John James Audubon Ponte (Mississippi River) - John James Audubon Bridge (Mississippi River)

John James Audubon Ponte
Audubon Bridge.jpg
coordenadas 30 ° 43'13.32 "N 91 ° 21'5.36" W  /  30,7203667 91,3514889 ° N ° W / 30.7203667; -91,3514889
transporta 4 faixas de LA 10
cruzes Rio Mississippi
Localidade Pointe Coupee Parish, Louisiana , Paróquia de West Feliciana, Louisiana
Mantido por LaDOTD
Características
desenhar Ponte estaiada
Comprimento total 12.883 pés (3,927 m)
Largura 75.8 pés (23,1 m)
Altura 520 pés (158 m)
maior tempo de 1.583 pés (482 m)
apuramento abaixo 65 pés (20 m) no mínimo HWL (Alto Nível de água); o MHWL (Média alta nível de água) depuração é de 76,2 pés (23,2 m); a LWL (baixo nível de água) de folga é 116,1 pés (35,4 m)
História
Custo de construção $ 409 milhões de
Aberto 05 maio de 2011

O John James Audubon Ponte , concluído e inaugurado em 2011, é um rio Mississippi cruzamento entre Pointe Coupee e Feliciana ocidental paróquias central sul Louisiana . A ponte tem a segunda maior extensão estaiada (distância entre torres) no Hemisfério Ocidental em 1583 pés (482 m), depois do México ponte Baluarte com a 1.706 pés (520 m) de amplitude, e tem um comprimento total de 12.883 pés ( 3,927 m) vezes -quase três e meia mais do que 3,688 pés de ponte de Baluarte (1,124 m) de comprimento total. A ponte Audubon substitui a balsa entre as comunidades de New Roads e St. Francisville . A ponte também serve como a única estrutura de ponte sobre o rio Mississippi entre Natchez, Mississipi e Baton Rouge, Louisiana (aproximadamente 90 milhas rio). A ponte transmite Louisiana estrada 10 , que está em concordância há um com o Zachary Taylor Parkway .

O corredor Audubon Ponte inclui:

  • Um 2,44 milhas (3,93 km) de quatro pistas estrutura da ponte elevada com dois 11 pés (3,4 m) de faixas de tráfego em cada sentido com oito pés (2,4 m) ombros exteriores e dois pés (0,61 m) para dentro ombros
  • Aproximadamente 12 milhas (19 km) de estrada de duas pistas que liga LA 1 leste de Hospital Road eo Major Parkway em New Roads para US 61 sul de LA 966 e St. Francisville
  • Quatro novos intersecções no LA 1, LA 10 existente, LA 981 (River Road) e US 61 para a entrada e saída da faixa de rodagem e nova ponte

A ponte ficou ligada oficialmente através do rio Mississippi na quarta-feira, 29 de dezembro de 2010. Conclusão para uso público não era esperado até Junho de 2011; no entanto, a ponte foi aberta em 5 de Maio, 2011, devido ao aumento dos níveis de água no rio Mississippi, que forçou o fechamento da conexão ferry. A ponte está equipada com o tipo de dedo especial articulações de deslizamento, a fim de acomodar grandes movimentos entre as plataformas. As articulações 24 ton foram concebidos por mageba , uma empresa internacional de engenharia civil, e permitem um movimento de 49 em (1,24 m).

o progresso da construção a partir de 04 de dezembro de 2010
Tráfego começa cruzar a ponte recentemente aberto

O projeto foi construído por Audubon Ponte Construtores, uma joint venture de Flatiron Construction , Granite Construção e Parsons Transportation Group. O gerente de construção foi Louisiana TEMP Managers, uma joint venture da GEC, Inc., PB Americas, Inc., e LPA Group Incorporated. Após a conclusão, a propriedade da ponte foi entregue ao Departamento de Transporte e Desenvolvimento Louisiana.

Como um gateway, que se destina a fornecer tráfego da estrada, onde séculos de travessias de ferry e trajetos mais longos têm sido a norma.

Artista John James Audubon dedicou sua vida à pintura todas as aves na América do Norte. Pintou 32 de suas obras famosas em seus pássaros de América série, enquanto residente em Oakley Plantation em St. Francisville como um tutor para Eliza Pirrie em 1821. Nomear o novo ponte depois Audubon é significativo para o projeto porque exemplifica a importância e preservação de a rica história natural da região.

Em 2011, House Bill 200 foi proposto na Louisiana Legislativo para mudar o nome da ponte os "generais John A. Lejeune-Robert H. Barrow Bridge." Os defensores da medida argumentaram que Audubon só gastou uma quantidade relativamente pequena de tempo em Louisiana e que já existia pontes gêmeo chamado depois dele que medem o rio de Ohio (essas pontes já foram renomeadas as Vietnã ouro Bridges Estrelas Bi-State ). Além disso, afirmaram que os generais John A. Lejeune , originalmente de Pointe Coupee Parish e Robert H. Barrow , originária da Paróquia de West Feliciana, que tanto serviu como Comandante da Marinha dos Estados Unidos eram mais digno de honra. Um acordo foi alcançado e o projeto de lei foi assinado em lei como Lei nº 227, a partir de 15 de agosto de 2011. Pela versão final assinada da lei, embora a ponte ainda mantém o nome de Audubon, a abordagem a leste da ponte foi nomeado o "general Robert H. Barrow Memorial Approach" e a abordagem ocidental foi nomeada a "abordagem geral John A. Lejeune Memorial."

Veja também

Referências