John Baker (oficial da Marinha Real) - John Baker (Royal Navy officer)

John Baker
Nascermos	1660
Morreu	10 de novembro de 1716 (idade entre 55-56)
Sepultado	Abadia de westminster
Fidelidade	Grã Bretanha
Serviço / filial	Royal Navy
Classificação	Vice-Almirante do Azul
Comandos realizados	HMS  Mary HMS  Boyne HMS  Newcastle HMS  Falmouth HMS  Medway HMS  Pembroke HMS  Monmouth Frota do Mediterrâneo
Batalhas / guerras	Guerra dos Nove Anos Guerra da Sucessão Espanhola Batalha de Cádiz Batalha da Baía de Vigo Captura de Gibraltar Batalha de Málaga Cerco de barcelona Batalha de Toulon

John Baker (1660 - 10 de novembro de 1716) foi um oficial da Marinha Real e político que ocupou cargos na Câmara dos Comuns entre 1713 e 1716. Ele ascendeu ao posto de vice-almirante após o serviço na Guerra dos Nove Anos e na Guerra da Sucessão Espanhola .

Biografia

Baker foi nomeado tenente por George Legge, primeiro barão de Dartmouth, em 14 de novembro de 1688; em 12 de outubro de 1691, foi promovido a capitão do HMS  Mary e, durante a Guerra dos Nove Anos com a França, comandou sucessivamente HMS  Boyne , HMS  Newcastle , HMS  Falmouth e HMS  Medway , na maior parte do tempo no Mediterrâneo , mas sem qualquer oportunidade de distinção especial. No início de 1701, durante a Guerra da Sucessão Espanhola , foi nomeado para o HMS  Pembroke , e um ano depois para o HMS  Monmouth de 66 canhões , no qual continuou por quase seis anos, servindo na grande frota comandada por Sir George Rooke ou Sir Cloudesley Shovell , nas Batalhas de Cádiz e da Baía de Vigo em 1702, na Captura de Gibraltar e na Batalha de Málaga em 1704, no Cerco de Barcelona em 1705 e na Batalha de Toulon em 1707.

Baker retornou à Inglaterra com o esquadrão do qual tantos navios foram perdidos no desastre naval de Scilly em 22 de outubro de 1707, resultando na morte de quase 2.000 homens e do almirante Sir Cloudesley Shovell, e, tendo chegado a Nore , recebeu ordens reequipar e manter os homens a bordo, a fim de serem enviados para outros navios. Baker protestou; ele achou que o caso deles era difícil e que deveriam ter permissão para voltar para casa. "A maioria deles", escreveu ele, em 3 de novembro, "está comigo neste navio há quase seis anos, e muitos já me seguiram de navio em navio vários anos antes." Não parece que nenhum bem resultou da aplicação, que o Almirantado provavelmente considerou um pouco sentimentalismo piegas e absurdo.

Em 26 de janeiro de 1708, Baker foi promovido a contra-almirante dos brancos e comandado no segundo posto de Sir George Byng na costa da Escócia . Posteriormente, conduziu Maria Ana da Áustria , filha de Leopoldo I, Sacro Imperador Romano , que estava prometido a João V de Portugal , da Holanda a Spithead , e com Sir George Byng a escoltou até Lisboa . Em 12 de novembro de 1709 ele foi promovido a vice-almirante do azul e hasteado sua bandeira no castelo HMS  Stirling como o segundo em comando no Mediterrâneo sob Sir John Norris e depois Sir John Jennings .

No final de 1711, Baker foi destacado por Jennings para Lisboa e os Açores , para proteger o comércio português, das Índias Orientais e do Brasil , especialmente de René Duguay-Trouin e Jacques Cassard . No decorrer de um cruzeiro de Lisboa em fevereiro de 1712, ele conduziu um grande navio espanhol até a costa perto do Cabo de Santa Maria , mas o tempo estava ruim e, antes que ele pudesse se aproximar, o naufrágio foi destruído pelos portugueses. Posteriormente, ele capturou um navio francês ricamente carregado para a Martinica e retornou a Lisboa no início de março. Ficou nos Açores até o mês de setembro seguinte e, sabendo da proximidade da frota do Brasil, pôs-se ao mar no dia 11 e acompanhou-o até o Tejo .

Baker retornou à Inglaterra em paz e foi eleito MP por Weymouth e Melcombe Regis nas eleições gerais de 1713, mas foi destituído por petição em 3 de junho de 1714. Ele foi reeleito nas eleições gerais de 1715, mas morreu no ano seguinte. Ele seguiu seu patrono Byng em questões parlamentares e, portanto, apoiou os whigs e a administração do Almirantado de Edward Russell, primeiro conde de Orford .

Logo após a ascensão de Jorge I em agosto de 1714, Baker foi novamente enviado como comandante-em-chefe da Frota do Mediterrâneo para negociar ou restringir os corsários do Norte da África . Ele concluiu um tratado com Trípoli e Túnis e infligiu punição a alguns de os cruzadores Sallee . Ele tinha acabado de ser substituído pelo contra-almirante Charles Cornewall , quando morreu em Port Mahon em 10 de novembro de 1716.

Baker foi sepultado na Abadia de Westminster , onde um monumento em sua memória por Francis Bird foi erguido, pois, embora não seja um dos grandes nomes históricos da marinha, ele foi, nas palavras de seu epitáfio, 'um bravo, judicioso , e oficial experiente, um amigo sincero e um verdadeiro amante de seu país. ' Seu sobrinho, Hercules Baker , capitão da Marinha e que servia no Mediterrâneo na época da morte do vice-almirante, tornou-se, em 1736, tesoureiro do Greenwich Hospital , e ocupou esse cargo até sua morte em 1744.

Referências

Atribuição

 Este artigo incorpora texto de uma publicação agora em domínio público :  " Baker, John (1661-1716) ". Dicionário de Biografia Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.