Junior Johnson - Junior Johnson
Júnior johnson | |||||||
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Nascer | Robert Glenn Johnson Jr. 28 de junho de 1931 Ronda, Carolina do Norte , EUA |
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Faleceu | 20 de dezembro de 2019 Charlotte, Carolina do Norte , EUA |
(88 anos) ||||||
Conquistas |
1960 Daytona 500 vencedor 6 vezes Winston Cup Series Owner's Champion com Cale Yarborough (1976, 1977, 1978) e Darrell Waltrip (1981, 1982, 1985) |
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Prêmios | Nomeado um dos 50 Maiores Pilotos da NASCAR (1998) Indução do Hall da Fama do International Motorsports (1990) Indução do Hall da Fama da América do Motorsports (1991) Indução do Hall da Fama da NASCAR (2010) |
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Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
313 corridas em 14 anos | |||||||
Melhor acabamento | 6 ( 1955 , 1961 ) | ||||||
Primeira corrida | 1953 Southern 500 ( Darlington ) | ||||||
Última corrida | 1966 American 500 ( Rockingham ) | ||||||
Primeira vitória | 1955 Hickory Motor Speedway | ||||||
Última vitória | Wilkes 400 1965 ( Wilkesboro Norte ) | ||||||
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Carreira na NASCAR Convertible Division | |||||||
2 corridas acontecem em 1 ano | |||||||
Melhor acabamento | 64º ( 1959 ) | ||||||
Primeira corrida | 1959 Catawba 250 ( Hickory ) | ||||||
Última corrida | 1959 Old Dominion 500 ( Martinsville ) | ||||||
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Robert Glenn Johnson Jr. (28 de junho de 1931 - 20 de dezembro de 2019), mais conhecido como Junior Johnson , foi um piloto americano da NASCAR nas décadas de 1950 e 1960. Ele venceu 50 corridas da NASCAR em sua carreira antes de se aposentar em 1966. Nos anos 1970 e 1980, ele se tornou proprietário de uma equipe de corrida da NASCAR, vencendo o campeonato da NASCAR com Cale Yarborough e Darrell Waltrip . Ele produziu uma linha de peles de porco fritas e presunto country . Ele é considerado o primeiro a usar a técnica de desenho em corridas de stock car. Ele foi apelidado de "O Último Herói Americano" e sua autobiografia tem o mesmo nome. Em maio de 2007, Johnson se associou à Piedmont Distillers de Madison, Carolina do Norte, para lançar o segundo produto de luar da empresa, chamado "Midnight Moon Moonshine".
Início da vida e dias de condução
Johnson nasceu em Ronda, Carolina do Norte , o quarto de sete filhos de Lora Belle (Dinheiro) e Robert Glenn Johnson, Sr. Sua família é descendente de escoceses do Ulster e se estabeleceu no sopé da Carolina do Norte no início de 1600. A família Johnson estava envolvida no negócio de uísque antes de ele nascer. Seu bisavô materno serviu como o segundo general confederado mais graduado na Carolina do Norte.
Seu pai, um contrabandista ao longo da vida , passou quase vinte de seus sessenta e três anos na prisão, pois sua casa era frequentemente invadida por agentes de receita. Junior foi preso e passou um ano na prisão em Ohio em 1956-57 por ter uma destilaria ilegal, embora nunca tenha sido pego em seus muitos anos de transporte de bebidas contrabandeadas em alta velocidade.
Em 1955, Johnson começou sua carreira como piloto da NASCAR. Em sua primeira temporada completa, ele venceu cinco corridas e terminou em sexto na classificação de pontos do NASCAR Grand National de 1955.
Em 1958, Johnson venceu seis corridas.
Em 1959, Johnson venceu mais cinco corridas NASCAR Grand National (incluindo uma vitória da pole position no Hickory 250 de 1959 ); nessa época, ele era considerado um dos melhores pilotos de pista curta do esporte.
Sua primeira vitória em uma "superspeedway" veio no Daytona 500 em 1960. Johnson e seu chefe de equipe Ray Fox estavam treinando para a corrida, tentando descobrir como aumentar sua velocidade, que era de 22 milhas por hora (35 km / h ) mais lento do que os carros principais da corrida. Durante um teste, um carro mais rápido passou Johnson. Ele percebeu que quando ele se moveu para trás do carro mais rápido, sua própria velocidade aumentou devido ao turbilhonamento do carro mais rápido . Johnson foi então capaz de ficar atrás do carro mais rápido até a última volta do teste, quando ele usou o efeito "turbilhonamento" para passar pelo outro carro. Usando essa técnica, Johnson venceu a Daytona 500 de 1960, apesar do fato de seu carro ser mais lento do que os outros na área. A técnica de Johnson foi rapidamente adotada por outros pilotos, e sua prática de "redação" se tornou uma tática comum nas corridas da NASCAR.
Em 1963 ele tinha uma vantagem de duas voltas no Mundial 600 em Charlotte antes que um espectador jogasse uma garrafa na pista e causasse um acidente; Johnson sofreu apenas ferimentos leves. Johnson também tentou se classificar para as 500 milhas de Indianápolis de 1963, mas não conseguiu se classificar.
Ele se aposentou como piloto em 1966. Em sua carreira, Johnson conquistou 50 vitórias, 11 em grandes corridas de velocidade. Ele se aposentou como o piloto mais vencedor a nunca ter um campeonato.
Johnson era um mestre em corridas de terra . "Os dois melhores pilotos contra os quais já competi na terra são Junior Johnson e Dick Hutcherson ", disse o bicampeão da NASCAR, Ned Jarrett .
Como proprietário da NASCAR
Como proprietário de uma equipe, ele trabalhou com muitos pilotos da NASCAR, incluindo Darel Dieringer , LeeRoy Yarbrough , Cale Yarborough , Bobby Allison , Darrell Waltrip , Neil Bonnett , Terry Labonte , Geoffrey Bodine , Sterling Marlin , Jimmy Spencer e Bill Elliott . Ao todo, seus pilotos venceram 132 corridas, o quinto lugar para Petty Enterprises , Hendrick Motorsports , Joe Gibbs Racing e Roush Fenway Racing . Seus pilotos ganharam seis Winston Cup Championships - três com Yarborough (1976–1978) e Waltrip (1981–82, 1985).
Em 2011, Johnson anunciou que iria reiniciar uma equipe de corrida com o filho Robert como piloto. A Junior Johnson Racing estará localizada em Hamptonville, Carolina do Norte. Robert, o UARA Rookie of the Year de 2010, planeja ter um cronograma de corridas de 28-30 em 2011, que inclui todo o cronograma da K&N East Series e algumas corridas da UARA e Whelen All-American Series .
Prêmios
- Ele foi nomeado um dos 50 maiores pilotos da NASCAR em 1998.
- Ele foi indicado para o Corredor da Fama do Motorsports da América em 1991.
- Johnson se juntou a Michael Jordan , Dale Earnhardt Jr e Richard Petty , tendo um trecho de rodovia nomeado em sua homenagem em 2004. Sua filha Meredith cantou o hino nacional na inauguração da rodovia. Um trecho de 8,5 milhas (13,7 km) da rodovia US 421 da linha do condado de Yadkin e Wilkes até a saída de Windy Gap é denominado Rodovia Junior Johnson.
- Ele foi introduzido no Hall da Fama da NASCAR em 23 de maio de 2010.
Família
Johnson casou-se brevemente em 1949 com Mary Gray. Seu casamento com a namorada de infância Flossie Clark (1929–2020) terminou em divórcio em 1992; eles se casaram legalmente em 1975, embora estivessem juntos desde o início dos anos 1950. (Racing Legends os tem como casados em 1958). Seu casamento com Lisa Day (n.1965) em 1992 resultou em dois filhos: a filha Meredith Suzanne (n.1995) e o filho Robert Glenn Johnson III (n.1993), ambos estudaram na Duke University. Johnson construiu uma nova casa para sua família em 1997, vendendo em 2012 devido a problemas de saúde. Ele residia em Charlotte, Carolina do Norte, na época de sua morte em 2019. Até a morte de Flossie em 9 de abril de 2020, ela ainda residia na casa da família, construída por Junior em 1964 (ao lado da antiga loja de corrida Ingle Hollow de Johnson), que ela manteve como parte do acordo de divórcio.
Perdão presidencial
Em 26 de dezembro de 1986, o presidente Ronald Reagan concedeu a Johnson um perdão presidencial por sua condenação por engano em 1956. Em resposta ao perdão, que restaurou seu direito de voto, Johnson disse: "Eu não poderia ter imaginado nada melhor."
Filme
Em meados dos anos 1960, o escritor Tom Wolfe pesquisou e escreveu um artigo sobre Johnson, publicado em março de 1965 na Esquire e reimpresso em The Kandy-Kolored Tangerine Flake Streamline Baby . Este foi finalmente reimpresso em The Best American Sports Writing of the Century , ed. David Halberstam [1999]. O artigo, originalmente intitulado "Great Balls of Fire", transformou Johnson em uma celebridade nacional e levou à fama além do círculo de fãs da NASCAR. Por sua vez, o artigo foi transformado em um filme de 1973 baseado na carreira de Johnson como motorista e moonshiner. O filme foi intitulado O Último Herói Americano (também conhecido como Hard Driver ). Jeff Bridges estrelou como uma versão um tanto fictícia de Johnson, e o próprio Johnson atuou como consultor técnico para o filme. O filme foi aclamado pela crítica e apresentou o hit de Jim Croce , "I Got A Name".
Siga seu Presidente e CEO Sonhos Productions', Fred Griffith , assinou um direito lidar para um filme história da vida verdadeira sobre Junior Johnson. (Sports Illustrated Vault, 2006) Ao contrário de The Last American Hero , que foi de cerca de um nome de personagem ficcional Junior 'Jackson' . Griffith, um ator e produtor americano da Carolina do Sul, está atualmente adaptando um roteiro baseado em grande parte no livro Junior Johnson, Brave In Life , escrito por Tom Higgins e Steve Waid. (Big West Racing, 2006) Ator e produtor veterano Chris Mulkey é produtor de roteiro do filme. De acordo com Griffith, este filme permanecerá fiel à vida real de Junior Johnson. (Morris 2006, p. C-1) Johnson teve uma voz no filme de animação Carros 3 , como Junior "Midnight" Moon, uma referência ao seu Moonshine Empresa.
Lua da meia-noite
Em maio de 2007, Johnson se associou à Piedmont Distillers de Madison, Carolina do Norte, para lançar o segundo produto lunar da empresa, chamado Midnight Moon. Johnson tornou-se co-proprietário da Piedmont Distillers, o único destilador legal da Carolina do Norte na época. Midnight Moon segue a tradição de gerações da família Johnson de fazer luar e está disponível em todos os 50 estados. Cada lote é produzido em um autêntico destilador de cobre e feito à mão em pequenos lotes. O 'brilho é uma versão legal de sua famosa receita de família e está disponível em oito variedades que variam de 70 a 100 provas.
Morte
Johnson morreu em um hospital de cuidados paliativos em Charlotte em 20 de dezembro de 2019, aos 88 anos. Ele tinha a doença de Alzheimer na época.
Resultados da carreira no automobilismo
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Grand National Series
Daytona 500
Ano | Equipe | Fabricante | Começar | Terminar |
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1959 | Paul Spaulding | Ford | 33 | 14 |
1960 | John Masoni | Chevrolet | 9 | 1 |
1961 | Rex Lovette | Pontiac | 43 | 47 |
1962 | Pontiac | 9 | 34 | |
1963 | Fox Racing | Chevrolet | 3 | 42 |
1964 | desviar | 3 | 9 | |
1965 | Junior Johnson & Associates | Ford | 2 | 28 |
Veja também
Referências
links externos
- Site oficial de Junior Johnson
- Entrevista de História Oral com Junior Johnson no Oral Histories of the American South
- Estatísticas do piloto Junior Johnson na Racing-Reference
- Estatísticas do proprietário Junior Johnson na Racing-Reference
- Artigo CanadianDriver.com sobre Junior Johnson
- Biografia de Junior Johnson