Jungfernstieg - Jungfernstieg

Alsterhaus e o extremo leste de Jungfernstieg, visto em direção a St. Petri
Alster ferry boats , Alsterpavillon e Jungfernstieg

O Jungfernstieg ( pronúncia alemã: [ˈjʊŋfɐnʃtiːk] ) é um passeio urbano em Hamburgo , Alemanha. É a avenida mais importante da cidade .

Jungfernstieg, visto em direção a Neustadt

Localização

Vista aérea do Lago Binnenalster ; Jungfernstieg no centro

Jungfernstieg fica principalmente no bairro de Neustadt ; no entanto, no seu extremo leste, estende-se até Hamburgo-Altstadt . No total, o Jungfernstieg se estende por cerca de 600 m ao longo das margens sul e sudoeste do lago Binnenalster e continua até Gänsemarkt . Na margem do lago, é emoldurado por Ballindamm (e o shopping center Europa Passage, nas proximidades ) a leste e Neuer Jungfernstieg a oeste. Em direção à área construída, Jungfernstieg se cruza com várias ruas - na Altstadt com Bergstraße, Plan e Reesendamm; o último continua ao longo da costa de Kleine Alster (Little Alster) em direção a Rathausmarkt . Em Reesendammbrücke, Jungfernstieg cruza o Alster em Neustadt. Ela passa por Neuer Wall e Große Bleichen , dois dos principais centros comerciais de Hamburgo . No cruzamento com Neuer Jungfernstieg, Jungfernstieg forma um cruzamento em Y com Colonnaden , outra rua comercial.

Toda a circunferência da margem do lago é ocupada por um terraço . Dois pavilhões estão localizados no terraço: o Alsterpavillion (um café) e um pavilhão menor, que funciona como a entrada para a estação de trânsito rápido . A margem do lago também é um centro para as balsas Alster de Hamburgo .

História

A história de Jungfernstieg começou em 1235. Naquela época, o conde Adolph IV de Holstein encomendou a construção de uma barragem de moinho , a fim de usar a água do Alster para um moinho de milho local . O lago do moinho resultante revelou-se muito maior do que o esperado, pois atingiu as dimensões de um lago direto. Causou uma batalha judicial sobre quem teria que pagar pelas terras perdidas, mas também deu um terreno para a expansão de uma cidade na parte de trás da barragem: Neustadt de Hamburgo (nova cidade). O aterro ao longo do recém-criado Lago Binnenalster foi denominado Reesendamm , em homenagem ao moleiro Heinrich Reese, que na época operava o moinho.

Durante os séculos 17 e 18 Reesendamm foi aprimorado e ampliado várias vezes. Em 1665, uma linha de tílias foi plantada ao longo da frente de água. Com o crescente comércio marítimo internacional de Hamburgo e o status da cidade como uma cidade-estado soberana , o elegante calçadão ganhou uma aparência cosmopolita e se tornou popular para passeios ao longo do lago. Hanseaten acompanhou suas filhas solteiras em uma caminhada, procurando por um noivo adequado, o que levou ao nome de hoje do passeio: Jungfern (ou seja, donzela), Stieg (ou seja, escada, caminhada). Em 1799, o primeiro Alsterpavillion (Alster Pavilion) foi inaugurado; abrigou um café e um restaurante e - de acordo com a moda - foi substituído seis vezes até hoje. Em 1838, Jungfernstieg se tornou a primeira rua asfaltada da Alemanha.

O Jungfernstieg reconstruído após o Grande Incêndio de 1842; gravura em aço por O. Moritz
Jungfernstieg visto de toda Reesendammbrücke, ca. 1900

O Grande Incêndio de 1842 destruiu todo o edifício. Após a reconstrução subsequente, Jungfernstieg apresentou-se em uma forma neoclássica coerente . As Arcadas em Kleine Alster datam desse período. Em 1843, o Sillem's Bazar foi inaugurado na Jungfernstieg como a primeira galeria comercial da Alemanha , conectando-se à Poststraße. Durante o boom Gründerzeit nas últimas décadas do século 19, muitos dos edifícios neoclássicos foram gradualmente substituídos por vários edifícios de estilo Revival . O Bazar de Sillem foi substituído pelo Renascimento Revival Hamburger Hof em 1881. Art Nouveau Heine-Haus foi reconstruído em 1903. Scholviens-Passage foi substituído pela loja de departamentos Alsterhaus em 1912.

Em 1866, uma linha de carro de cavalo foi introduzida em Jungfernstieg, que em 1900 foi substituída por uma linha de bonde elétrico . A estação Jungfernstieg U-Bahn foi inaugurada em 1931 e ampliada por uma estação subterrânea de S-Bahn em 1973. A estação Gänsemarkt U-Bahn foi inaugurada em 1970. Em 1978, o bonde foi interrompido, embora o Senado tenha considerado repetidamente reintroduzi-lo. Durante o início dos anos 2000, Jungfernstieg foi substancialmente remodelado.

Hoje

O terraço do lado do lago recentemente reformado forma uma praça pública à beira-mar com vista para o lago e para a fonte do lago. O terraço é usado para eventos durante todo o ano.

Embora não seja uma das ruas comerciais típicas de Hamburgo, Jungfernstieg oferece acesso direto a alguns dos maiores shoppings de Hamburgo e acomoda vários bancos, galerias de arte e lojas sofisticadas. Mais importante ainda, sua história, o cenário cênico em Binnenalster e seu papel central para a vida comercial e a malha urbana da cidade, atribuem a ela um forte " senso de lugar " para as pessoas relaxarem, assistirem e se encontrarem.

No decurso da crise migratória europeia , a 31 de dezembro de 2015, a avenida Jungfernstieg foi um dos cenários de inúmeros crimes na cidade . Durante o verão de 2016, o passeio viu confrontos violentos e outros crimes; migrantes e refugiados que se reuniram lá em grandes grupos estavam novamente entre os envolvidos. Várias pessoas ficaram feridas. A polícia acabou iluminando a rua nas noites de fim de semana para evitar mais crimes, que diminuíram com os dias mais frios do outono.

Vista panorâmica do Lago Binnenalster: Jungfernstieg (centro), entre Ballindamm (arborizado) à esquerda e Neuer Jungfernstieg (também arborizado) à direita

Veja também

Referências

links externos

Coordenadas : 53 ° 33′11 ″ N 9 ° 59′33 ″ E / 53,55306 ° N 9,99250 ° E / 53.55306; 9,99250