Gloire encouraçado francês -French ironclad Gloire
Gloire ancorado, 1860
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História | |
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França | |
Nome | Gloire |
Homônimo | Glória |
Deitado | 4 de março de 1858 |
Lançado | 24 de novembro de 1859 |
Concluído | Agosto de 1860 |
Acometido | 1879 |
Destino | Sucateado , 1883 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Gloire -class ironclad |
Deslocamento | 5.618 t (5.529 toneladas longas ) |
Comprimento | 78,22 m (256 pés 8 pol.) |
Feixe | 17 m (55 pés 9 pol.) |
Rascunho | 8,48 m (27 pés 10 pol.) |
Profundidade de retenção | 10,67 m (35 pés 0 pol.) |
Poder instalado | |
Propulsão |
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Plano de vela | Barquentine equipado |
Velocidade | 13 nós (24 km / h; 15 mph) |
Alcance | 4.000 km (2.500 mi) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) |
Complemento | 570 oficiais e soldados |
Armamento |
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Armaduras |
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O couraçado francês Gloire ("Glory") foi o primeiro couraçado oceânico , lançado em 1859. Foi desenvolvido após a Guerra da Crimeia , em resposta aos novos desenvolvimentos da tecnologia de canhões navais, especialmente os canhões Paixhans e canhões estriados , que usavam explosivos projéteis com maior poder destrutivo contra navios de madeira, e após o desenvolvimento das baterias flutuantes blindadas construídas pelos britânicos e franceses para o bombardeio de fortes russos durante a Guerra da Crimeia.
Design e descrição
O Gloire foi projetado pelo arquiteto naval francês Henri Dupuy de Lôme como um revestimento de ferro de 5.630 toneladas com casco de madeira. Suas placas de blindagem de 12 cm de espessura (4,7 pol.), Apoiadas em 43 cm (17 pol.) De madeira, resistiram aos disparos experimentais dos canhões mais fortes da época (o francês de 50 libras e o britânico de 68 libras) em carga total, a uma distância de 20 metros (65 pés).
Sua velocidade máxima foi de 13,1 nós, mas outros relatórios sugeriram que não mais do que 11,75 nós foram atingidos e que 11 nós era o máximo prático.
Como era comum na época, o Gloire era construído com velas e também com um parafuso a vapor. O equipamento original era uma plataforma barquentine leve fornecendo 1.096 m² (11.800 pés quadrados) de área de superfície. Posteriormente, isso foi aumentado para uma plataforma completa, fornecendo 2.508 m² (27.000 pés quadrados) de superfície.
Serviço
Gloire foi lançado no arsenal de Mourillon, Toulon , em 24 de novembro de 1859; e entrou em serviço em agosto de 1860.
Foi eliminado do registro da frota francesa em 1879 e desfeito em 1883.
Como o primeiro couraçado de ferro oceânico, o Gloire tornou obsoletos os tradicionais navios de linha de madeira sem armadura, e todas as principais marinhas logo começaram a construir couraçados próprios.
Galeria
Fotografia de Gloire , por volta de 1860, no Musée de la Marine , Paris.
Couronne , perto da nave-irmã de Gloire depois de ser reconstruída.
Notas
Bibliografia
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- Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [ Um século de navios de guerra franceses ] (em francês). Nantes: Marines. ISBN 2-909-675-50-5.
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