós-guerra revolucionária.

Guerra de 1812

Durante a Guerra de 1812, as forças britânicas e americanas se enfrentaram na Batalha do Lago Champlain, também conhecida como Batalha de Plattsburgh , travada em 11 de setembro de 1814. Isso encerrou a invasão britânica final dos estados do norte durante a Guerra de 1812 . Foi travada pouco antes da assinatura do Tratado de Ghent , e a vitória americana negou aos britânicos qualquer influência para exigir controle exclusivo sobre os Grandes Lagos ou ganhos territoriais contra os estados da Nova Inglaterra .

Três navios da Marinha dos EUA foram nomeados após esta batalha: USS  Lake Champlain  (CV-39) , USS  Lake Champlain  (CG-57) e um navio de carga usado durante a Primeira Guerra Mundial .

Após a Guerra de 1812 , o Exército dos EUA iniciou a construção de " Fort Blunder ": uma fortificação sem nome construída no extremo norte do Lago Champlain para proteger contra ataques do Canadá britânico. Seu apelido veio de um erro de levantamento: a fase inicial de construção do forte acabou ocorrendo em um ponto 34  mi (1,2 km) ao norte da fronteira Canadá-EUA. Uma vez que este erro foi detectado, a construção foi abandonada. Os moradores retiraram materiais usados ​​no forte abandonado para uso em suas casas e prédios públicos.

Pelo Tratado Webster-Ashburton de 1842, a fronteira Canadá-EUA foi ajustada para o norte para incluir o local estrategicamente importante de "Fort Blunder" no lado dos EUA. Em 1844, o trabalho foi iniciado para substituir os restos do forte da era de 1812 por uma nova e maciça fortificação de alvenaria do Terceiro Sistema , conhecida como Fort Montgomery . Partes deste forte ainda estão de pé.

História moderna

Uma fotografia de 1902 de Fort Henry no Lago Champlain

No início do século 19, a construção do Canal Champlain conectou o Lago Champlain ao sistema do rio Hudson , permitindo o comércio norte-sul por água da cidade de Nova York a Montreal e Canadá Atlântico .

Em 1909, 65.000 pessoas comemoraram o 300º aniversário da descoberta francesa do lago. Os dignitários presentes incluíram o presidente William Howard Taft , juntamente com representantes da França, Canadá e Reino Unido.

Em 1929, o então governador de Nova York Franklin Roosevelt e o governador de Vermont, John Weeks , dedicaram a primeira ponte a atravessar o lago, construída de Crown Point a Chimney Point . Esta ponte durou até dezembro de 2009. Deterioração severa foi encontrada, e a ponte foi demolida e substituída pela Ponte do Lago Champlain , inaugurada em novembro de 2011.

Em 19 de fevereiro de 1932, os barcos puderam navegar no Lago Champlain. Foi a primeira vez que o lago ficou livre de gelo durante o inverno naquela época.

O Lago Champlain tornou-se brevemente o sexto Grande Lago do país em 6 de março de 1998, quando o presidente Clinton assinou o Projeto de Lei 927 do Senado. ser um Grande Lago. Esse status permitiu que seus estados vizinhos solicitassem fundos federais adicionais de pesquisa e educação alocados a esses recursos nacionais. No entanto, após um pequeno alvoroço, o status do Grande Lago foi rescindido em 24 de março (embora as universidades de Nova York e Vermont continuem recebendo fundos para monitorar e estudar o lago).

"Campeão", monstro do Lago Champlain

Em 1609, Samuel de Champlain escreveu que viu um monstro do lago de cinco pés (1,5 m) de comprimento, tão grosso quanto a coxa de um homem, com escamas cinza-prateadas que uma adaga não poderia penetrar. O suposto monstro tinha mandíbulas de 2,5 pés (0,76 m) com dentes afiados e perigosos. Os nativos americanos afirmaram ter visto monstros semelhantes de 8 a 10 pés (2,4 a 3,0 m) de comprimento. Esta criatura misteriosa é provavelmente o monstro original do Lago Champlain. O monstro foi homenageado em nomes e mascotes de times esportivos, ou seja, Vermont Lake Monsters e Champ, o mascote do time de beisebol da liga menor do estado . Uma publicação da Sociedade Histórica de Vermont relata a história e oferece possíveis explicações para os relatos do chamado monstro: "troncos flutuantes, cardumes de grandes esturjões mergulhando em fila ou bandos de melros voando perto da água". Em 2022, foi relatado que um filme dramático, Lucy and the Lake Monster , estava em andamento sobre uma jovem órfã e seu avô procurando Champ.

Ecologia

Um plano de prevenção, controle e restauração da poluição para o Lago Champlain foi endossado pela primeira vez em outubro de 1996 pelos governadores de Nova York e Vermont e pelos administradores regionais da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA). Em abril de 2003, o plano foi atualizado e Quebec aderiu a ele. O plano está sendo implementado pelo Programa da Bacia do Lago Champlain e seus parceiros nos níveis estadual, provincial, federal e local. Reconhecido como um modelo de cooperação interestadual e internacional, seus principais objetivos são reduzir a entrada de fósforo no Lago Champlain, reduzir a contaminação tóxica, minimizar os riscos para os seres humanos de perigos à saúde relacionados à água e controlar a introdução, disseminação e impacto de não nativos espécies incômodas para preservar a integridade do ecossistema do Lago Champlain.

A equipe sênior que ajudou a organizar a Agência de Proteção Ambiental em 1970 lembra que a International Paper foi uma das primeiras empresas a recorrer à nova agência, porque estava sendo pressionada tanto por Nova York quanto por Vermont com relação a uma descarga de poluição no lago Champlain.

O escoamento agrícola e urbano da bacia hidrográfica ou bacia de drenagem é a principal fonte de excesso de fósforo, o que exacerba a proliferação de algas no Lago Champlain. As florações mais problemáticas foram as cianobactérias , comumente chamadas de algas verde-azuladas, na parte nordeste do lago: principalmente a Baía de Missisquoi .

Para reduzir o escoamento de fósforo para esta parte do lago, Vermont e Quebec concordaram em reduzir seus insumos em 60% e 40%, respectivamente, por um acordo assinado em 2002. Enquanto as fontes agrícolas (esterco e fertilizantes) são as principais fontes de fósforo ( cerca de 70%) na bacia do Missisquoi, estima-se que o escoamento de terras desenvolvidas e subúrbios contribua com cerca de 46% do escoamento de fósforo em toda a bacia do Lago Champlain, e as terras agrícolas contribuíram com cerca de 38%.

Em 2002, o plano de limpeza observou que o lago tinha capacidade para absorver 120 toneladas curtas (110 t) de fósforo por ano. Em 2009, um juiz observou que 240 toneladas curtas (218 t) ainda estavam fluindo anualmente: mais que o dobro do que o lago poderia suportar. Sessenta estações de esgoto municipais e industriais descarregam resíduos processados ​​do lado de Vermont.

Em 2008, a EPA expressou preocupação com o estado de Vermont de que a limpeza do lago não estava progredindo rápido o suficiente para cumprir a meta original de limpeza de 2016. O estado, no entanto, cita seu Plano de Ação Limpo e Claro como um modelo que produzirá resultados positivos para o Lago Champlain.

Em 2007, Vermont proibiu fosfatos para uso em lava-louças a partir de 2010. Isso evitará que cerca de 2 a 3 toneladas curtas (1,8 a 2,7 t) fluam para o lago. Embora isso represente 0,6% da poluição por fosfato, foram necessários US$ 1,9 milhão para remover o poluente das águas residuais tratadas: uma exigência da EPA.

Apesar das preocupações com a poluição, o Lago Champlain é seguro para natação, pesca e passeios de barco. É considerada uma pesca de classe mundial para espécies de salmonídeos ( truta do lago e salmão do Atlântico ) e robalo. Cerca de 81 espécies de peixes vivem no lago e mais de 300 espécies de aves dependem dele para habitat e como recurso durante as migrações.

Em 2008, pelo menos seis instituições estavam monitorando a saúde da água do lago:

  1. Conservation Law Foundation , que em 2002 nomeou um "lakekeeper" que revisa os controles de poluição do estado
  2. Amigos de Missisquoi Bay , formado em 2003
  3. Comitê do Lago Champlain
  4. Vermont Water Resources Board, que contratou um especialista em qualidade da água em 2008 para redigir padrões de qualidade da água e criar regras de proteção de zonas úmidas
  5. Agência de Recursos Naturais de Vermont , que em 2007 nomeou um "czar do lago" para supervisionar o controle da poluição
  6. Clean and Clear, uma agência do governo do estado de Vermont, criada em 2004
  7. Nature Conservancy , um grupo sem fins lucrativos que se concentra na biodiversidade e na saúde do ecossistema.

Em 2001, os cientistas estimaram que a agricultura contribuiu com 38% do escoamento de fósforo. Em 2010, os resultados de práticas agrícolas ambientalmente conscientes, impostas por lei, contribuíram positivamente para a limpeza do lago. Um estudo financiado pelo governo federal foi iniciado para analisar esse problema e chegar a uma solução.

Os biólogos tentam controlar lampreias no lago desde 1985 ou antes. As lampreias são nativas da área, mas expandiram sua população a tal ponto que feriram quase todas as trutas do lago em 2006 e 70 a 80% dos salmões. O uso de pesticidas contra a lampreia reduziu seus danos a outros peixes para 35% do salmão e 31% da truta do lago. A meta era 15% de salmão e 25% de truta do lago.

Os governos federal e estadual orçaram originalmente US$ 18 milhões para programas de lagos para 2010. Isso foi posteriormente complementado por US$ 6,5 milhões adicionais do governo federal.

História Natural

Em 2010, a estimativa da população de corvos -marinhos , agora classificada como uma espécie incômoda porque captura grande parte dos peixes do lago, variou de 14.000 a 16.000. Um comissário de Pesca e Vida Selvagem disse que a população ideal seria de cerca de 3.300 7,8/sq mi (3/km 2 ). Os cormorões desapareceram do lago (e de todos os lagos do norte) devido ao uso de DDT nas décadas de 1940 e 1950, o que tornou seus ovos mais frágeis e reduziu as populações reprodutoras.

As gaivotas-de-bico-anel também são consideradas um incômodo, e foram tomadas medidas para reduzir sua população. As autoridades estão a tentar encorajar o regresso das garças negras , garças e garças azuis , que desapareceram durante o tempo em que o DDT era amplamente utilizado.

Em 1989, a UNESCO designou a área ao redor do Lago Champlain como Reserva da Biosfera Champlain-Adirondack .

A infraestrutura

travessias do lago

A Península de Alburgh (também conhecida como Alburgh Tongue), que se estende ao sul da margem de Quebec do lago até Vermont, e Province Point, a ponta mais ao sul de um pequeno promontório de aproximadamente 2 acres (1 ha) de tamanho a algumas milhas (quilômetros) a nordeste da cidade de East Alburgh, Vermont, estão conectadas por terra ao resto do estado apenas via Canadá. Esta é uma distinção compartilhada com o estado do Alasca , Point Roberts, Washington e o Northwest Angle em Minnesota . Todos esses são exclaves práticos dos Estados Unidos contíguos ao Canadá. Ao contrário dos outros casos, as pontes rodoviárias sobre o lago fornecem acesso direto à península de Alburgh de dentro dos Estados Unidos (a partir de três direções), mas Province Point ainda é acessível por terra apenas através do Canadá.

A ponte Champlain entre Nova York e Vermont, demolida em dezembro de 2009

Estrada

Duas estradas cruzam o lago, conectando Vermont e Nova York:

Em 2009, a ponte foi usada por 3.400 motoristas por dia, e dirigir ao redor do extremo sul do lago acrescentou duas horas à viagem. O serviço de balsa foi restabelecido para suportar parte da carga de tráfego. Em 28 de dezembro de 2009, a ponte foi destruída por uma demolição controlada . Uma nova ponte foi rapidamente construída por um compromisso estadual conjunto, inaugurada em 7 de novembro de 2011.

  • Ao norte, a US 2 vai de Rouses Point, Nova York , até Grand Isle County, Vermont , na cidade de Alburgh, antes de continuar para o sul ao longo de uma cadeia de ilhas em direção a Burlington. A leste, a Vermont Route 78 vai de um cruzamento com a US 2 em Alburgh, passando por East Alburgh até Swanton . A rota US 2-VT 78 tecnicamente vai do continente de Nova York até uma extensão do continente entre dois braços do lago e depois para o continente de Vermont, mas fornece uma rota direta entre os dois braços principais da parte norte do lago.

Balsa

O deslizamento da balsa LCTC em Grand Isle, Vermont

Ao norte de Ticonderoga, Nova York, o lago se alarga consideravelmente; serviço de ferry é operado pela Lake Champlain Transportation Company em:

Enquanto a ponte velha estava sendo demolida e a nova construída, a Lake Champlain Transportation Company operava uma balsa gratuita 24 horas do sul da ponte para Chimney Point, Vermont, às custas dos estados de Nova York e Vermont, em um custo para os estados de cerca de US $ 10 por carro.

A travessia mais ao sul é o Fort Ticonderoga Ferry, conectando Ticonderoga, Nova York, com Shoreham, Vermont , ao norte do forte histórico.

Ferrovia

Quatro cruzamentos ferroviários significativos foram construídos sobre o lago. A partir de 2021, apenas um permanece.

  • O cavalete ferroviário "flutuante" de Larabees Point, Vermont para Ticonderoga, Nova York foi operado pela Addison Branch da Rutland Railroad . Foi abandonado em 1918, devido a uma série de acidentes que resultaram na queda de locomotivas e vagões no lago.
  • A Island Line Causeway , uma calçada de aterro de rejeitos de mármore e granito que se estendia de Colchester (no continente) três milhas (4,8 km) ao norte e oeste até South Hero, Vermont . Duas quebras na calçada eram atravessadas por um cavalete de ferro fixo e uma ponte giratória que podia ser aberta para permitir a passagem de barcos. A Rutland Railroad (mais tarde Rutland Railway ) operou trens nesta calçada de 1901 a 1961, com o último trem de passageiros operado em 1953. A ferrovia foi oficialmente abandonada em 1963, com trilhos e cavaletes removidos ao longo dos dez anos que se seguiram. A calçada de rejeitos de mármore e granito ainda permanece, assim como o cavalete de ferro fixo que liga o menor dos dois vãos. A ponte giratória sobre o canal de navegação foi removida no início da década de 1970.
O cavalete Swanton-Alburgh atravessa o Lago Champlain entre as duas cidades de Vermont: uma distância de cerca de 1,3 km.

Agora chamado de Colchester Park, o principal calçadão de 5 km foi adaptado e preservado como área de recreação para ciclistas, corredores e pescadores. Dois rejeitos de mármore menores e calçadas de aterro de rocha de granito também foram erguidos como parte desta linha que ligava Grand Isle a North Hero , e se estendia de North Hero a Alburgh .

  • O Alburgh, VermontRouses Point, cavalete ferroviário de Nova York. De algum momento no final do século 19 até 1964, este cavalete de madeira transportou duas ferrovias (a Rutland Railroad e a Central Vermont Railroad ) sobre o lago ao sul da ponte veicular US 2. A ponte giratória de ferro no centro (sobre o canal de navegação) foi removida. A maioria das estacas de madeira permanecem, muito deterioradas, e podem ser vistas olhando para o sul da ponte US 2. Parte do cavalete do lado de Rouses Point foi convertido para uso como cais de acesso associado à marina local.
  • O cavalete ferroviário SwantonAlburgh, Vermont . Construído da mesma maneira que em Rouses Point, ele cruza o lago ao sul de Missisquoi Bay e a fronteira Canadá-EUA, a poucos metros ao sul da ponte Vermont Route 78. Ainda está em uso pela New England Central Railroad .

Hidrovias

O Lago Champlain está conectado ao Canal Erie através do Canal Champlain desde a abertura oficial do canal em 9 de setembro de 1823: o mesmo dia da abertura do Canal Erie de Rochester no Lago Ontário a Albany . Liga-se ao Rio São Lourenço através do Rio Richelieu , com o Canal Chambly contornando as corredeiras do rio desde 1843. Juntamente com estes cursos de água, o lago faz parte da Passagem dos Lagos às Eclusas . O Lake Champlain Seaway , um projeto para usar o lago para trazer navios oceânicos de Nova York para Montreal, foi proposto no final do século 19 e considerado até a década de 1960, mas rejeitado por várias razões. O lago também faz parte do Northern Forest Canoe Trail de 1.200 quilômetros , que começa em Old Forge, Nova York e termina em Fort Kent, Maine .

Arredores

Principais cidades

Burlington, Vermont (pop. 42.217, Censo de 2010) é a maior cidade do lago. A segunda e terceira cidades mais populosas são Plattsburgh, Nova York e South Burlington, Vermont , respectivamente. A quarta maior comunidade é a cidade de Colchester .

Ilhas

Ao pôr do sol, olhando para oeste de Grand Isle até Plattsburgh e Crab Island

O Lago Champlain contém cerca de 80 ilhas, três das quais compreendem quatro cidades inteiras de Vermont (a maior parte do condado de Grand Isle ). As maiores ilhas:

Faróis

O farol no Lago Champlain ao entardecer, visto de Burlington, VT
  • Bluff Point Lighthouse , na ilha de Valcour, perto da costa de Nova York, foi construído em 1871; foi tripulado por um faroleiro em tempo integral até 1930, tornando-se um dos últimos faróis a ser tripulados no lago
  • Cumberland Head Light , que funcionou até 1934, é um farol de pedra histórico localizado em Cumberland Head , que é de propriedade privada
  • Isle La Motte Light , no extremo norte da ilha, era originalmente vermelha, mas desbotou para rosa com o tempo; é propriedade privada
  • Juniper Island Light é um farol de ferro fundido que data de 1846; em 1954, foi desativado e substituído por uma torre de aço; é propriedade privada
  • Em Point Au Roche, parte de Beekmantown, Nova York , há um farol histórico de propriedade privada
  • Split Rock Lighthouse está localizado ao sul de Essex, Nova York , perto de um limite natural do território entre as tribos Mohawk e Algonquin

Auxílios à navegação

USCG, Burlington, Vermont – instalação principal

Todas as ajudas de navegação ativas na porção americana do lago são mantidas pela estação USCG Burlington , juntamente com as do lago internacional Memphremagog , a leste. Auxílios à navegação na porção canadense do lago são mantidos pela Guarda Costeira canadense .

Parques

Há vários parques na região do Lago Champlain, tanto em Nova York quanto em Vermont.

Aqueles no lado de Nova York do lago incluem: Point Au Roche State Park , cujos terrenos do parque têm trilhas para caminhadas e esqui cross country e uma praia pública; e o Parque Estadual Ausable Point . O Cumberland Bay State Park está localizado em Cumberland Head , com um acampamento, praia da cidade e campos esportivos.

Existem vários parques ao longo do lago no lado de Vermont, incluindo o Sand Bar State Park em Milton , com uma praia de areia natural de 2.000 pés (610 m), natação, aluguel de canoas e caiaques, concessão de alimentos, áreas para piquenique e uma área de recreação. Em 226 acres (91 ha), Grand Isle State Park contém instalações de camping, uma quadra de vôlei de areia, uma trilha para caminhada pela natureza, um poço de ferradura e uma área de recreação. O Button Bay State Park, em Ferrisburgh , possui áreas de acampamento, áreas para piquenique, um centro natural e uma piscina. O Waterfront Park de Burlington é uma área industrial revitalizada.

Segurança Pública

Barco do Departamento de Pesca e Vida Selvagem de Vermont ancorado perto do Aquário ECHO

A Estação da Guarda Costeira de Burlington fornece "Serviços de busca e salvamento, aplicação da lei e resgate no gelo 24 horas por dia, 365 dias por ano". Os serviços também são fornecidos pelos governos locais, estaduais e federais que fazem fronteira com o lago, incluindo a Patrulha de Fronteira dos EUA , a Polícia Montada Real do Canadá , a Polícia Estadual de Vermont , o Detalhe Marinho da Polícia do Estado de Nova York e os guardas de pesca e vida selvagem de Vermont .

Veja também

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Referências

links externos