Kawasaki Ki-102 - Kawasaki Ki-102

Ki-102
Kawasaki KI-102b heavy fighter.jpg
Avião de assalto Kawasaki Ki-102b Modelo b
Função Atacante , lutador noturno
origem nacional Japão
Fabricante Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK
Primeiro voo 1944
Introdução 1944
Aposentado 1945
Status Aposentado
Usuário primário Força Aérea do Exército Imperial Japonês
Número construído 238
Desenvolvido a partir de Kawasaki Ki-96

O Kawasaki Ki-102 (aeronave de assalto do Exército Tipo 4) foi um avião de guerra japonês da Segunda Guerra Mundial . Era um caça pesado bimotor, dois assentos e longo alcance , desenvolvido para substituir o Ki-45 Toryu . Três versões foram planejadas: o caça diurno Ki-102a, o caça de ataque ao solo Ki-102b e o caça noturno Ki-102c . O nome de relatório dos Aliados desta aeronave era " Randy ".

Design e história

O Ki-102 entrou em serviço em 1944, mas teve ação limitada. O tipo principal (102b) foi mantido na reserva para proteger o Japão, embora tenha visto algumas obrigações limitadas na campanha de Okinawa . Foi mantido fora do serviço de linha de frente porque se esperava que fosse o portador do míssil teleguiado ar-solo Igo-1-B quando a invasão aliada ao Japão ocorresse.

Variantes

Ki-102
protótipos , três construídos
Ki-102a (tipo Kō)
Externamente semelhante ao 102b, mas com turboalimentadores que permitiam ao motor manter sua classificação em altitudes mais elevadas. O canhão de 57 mm (2,24 pol.) Foi trocado por um canhão de 37 mm (1,46 pol.) E o canhão traseiro de 12,7 mm (0,50 pol.) Foi excluído, 26 construído.
Ki-102b (tipo Otsu)
Variante de ataque ao solo semelhante a protótipos, exceto com roda traseira revisada, 207 construída
Ki-102c (tipo Hei)
Versão de caça noturno com fuselagem e extensão alongadas . Radar sob uma cúpula de Plexiglass , canhões de disparo oblíquo de 20 mm e os canhões de 20 mm na barriga substituídos por canhões de 30 mm (1,18 pol.) No Schräge Musik atrás da cabine, dois construídos.
Ki-108
Protótipo de caça de alta altitude com cabine pressurizada , duas conversões da aeronave Ki-102b usando as melhorias estruturais usadas no 102c.
Ki-108 Kai
Versão aprimorada do Ki-108 com fuselagem mais longa e asas ampliadas. Dois construídos.

Especificações (Ki-102b)

Ki-102 em marcações da USAAF após a guerra

Dados da Aeronave Japonesa da Guerra do Pacífico

Características gerais

  • Tripulação: 2
  • Comprimento: 11,45 m (37 pés 7 pol.)
  • Envergadura: 15,57 m (51 pés 1 pol.)
  • Altura: 3,7 m (12 pés 2 pol.)
  • Área da asa: 34 m 2 (370 pés quadrados)
  • Aerofólio : raiz: NACA 24015 ; dica: NACA 23010
  • Peso vazio: 4.950 kg (10.913 lb)
  • Peso bruto: 7.300 kg (16.094 lb)
  • Powerplant: 2 × motor radial Mitsubishi Ha112-II Ru de 14 cilindros refrigerado a ar , 1.120 kW (1.500 hp) cada
  • Hélices: hélices de velocidade constante de 3 pás

Desempenho

  • Velocidade máxima: 580 km / h (360 mph, 310 kn)
  • Alcance: 2.000 km (1.200 mi, 1.100 nm)
  • Teto de serviço: 10.000 m (33.000 pés)
  • Taxa de subida: 11,9 m / s (2.340 pés / min)
  • Potência / massa : 0,417 kW / kg (0,254 hp / lb)

Armamento

  • Armas:
  • Bombas:
    • 2 × tanques de queda de 200 L (53 US gal); ou
    • 2 × 250 kg (551 lb) bombas ou
    • 1 × míssil guiado Kawasaki Igo-1b

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Aeronaves de função, configuração e era comparáveis

Listas relacionadas

Referências

Leitura adicional

  • Francillon, René J. Ph.D. (1979). Aeronave japonesa da Guerra do Pacífico (2ª ed.). Londres: Putnam. pp. 137–138. ISBN   0-370-30251-6 .
  • Green, William (1973). Aviões de guerra da Segunda Guerra Mundial. v. 3 (sétima impressão ed.). Londres: Macdonald & Co. ISBN   0-356-01447-9 .
  • Green, William; Swanborough, Gordon (1976). Caças do Exército Japonês / 1 . Londres: Macdonald e Jane's. ISBN   0-356-08224-5 .