John H. Hoover - John H. Hoover
John Howard Hoover | |
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| Apelido (s) | "Johnny", "Ball John" |
| Nascer |
15 de maio de 1887 Sevilha , Ohio |
| Faleceu | 2 de dezembro de 1970 (com 83 anos) Washington, DC |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da America
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| Serviço / |
 Marinha dos Estados Unidos
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| Anos de serviço | 1903-1948 |
| Classificação |
 Almirante
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| Comandos realizados | Força-tarefa da Divisão 4 da Divisão 4 da Transportadora do Pacífico Central 57 Pés do Pacífico Bolas do Pacífico Marianas Fronteira do Mar do Caribe Décimo Distrito Naval |
| Batalhas / guerras |
Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Prêmios |
Medalha de Serviço Distinto da Cruz da Marinha (3) |
John Howard Hoover (15 de maio de 1887 - 2 de dezembro de 1970) foi um almirante da Marinha dos Estados Unidos que ocupou vários comandos de bandeira durante a Segunda Guerra Mundial, principalmente aqueles no Pacífico Central sob Chester W. Nimitz . Hoover se tornou um dos almirantes de confiança, embora pouco conhecidos, de Nimitz na guerra do Pacífico. Ele também era um tio-avô do vocalista do The Doors , Jim Morrison .
O vice-almirante Hoover serviu como comandante da área avançada, áreas do Oceano Pacífico , durante a construção das unidades de bombardeiros muito pesados do Boeing B-29 Superfortress em 1944-45 nas Ilhas Marianas .
Início de carreira
John H. Hoover nasceu em 15 de maio de 1887 em Seville, Ohio , filho de Benjamin Franklin Hoover e Claudia Irene (Crawford) Brown. Ele cresceu em Adel, Montana e após a formatura no colégio no verão de 1903, ele foi nomeado para a Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis, Maryland . Enquanto estava na Academia, ele foi apelidado de "Johnnie" e era ativo na equipe Coxswain .
Hoover estava na mesma classe dos futuros almirantes Augustin T. Beauregard , Patrick NL Bellinger , Harold M. Bemis , Richard S. Edwards , Robert C. Giffen , Felix X. Gygax , Henry K. Hewitt , Jonas H. Ingram , Randall Jacobs , Claud A. Jones , Ernest D. McWhorter , Albert C. Read , Raymond A. Spruance e Robert A. Theobald .
Após a graduação com o grau de Bacharel em Ciências em 6 de junho de 1907, ele foi nomeado aspirante do cruzador protegido USS Chicago e mais tarde transferido para o cruzador leve USS Chester , operando ao longo da costa leste dos Estados Unidos. Enquanto estava a bordo desse navio, Hoover foi nomeado uma comissão para o posto de alferes em 13 de setembro de 1908.
Ele foi transferido para o contratorpedeiro USS Paulding em setembro de 1910 e serviu como seu oficial executivo e engenheiro durante os cruzeiros de patrulha com a Frota do Atlântico até ser transferido para o navio de guerra USS North Dakota . Hoover foi promovido a tenente (grau júnior) em 13 de setembro de 1911.
Em abril de 1913, ele foi obrigado a cumprir o dever em relação ao equipamento do contratorpedeiro USS Aylwin . Hoover participou do cruzeiro a Cuba e deu aulas de aviação no US Aviation Camp na Baía de Guantánamo . Ele então voltou para Aylwin e participou do exercício na costa da Carolina do Norte . Durante a última operação, a caldeira do navio explodiu e um incêndio obrigou a tripulação a abandonar o navio. Ele foi então transferido para o cruzador blindado USS Tennessee e serviu na Frota do Atlântico até agosto de 1915, quando foi enviado para o Washington Navy Yard . Hoover foi promovido a tenente em 22 de março de 1915.
Primeira Guerra Mundial
Após a entrada dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial, Hoover foi promovido ao posto temporário de tenente-comandante em 31 de agosto de 1917 e exerceu funções na Fábrica de Armas Navais em Washington Navy Yard até o início de 1918.
Hoover assumiu o comando do contratorpedeiro USS Cushing em julho de 1918. Ele comandou aquele navio durante as patrulhas anti- submarino na costa de Brest, França, e realizou trabalho de resgate nos navios que foram vítimas de U-boats .
Ele operou nas águas francesas até o Armistício e participou da escolta e proteção de comboios de tropas e suprimentos de vital importância por essas águas. Por seu serviço durante a guerra, Hoover foi condecorado com a Cruz da Marinha , a segunda condecoração mais alta concedida por bravura em combate. Hoover foi promovido ao posto temporário de comandante em 21 de setembro de 1918.
Período entre guerras
Hoover retornou aos Estados Unidos em janeiro de 1919 e foi destacado do comando de Cushing dois meses depois. Ele então comandou por um breve período um contratorpedeiro USS Hogan e também serviu a bordo do cruzador blindado USS Brooklyn e foi revertido ao posto permanente de tenente comandante em 1 de julho de 1919 devido à desmobilização da Marinha no pós-guerra.
Ele foi enviado para o Washington Navy Yard no verão de 1922 e foi promovido ao posto de comandante permanente em 3 de junho de 1922. Hoover foi nomeado Comandante da Divisão de Submarinos 8 em novembro de 1923 e participou das patrulhas com a Frota do Atlântico até março de 1924, quando assumiu o comando da Divisão de Submarinos 19.
Em junho de 1926, Hoover recebeu ordens de voltar a Washington, DC e ingressou no Gabinete do Chefe de Operações Navais como Assessor do Chefe Assistente de Operações Navais, Contra-Almirante Thomas J. Senn . Seu trabalho foi posteriormente elogiado por Senn, e Hoover pediu para ser designado para o treinamento de vôo . Ele deixou Washington em agosto de 1928 e entrou na instrução na Naval Air Station Pensacola , Flórida , um mês depois.
Após a conclusão do treinamento de vôo, Hoover foi designado Aviador Naval em janeiro de 1929 e permaneceu na sede da Estação Aérea de Pensacola até junho daquele ano, quando ingressou no porta-aviões USS Lexington . Ele serviu como oficial executivo do então capitão Ernest J. King e participou da defesa da costa oeste do Panamá contra um hipotético invasor durante o Problema da Frota XII em fevereiro de 1931.
Hoover ingressou no Curso Sênior no Naval War College em Newport, Rhode Island em maio de 1931 e se formou em junho do ano seguinte. Ele foi posteriormente nomeado comandante da Naval Air Station San Diego , Califórnia , e foi promovido a capitão em 30 de junho de 1933. Hoover permaneceu nessa função até junho de 1934, quando foi nomeado Chefe do Estado-Maior, Comandante de Aeronaves, Base da Força sob o contra-almirante Alfred W. Johnson .
O Capitão Hoover foi nomeado oficial comandante do porta-aviões USS Langley em meados de junho de 1935 e comandou seu navio durante o patrulhamento, exercícios da frota na costa do Havaí .
Ele se separou de Langley em julho de 1936 e começou a estudar no Army War College em Washington, DC e se formou em julho do ano seguinte. Hoover então assumiu o comando da Naval Air Station Norfolk , na Virgínia , e serviu nessa posição até junho de 1938, quando assumiu o comando do porta-aviões USS Lexington . Sua missão terminou em junho de 1939, quando ele assumiu o cargo de Chefe do Estado-Maior e Assessor do Comandante de Aeronaves da Força de Batalha sob o comando do Vice-Almirante Charles A. Blakely . Hoover mais tarde serviu nesta função sob o novo comandante, futuro herói, Contra-Almirante William F. Halsey . Hoover foi promovido ao posto de contra-almirante em 1º de julho de 1941.
Segunda Guerra Mundial
Hoover foi nomeado Comandante do Décimo Distrito Naval com sede em San Juan, Porto Rico, em 7 de dezembro de 1941, dia em que os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, e foi responsável pela defesa de Porto Rico , Vieques , Culebra , Ilhas Virgens , e as atividades da Reserva Naval, Guantánamo e da costa naval dos EUA na Jamaica , Trinidad , Bahamas , Antígua , Santa Lúcia e Guiana Britânica . Posteriormente, ele assumiu funções adicionais como Comandante da Fronteira do Mar do Caribe e foi promovido a vice-almirante temporário em 25 de maio de 1942.
Durante seu mandato, ele lutou contra submarinos alemães no Caribe e observou a força de Vichy na Martinica com uma força de apenas dois contratorpedeiros, dois caçadores de submarinos antigos, três submarinos antigos e uma asa de Catalinas. Ele tinha experiência em construção e operações de aeródromos, recebeu o comando da Força Aérea Naval em terra que apoiou a campanha do Pacífico Central e recebeu a tarefa de desenvolver novas bases aéreas nas ilhas capturadas. Hoover permaneceu nessa posição até agosto de 1943 e recebeu a Medalha de Distinção por Serviço da Marinha por seus serviços no Caribe.
Em agosto de 1943, Hoover foi nomeado Comandante da Aeronáutica Terrestre Central do Pacífico e permaneceu no comando até dezembro daquele ano, quando seu comando foi redesignado primeiro para Comandante, Aeronave, Central do Pacífico e depois para Comandante da Área Avançada do Pacífico Central. Ele serviu nessas funções sob o comando do almirante da frota Chester Nimitz durante Tarawa , Kwajalein e Eniwetok nas Ilhas Gilbert e Marshall e em Saipan , Guam nas Ilhas Mariana e Palau . Hoover organizou a área de seu comando para o apoio mais eficaz das operações futuras da frota e liderou seu poderoso grupo de ataque terrestre profundamente em território hostil, bombardeando e metralhando as defesas formidáveis do inimigo em ousadas operações ofensivas que materialmente suavizaram os objetivos das forças de ataque anfíbias que avançavam sob a cobertura de seus aviões de busca e reconhecimento. Ele recebeu sua segunda medalha de distinto serviço da Marinha por seus serviços nessas campanhas.
Em dezembro de 1944, o almirante William F. Halsey Jr. , comandante da Terceira Frota dos EUA subestimou o próximo Typhoon Cobra e perdeu três contratorpedeiros com 790 vidas perdidas. Nove outros navios de guerra foram danificados e mais de 100 aeronaves naufragaram ou foram lançadas ao mar. Hoover foi nomeado presidente do Tribunal de Inquérito que recomendou que Halsey enfrentasse corte marcial por conduzir a Terceira Frota em um tufão. Mas a recomendação de Hoover foi ignorada pelo chefe de operações navais Ernest J. King e pelo presidente Franklin D. Roosevelt , que provavelmente achava que Halsey era um herói popular demais para ser submetido à repreensão pública.
Hoover continuou como Comandante da Área de Avanço do Pacífico Central pelo resto da guerra e suas forças participaram da Batalha de Iwo Jima em fevereiro de 1945. Ele serviu brevemente como Subcomandante-em-Chefe da Área do Oceano Pacífico e da Frota do Pacífico sob a Frota do Almirante Nimitz em julho e agosto de 1945 e retornou aos Estados Unidos logo depois. Por seu serviço no último ano da guerra, Hoover recebeu sua terceira Medalha de Distinção por Serviço da Marinha .
Posterior carreira e aposentadoria
Após seu retorno aos Estados Unidos, Hoover foi enviado para a Naval Air Station de San Diego , Califórnia , e assumiu o cargo de Comandante da Fleet Air West Coast. Posteriormente, ele foi nomeado presidente do Conselho de Exame Naval e do Conselho de Aposentadoria Naval e serviu nessa posição até maio de 1947, quando foi nomeado um membro sênior do Exército-Marinha do Petróleo, que era responsável pela estreita cooperação entre os dois departamentos de compras, embarque e distribuição.
Hoover serviu neste cargo até julho de 1948, quando se aposentou do serviço ativo após 41 anos de serviço e foi promovido ao posto de almirante quatro estrelas na lista de aposentados por ter sido especialmente recomendado em combate. Em dezembro de 1950, foi nomeado diretor de investigação do programa anti-inflação da Agência de Estabilização Econômica . Hoover foi responsável pela criação e direção do mecanismo de fiscalização de todos os controles de preços e salários impostos pela agência de estabilização.
O almirante Hoover morreu em 1 de dezembro de 1970, aos 83 anos, em Washington, DC e foi enterrado com todas as honras militares no Cemitério Nacional de Arlington , Virgínia . Sua esposa Helen Braconier Smith Hoover (1896–1981) está enterrada ao lado dele. Eles tiveram duas filhas, Helen Marie Hoover (1917-1994) e Jeanne Patricia (Hoover) Mears (1927-2019) e um filho, William Howard Hoover (1923-2005), que também serviu na Marinha e se aposentou como Capitão .
Prêmios e condecorações
Aqui está a barra de fita do Almirante Hoover:
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| Distintivo de aviador naval | ||||||||||||||
| 1ª linha | Cruz da marinha | |||||||||||||
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| 2ª fila | Medalha de Serviço Distinto da Marinha com duas estrelas de ouro de 5 ⁄ 16 " | Medalha da vitória da Primeira Guerra Mundial com fecho de escolta | Medalha do Serviço de Defesa Americana com Fecho de Destruidor | |||||||||||
| 3ª fila | Medalha de campanha americana com fecho anti-submarino | Medalha de campanha da Ásia-Pacífico com três estrelas de serviço de 3/16 polegadas | Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial | |||||||||||
Datas de classificação
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Aspirante ( posto de cadete ) |
Ensign ( classificação permanente ) |
Tenente Júnior Grau ( posto permanente ) |
Tenente ( patente permanente ) |
Tenente Comandante ( posto temporário para o serviço de guerra ) |
Comandante ( posto temporário para o serviço de guerra ) |
Tenente Comandante ( patente permanente ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 | |
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| 12 de junho de 1903 | 13 de setembro de 1908 | 13 de setembro de 1911 | 22 de março de 1915 | 31 de agosto de 1917 | 21 de setembro de 1918 | 1 de julho de 1919 |
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Comandante ( patente permanente ) |
Capitão ( patente permanente ) |
Comodoro |
Contra-almirante ( patente permanente ) |
Vice-almirante ( posto temporário para o serviço de guerra ) |
Almirante ( posto de aposentadoria ) |
|---|---|---|---|---|---|
| O-7 | O-8 | O-9 | O-10 | ||
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| 3 de junho de 1922 | 30 de junho de 1933 | nunca segurou | 1 de julho de 1941 | 25 de maio de 1942 | Julho de 1948 (aposentado) |
Notas
Referências
- Mason, John T. (1964). Reminiscências de John Howard Hoover . 801 Butler Library , Box 20, 535 West 114th Street, MC 1129, New York 10027, tel. 212.854.7083: Escritório de Pesquisa de História Oral, Universidade de Columbia .Manutenção CS1: localização ( link )
- Adamson, Hans Christian (1967). Tufões de Halsey . Nova York : Crown.
- Drury, Bob (2007). Tufão de Halsey . Nova York : Atlantic Monthly Press. ISBN 978-0-87113-948-1.
links externos
- "História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial: Iwo Jima" . TIME / CNN. 9 de fevereiro de 1942. Arquivado do original em 28 de julho de 2010 . Página visitada em 2007-12-30 .