Koolhoven FK52 - Koolhoven F.K.52
| FK52 | |
|---|---|
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|
| Função | Lutador de reconhecimento |
| Fabricante | Koolhoven |
| Primeiro voo | 9 de fevereiro de 1937 |
| Introdução | 1939 |
| Aposentado | 1943 |
| Usuários primários |
Força Aérea Holandesa Força Aérea Finlandesa |
| Produzido | 1938 - 1940 |
| Número construído | 6 |
Koolhoven FK52 foi um biplano de caça de reconhecimento de dois lugares, projetado na Holanda , que foi desenvolvido na década de 1930 por Koolhoven . A aeronave estava equipada com cabine de piloto fechada e trem de pouso de suporte simples. Apenas seis aeronaves foram produzidas. A aeronave viu algum serviço na Força Aérea Finlandesa .
Design e desenvolvimento
A aeronave protótipo fez seu vôo inaugural em 9 de fevereiro de 1937. A aeronave, no entanto, foi perdida em um acidente em 11 de agosto do mesmo ano.
Embora o Koolhoven fosse um projeto obsoleto em 1938, eles começaram a construir alguns FK.52s. A Força Aérea Holandesa encomendou 36 aeronaves em 1939, mas apenas cinco haviam sido fabricados, quando os alemães invadiram a Holanda.
Histórico operacional
Durante a Guerra de Inverno , dois Koolhovens foram comprados pelo conde sueco Carl Gustav von Rosen e doados à Força Aérea Finlandesa . A aeronave voou para a Finlândia em 18 de janeiro de 1940 com os códigos KO-129 e KO-130. Em março de 1940, eles bombardearam e metralharam as tropas soviéticas que atacavam sobre o gelo em direção a Virolahti. Durante a Guerra de Inverno, eles totalizaram cerca de 15 surtidas de combate. Ambos os aviões FK.52 foram atingidos por fogo inimigo.
Em 1941, as aeronaves foram usadas por LeLv 6 na área de Hanko. Ambas as aeronaves foram destruídas durante a Guerra de Continuação , KO-130 se perdeu durante uma missão de lançamento de panfletos sobre Hanko e fez um pouso forçado a 80 km ao sul de Tallinn , Estônia em 16 de agosto de 1941. Ambos os membros da tripulação morreram no acidente. Os irmãos da Floresta da Estônia queimaram o avião e enterraram a tripulação em Velise .
A outra aeronave, KO-129, foi destruída em um acidente em 1943. O piloto saltou e sobreviveu. O avião caiu ao norte da vila de Pernaa, em Kauhava .
O apelido do avião era Kolho , "desajeitado"
Operadores
- A Força Aérea Finlandesa operou duas aeronaves.
Especificações (FK52)
Dados de Syöksypommittajat
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 8,25 m (27 pés 1 pol.)
- Envergadura: 9,8 m (32 pés 2 pol.)
- Altura: 3,3 m (10 pés 10 pol.)
- Área da asa: 28,4 m 2 (306 pés quadrados)
- Peso vazio: 1.650 kg (3.638 lb)
- Peso máximo de decolagem: 2.500 kg (5.512 lb)
- Motor: 1 × motor de pistão radial de 9 cilindros e 9 cilindros Bristol Mercury VIII , 625 kW (838 HP)
- Hélices: hélice de passo variável de 3 pás
atuação
- Velocidade máxima: 380 km / h (240 mph, 210 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 308 km / h (191 mph, 166 kn)
- Alcance: 1.130 km (700 mi, 610 nm)
- Teto de serviço: 9.800 m (32.200 pés)
Armamento
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Armas:
- 2 × metralhadoras de 7,7 mm de disparo para a frente nas asas
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Bombas:
- 150 kg (330 lb) de bombas
Veja também
Listas relacionadas