Kenan Sofuoğlu - Kenan Sofuoğlu
Kenan Sofuoğlu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidade | turco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nascer |
Kuzuluk, Akyazı , Província de Sakarya , Turquia |
25 de agosto de 1984 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kenan Sofuoğlu (nascido em 25 de agosto de 1984 em Kuzuluk, Akyazı ) é um parlamentar turco e ex- piloto profissional de motociclismo . Ele detém um recorde de cinco títulos do Campeonato Mundial de Supersport (2007, 2010, 2012, 2015 e 2016). Sofuoğlu também competiu no Campeonato do Mundo de Superbike em 2008 e no Campeonato do Mundo de Moto2 em 2010 e 2011.
Sofuoğlu anunciou sua aposentadoria das corridas em maio de 2018 e se tornou um político eleito em junho de 2018. Ele fez uma breve aparição de retorno no evento do Campeonato Mundial de Imola , Itália, em 13 de maio, onde se classificou em terceiro lugar, mas entrou no pit lane imediatamente após a volta de observação , optando por retirar-se da corrida.
Ele sofreu ferimentos em um acidente em Phillip Island , Austrália, no início de 2018, exacerbando sua fratura de pélvis anterior em um acidente durante o treino em Magny-Cours , França, em 30 de setembro de 2017, que inicialmente parecia ter encerrado a participação na temporada de 2017 . Após um período de apenas cinco semanas, ele voltou a participar do último confronto no Catar , terminando a prova em terceiro lugar e somando pontos suficientes para terminar em segundo no campeonato.
Sofuoğlu também competiu na Moto2 pela equipa Technomag-CIP, tendo-se feito a sua estreia no final de 2010 e permanecido com a equipa na época de 2011 . Ele já havia vencido o Campeonato Mundial de Supersport com Ten Kate Honda em 2007 e 2010 . Ele correu no Campeonato Mundial de Superbike pela Ten Kate em 2008, mas com sucesso limitado.
Correndo pela Kawasaki em 2012, Sofuoğlu conquistou o terceiro Campeonato do Mundo de Supersport no Grande Prêmio de Portugal, na penúltima corrida.
Como pentacampeão, Sofuoglu é o piloto de maior sucesso a competir no Campeonato Mundial de Supersport e detém muitos recordes na classe.
Carreira
Campeonato Mundial de Supersport e Superbike
Depois de vencer a Classe B do Campeonato Turco de Supersport em 2000 e a Taça Yamaha R6 da Alemanha em 2002, Sofuoğlu mudou-se para o Campeonato Europeu de Superstock, terminando em segundo e terceiro em duas temporadas. Posteriormente, Sofuoğlu entrou no Campeonato Mundial de Supersport em tempo integral em 2006, após três corridas em 2003. Sofuoğlu dominou a temporada de 2007 , vencendo cinco das primeiras oito corridas e quebrando o recorde de mais vitórias em uma temporada. Estas incluíram uma carga de duas voltas da sexta para a primeira em Monza e uma vitória na sua primeira visita a Donington Park , no molhado. Ele também venceu em Losail , Espanha e Assen , Holanda . Ele conquistou o campeonato com três corridas pela frente, terminando em segundo em Brands Hatch , tornando-se o primeiro grande campeão mundial do automobilismo da Turquia.
Sofuoğlu então assinou com a Ten Kate Honda por mais três anos. Em 2008 ele pilotou uma terceira Ten Kate Honda CBR1000RR no Mundial de Superbikes, como parte de uma equipe júnior. Ele não teve sucesso e voltou ao Supersport com a equipe em 2009. Desta vez, a equipe lutou para igualar a Yamaha de Cal Crutchlow e a Parkalgar Honda de Eugene Laverty , deixando Sofuoğlu lutando pelo terceiro lugar na classificação. Ele abriu 2010 com uma sucessão de pódios, deixando-o em uma batalha de três campeonatos com Laverty e Joan Lascorz da Motocard Kawasaki . Ele finalmente conquistou o título, terminando no pódio em todas as corridas.
Para 2013, como campeão mundial, Sofuoğlu teve a opção de correr pela equipe italiana de Pedercini, mas optou por se juntar à equipe indiana Mahi de Mahendra Singh Dhoni .
Campeonato Mundial de Moto2
No final da temporada de 2010 Sofuoğlu apareceu na Moto2 no Grande Prémio de Portugal , com a equipa Technomag-CIP, substituindo Shoya Tomizawa , que faleceu num acidente em Misano . Sofuoğlu foi o quarto mais rápido nos treinos, o que o colocou na primeira linha da grelha depois de a qualificação ter corrido pela chuva. A corrida marcou as primeiras voltas secas com a moto, mas ele liderou a maior parte da corrida antes de terminar a corrida em quinto, apesar de ter que tentar ajustar o guidão da moto durante a corrida. Sofuoğlu permaneceu com a equipe em 2011, montando um dos Suters da equipe. O seu melhor resultado foi o 2º lugar em Assen.
Lesões
Durante o treinamento para o Campeonato Mundial de Supersport 2017 no início de fevereiro, Sofuoğlu quebrou um osso de um dedo . Ele teve que passar por duas operações. Pouco antes da primeira rodada do campeonato na Austrália, ele fez um teste de dois dias, mas não estava pronto para correr por causa das dores na frenagem e decidiu não largar. Ele voou de volta para casa para fazer outra operação, e afirmou que perderia as duas primeiras rodadas, mas estaria de novo na Espanha, terceira rodada do campeonato.
Em 30 de setembro, Sofuoğlu fraturou a pélvis em três lugares após uma queda durante a sessão da Superpole em uma corrida do campeonato na França. No mesmo dia, ele foi levado de avião para Istambul, Turquia, para atendimento médico, em uma ambulância aérea . Seu médico afirmou que Sofuğlu poderia receber alta do hospital em 5–6 semanas se tudo desse certo. Sofuoğlu confirmou o período de recuperação como 12 semanas.
Após um período de apenas cinco semanas ele voltou a participar do último confronto no Catar , terminando a prova na terceira colocação e somando pontos para a segunda colocação do campeonato.
Sofuoglu anunciou sua aposentadoria das corridas nos preparativos para a quinta rodada da temporada de 2018 em Imola, após sofrer outra lesão em Phillip Island. Isso além de um acidente em Magny-Cours no ano anterior, quando ele sofreu uma lesão no quadril.
Estatísticas de carreira
Campeonato Mundial de Supersport
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Yamaha |
SPA 16 |
AUS | JPN | ITA |
GER Ret |
GBR | SMR | GBR | NED | ITA |
FRA Ret |
NC | 0 | |||
2006 | Honda |
QAT 3 |
AUS Ret |
SPA Ret |
ITA 5 |
20 euros |
SMR 8 |
CZE 3 |
GBR 3 |
NED 1 |
GER 1 |
ITA 2 |
FRA 2 |
3ª | 157 | ||
2007 | Honda |
QAT 1 |
AUS 2 |
1 euro |
SPA 1 |
NED 1 |
ITA 1 |
Ret GBR |
SMR 3 |
CZE 1 |
GBR 2 |
GER 2 |
ITA 1 |
FRA 1 |
1ª | 276 | |
2008 | Honda | QAT | AUS | SPA | NED | ITA | GER | SMR | CZE | GBR | EUR | ITA | FRA |
POR 1 |
19º | 25 | |
2009 | Honda |
AUS 1 |
QAT 4 |
SPA 3 |
NED 5 |
ITA 9 |
RSA 5 |
USA 1 |
Ret SMR |
GBR 4 |
CZE 9 |
GER Ret |
ITA 1 |
FRA 3 |
POR 2 |
3ª | 189 |
2010 | Honda |
AUS 3 |
POR 1 |
SPA 2 |
NED 3 |
ITA 2 |
RSA 2 |
USA 1 |
SMR 3 |
CZE 1 |
GBR 2 |
GER 2 |
ITA 2 |
FRA 2 |
1ª | 263 | |
2012 | Kawasaki |
AUS 1 |
ITA DSQ |
NED 2 |
ITA 3 |
2 euros |
SMR 1 |
SPA 5 |
CZE 2 |
GBR 5 |
RUS 1 |
GER 1 |
POR 2 |
FRA 4 |
1ª | 218 | |
2013 | Kawasaki |
AUS 1 |
SPA Ret |
NED 2 |
ITA Ret |
GBR 2 |
POR 3 |
ITA 1 |
RUS C |
GBR 1 |
GER Ret |
TUR 1 |
FRA 1 |
SPA 2 |
2ª | 201 | |
2014 | Kawasaki |
AUS Ret |
SPA 1 |
NED Ret |
ITA Ret |
GBR 4 |
MAL 3 |
SMR 4 |
POR 3 |
SPA 13 |
FRA Ret |
QAT 8 |
8º | 94 | |||
2015 | Kawasaki |
AUS 6 |
THA 2 |
SPA 1 |
NED 1 |
ITA 1 |
GBR 1 |
POR 2 |
SMR 11 |
MAL 4 |
SPA 1 |
FRA 2 |
QAT 2 |
1ª | 233 | ||
2016 | Kawasaki |
AUS Ret |
THA 2 |
SPA 1 |
NED 3 |
ITA 1 |
MAL 6 |
GBR 1 |
ITA 1 |
GER 1 |
FRA Ret |
SPA 1 |
QAT 2 |
1ª | 216 | ||
2017 | Kawasaki | AUS | THA |
SPA Ret |
NED 1 |
ITA 1 |
GBR 1 |
ITA 1 |
GER 2 |
POR 1 |
FRA DNS |
SPA |
QAT 3 |
2ª | 161 | ||
2018 | Kawasaki |
AUS 13 |
THA |
SPA |
NED |
ITA Ret |
GBR |
CZE |
ITA |
POR |
FRA |
ARG |
QAT |
31º | 3 |
Campeonato Mundial de Superbike
Por temporada
Temporada | Motocicleta | Equipe | Número | Raça | Vencer | Pódio | Pólo | FLap | Pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Honda CBR1000RR | Hannspree Ten Kate Honda Jr. | 54 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 18º | 0 |
Total | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 |
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Pts | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2008 | Honda |
QAT 12 |
QAT 10 |
AUS 14 |
AUS 11 |
ESP 12 |
ESP 15 |
NED 12 |
NED 19 |
DNS ITA |
DNS ITA |
EUA 12 |
EUA 14 |
GER Ret |
GER 21 |
SMR 18 |
Ret SMR |
CZE 10 |
CZE 10 |
GBR 13 |
GBR 17 |
EUR Ret |
EUR DNS |
ITA Ret |
ITA Ret |
FRA 9 |
FRA 19 |
POR | POR | 18º | 54 |
Grand Prix motociclismo
Por temporada
Temporada | Classe | Motocicleta | Modelo | Equipe | Número | Corridas | Vencer | Pódio | Pólo | Pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Moto2 | Suter | Suter MMX | TechnoMag-CIP | 54 | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | 29º |
2011 | Moto2 | Suter | Suter MMXI | TechnoMag-CIP | 54 | 14 | 0 | 1 | 0 | 59 | Dia 17 |
Total | 16 | 0 | 1 | 0 | 70 |
Por classe
Classe | Temporadas | 1o GP | 1o pod | Raça | Vencer | Pódios | Pólo | FLap | Pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | 2010–2011 | Portugal 2010 | Holanda 2011 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 70 | 0 |
Total | 2010–2011 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 70 | 0 |
Corridas por ano
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Classe | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Moto2 | Suter | QAT | SPA | FRA | ITA | GBR | NED | GATO | GER | CZE | IND | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS |
POR 5 |
VAL Ret |
29º | 11 |
2011 | Moto2 | Suter |
QAT 18 |
SPA 16 |
POR Ret |
FRA 26 |
CAT Ret |
GBR 8 |
NED 2 |
ITA 10 |
GER 11 |
CZE 10 |
IND DNS |
RSM | ARA |
JPN 19 |
AUS 6 |
MAL 12 |
VAL 20 |
Dia 17 | 59 |
Política
Sofuoğlu foi eleito em junho de 2018 parlamentar do Partido da Justiça e Desenvolvimento (Partido AK) pela província de Sakarya .
Em 4 de julho de 2018, o dia de abertura do parlamento turco para a sessão 2018–2019, Sofuoğlu chegou dirigindo um Lamborghini Aventador , que estacionou em um espaço reservado para um deputado da oposição. Isso atraiu críticas sobre o "carro de luxo", mas Sofuoğlu - que também possui dois SUVs Mercedes , uma Ferrari e um Fiat 124 - respondeu que os críticos o atacaram por causa de sua filiação partidária e o carro era apenas uma desculpa. Sofuoğlu declarou que dá o salário de seu deputado eleito a instituições de caridade.
Vida pessoal
Sofuoğlu é o terceiro filho de İrfan Basri Sofuoğlu e sua esposa Nurhayat. Ele tem uma irmã e dois irmãos. Seu pai é um reparador de motocicletas com sua própria garagem. Dois dos irmãos de Sofuoğlu, que também eram motociclistas locais, morreram em acidentes. O irmão mais velho de Sofuoğlu , Bahattin , ele mesmo campeão doméstico de motociclismo da Turquia, morreu em um acidente de trânsito em 2002. Seu irmão mais velho, Sinan, morreu durante um incidente de treinamento de corrida no circuito de İzmit Körfez em maio de 2008.
Sofuoğlu fala alemão, francês, inglês e turco. Sofuoğlu é um muçulmano praticante e faz jejum diurno durante o Ramadã . O número 54 de sua bicicleta deriva do número da placa de sua cidade natal ( província de Sakarya, na Turquia) . Ele notou que seu estilo de pilotagem exige muito esforço da parte superior do corpo, fazendo com que ele se canse com a moto.
Em 3 de setembro de 2014 ele se casou com Julia Looman, após um noivado de dois anos. Após a cerimônia de casamento em sua cidade natal, Sakarya, o casal voou para Barcelona, na Espanha.
Em 14 de março de 2015, Kenan Sofuoğlu se tornou pai de um filho chamado Hamza, que nasceu na Holanda. Em 2 de maio de 2015, o bebê sofreu uma hemorragia cerebral durante as férias em família em Alanya . Ele foi transferido para Istambul e submetido a uma cirurgia. Hamza morreu em 25 de julho de 2015, com quatro meses de idade, e foi enterrado no túmulo da família em Akyazı , Sakarya.