Estação ferroviária de Kingswood - Kingswood railway station
Kingswood | |
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Localização | Kingswood |
Autoridade local | Borough of Reigate e Banstead |
Gerenciado por | Sulista |
Código da estação | KND |
Categoria DfT | E |
Número de plataformas | 2 |
Acessível | sim |
Zona tarifária | 6 |
Entrada e saída anual da National Rail | |
2015–16 | 0,329 milhões |
2016–17 | 0,267 milhões |
2017–18 | 0,228 milhões |
2018–19 | 0,219 milhões |
2019-20 | 0,220 milhões |
Datas importantes | |
2 de novembro de 1897 | Aberto |
Outra informação | |
links externos | |
WGS84 | 51 ° 17′42 ″ N 0 ° 12′40 ″ W / 51,295 ° N 0,211 ° W Coordenadas : 51,295 ° N 0,211 ° W51 ° 17′42 ″ N 0 ° 12′40 ″ W / |
Portal de transporte de Londres |
A estação ferroviária de Kingswood atende Kingswood no condado de Surrey . É uma estação do final do período vitoriano na Linha Tattenham Corner , a 33,6 km de Londres Charing Cross . Os serviços de trem e a estação são operados pela Southern .
A estação possui um edifício apenas na parte superior (plataforma 1), apenas com uma cobertura metálica na parte inferior (plataforma 2). Parte do prédio ainda é usada pela Southern, com uma grande área de espera e bilheteria no térreo, embora só funcione durante a alta temporada da manhã nos dias de semana. Os pisos superiores e parte do rés do chão são utilizados como escritórios, o Tudor Business Center. Há um pequeno pátio disponível para estacionamento em ambos os lados da estação, os ciclistas são fornecidos com um pequeno abrigo. As duas plataformas são conectadas por uma nova ponte de aço (que substituiu a ponte de concreto existente no início de 2014).
Há uma máquina de bilhetes self-service localizada em cada plataforma e os leitores de cartão inteligente Oyster são instalados nas entradas / saídas em ambos os lados da estação.
História
A estação Kingswood foi originalmente inaugurada em 1897 como Kingswood e Burgh Heath . Era o término original do single-track Tattenham Corner Line antes de ser estendido para Tadworth & Walton-on-the-Hill em 1900 (agora Tadworth ) e Tattenham Corner um ano depois.
Um terraço ao ar livre já foi fornecido no topo da plataforma da estação para o chá da tarde. No entanto, isso só durou até 1920, pois o vapor e a fuligem dos trens abaixo o tornaram não lucrativo.
Serviços
O serviço típico fora do pico em trens por hora é:
- 2 tph para London Bridge (rápido de East Croydon )
- 2 tph para Tattenham Corner
Durante os horários de pico, também há serviços para London Victoria .
Aos domingos, o serviço para a London Bridge liga para todas as estações via Forest Hill .
Estação precedente | National Rail | Estação seguinte | ||
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Sulista |
Foi proposto inicialmente que a partir de 2018, quando o Programa Thameslink for concluído, os serviços nesta linha serão operados com trens maiores de 12 vagões oferecendo serviços diretos o dia todo para Cambridge via London Blackfriars . No entanto, em setembro de 2016, essas propostas foram abandonadas; em vez disso, os serviços da Tattenham Corner Line devem "permanecer como serviços de metrô do Sul do Sul de Londres com capacidade aumentada em comparação com hoje".
Referências
- ^ "Mapa de rede" . Do sul . Página visitada em 2 de janeiro de 2010 .
- ^ a b c d e "Estimativas de uso da estação" . Estatísticas ferroviárias . Escritório de Regulação Ferroviária . Observação: algumas metodologias podem variar de ano para ano.
- ^ "Calendário 31 - Londres para Coulsdon e Tattenham Corner" (PDF) . Southern, dezembro de 2019 .
- ^ Serviços Thameslink propostos a partir de 2018
- ^ Consulta de calendário : Thameslink e Great Northern
links externos
- Horários de trem e informações da estação ferroviária de Kingswood da National Rail