Aeroporto Internacional de Kunming Wujiaba - Kunming Wujiaba International Airport

Aeroporto internacional de Kunming Wujiaba
Aeroporto internacional de Kunming Wujiaba
Chinês tradicional	昆明巫家壩國際機場
Chinês simplificado	昆明巫家坝国际机场
Hanyu Pinyin
Transcrições
Mandarim padrão
Hanyu Pinyin	Kūnmíng Wūjiābà Guójì Jīchǎng

Aeroporto internacional de Kunming Wujiaba
Aeroporto internacional de Kunming Wujiaba
	IATA : KMG ; ICAO : ZPPP ;
Resumo
Tipo de aeroporto	Extinto
Serve	Kunming
Localização	Kunming , Yunnan
Aberto	1923
Fechadas	28 de junho de 2012
Elevation AMSL	1.895 m / 6.217 pés
Coordenadas	24 ° 59 32 ″ N 102 ° 44 36 ″ E / 24,99222 ° N 102,74333 ° E Coordenadas : 24 ° 59 32 ″ N 102 ° 44 36 ″ E / 24,99222 ° N 102,74333 ° E
Mapa
	KMG Localização do aeroporto em Yunnan
Pistas
Estatísticas (2011)
Passageiros
Passageiros	22.270.130
	Fonte: Lista dos aeroportos mais movimentados da China

O Aeroporto Internacional de Wujiaba de Kunming ~~( IATA : KMG , ICAO : ZPPP )~~ era o principal aeroporto que servia Kunming , capital da província de Yunnan , na China. Ele está localizado a 4 km (2,5 milhas) a sudeste da área metropolitana de Kunming. Originalmente construído em 1923, o aeroporto foi reformado várias vezes em uma instalação moderna antes de fechar em 28 de junho de 2012. Era um importante hub para a China Eastern Airlines , Kunming Airlines e Lucky Air . O aeroporto foi substituído pelo novo Aeroporto Internacional de Kunming Changshui . Em 2021, o aeroporto de Wujiaba foi demolido e o terreno será totalmente reconstruído antes do final de 2021.

História

Os "Flying Tigers", com sede no Aeroporto de Wujiaba

Wujiaba está entre os aeroportos mais antigos da China, com uma história que remonta a cerca de 100 anos, e foi estabelecido pela primeira vez como uma base aérea militar e instituto de treinamento de vôo sob a supervisão do senhor da guerra local General Tang Jiyao em 1922; outros 23 aeroportos seriam estabelecidos em Yunnan de 1922-1929.

A Guerra Sino-Japonesa foi o início da Segunda Guerra Mundial na Ásia e, após as Batalhas de Xangai e Nanjing , a Academia da Força Aérea Central Chinesa teve que ser realocada da base aérea de Jianqiao para o aeroporto expandido de Wujiaba. Após alguns anos de apoio da Força Aérea Chinesa sob a Cooperação Sino-Soviética na Guerra de Resistência contra o Império do Japão, os Estados Unidos começaram a mostrar apoio sincero ao esforço de guerra da China com o embargo do petróleo e o congelamento de ativos contra o Japão em 1941, e Wujiaba se tornou a base dos "lendários Tigres Voadores ", o Grupo de Voluntários Americanos (AVG) de aviadores de combate servindo na Força Aérea Chinesa , liderados por Claire Lee Chennault pouco antes dos Estados Unidos entrarem na guerra. Depois que os EUA entraram na guerra em dezembro de 1941, e começando em 1942, o Aeroporto de Wujiaba foi o quartel-general de várias unidades das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos , incluindo a Décima Quarta Força Aérea e, mais tarde, a Décima Força Aérea .

O Comando de Transporte Aéreo da USAAF (ATC) estabeleceu uma importante instalação de transporte aéreo no aeroporto, que conectava os voos a oeste para o campo de aviação Chabua , na Índia, com outras rotas dentro do Aeroporto China Jiangbei ( Chunking ); Base Aérea de Chengtu e Aeroporto Banmaw (Bhamo, Birmânia). Após o fim da guerra em 1945, foi estabelecida uma rota de 1.390 milhas (2.224 quilômetros) a leste para a Base Aérea de Clark nas Filipinas . A rota para Clark AB estabeleceu uma rota de transporte mundial completa para ATC

A Associação dos Tigres Voadores o visitou em outubro de 1982 e novamente em setembro de 2005.