LAV-25 - LAV-25
| LAV-25 | |
|---|---|
| |
| Modelo | Veículo blindado de reconhecimento |
| Lugar de origem | Canadá / Estados Unidos |
| História de serviço | |
| Em serviço | 1983-presente |
| Guerras |
Invasão pelos Estados Unidos da Guerra do Golfo do Panamá - Operação Uphold Democracy War no Afeganistão (2001 até o presente) Guerra do Iraque |
| História de produção | |
| Designer | General Dynamics Land Systems |
| Fabricante | Sistemas General Dynamics Land |
| Especificações (variante padrão) | |
| Massa | 12,80 toneladas (12,60 toneladas longas ; 14,11 toneladas curtas ) |
| Comprimento | 6,39 m (21 pés 0 pol.) |
| Largura | 2,50 m (8 pés 2 pol.) |
| Altura | 2,69 m (8 pés 10 pol.) |
| Equipe técnica | 3 + 6 |
| armaduras | Aço soldado |
Armamento principal |
M242 Bushmaster corrente de 25 mm com 210 cartuchos de munição |
Armamento secundário |
Duas metralhadoras M240 de 7,62 mm com 660 cartuchos de munição, uma montada coaxialmente e outra montada no teto |
| Motor |
Detroit Diesel 6V53T 300 hp (205 kW ) |
| Potência / peso | 19,5 hp / sh tn (16,0 kW / t) |
| Transmissão | Allison MT653 |
| Suspensão | 8 × 8 rodas |
Alcance operacional |
660 km (410 mi) |
| Velocidade máxima | 100 km / h (62 mph) |
O LAV-25 (Veículo Blindado Leve) é um veículo blindado anfíbio de reconhecimento de oito rodas construído pela General Dynamics Land Systems e usado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e pelo Exército dos Estados Unidos .
História
Durante a década de 1980, o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos começou a procurar um veículo blindado leve para dar maior mobilidade às suas divisões. Eles escolheram o design de Veículo Blindado Leve da GM Defense . Entrou em serviço com os fuzileiros navais em 1983. O Exército dos EUA estava interessado nesses veículos na época, mas não encomendou nenhum (no entanto, mais tarde adotou veículos semelhantes com a introdução da família Stryker ). O Exército, no entanto, pegou emprestado pelo menos uma dúzia de LAV-25s para uso pela 82ª Divisão Aerotransportada , 3-73ª Armadura para um pelotão de reconhecimento durante a Guerra do Golfo . Estes LAV-25s foram devolvidos ao Corpo de Fuzileiros Navais após o conflito. O USMC encomendou 758 veículos de todas as variantes. As LAVs viram o combate pela primeira vez durante a Invasão do Panamá em 1989 e continuaram o serviço na Guerra do Golfo , Guerra do Iraque e na Guerra do Afeganistão .
A tabela de organização e equipamento para um batalhão de reconhecimento de blindagem leve do USMC inclui 56 LAV-25s, 16 LAV-ATs, 12 LAV-Ls, 8 LAV-Ms, 4 LAV-Rs, 4 LAV-C2s e um número desconhecido de Veículos LAV-MEWSS.
Substituição
A plataforma LAV está planejada para permanecer em serviço com o Corpo de Fuzileiros Navais até 2035. Os fuzileiros navais pretendem ter protótipos para a substituição do LAV, apelidado de Veículo Blindado de Reconhecimento (ARV), até 2023. O ARV foi inicialmente planejado para ser uma família em rede de veículos com rodas capazes de realizar vários conjuntos de missões, com 500 a serem adquiridos. No entanto, em abril de 2021, os fuzileiros navais revelaram que mudaram o foco para novas capacidades de reconhecimento em vez de tipos específicos de plataformas, e que a substituição do LAV-25 pode não ser um novo veículo blindado. No entanto, as propostas para protótipos de veículos de reconhecimento avançado deveriam ser entregues em 3 de maio de 2021; os requisitos eram para um veículo com um sistema de aeronave não tripulada amarrada (UAS) e uma abordagem de arquitetura aberta, permitindo a integração de recursos, incluindo sistemas de gerenciamento de batalha e suítes de comunicação, pesando menos de 18,5 toneladas e sendo pequeno o suficiente para caber quatro em um navio para Conector Shore . Os fornecedores que enviaram propostas incluem General Dynamics Land Systems, Textron e BAE Systems . O Corpo de Fuzileiros Navais planeja conceder até três prêmios para protótipos de ARV para teste e avaliação e, em seguida, escolher até dois para continuar em uma fase competitiva de desenvolvimento de engenharia e fabricação em 2024, após o que será tomada uma decisão sobre se a produção será realizada . Textron e GDLS receberam outros contratos de autoridade de transação (OTA) em 16 de julho de 2021 para protótipos a serem construídos e avaliados nos próximos dois anos. A BAE Systems também participará de um estudo técnico separado para ver se uma variante de seu Veículo de Combate Anfíbio pode atender aos requisitos de ARV.
Projeto
Desenvolvido a partir do AVGP familiar, construído pela General Dynamics Land Systems, o LAV-25 é alimentado por uma 6V53T Detroit Diesel turbo- motor, eles são tração nas quatro rodas (rodas traseiras) transferíveis para unidade Oito rodas . Esses veículos também são anfíbios, o que significa que têm a capacidade de "nadar", mas estão limitados a corpos d'água que não sejam de surf (sem oceanos). Enquanto estiver envolvido em operações anfíbias, a velocidade máxima é de aproximadamente 12 km / h (7,5 mph) usando hélices equipadas. As modificações atuais do Service Life Extension Program (SLEP) impedirão ou eliminarão as operações anfíbias.
As velocidades terrestres típicas são de aproximadamente 100 km / h (62,5 mph) com tração nas 4 ou 8 rodas; no entanto, a economia de combustível diminui na tração em 8 rodas. Os veículos funcionam com óleo diesel . Eles são equipados com um canhão automático M242 Bushmaster de 25 mm, duas metralhadoras M240 de 7,62 mm e dois lançadores de granadas de fumaça de 4 canos localizados nos lados esquerdo e direito da torre. A tripulação é três; comandante de veículo, artilheiro e motorista; e quatro passageiros (batedores) com equipamento de combate.
armaduras
O LAV-25 é um veículo com blindagem leve. O modelo básico é protegido por armadura de aço leve de alta dureza (MIL-A-46100), variando em espessura nominal de 4,71 mm a 9,71 mm. Este nível de armadura de aço de alta dureza destina-se apenas a oferecer proteção contra balas de armas pequenas, como a bola comum M1943 de 7,62x39 mm usada pelo AKM , para atingir o menor peso e custo possíveis.
Variantes
LAV-25
O LAV padrão é equipado com uma torre com 360 ° transversal, armada com uma arma de corrente M242 25 mm com 420 cartuchos de munição de 25 mm, tanto M791 APDS-T (Armor Piercing Discarding Sabot-Tracer) e M792 HEI-T (Alto Explosivo Incendiary-Tracer), do qual metade está pronta para uso. 150 cartuchos estão prontos para uso a partir de um compartimento de estiva, 60 de outro compartimento de arrumação, os outros 210 cartuchos são armazenados em outro lugar no veículo. Uma metralhadora coaxial M240C é montada ao lado do M242, e uma metralhadora M240B / G montada em pino, com 1.320 cartuchos de munição de 7,62 mm, é montada no teto da torre. O Exército Canadense usa uma versão atualizada deste chassi para seu Veículo Blindado de Reconhecimento Coyote .
LAV-25A1
O veículo passou por muitas mudanças no final da década de 1990. A nova modificação ou SLEP mudou o LAV-25 para o padrão LAV-25A1 e foi completamente colocado em campo.
LAV-25A2
O financiamento foi aprovado para atualizações contínuas da família LAV para trazê-la ao padrão LAV-A2. Os aprimoramentos da Fase I incluem melhorias nas blindagens balísticas externas e internas, equipamentos de supressão de incêndio aprimorados e atualização da suspensão do veículo para o padrão da Geração II. As atualizações da Fase II incluem a substituição do sistema hidráulico da torre por um sistema de acionamento elétrico e a substituição da mira térmica por um modelo aprimorado que incorpora um telêmetro a laser para aeronaves.
Para refletir as melhorias significativas na capacidade de sobrevivência e na capacidade que ocorrem hoje, o LAV está sendo renomeado como LAV-A2. O projeto LAV-A2 envolveu o desenvolvimento e instalação de um pacote de atualização de proteção balística interna e externa, desenvolvido pela Armatec Survivability, para os veículos blindados leves, um sistema automático de supressão de incêndio para o interior do veículo e uma atualização de suspensão Geração II para suportar o peso da nova armadura. A atualização da suspensão inclui novos suportes / juntas de direção, barras de torção, amortecedores e montagens e eixo de transmissão. O sistema de blindagem de três kits fornece ao LAV capacidade adicional de sobrevivência contra dispositivos explosivos improvisados (IED) e armas de energia cinética de fogo direto .
O LAV-25A2 inclui o Sistema de Visão Térmica Melhorada (ITSS) desenvolvido pela Raytheon . O ITSS fornece ao artilheiro e ao comandante imagens térmicas, um telêmetro a laser seguro para os olhos , uma solução de controle de fogo e informações sobre a grade de alvos de localização de alvos distantes.
A nova armadura fornecerá proteção contra balas perfurantes de 14,5 mm e incluirá um revestimento anti-estilhaçamento no interior para proteger ainda mais os membros da tripulação. Será semelhante à proteção encontrada na variante LAV III " Stryker " do Exército dos EUA .
Testes do Comando de Teste Operacional (OTC) do Exército dos EUA, Diretoria de Teste de Operações Aerotransportadas e Especiais em Fort Bragg demonstraram que o LAV-25A2 poderia ser lançado de aeronaves de transporte, uma capacidade de interesse das unidades aerotransportadas do Exército. Em 26 de outubro de 2018, a Alpha Company, 4º Batalhão, 68º Regimento de Armaduras , 1ª Brigada de Combate da 82ª Divisão Aerotransportada foi ativada e equipada com ex-USMC LAV-25A2s para teste e avaliação; a unidade foi desativada em 25 de setembro de 2020 diferindo para aguardar a criação das unidades de potência de fogo protegida móvel do Exército dos EUA planejadas para 2025/2026.
LAV-25A3
Em janeiro de 2019, a General Dynamics recebeu um contrato de US $ 37,2 milhões para atualizar a frota LAV do Corpo de Fuzileiros Navais. Designado como LAV A3, as atualizações incluem melhorias no powerpack para melhorar a confiabilidade, capacidade de resfriamento, diagnósticos e economia de combustível, um novo sistema de transmissão para capacidade de reboque aprimorada, um amortecedor de direção para melhorar a sensação e usabilidade na estrada e um painel de instrumentos digitalizado do motorista. O contrato inicial era para 60 kits de hardware cuja instalação está planejada até 2021.
Derivados
- LAV-AT (Anti-tanque)
- O LAV equipado com um lançador de míssil guiado antitanque TOW-2 Emerson 901A1 , a mesma torre que foi instalada no ITV M901 . Também é armado com uma metralhadora M240E1 ou M240B de uso geral montada em pino. Ele carrega um total de 16 mísseis TOW e 1.000 cartuchos de munição de 7,62 mm.
- LAV-ATM (Modernização) substitui a torre Emerson pela torre do sistema de aquisição de alvo modificado. As melhorias incluem sempre estar na posição vertical para digitalizar e rastrear enquanto se move e um design digital mais confiável. A torre também não é tripulada, pode disparar mísseis TOW guiados por fio e de radiofrequência, tem uma visão térmica aprimorada, sistema de localização de alvos distantes, novos visores de vídeo do comandante / atirador e um sistema de elevação elétrica e azimute para girar o sistema. alvo.
- LAV-M (morteiro)
- LAV dotado de portas de abrir na parte superior, internamente dotado de morteiro M252 de 81 mm , com travessia de 360 °, e metralhadora M240E1 de encaixe . Carrega 99 cartuchos de morteiro de 81 mm e 1.000 cartuchos de munição de 7,62 mm.
- Em junho de 2021, o Corpo de Fuzileiros Navais selecionou a munição de vadiagem UVision Hero-120 para ser integrada ao LAV-M, bem como outras plataformas, sob o esforço Organic Precision Fire Mounted (OPF-M) para permitir que eles empregassem um alcance, sistema de armas anti-blindagem.
- LAV-AD (Defesa Aérea)
- LAV equipado com uma torre elétrica montando um canhão Gatling de 5 canos General Dynamics GAU-12 Equalizer 25 mm (0,984 pol.) E dois pods de mísseis, cada um com 4 mísseis Stinger FIM-92 para tarefas de defesa aérea de curto alcance . Capacidade para 990 cartuchos de munição de 25 mm e 16 (incluindo 8 cartuchos de recarga) mísseis Stinger FIM-92. Uma variante usando o míssil Mistral no lugar do Stingers foi desenvolvida para o mercado de exportação.
- LAV-R (recuperação)
- LAV equipado com um guincho de lança e guincho de recuperação, para uso na recuperação de veículos, especificamente outros LAVs. Ele está armado com uma metralhadora M240E1 / G montada em pino e carrega 1.000 cartuchos de munição de 7,62 mm.
- LAV-C2 (Comando e Controle)
- LAV com teto elevado para acomodar vários rádios VHF, UHF e HF. Ele está armado com uma metralhadora M240E1 / G montada em pino e carrega 1.000 cartuchos de munição de 7,62 mm. Geralmente referido como o C 2 ( "C-quadrado" ou "C-dois").
- LAV-LOG (Logística)
- LAV modificado para uso em uma função de logística (por exemplo, transporte de carga).
- LAV-MEWSS (Sistema Móvel de Apoio à Guerra Eletrônica)
- LAV modificado para uso em uma função de guerra eletrônica. Detalhes específicos desta variante são classificados.
- LAV-EFSS (Sistema Expedicionário de Apoio a Incêndio)
- Proposta de substituição para LAV-M, LAV equipado com provisões para usar Dragon Fire , um sistema de argamassa de recuo de 120 mm.
Uma variante desconhecida é usada por pelo menos uma agência civil de aplicação da lei.
Veja também
- Mowag Piranha
- Patria AMV
- ASLAV
- BTR-90
- FNSS PARS
- LAV III
- NZLAV
- KTO Rosomak
- Stryker
- Reconhecimento de blindados leves do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos
- VBCI
- Veículo de reconhecimento coiote
- BTR-3