Kenneth Jernstedt - Kenneth Jernstedt
Kenneth A. Jernstedt | |
|---|---|
| Membro de Oregon Senado do 18º e 28º distrito | |
|
No cargo 1969-1988 | |
| Precedido por | Ben Musa |
| Sucedido por | Wayne Fawbush |
| Grupo Constituinte | Condados de Gilliam , Hood River , Morrow , Sherman , Wasco e Wheeler (18º distrito); Condados de Gilliam, Hood River, Jefferson , Sherman, Wasco, Wheeler e Deschutes (28º Distrito) |
| Membro de Câmara dos Representantes do Oregon do 22º distrito | |
|
No cargo 1967-1968 | |
| Precedido por | Katherine Musa |
| Sucedido por | William H.Dielschneider |
| Grupo Constituinte | Condados de Hood River e Wasco |
| Detalhes pessoais | |
| Nascermos |
20 de julho de 1917 Yamhill County, Oregon |
| Morreu | 5 de fevereiro de 2013 (95 anos) Hood River, Oregon |
| Partido politico | Republicano |
| Esposo (s) | Laura Elliot; Genevieve Weder Carl |
| Profissão | Homem de negocios |
Kenneth Allen Jernstedt (20 de julho de 1917 - 5 de fevereiro de 2013) foi um piloto de caça americano Flying Tigers , um piloto de teste , um político e um empresário.
Vida pregressa
Jernstedt nasceu em Yamhill County, Oregon , filho de Fred e Mae Jernstedt, e cresceu em uma fazenda em Carlton . Ele se formou na Yamhill High School em 1935 e no Linfield College em McMinnville, Oregon , em janeiro de 1939.
Carreira voadora
Após a formatura, ele se alistou no United States Marine Air Corps . Ele ganhou suas asas de piloto em 1941 em Pensacola , Flórida, e foi designado para Quantico .
Em 1941, Jernstedt foi recrutado para se juntar aos Flying Tigers para lutar contra os japoneses na China, renunciando à comissão do Corpo de Fuzileiros Navais (com a aprovação secreta do governo dos EUA). Ele se tornou um líder de vôo do 3º Esquadrão, pilotando o Curtiss P-40 . Em uma missão, ele e seu companheiro líder de vôo William Reed metralharam dois campos de aviação e foram creditados com a destruição de 15 aeronaves inimigas em solo; eles dividem o bônus de $ 7.500 ($ 500 por aeronave). Em sua carreira no Flying Tigers, Jernstedt foi creditado com três vitórias adicionais, para um total de 10,5. Em entrevista de 1999, ele afirmou que o número deveria ser 12,5, mas dois não puderam ser confirmados. Por estar doente, ele recebeu permissão para deixar o Flying Tigers várias semanas antes da unidade ser desfeita no início de julho de 1942 (depois que os Estados Unidos entraram na guerra).
Retornando aos Estados Unidos, ele ingressou na Republic Aviation como piloto de teste civil. Entre as aeronaves em que voou estava o P-47 Thunderbolt .
Vida e morte pós-guerra
Após o fim da guerra, ele se mudou para Hood River, Oregon , em 1946. Ele comprou a Hood River Bottling Works, uma engarrafadora de refrigerantes que dirigiu por 25 anos.
Ele também entrou para a política, servindo primeiro como prefeito de Hood River de 1959 a 1960. Ele foi então eleito para a Legislatura do Estado de Oregon para um mandato em 1966 e o primeiro de cinco mandatos no Senado do Estado de Oregon em 1968. Após seu último mandato como senador, foi novamente eleito prefeito de Hood River, de 1989 a 1990.
Ele se casou com a namorada da faculdade Laura Elliott em 1942; eles tiveram um filho e três filhas. Após sua morte em 1960, ele se casou com Genevieve Weder Carl em 1962, adotando seu filho e duas filhas. Gen também era política e apoiava o trabalho do marido, servindo como assessor legislativo.
Ken Jernstedt morreu em 5 de fevereiro de 2013, aos 95 anos.
Honras
O portão de entrada principal da Base da Guarda Aérea Nacional de Portland foi batizado de Jernstedt Gate em 1981.
Em 1996, Jernstedt e os outros pilotos do Flying Tigers sobreviventes receberam tardiamente a Distinguished Flying Cross .
O aeródromo público de Hood River foi renomeado como Ken Jernstedt Airfield em 6 de setembro de 2001.
Jernstedt foi um dos nove homenageados inaugurais no Oregon Aviation Hall of Fame em 2003; ele também foi introduzido no Oregon Aviation Hall of Honor no mesmo ano.
Em 2010, o oficial de relações públicas do Departamento de Assuntos de Veteranos do Oregon, Mike Allegre, que cresceu com os filhos de Jernstedt, escreveu sobre ele no livro publicado pelo estado 150 Years of Oregon Veterans .