Katowice-Muchowiec Airport - Katowice-Muchowiec Airport
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Katowice-Muchowiec Aeroporto
Lotnisko Katowice-Muchowiec
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| resumo | |||||||||||||||||||
| tipo aeroporto | Desporto / Public | ||||||||||||||||||
| Operador | Aeroklub Śląski | ||||||||||||||||||
| Localização | Katowice | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 909 pés / m 277 | ||||||||||||||||||
| coordenadas | 50 ° 14'17.33 "N 19 ° 02'03.05" E / 50,2381472 19,0341806 ° N ° E Coordenadas: 50 ° 14'17.33 "N 19 ° 02'03.05" E / 50,2381472 19,0341806 ° N ° E | ||||||||||||||||||
| pistas | |||||||||||||||||||
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Katowice-Muchowiec Aeroporto ( polonês : Lotnisko Katowice-Muchowiec , ICAO código : EPKM ) é uma aviação geral (principalmente o uso desporto) aeroporto no bairro Muchowiec de Katowice , Polônia .
Tem um inoperativo concreto pista , RWY 23/05 com as dimensões de 1109 x 30 metros (3.638 pés x 98 pés). Há um comprimento limite deslocado de 221 metros (725 pés) de ambos RWY 05 e RWY 23, dando origem a uma distância de aterragem de 888 metros (2.913 pés). No entanto, a actividade de mineração de carvão danificado a pista e que já não é utilizado. O paralelo 770 metros grama RWY 23/05 também é fechada por NOTAMs até o final de 2007. Isto deixa a grama RWY 655 metros 25/07 como a única pista de trabalho.
História
O aeroporto foi construído na década de 1920, e foi usado para a aviação civil, incluindo tráfego regular de passageiros, começando em 1926 com serviço para Warsaw , mais tarde também para Cracóvia, Viena via Brno. Danos ao solo devido à atividade de mineração de carvão eliminou o tráfego de passageiros, e agora só o uso do esporte continua com chegadas e partidas esporádicas aviação geral.
Por outro lado, por causa da longa viagem do centro da cidade à 30 km distante Aeroporto Internacional de Katowice , foi proposto ao governo Katowice em 2005, que um aeroporto da cidade ser construída no Aeroporto Katowice-Muchowiec, descarregando Katowice Internacional para aviação geral, bem como algum tráfego menor programada, servindo principalmente a comunidade empresarial e STOL avião.
propostas de modernização
Katowice (321 mil habitantes, 4,5 milhões na área urbana GOP próximo) a intenção de transformar seu aeroporto do centro da cidade (atual comprimento de pista: 1110 metros, largura: 30 metros) em uma adequada City-Airport (há espaço limitado para o alargamento da pista de aterragem para aprox. 1500 metros) que iria servir esta bacia de carvão densamente povoadas. No entanto, as aeronaves só que menor poderia usá-lo, e serviria sim tráfego doméstico e empresarial.
Foi recentemente decidiu que a construção de nova pista de concreto paralelo à ul. Lotnisko (Lotnisko Street) com dimensões de 850 x 25 metros é o melhor curso de ação. Além disso modernização exigiria também a construção de novas instalações, incluindo um terminal de passageiros . Não está claro como as melhorias propostas devem ser quadrado com as condições que forçaram a interrupção do tráfego de passageiros em primeiro lugar. A partir do Verão de 2007, o trabalho sobre a fixação do aeroporto estagnou por causa de uma briga judicial entre seus residentes airclubs desportivas (aeroclubes) sobre imobiliário de aeroporto (nominalmente propriedade da cidade, mas entregue aos airclubs em arrendamento perpétuo).
links externos
- Website Aeroklub Polski (em polonês)
- Website Aeroklub Śląski (em polonês)
- Informação do aeroporto para EPKM em dados Aero Mundial. Corrente de dados a partir de Outubro de 2006.