Juan Manuel Correa - Juan Manuel Correa

Juan Manuel Correa
FIA F2 Austria 2019 Nr.  12 Correa.jpg
Correa no Red Bull Ring em 2019
Nacionalidade Estados Unidos
EquadorEquatoriano americano
com dupla nacionalidade
Nascer ( 09/08/1999 )9 de agosto de 1999 (idade 22)
Quito , Equador
Carreira no campeonato de Fórmula 3 da FIA
Temporada de estreia 2021
Time atual ART Grand Prix
Numero do carro 9
Começa 6
Vitórias 0
Poloneses 0
Voltas mais rápidas 0
Série anterior
2019
2018
2017 - 18
2016 - 17
2016 - 17
Campeonato FIA de Fórmula 2
Toyota Racing Series
GP3 Series
ADAC Fórmula 4
Campeonato Italiano F4

Juan Manuel Correa Borja (nascido em 9 de agosto de 1999) é um piloto americano - equatoriano que corre com uma licença americana e atualmente compete no ART Grand Prix na Fórmula 3 da FIA . Ele é um membro da Sauber Junior Team .

Carreira

Karting

Correa começou karting profissionalmente em 2008, tendo títulos em todo o Equador e os Estados Unidos, mais notavelmente tornando-se o Rotax Max Desafio Campeão Júnior em 2013. Durante seus dias de kart, ele foi notado pela agora extinta Uma Fórmula equipe Lotus F1 programa de motorista 's .

Fórmulas inferiores

Em 2016, Correa fez sua estreia em monolugares com a Prema Powerteam nos campeonatos ADAC de Fórmula 4 e F4 italiano . Ao longo da campanha, ele acumulou três vitórias e ficou em sexto no F4 italiano e décimo no ADAC F4. No ano seguinte, Correa repetiu essa campanha, mas focando principalmente no ADAC F4 .

GP3 Series

Em agosto de 2017, Correa fez sua estreia na série na rodada Spa-Francorchamps com a Jenzer Motorsport . Correa assinou com a Jenzer Motorsport para a campanha em tempo integral na GP3 Series 2018 . O americano não conseguiu somar nenhum pódio, apesar de ter largado da pole reversa em duas ocasiões na corrida de velocidade. Mesmo assim, ele marcou 42 pontos e terminou em 12º na classificação, quatro posições à frente de sua única companheira de time em tempo integral, Tatiana Calderón .

Campeonato FIA de Fórmula 2

2019 foi a primeira temporada completa de FIA da Fórmula 2 de Correa , ao lado do companheiro de equipe Callum Ilott para a Sauber Junior Team de Charouz . Sua primeira rodada não foi bem, com resultados fora dos 15 primeiros. No entanto, a sorte de Correa mudou em Baku , onde, depois de terminar em sétimo na feature race e marcar seus primeiros pontos na Fórmula 2, ele conseguiu um segundo lugar na Sprint Race . Nas rodadas seguintes, em Barcelona e Mônaco, o americano não pontuou, mas voltou ao pódio em Le Castellet , onde conquistou outro segundo lugar, cruzando a linha de chegada apenas dois segundos atrás de Anthoine Hubert . Esses seriam os pontos finais de Correa na temporada, com três finais de semana consecutivos sem pontos antes da rodada de Spa-Francorchamps .

Acidente em Spa-Francorchamps

Em 31 de agosto de 2019, Correa sofreu um sério acidente com Hubert na segunda volta da corrida especial da rodada de Fórmula 2 da FIA Spa-Francorchamps 2019 , Bélgica. Hubert posteriormente morreu devido aos ferimentos, e os ferimentos de Correa foram graves o suficiente para eliminá-lo de outras competições na temporada de Fórmula 2 de 2019. A equipe de mídia de Correa divulgou um comunicado poucas horas após o acidente, confirmando que ele sofreu fraturas em ambas as pernas e uma pequena lesão na coluna. Eles também afirmaram que ele havia sido levado de helicóptero ao hospital, submetido a uma cirurgia e admitido na UTI . Sua condição foi descrita como estável. Ele teria permanecido consciente após o acidente.

Em 7 de setembro de 2019, uma declaração emitida pela família de Correa confirmou que ele foi diagnosticado com síndrome da angústia respiratória aguda após ser transferido para uma unidade de terapia intensiva em Londres, e foi colocado em coma induzido sob suporte de ECMO após cair em insuficiência respiratória aguda .

Em 20 de setembro de 2019, a família de Correa emitiu uma declaração confirmando que Correa havia sido retirado do suporte de ECMO e havia sido acordado do coma induzido. A família confirmou ainda que a prioridade médica havia sido transferida dos pulmões de Correa para as pernas, já que uma cirurgia crítica não poderia ser realizada até que seus pulmões se recuperassem o suficiente para suportar um procedimento demorado. Em 28 de setembro, os pulmões de Correa estavam fortes o suficiente para prosseguir; Correa optou por uma abordagem para salvar o máximo possível de sua perna direita, em oposição a uma primeira etapa envolvendo a amputação de seu pé. A cirurgia foi marcada para 29 de setembro. A cirurgia reconstrutiva foi considerada um sucesso, embora Correa enfrente pelo menos um ano de reabilitação após seus ferimentos. Correa foi anunciado como o vencedor do prêmio FIA Américas na categoria de automóveis, recebendo seu prêmio pessoalmente em sua cadeira de rodas em 14 de janeiro de 2020. Ele foi aplaudido de pé pelo público, que incluía funcionários da FIA que haviam voado para a Cidade do Panamá , Panamá , de Genebra , Suíça , para o evento: Vice-Presidente do Esporte, Graham Stoker; e o vice-presidente de Mobilidade e Turismo, Thierry Willemarck.

Controvérsia durante a recuperação

Correa reclamou, em entrevista à NTV publicada em 28 de janeiro de 2020, que a FIA o ignorou e o deixou sem apoio durante sua recuperação. Ele disse:

“Todo mundo foi para Monza no dia seguinte após o acidente, eu fiquei no hospital e quase morri quatro dias após o acidente. E não havia ninguém na FIA ou alguém que cuidou de mim. [...] O motivo que eu quase morreu por causa das fortes forças G que você só pode ter depois de um acidente tão grave. Os médicos no hospital na Bélgica não sabiam o que era porque eles nunca viram ninguém que tivesse sobrevivido a um impacto tão grande. " - (traduzido do alemão)

O Dr. Christian Wahlen, o oficial médico-chefe de Spa no momento do acidente, respondeu a isso em 28 de janeiro de 2020. Ele disse que Correa havia recebido "atendimento médico imediato" do médico que compareceu ao local do acidente ", administrado por o médico nomeado pelo circuito que é um anestesista experiente ". Wahlen continuou dizendo que "as atividades da equipe médica que participaram do acidente foram coordenadas pelo delegado médico assistente da FIA na F1 e pelo coordenador de resgate da F1, Ian Roberts", e que Correa foi levado de avião para o hospital de Liege após "consultar o médico Alain Chantegret, FIA F1 delegado médico ". Wahlen também afirma que ele e o presidente do Instituto FIA, Gérard Saillant, um importante cirurgião ortopédico, estavam constantemente atualizando a família nos dias seguintes.

Wahlen disse que "Na terça-feira de manhã, Juan Manuel desenvolveu sintomas que indicam um problema respiratório. No mesmo dia, a família Correa decidiu transferi-lo para uma clínica especializada de um hospital em Londres". A entrevista detalha o envolvimento dos médicos da FIA ao longo dos três dias de domingo a terça-feira, e que Correa foi retirado de seus cuidados imediatos. Em 10 de fevereiro de 2020, Correa esclareceu a situação em torno do primeiro artigo. Ele afirmou que o artigo, escrito por um jornalista do essentialsports.com, estava fora de contexto. Correa disse:

“O fato é que muitas das declarações atribuídas a mim foram tiradas do contexto ou simplesmente não são precisas. E embora eu tenha certeza de que o jornalista envolvido tinha apenas as melhores intenções, acho que é fundamental que eu deixe as coisas claras. Como todos sabem, tenho o maior respeito pelos jornalistas que cobrem nosso esporte e nos apoiam, mas não posso permitir que observações que não fiz sejam registradas de forma incontestável. Em segundo lugar, não acusei ninguém de nada. Simplesmente apontou fatos relacionados à sequência de eventos que ocorreram após o acidente, como minha família e eu vivenciamos aquela provação e as muitas lições que todos nós podemos aprender com este infeliz evento. [...] Novamente, a investigação está em andamento. e espero que as lições aprendidas sejam incorporadas como parte de suas recomendações. "

Em uma entrevista em vídeo para The Race, publicada em 15 de fevereiro de 2020, Correa abre sobre as consequências do acidente. Ele afirma que viu que suas pernas estavam quebradas, e "parecia que estavam [apenas] conectadas pelo traje, eram como gelatina". Ele pediu ao médico no local do acidente "para me colocar para dormir por causa da dor. Eu entrei em coma e acordei do coma duas semanas depois, então na verdade eu realmente recuperei minha consciência cerca de três semanas após o batida."

Campeonato FIA de Fórmula 3

Correa fez seu retorno no campeonato FIA de Fórmula 3 de 2021 com o ART Grand Prix , em parceria com Frederik Vesti e Aleksandr Smolyar . Ele marcou seu primeiro ponto de seu retorno na segunda corrida da temporada no Circuito de Barcelona-Catalunya . Os próximos pontos do americano aconteceram na rodada seguinte, em Le Castellet , onde somou sete pontos.

Correa em 2021 no Red Bull Ring

Fórmula Um

Durante seus anos no kart, Correa foi colocado no programa de juniores da Lotus F1 Team , mas foi dispensado após a aquisição da equipe pela Renault . Ele foi assinado como piloto de desenvolvimento da Alfa Romeo Racing para a temporada de 2019 . Depois de se recuperar de seu acidente ao longo de 2020, Correa foi anunciado para ter assinado novamente com a Sauber Junior Team .

Recorde de karting

Resumo da carreira de karting

Temporada Series Equipe Posição
2008 Florida Winter Tour - Rotax Micro Max MRP Motorsport
2011 Desafio RMAX do Sul da Flórida - Rotax Mini Max
SKUSA SuperNationals - TaG Cadet 39º
2012 Florida Winter Tour - Rotax Junior
Tag de fórmula de motores AM - Junior
Campeonato Europeu CIK-FIA  - KF3 Kartune Motorsport 109º
SKUSA SuperNationals - TaG Junior 79º
Rotax Max Challenge Grand Finals  - Junior Grupo de velocidade máxima 22º
2013 Florida Winter Tour - Rotax Junior 5 ª
Florida Winter Tour - MDD Formula TaG Junior
Rotax Euro Challenge - Rotax Junior 24º
Rotax International Open - Rotax Junior Dia 27
Rotax Max Challenge Grand Finals  - Junior
2014 Copa Garda Sul de Inverno - KFJ Energy Corse 33º
WSK Champions Cup  - KFJ 18º
Troféu Andrea Margutti - KFJ 20o
WSK Super Master Series  - KFJ 11º
Campeonato Europeu CIK-FIA  - KFJ 14º
SKUSA SuperNationals - TaG Junior
Campeonato Mundial CIK-FIA  - KFJ Dia 16
WSK Final Cup  - KFJ 5 ª
2015 WSK Champions Cup  - KF Energy Corse
Copa Garda Sul de Inverno - KF
WSK Gold Cup - KF 22º
Troféu Andrea Margutti - KF 26º
WSK Super Master Series  - KF Dia 15
Campeonato Europeu CIK-FIA  - KF 5 ª
Supertaça Internacional - KZ2 NC
Campeonato Mundial CIK-FIA  - KF 28º

Recorde de corrida

Resumo da carreira de corrida

Temporada Series Equipe Corridas Vitórias Poloneses F / voltas Pódios Pontos Posição
2016 Campeonato de Fórmula 4 ADAC Prema Powerteam 24 0 0 2 1 91 10º
Campeonato Italiano de F4 18 3 2 1 4 105,5
2017 Campeonato de Fórmula 4 ADAC Prema Powerteam 15 0 0 1 1 86 10º
Campeonato Italiano de F4 6 0 0 0 0 10 NC †
GP3 Series Jenzer Motorsport 7 0 0 0 0 0 21º
2018 GP3 Series Jenzer Motorsport 18 0 0 0 0 42 12º
Toyota Racing Series Competição M2 15 2 1 2 3 756
2019 Campeonato FIA de Fórmula 2 Sauber Junior Team por Charouz 16 0 0 0 2 36 13º
Fórmula Um Alfa Romeo Racing Driver de desenvolvimento
2021 Campeonato FIA de Fórmula 3 ART Grand Prix 20 0 0 0 0 11 21º

Correa não competiu no número necessário de rodadas para ser elegível para uma posição no campeonato.

Resultados completos do campeonato italiano de F4

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Pos Pontos
2016 Prema Powerteam MIS
1

3
MIS
2

4
MIS
3
MIS
4

Ret
ADR
1
ADR
2
ADR
3
ADR
4
IMO1
1

Ret
IMO1
2

9
IMO1
3

1
MUG
1

1
MUG
2

16
MUG
3

9
VLL
1

5
VLL
2

10
VLL
3

1
IMO2
1

Ret
IMO2
2

4
IMO2
3

5
MNZ
1

11
MNZ
2

23
MNZ
3

19
105,5
2017 Prema Powerteam MIS
1

Ret
MIS
2

10
MIS
3

20
ADR
1
ADR
2
ADR
3
VLL
1
VLL
2
VLL
3
MUG1
1

9
MUG1
2

8
MUG1
3

18
IMO
1
IMO
2
IMO
3
MUG2
1
MUG2
2
MUG2
3
MNZ
1
MNZ
2
MNZ
3
NC † 10

Correa não competiu no número necessário de rodadas para ser elegível para uma posição no campeonato.

Resultados completos do campeonato de Fórmula 4 ADAC

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos Pontos
2016 Prema Powerteam OSC1
1

Ret
OSC1
2

6
OSC1
3

20
SAC
1

6
SAC
2

9
SAC
3

6
LAU
1

12
LAU
2

9
LAU
3

11
OSC2
1

5
OSC2
2

9
OSC2
3

3
RBR
1

Ret
RBR
2

18
RBR
3

11
NÜR
1

6
NÜR
2

4
NÜR
3

30
ZAN
1

6
ZAN
2

9
ZAN
3

4
HOC
1

Ret
HOC
2

Ret
HOC
3

30
10º 91
2017 Prema Powerteam OSC1
1

5
OSC1
2

5
OSC1
3

4
LAU
1

Ret
LAU
2

5
LAU
3

8
RBR
1

11
RBR
2

2
RBR
3

Ret
OSC2
1

19
OSC2
2

4
OSC2
3

17
NÜR
1

13
NÜR
2

15
NÜR
3

7
SAC
1
SAC
2
SAC
3
HOC
1
HOC
2
HOC
3
10º 86

Resultados completos da série GP3

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos Pontos
2017 Jenzer Motorsport CAT
FEA
CAT
SPR
RBR
FEA
RBR
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA

15
SPA
SPR

Ret
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

C
JER
FEA

15
JER
SPR

16
YMC
FEA

12
YMC
SPR

12
21º 0
2018 Jenzer Motorsport CAT
FEA

8
CAT
SPR

4
LEC
FEA

9
LEC
SPR

12
RBR
FEA

19
RBR
SPR

13
SIL
FEA

Ret
SIL
SPR

15
HUN
FEA

7
HUN
SPR

5
SPA
FEA

11
SPA
SPR

10
MNZ
FEA

17
MNZ
SPR

Ret
SOC
FEA

9
SOC
SPR

5
YMC
FEA

8
YMC
SPR

6
12º 42

Resultados completos da Toyota Racing Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC Pontos
2018 Competição M2 RUA
1

10
RUA
2

6
RUA
3

8
TER
1

6
TER
2

1
TER
3

7
HMP
1

3
HMP
2

4
HMP
3

4
TAU
1

1
TAU
2

9
TAU
3

4
HOMEM
1

6
MAN
2

6
MAN
3

4
756

Resultados completos do campeonato de Fórmula 2 da FIA

( chave ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Pontos
2019 Sauber Junior Team por Charouz BHR
FEA

16
BHR
SPR

18
BAK
FEA

7
BAK
SPR

2
CAT
FEA

Ret
CAT
SPR

15
MON
FEA

16 †
MON
SPR

12
LEC
FEA

7
LEC
SPR

2
RBR
FEA

11
RBR
SPR

10
SIL
FEA

12
SIL
SPR

10
HUN
FEA

14
HUN
SPR

14
SPA
FEA

C
SPA
SPR

C
MNZ
FEA
MNZ
SPR
SOC
FEA
SOC
SPR
YMC
FEA
YMC
SPR
13º 36

† O piloto não terminou a corrida, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.

Resultados completos do campeonato de Fórmula 3 da FIA

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC Pontos
2021 ART Grand Prix CAT
1

15
CAT
2

10
CAT
3

14
LEC
1

6
LEC
2

16
LEC
3

9
RBR
1

10
RBR
2

24
RBR
3

14
HUN
1

14
HUN
2

14
HUN
3

14
SPA
1

22
SPA
2

18
SPA
3

21
ZAN
1

28
ZAN
2

17
ZAN
3

27
SOC
1

9
SOC
2

C
SOC
3

11
21º 11

Referências

links externos