Kevin Grubb - Kevin Grubb
Kevin Grubb | |||||||
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Grubb em uma sessão de autógrafos em 2002
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Nascermos |
Mechanicsville, Virginia |
19 de abril de 1978 ||||||
Morreu | 6 de maio de 2009 Richmond, Virgínia |
(31 anos) ||||||
Causa da morte | Suicídio | ||||||
Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
174 corridas ao longo de 8 anos | |||||||
Melhor acabamento | 13 ( 2000 ) | ||||||
Primeira corrida | 1997 United States Cellular 200 ( Loudon ) | ||||||
Última corrida | 2006 Emerson Radio 250 ( Richmond ) | ||||||
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Carreira da NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
8 corridas em 3 anos | |||||||
Melhor acabamento | 45 ( 2006 ) | ||||||
Primeira corrida | 1996 Fas Mart Supertruck Shootout ( Richmond ) | ||||||
Última corrida | 2006 Toyota Tundra 200 ( Nashville ) | ||||||
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Kevin Grubb (19 de abril de 1978 - 6 de maio de 2009) foi um piloto de carros de corrida americano de Mechanicsville, Virginia . Ele era o irmão mais novo do ex-piloto de carros de corrida Wayne Grubb . Ele estava suspenso da competição da NASCAR devido a duas violações da política de abuso de substâncias da NASCAR no momento de sua morte.
Sprint Cup Series
A única tentativa de Grubb na NASCAR Sprint Cup veio em 2002, quando ele tentou o Pontiac Excitement 400 em Richmond . Ele dirigiu o # 54 Toys "R" Us Chevy para a equipe Bristol Motorsports , mas não conseguiu entrar na corrida. Durante a sua tentativa de qualificação, ele rodou na segunda volta e sem quaisquer pontos do proprietário foi o único carro a não fazer a corrida. A equipe deveria tentar a temporada de 2003 em tempo integral, com Grubb concorrendo a estreante do ano, mas os planos falharam.
Busch Series
A passagem de Grubb na série júnior da NASCAR começou em 1997, com quatro partidas com a equipe de seu pai, Grubb Motorsports. Sua primeira largada veio no # 82 Virginia, para Lovers Chevy, onde terminou em 38º em New Hampshire . Suas três primeiras partidas terminaram em acidentes. Em seu último início de ano, ele terminou sua quarta largada na 21ª posição em Dover . Em 1998, ele correu 16 corridas da série Busch para Grubb Motorsports . Ele correu bem em muitas dessas corridas, terminando na segunda posição em Dover depois de conseguir sua primeira pole. Seu companheiro de equipe foi seu irmão Wayne Grubb, que também competiu pela equipe de seu pai. Depois de um ano de muito sucesso, Grubb recebeu uma oferta da Brewco Motorsports em 1999. Grubb correu pela Brewco em 2001. Ele acumulou 18 primeiros dez anos nesses três anos, com seus melhores pontos terminando em 13º na temporada de 2000. No início da temporada de 2002, ele foi escalado para competir pelo Team Bristol Motorsports , substituindo Kelly Denton . A equipe foi atormentada por fracassos e Grubb foi libertado no final da temporada. Em 2003, ele assinou um contrato parcial para a temporada com a Carroll Motorsports . Ele correu bem, mas teve uma série de problemas no motor e foi pego em acidentes que não eram de sua autoria. A Carroll Motorsports desistiu no final da temporada de 2003. Enquanto se dirigia para a temporada de 2004, ele estava programado para competir em um punhado de corridas para o Team Rensi Motorsports , mas falhou em um teste de abuso de substâncias em março de 2004 (abaixo).
Após a reintegração em junho de 2006, ele apareceu em uma lista de inscritos para uma corrida da Busch Series em Nashville Speedway como o piloto do # 56 Mac Hill Motorsports Chevy. Houve algumas dúvidas iniciais sobre se ele foi oficialmente reintegrado ou não; no entanto, vários relatórios afirmaram que um oficial da NASCAR confirmou que ele foi reintegrado. Ele dirigia o carro em eventos não associados em que a equipe participava; no entanto, Kevin Lepage ainda era o piloto na maioria dos fins de semana de corrida. [1] Ele participou de cinco eventos Busch antes de ser suspenso indefinidamente em 11 de setembro de 2006.
Camping World Truck Series
Grubb começou sua carreira na NASCAR Truck Series correndo para a família Grubb Motorsports. Em 1996, ele teve duas largadas no # 55 Virginia is for Lovers Chevy terminando sua primeira largada na volta da frente em 18º depois de largar a corrida na 8ª posição. Em sua segunda largada, um acidente encerrou sua corrida após apenas 48 voltas. Ele voltou à série em 1997 para mais uma largada, onde terminou em 13º em um Grubb Motorsports Chevy não patrocinado em Nazareth .
Em agosto de 2006, ele assumiu o caminhão 15 da Billy Ballew Motorsports depois que Kyle Krisiloff saiu devido a uma disputa com o pai de Kyle sobre patrocínio. No entanto, esse esforço terminou com a suspensão do medicamento em setembro de 2006.
Teste de abuso de substâncias
A Política de Abuso de Substâncias da NASCAR permite que a NASCAR administre testes de drogas virtualmente a qualquer hora, em qualquer lugar, com base apenas em "suspeita razoável".
Grubb foi reprovado em um teste de abuso de substância em março de 2004 e ficou inativo até junho de 2006, quando foi reintegrado pela NASCAR. Uma das condições de sua reintegração eram testes de drogas aleatórios e não anunciados, uma condição com a qual ele concordou. Ele participou de cinco eventos Busch antes de ser suspenso indefinidamente em 11 de setembro de 2006, quando se recusou a fazer um teste de drogas após um acidente na segunda volta em Richmond. A não realização do teste resultou na suspensão automática.
No dia seguinte, Grubb alegou que sua falha em fazer o teste foi resultado de confusão após uma concussão sofrida durante a corrida, e se ofereceu para fazer um teste de drogas naquele momento. Ele foi liberado pelo hospital interno após o acidente, mas foi diagnosticado com uma concussão no dia seguinte em um hospital local. Ele alegou não se lembrar da recusa em se submeter a um teste de drogas.
Em uma situação comparável, o motorista da NASCAR Shane Hmiel teve a chance de ser readmitido após uma segunda infração, sob a condição de que ele se submetesse a avaliações médicas e psicológicas e a testes de drogas frequentes antes da reintegração. Em fevereiro de 2007, Hmiel falhou em um teste de drogas e foi banido para sempre.
Morte
Grubb foi encontrado morto no Alpine Motel em 6 de maio de 2009 às 11h30, de acordo com as autoridades do condado de Henrico . O Richmond Times-Dispatch relatou que a causa da morte foi um tiro autoinfligido na cabeça.
A polícia não relatou nenhuma indicação de qualquer substância ilegal dentro do quarto do hotel.
Resultados da carreira de esportes motorizados
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas precedidas. )
Winston Cup Series
Resultados da NASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NWCC | Pts | |||
2002 | Team Bristol Motorsports | 54 | Chevy | DIA | CARRO | EU CONTRA | ATL | DAR | BRI | TEX | MAR | TAL | CAL |
RCH DNQ |
CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | DIA | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | CARRO | PHO | HOM | N / D | - |
Busch Series
Craftsman Truck Series
Resultados da NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | NCTC | Pts | |||||||||||||
1996 | Grubb Motorsports | 55 | Chevy | HOM | PHO | POR | EVG | TUS | CNS | HPT | BRI | NZH | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV |
RCH 18 |
NHA |
35 de março |
NWS | FILHO | MMR | PHO | EU CONTRA | 81º | 167 | |||||||||||||||
1997 | Ford | WDW | TUS | HOM | PHO | POR | EVG | I70 |
NHA 11 |
TEX | BRI | 63º | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy |
NZH 13 |
MLW | LVL | CNS | HPT | IRP | FLM | NSV | GLN |
RCH DNQ |
MAR DNQ |
FILHO | MMR | CAL | PHO | EU CONTRA | ||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Billy Ballew Motorsports | 15 | Chevy | DIA | CAL | ATL | MAR | GTY | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN |
KEN 21 |
MEM 14 |
IRP 33 |
NSH 24 |
BRI | NHA | EU CONTRA | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | 45º | 376 |
Veja também
Referências
links externos
- Estatísticas do piloto de Kevin Grubb na Racing-Reference