Estação ferroviária Kirklee - Kirklee railway station
Kirklee | |
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Plataformas da estação Kirklee em outubro de 2007
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Localização |
Kelvinside, Glasgow Escócia |
Referência de grade | NS567678 |
Plataformas | 2 |
Outra informação | |
Status | Em desuso |
História | |
Empresa original | Glasgow Central Railway |
Pré-agrupamento | Ferrovia da Caledônia |
Pós-agrupamento | LMS |
Datas importantes | |
10 de agosto de 1896 | Aberto |
1 de janeiro de 1917 | fechado |
1919 | reaberto |
1 de maio de 1939 | Fechado para passageiros |
5 de outubro de 1964 | Linha fechada |
1971 | Edifícios da estação demolidos |
A estação ferroviária de Kirklee era uma estação ferroviária que servia a área de Kelvinside no West End de Glasgow , na Escócia.
História
A estação foi inaugurada em 10 de agosto de 1896 pela Ferrovia Central de Glasgow . Também conhecido como Kirklee para North Kelvinside , foi fechado entre 1 de janeiro de 1917 e 2 de março de 1919 2 de junho de 1919 e fechado permanentemente para passageiros em 1 de maio de 1939, com a linha sendo encerrada em 5 de outubro de 1964.
O edifício da estação foi projetado pelo famoso arquiteto Sir JJ Burnet, que recebeu seu título de cavaleiro com base em seu projeto para a extensão do Museu Britânico . A construção da estação gerou polêmica na década de 1890, pois destruiu um belo local conhecido como Poço Peatree . Pouco se sabe sobre o uso da estação após o fechamento, mas uma foto tirada em 1959 parece mostrá-la em uso em uma casa particular. Os edifícios da estação foram demolidos em 1971, estando em mau estado de conservação.
A maior parte do local da estação é agora ocupada por blocos de apartamentos, no entanto as plataformas permanecem parcialmente no lugar ao sul, além dos suportes para uma ponte que já foi removida, e pouco antes de um longo túnel que leva à estação ferroviária do Jardim Botânico . Um poste telegráfico datado da operação da linha ainda está presente um pouco antes da boca do túnel.
A estação foi cercada de ambos os lados em 2017.
Notas de rodapé
Referências
- Anderson, Paul e Smith, WAC (1993). História ilustrada das ferrovias de Glasgow. Irwell Press. ISBN 1-871608-33-3 .
- Butt, RVJ (1995). O Diretório de Estações Ferroviárias . Patrick Stephens Ltd, Sparkford. ISBN 1-85260-508-1 .
- Morton, Henry B. (1973). 'A Hillhead Album'. Editor desconhecido. ISBN 0-9502034-3-2 .
- Urquhart, Gordon R. (2000). 'Ao longo da Great Western Road: Uma História Ilustrada do West End de Glasgow'. Publicação Stenlake. ISBN 1-84033-115-1 .
links externos
- RAILSCOT na ferrovia central de Glasgow
- Imagens de vídeo dos restos de Kirklee para a estação North Kelvinside.
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Linha Jardim Botânico e estação fechada |
Caledonian Railway Glasgow Central Railway |
Linha Dawsholm e estação fechada |
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Caledonian Railway Glasgow Central Railway |
Maryhill Central Line e estação fechada |
Coordenadas : 55,8820 ° N 4,2926 ° W 55 ° 52 55 ″ N 4 ° 17 33 ″ W /