Panzer 38 (t) - Panzer 38(t)

Panzerkampfwagen 38 (t)
Panzer 38 (t) Ausf.  S.jpg
Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. S
Modelo Tanque leve
Lugar de origem Checoslováquia
Histórico de serviço
Em serviço 1939–1945 (Alemanha nazista)
Usado por
Guerras
História de produção
Designer ČKD
Fabricante ČKD
Produzido 1939–1942
No.  construído 1.414 (para a Alemanha)
Especificações
Massa 9,725–9,85 toneladas (9,571–9,694 toneladas longas; 10,720–10,858 toneladas curtas)
Comprimento 4,61 m (15 pés 1 pol.)
Largura 2,14 m (7 pés 0 pol.)
Altura 2,25 m (7 pés 5 pol.) (Total)
Equipe técnica 4

armaduras

Armamento principal
37 mm KwK 38 (t) L / 47,8

Armamento secundário
2 × 7,92 mm ZB-53 (MG 37 (t)) metralhadoras
Motor Praga Typ TNHPS / II
refrigerado a água, motor a gasolina de 6 cilindros com
123,3 cv (125 cv, 91,9 kW)
Potência / peso 13,15 PS / tonelada
Transmissão 5 + 1 Praga-Wilson Typ CV
Suspensão folha de primavera
Distância ao solo 0,40 m
Capacidade de combustível 220 litros (58 galões americanos)

Alcance operacional
Velocidade máxima

O Panzerkampfwagen 38 (t) , originalmente conhecido como ČKD LT vz. 38 foi um tanque projetado durante a década de 1930, que passou por um amplo serviço durante a Segunda Guerra Mundial . Desenvolvido na Tchecoslováquia por ČKD, o tipo foi adotado pela Alemanha nazista após a anexação da Tchecoslováquia . Com o Exército Alemão e outras forças do Eixo, o tipo serviu nas invasões da Polônia, França e URSS. A produção terminou em 1942, quando seu armamento principal foi considerado inadequado. Ao todo, mais de 1.400 Pz. 38 (t) s foram fabricados. O chassi do Pz. 38 (t) continuou a ser produzido para o Marder III (1942–1944) com alguns de seus componentes usados ​​no posterior destruidor de tanques Jagdpanzer 38 (1944–1945) e seus veículos derivados.

O (t) significa tschechisch , a palavra alemã para tcheco; a designação militar da Tchecoslováquia era LT vz. 38 ( Lehký tank vzor 38 , tanque leve modelo 38). As designações do fabricante incluem séries TNH , TNHPS , LTP e LTH . A designação de veículo especial para o tanque na Alemanha era Sd. Kfz. 140 .

Descrição

O Panzer 38 (t) era um tanque convencional de design entre guerras, com blindagem rebitada. A espessura da armadura varia de 10 mm a 25 mm na maioria das versões. Modelos posteriores (Ausf. E on) aumentaram para 50 mm aparafusando uma placa de blindagem adicional de 25 mm na parte frontal do casco. Os lados receberam um aumento adicional de 15 mm de armadura de Ausf. E a produção continua.

A torre de dois homens estava localizada centralmente e abrigava o armamento principal do tanque, um canhão Skoda A7 de 37 mm com 90 cartuchos de munição. Além disso, uma metralhadora de 7,92 mm estava montada em uma esfera à direita da arma principal. Esta metralhadora pode ser apontada em alvos independentemente da arma principal, ou acoplada à arma principal para uso como uma metralhadora coaxial convencional. O motorista estava na frente direita do casco, com o operador de rádio sentado à esquerda do motorista. O operador de rádio pilotava a metralhadora de 7,92 mm montada no casco na frente, além de operar o rádio à sua esquerda.

Pequenos ajustes, como assentos ajustáveis ​​para o motorista e base mais firme para o comandante / artilheiro e o carregador, foram fornecidos no serviço alemão. Um total de 2.550 cartuchos foram carregados para as metralhadoras de proa e torre. O motorista também pode disparar a metralhadora do casco com um gatilho instalado na barra do leme esquerda.

No serviço alemão, uma posição de carregador foi adicionada à torre reduzindo a capacidade de munição em 18 cartuchos. Todos os futuros tanques Panzer 38 (t) foram reconstruídos de acordo com esta especificação e aqueles já em serviço foram modificados de acordo. O comandante tinha que mirar e disparar o canhão principal, além de sua função de comandante.

O motor era montado na parte traseira do casco e acionava o tanque por meio de uma transmissão na frente do casco com cinco marchas à frente e uma à ré. A pista correu sob quatro rodas com pneus de borracha e a parte traseira sobre uma roda-guia traseira e dois rolos de retorno da esteira. As rodas foram montadas em um bogie duplo de mola de lâmina montado em dois eixos.

Desenvolvimento

Em 1935, o fabricante de tanques da Tchecoslováquia ČKD procurava um substituto para o tanque LT-35 que estava produzindo em conjunto com a Škoda Works . O LT-35 era complexo e tinha deficiências, e ČKD sentiu que haveria pedidos tanto do exército tchecoslovaco em expansão quanto para exportação.

A ČKD decidiu usar uma suspensão de lâmina com quatro rodas grandes para seu novo tanque com sucesso de exportação sob o nome "TNH". Com pequenas variações para cada cliente, 50 foram exportados para o Irã (TNHP), 24 cada para o Peru (LTP) e Suíça (LTH). A Lituânia também encomendou alguns (LTL). O British Royal Armored Corps (RAC) teve um modelo de teste entregue em 23 de março de 1939 na Gunnery School em Lulworth . Um relatório afirmou que "o artilheiro (do arco) não conseguia sentar-se confortavelmente porque o aparelho sem fio estava no caminho de seu ombro esquerdo". A reportagem informava ainda que, devido ao estremecimento ocorrido com o veículo em movimento, foi impossível largar a arma. Mesmo na velocidade de 8,05 km / h (5 mph), a precisão era ruim. Como resultado, os britânicos não compraram o LT-35 e o modelo de teste foi devolvido.

LT vz. 38 camuflagem do exército tchecoslovaco

No outono de 1937, as Forças Armadas da Checoslováquia lançaram um concurso para um novo tanque médio; Škoda, ČKD e Tatra competiram. Škoda Praga apresentou o modelo existente de exportação de produção conjunta mencionado acima. ČKD também apresentou um protótipo separado do acima, o interessante V-8-H (mais tarde chamado de ST vz. 39 ), que provou ter vários problemas mecânicos. A Tatra, conhecida principalmente por seus carros blindados menores com rodas, apresentou um artigo de papel que era um conceito muito novo que mudou completamente o layout de um tanque, conceito esse que eles patentearam em 1938. Em 1 de julho de 1938, a Tchecoslováquia encomendou 150 unidades do modelo TNHPS , embora nenhum tivesse entrado em serviço na época da ocupação alemã (março de 1939).

Produção alemã

Após a aquisição da Tchecoslováquia, a Alemanha ordenou a continuação da produção do modelo por ser considerado um excelente tanque, especialmente em comparação com o Panzer I e o Panzer II, que foram os principais tanques do Panzerwaffe durante o início da Segunda Guerra Mundial. Foi introduzido pela primeira vez no serviço alemão com o nome LTM 38 ; isto foi alterado em 16 de janeiro de 1940 para Panzerkampfwagen 38 (t) .

A torre relativamente pequena do Panzer 38 (t) era incapaz de montar um canhão poderoso o suficiente para derrotar tanques mais fortemente blindados, como o T-34 , portanto a produção do Pz. 38 (t) foi interrompido em junho de 1942, quando mais de 1.400 foram construídos. Outros exemplos do Pz. 38 (t) também foram vendidos para várias outras nações do Eixo, incluindo Hungria (102), Eslováquia (69), Romênia (50) e Bulgária (10, conhecida como Praga ).

As principais vantagens do Panzer 38 (t), em comparação com outros tanques da época, eram uma alta confiabilidade e mobilidade sustentada. Em um caso documentado, um regimento foi abastecido com tanques dirigidos direto da fábrica em 2,5 dias, em vez da semana prevista, sem qualquer avaria mecânica. Na opinião das tripulações, os componentes de acionamento do Pz. 38 (t) - motor, marcha, direção, suspensão, rodas e esteiras - estavam em perfeita sintonia. O Pz. 38 (t) também foi considerado muito fácil de manter e reparar.

Após a produção do Pz. 38 (t) cessou, o chassi foi usado para projetos de caça-tanques , que foram produzidos em maior número do que o Pz original. 38 (t). Em 1942-1944, cerca de 1.500 exemplos do modelo Marder III foram produzidos. Foi substituído pelo Jagdpanzer 38 (t) , baseado em um chassi Panzer 38 (t) modificado, do qual aproximadamente 2.800 foram produzidos. O chassi do Panzer 38 (t) também serviu de base para um porta-armas antiaéreo, o Flakpanzer 38 (t) , do qual cerca de 140 foram produzidos. O Aufklärungspanzer 38 (t) (designação Sd.Kfz.140 / 1) era um veículo de reconhecimento baseado em um tanque de 38 (t) equipado com uma torre "Hängelafette" (canhão de 20 mm KwK 38 L / 55 e um MG 42 coaxial - adaptado do carro blindado Sd. Kfz. 222); uma versão de suporte armada com um canhão de 75 mm KwK 37 L / 24 (e MG 42) montado na superestrutura modificada também foi projetada. Setenta Aufklärungspanzer 38 (t) com um canhão de 20 mm foram construídos em fevereiro e março de 1944; apenas dois Aufklärungspanzer 38 (t) com um canhão de 75 mm foram construídos em 1944.

Produção sueca

Stridsvagn m / 41 SII

Desde 90 PzKpfw 38 (t) Ausf. S construídos para a Suécia a serem entregues em março de 1940 foram confiscados com a invasão da Tchecoslováquia, as negociações com a Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik para os projetos necessários para a produção da licença começaram e um acordo foi alcançado no final de 1940, que incluiu as atualizações para o TNHP-S. A construção rebitada foi vista como uma desvantagem, mas como o redesenho dos projetos de uma construção soldada atrasaria a produção em quase um ano, nenhuma alteração foi feita nos 116 m / 41 encomendados da Scania-Vabis em junho de 1941. As entregas começaram em Dezembro de 1942 e foram concluídos em agosto de 1943, não menos do que três anos atrás do plano original.

Embora claramente desatualizado, a necessidade de um tanque leve de 10 toneladas era tão premente que outro pedido foi feito em meados de 1942. Como a Scania-Vabis havia atingido o teto de produção, os 122 tanques tiveram que ser complementados por cerca de 80 strv m / 40 . O segundo lote teve a blindagem frontal atualizada para 50 mm trazendo o peso para 11 toneladas, e para lidar com o aumento de peso, o Scania-Vabis typ 1664 de 145 cv foi substituído por um Scania-Vabis typ 603 de 160 cv mais potente. Devido ao tamanho maior, o casco teve que ser feito 65 mm mais longo, causando um espaço maior entre a segunda e a terceira roda. Isso permitiu que os tanques de combustível fossem atualizados de 190 litros para 230 litros. Apenas 104 foram entregues quando a produção terminou em março de 1944; os últimos 18 chassis foram construídos como a arma de assalto Stormartillerivagn m / 43 . Outros 18 Sav m / 43 foram construídos propositadamente.

No final da década de 1950, 220 SI e SII foram convertidos em veículos blindados Pansarbandvagn 301 e torres usadas para defesas de base aérea.

Histórico operacional

Alemanha

Panzer 38 (t), França, junho de 1940

O Panzer 38 (t) teve um bom desempenho na invasão da Polônia em 1939 e na Batalha da França em 1940. Estava mais bem armado do que os tanques Panzer I e Panzer II . Estava no mesmo nível da maioria dos projetos de tanques leves da época, embora fosse incapaz de engajar com eficácia a blindagem frontal de tanques médios, pesados ​​e de infantaria .

Também foi usado na invasão alemã da União Soviética a partir de 1941 em unidades alemãs e húngaras, mas foi superado por tanques soviéticos como o T-34 . Algumas unidades ex-alemãs foram emitidas para os romenos em 1943, após a perda de muitos dos tanques R-2 romenos . Naquela época, ele havia se tornado amplamente obsoleto, embora o chassi tenha sido adaptado para uma variedade de funções diferentes com sucesso. Variações notáveis ​​incluem o Sd.Kfz. 138 Arma antitanque móvel Marder III , a Sd.Kfz. Obuseiro móvel da grade 138/1 , Flakpanzer 38 (t) e o caça-tanques Jagdpanzer 38 (t) "Hetzer" . Pequenos números também foram usados ​​para tarefas de reconhecimento, treinamento e segurança, como implantação em trens blindados .

Panzer 38 (t), União Soviética, junho de 1941

O comandante do tanque alemão Otto Carius , que foi creditado com mais de 150 'mortes', descreveu uma ação em um 38 (t) em 8 de julho de 1941:

Aconteceu como um relâmpago lubrificado. Uma batida contra nosso tanque, um estalo metálico, o grito de um camarada, e isso foi tudo o que houve! Um grande pedaço de blindagem foi penetrado próximo ao assento do operador de rádio. Ninguém precisava nos dizer para sair. Só depois de passar a mão no rosto enquanto rastejava na vala ao lado da estrada é que descobri que eles também me pegaram. Nosso operador de rádio havia perdido o braço esquerdo. Amaldiçoamos o frágil e inelástico aço tcheco que deu tão poucos problemas ao canhão antitanque russo de 47 mm. As peças de nossa própria blindagem e parafusos de montagem causaram consideravelmente mais danos do que os estilhaços da própria munição.

Em contraste, falando sobre a armadura dos tanques alemães:

Sempre admiramos a qualidade do aço de nossos tanques. Era difícil sem ser quebradiço. Apesar de sua dureza, também era elástico. Se uma bala antitanque não acertasse a armadura de forma direta, ela escorregava para o lado e deixava um sulco como se você tivesse passado o dedo sobre um pedaço macio de manteiga.

O relatório acima destaca a razão pela qual o 38 (t) foi retirado das linhas de frente em favor dos mais pesados ​​Panzer III, IV e StuG IIIs. Panzer 38 (t) continuou a servir depois de 1941 como um veículo de reconhecimento e em unidades antipartidárias por algum tempo. Vários exemplos capturados foram reformados com metralhadoras DTM soviéticas e empregados pelo Exército Vermelho.

No início da Operação Barbarossa , os alemães consideraram os tanques soviéticos T-34 superiores, já que o canhão antitanque alemão Pak36 de 37 mm se mostrou incapaz de penetrar na blindagem do T-34. Para neutralizar o T-34, os alemães montaram um canhão soviético de 76,2 mm capturado no chassi do modelo 38 (t) como uma medida provisória e o chamaram de "Marder III". Tripulações dos primeiros modelos do Marder III lutaram expostas no topo do convés do motor. Os esforços para fornecer às tripulações do Marder III mais proteção acabaram levando ao destruidor de tanques Hetzer .

Campanhas

Peru

LTP preservado

Uma missão peruana foi à Europa em 1935 e examinou tanques de vários fabricantes importantes antes de se decidir pelo LTL tcheco. O Peru comprou 24 deles. Eles foram entregues em 1938-1939 e designados como Tanque 38 (então Tanque 39 ). Esta pequena força blindada de duas empresas de tanques foi complementada por infantaria montada em caminhões e artilharia puxada por tratores (o ČKD tcheco). A doutrina peruana foi influenciada pela missão militar francesa que operava no Peru na época e enfatizava o uso de tanques para apoiar ataques de infantaria, em vez de colunas móveis independentes (como na Blitzkrieg alemã ).

O batalhão de tanques peruano desempenhou um papel importante na Guerra Equador-Peruana de 1941 , liderando o ataque através do rio Zarumilla e em Arenillas . Isso foi ajudado pelo fato de que o Exército equatoriano não tinha canhões antitanque modernos e sua artilharia era puxada por cavalos. Em última análise, os últimos tanques LTL veriam aposentadoria do serviço ativo apenas em 1988.

O reservatório também foram usadas para contra-revolta operações contra o caminho de brilho .

Romênia

O T-38 foi a designação local para as entregas em tempo de guerra de Panzer 38 (t) s da Alemanha em 1943. T-38 serviu com as forças que operavam em Kuban. dentro do 2º Regimento de Tanques e mais tarde a 54ª Companhia anexada ao QG e ao corpo de cavalaria em Kuban e na Crimeia. Os tanques T-38 ainda estavam em ação com a 10ª Divisão de Infantaria e Divisões de Cavalaria em 1944.

Tanque LT-38 eslovaco no Museu da Revolta Nacional Eslovaca em Banská Bystrica.

Eslováquia

No Exército Eslovaco, este tanque recebeu a designação LT-38 . Por causa da primeira série do LT-38 ainda não havia sido concluída em março de 1939 , quando a Tchecoslováquia se dissolveu, e como a primeira série foi tomada pela Alemanha nazista, o exército do Estado Eslovaco , que foi aliado alemão nas campanhas polonesa e soviética inicialmente tinha apenas tanques LT-35 . Em 1940, o Exército Eslovaco encomendou 10 tanques, que foram usados ​​na Operação Barbarossa . Todos eles foram usados ​​na Frente Oriental na divisão Fast no Batalhão de Veículos de Assalto. Dois tanques foram destruídos, outros 8 tanques depois voltaram para a Eslováquia. Depois disso, o Exército Eslovaco encomendou mais 27 tanques, e quando os alemães começaram a retirar 38 tanques (t) Panzer, o Exército Eslovaco recebeu outros 37 tanques da Alemanha. 13 tanques deste tipo foram usados ​​pelos insurgentes eslovacos durante a Revolta Nacional Eslovaca em 1944.

O Exército Eslovaco também usou o LT-40, que se baseava no mesmo chassi do LT-38, mas era menor e tinha uma torre diferente. Esses tanques foram fabricados inicialmente para a Lituânia , mas como foi ocupada pela URSS desde 1940 , o pedido não foi realizado. Em vez disso, esses tanques foram adquiridos pela Eslováquia. Ainda em 1940 , o Exército Eslovaco recebeu 21 tanques. Eles foram entregues sem armas, metralhadoras, estações de rádio e óptica. O exército eslovaco os equipou com metralhadoras e os tanques participaram da campanha do exército eslovaco na URSS. Durante a batalha perto de Lipovec, um tanque foi destruído. Posteriormente, as outras máquinas foram rearmadas com canhões Škoda A7 37 mm. Vários tanques foram usados ​​pelo Exército Eslovaco durante o ataque ao Cáucaso , onde alguns deles se perderam na luta. Os tanques restantes foram levados de volta para a Eslováquia, e alguns deles foram usados ​​pelo Exército Insurgente Eslovaco na Revolta Nacional Eslovaca em 1944.

Um tanque LT-38 completo em camuflagem eslovaca e um torso LT-38 estão expostos no Museu da Revolta Nacional Eslovaca em Banská Bystrica . O tanque 313, cujo torso pode ser visto no museu, foi o terceiro tanque de primeira ordem e viu o combate na frente oriental. Mais tarde, foi usado para treinamento por causa de sua alta quilometragem. Durante a Revolta Nacional Eslovaca, ele foi usado por insurgentes, mas como seu motor falhou, foi abandonado.

Suécia

Todos os strv m / 41 SI foram enviados para P 3 em Strängnäs , que foi o único regimento que pintou as rodas da estrada no mesmo padrão de camuflagem que o casco contra os regulamentos que prescreviam cinza a ser usado. A maior parte do m / 41 SII foi para P 4 em Skövde , com um pequeno número alocado para P 2 em Hässleholm e a reserva de material de P 3.

Todos os tanques foram retirados do serviço ativo em meados da década de 1950 e posteriormente reconstruídos em veículos blindados de transporte de pessoal (APCs) Pansarbandvagn 301 .

Dados técnicos

TNHP-S

  • Em geral
    • Função: tanque leve / médio
    • Fabricante: ČKD
    • Tripulação: Comandante, carregador, motorista, arco e metralhadora - operador de rádio
  • Armamento e armadura
    • Armamento principal: 37,2 milímetros Skoda A7 arma
    • Armamento coaxial: metralhadora 7,92 mm
    • Armamento do arco: metralhadora 7,92 mm
    • Munição: 90 cartuchos de 37,2 mm e 2.550 cartuchos de 7,92 mm
    • armadura: 10 mm a 25 mm
  • Potência e peso
    • Motor: Praga EPA seis cilindros em linha de gasolina refrigerada a água
    • Transmissão: 5 para a frente, 1 para trás
    • Potência: 110,3 kW (148 hp)
    • Peso: 9.700 kg (21.400 lb)
    • Potência / Peso: 11,5 kW / tonelada métrica (14,0 cv / tonelada curta )
  • atuação
    • Velocidade máxima na estrada: 42 km / h
    • Alcance máximo: 200 km
    • Moldura: 0,9 m
    • Gradiente: 60%
    • Obstáculo vertical: 0,8 m
    • Trincheira: 1,9 m
  • Dimensões
    • Comprimento: 4,55 m
    • Largura: 2,13 m
    • Altura: 2,31 m

Panzer 38 (t) Aus. AC

    • Tripulação: 4
  • Armamento e armadura
    • Armamento principal: 37,2 mm Skoda A7 (L / 47,8) canhão com 90 tiros
    • Armamento secundário: 2 x 7,92 mm MG 37 (t) (Modelo 37) metralhadora com 2.550 cartuchos.
    • Armadura: frente 25 mm, lateral 15 mm
  • Poder
    • Motor: Praga EPA Modelo I de seis cilindros em linha, refrigerado a líquido, a gasolina
    • Furo: 110 mm (~ 4,331 pol.)
    • Curso: 136 mm (~ 5,354 pol.)
    • Deslocamento: 7754,7 cc (~ 473,22 cu in)
    • Potência: 91,9 kW (123,3 hp, 125 PS)
    • Transmissão: 5 para a frente, 1 para trás
    • Peso: combate: 9,5 toneladas, seco: 8,5 toneladas
    • Potência / Peso: 10 kW / tonelada métrica (13,0 HP / tonelada curta)
  • atuação
    • Velocidade: 56 km / h (35 mph)
    • Alcance: 200 km (120 mi)
  • Dimensões
    • Comprimento: 4,61 m
    • Largura: 2,14 m
    • Altura: 2,40 m

Variantes

Um LTH camuflado como um Panzer alemão 38 (t)
  • Versão inicial de exportação da TNHP para o Irã (50 pedidos em 1935) (o Irã foi o primeiro cliente)
  • Versão de exportação LTP para o Peru, a designação peruana é Tanque 38 / Tanque 39
  • Versão de exportação LTH para a Suíça (24 sem armas)
  • Versão de exportação LTL para a Lituânia (21 encomendados, nenhum entregue devido à anexação soviética), posteriormente usado pela Eslováquia como LT-40
  • LT vz. 38 Designação do Exército da Checoslováquia (nenhum entrou em serviço)
  • Designação LT-38 do Exército Eslovaco
  • Designação do Exército Eslovaco LT-40 para os tanques LTL assumidos da ordem da Lituânia
  • PzKpfw 38 (t) Ausf. Tanque AD TNH de fabricação alemã
  • PzKpfw 38 (t) Ausf. EF Pz 38 (t) com armadura frontal aumentada para 50 mm aparafusando em uma armadura adicional de 25 mm
  • PzKpfw 38 (t) Ausf. S 90 TNH encomendado pela Suécia em fevereiro de 1940, mas apreendido pela Alemanha, desenho intermediário entre Ausf. D e E
  • PzKpfw 38 (t) Ausf. G Pz 38 (t) com blindagem frontal integral de 50 mm
  • PzKpfw 38 (t) nA versão modificada do Panzer 38 (t)
  • Stridsvagn m / 41 S (eries) I , versão TNH sueca sob licença como compensação pelo Ausf apreendido. Tanques S. 116 produzido.
  • Stridsvagn m / 41 S ( eries ) II , Strv m / 41 com armadura atualizada e motor mais forte. 104 produzidos.

Outros projetos baseados em chassis 38 (t)

  • Marder III (Sd.Kfz. 138) - Panzerjäger alemão (destruidor de tanques); Canhão alemão Pak 40 de 7,5 cm em superestrutura open-top.
  • Marder III (Sd.Kfz. 139) - destruidor de tanques alemão; Canhão de base soviética Pak 36 (r) de 7,62 cm em superestrutura de topo aberto.
  • Sd.Kfz. 138/1 Grille - canhão automotor alemão; Canhão de infantaria pesada alemão sIG 33 de 15 cm em superestrutura aberta.
    • Também Munitionspanzer 38 (Sf) Ausf. K (Sd.Kfz .. 138/1). variante de portador de munição, que carregava munição para a arma SP.
  • Flakpanzer 38 (Sd.Kfz. 140) - Canhão antiaéreo automotor alemão; Canhão antiaéreo Flak 38 de 2 cm em superestrutura open-top.
  • Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 2 cm KwK 38 - Tanque de reconhecimento alemão com torre de 20 mm de um Sd.Kfz. Carro blindado 222 (70 construído).
  • Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 7.5 cm K 51 L / 24 - Tanque alemão de reconhecimento de apoio fechado com canhão de 7,5 cm montado em uma superestrutura modificada (2 construídos).
  • Jagdpanzer 38 - caça -tanques alemão carregando canhão antitanque PaK 39 de 7,5 cm em superestrutura fechada.
    • G-13 - Designação suíça para Jagdpanzer 38 (t) construído no pós-guerra vendido pela Tchecoslováquia.
  • Nahkampfkanone 1 - destruidor de tanques construído na Suíça, semelhante ao Marder III (1 construído).
  • Pansarbandvagn 301 - Stridsvagn m / 41 sueco (SI e SII) reconstruído para veículos blindados (220 convertidos).
  • Stormartillerivagn m / 43 - Arma de assalto sueca baseada no chassi m / 41 SII (36 construído).
  • TACAM T-38 - destruidor de tanques romeno.

Veja também

Referências

Notas

Bibliografia

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  • Spielberger, Walter J. (1990). Die Panzer-Kampfwagen 35 (t) e 38 (t) und ihre Abarten (2ª ed.). Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-708-4.
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Leitura adicional

  • Sigal Fogliani, Ricardo Jorge (1997). Blindados Argentinos, de Uruguay y Paraguai (em espanhol). Buenos Aires: Ayer y Hoy Ediciones. ISBN 987-95832-7-2.

links externos