Joaquim Marques Lisboa, Marquês de Tamandaré - Joaquim Marques Lisboa, Marquis of Tamandaré

O marquês de tamandaré
Marquês de Tamandare 1873.jpg
O Marquês de Tamandaré, 1873
Nascer 13 de dezembro de 1807
Rio Grande , Rio Grande do Sul , Brasil (Colônia Portuguesa)
Faleceu 20 de março de 1897 (1897-03-20)(89 anos)
Rio de Janeiro , Brasil
Fidelidade  Império do brasil
Serviço / filial Jack da Marinha do Brasil.svg Marinha imperial brasileira
Classificação Almirante
Batalhas / guerras Guerra da Independência Brasileira Guerra
Cisplatina Guerra
Ragamuffin Guerra do
Uruguai Guerra do
Paraguai
Outro trabalho Ministro da guerra

Joaquim Marques Lisboa, Marquês de Tamandaré (Rio Grande, 13 de dezembro de 1807 - Rio de Janeiro, 20 de março de 1897) foi almirante da Marinha Imperial do Brasil. Ele dedicou sua vida à Marinha do Brasil, incluindo a participação vitalícia no Conselho Militar e de Justiça do Brasil, então Supremo Tribunal Militar, desde sua criação até 1891, quando o Governo Republicano lhe concedeu licença. Herói militar nacional, ele se destaca como patrono da Marinha do Brasil, cujo lema diz: "Pertencemos à invicta Armada de Tamandaré". Seu aniversário, 13 de dezembro, foi escolhido por um dos principais ministros da Marinha do Brasil no início do século XX, o almirante Alexandrino de Alencar, como o Dia do Marinheiro nacional do país, em 4 de setembro de 1925. Como um jovem esquerdista, Tamandaré participou da Guerra do Brasil da Independência, na repressão à Confederação do Equador e na Guerra da Cisplatina (a "Guerra Argentino-Brasileira" de 1825-8, ou então, segundo a historiografia argentina e uruguaia, a "Guerra do Brasil"). Além disso, Tamandaré também entrou em ação durante a turbulência da Regência, quando o Império enfrentou instabilidade constante e quase onipresente, mas conseguiu conter insurreições regionais como as de que Tamandaré participou: a Cabanagem , no Pará (1835-8); a Sabinada , na Bahia, mas principalmente em sua capital, Salvador (1837-9); na Revolução Farroupilha (a 'Guerra Ragamuffin', de 1835 a 1845 - na verdade, dificilmente uma revolução no sentido histórico); a Balaiada , no Maranhão, em que comandou todas as operações navais em sua ascensão na carreira de oficial da Marinha (1838-1839); e a Praieira , em Pernambuco (1848-9). No cenário internacional-regional, ele participou da Guerra do Platina (1851-2) contra o argentino Juan Manuel de Rosas - indiscutivelmente, a única grande ameaça ao Brasil na época -, e na Guerra do Paraguai como comandante de todas as operações navais na Tríplice Aliança , composta por Brasil, Uruguai e Argentina, por meio de tratado firmado em 1º de maio de 1865. Na bacia do Rio de la Plata, esteve à frente das operações navais nas batalhas do Passo da Pátria (quando Aliado forças entraram em território paraguaio), Curuzú (uma das vitórias mais importantes dos Aliados até então), e na derrota em Curupayti , pela qual culpou o argentino Bartolomé Mitre , encarregado das forças aliadas na batalha, após o que ambos Tamandaré e seu Chefe do Estado-Maior Francisco Barroso (que comandou a decisiva vitória dos Aliados em Riachuelo ao abalroar pessoalmente as embarcações inimigas com seu próprio navio, que mesmo assim não foi projetado para esse fim), dois dos maiores heróis militares do Brasil a Dessa vez, saiu do conflito e não voltou ao Paraguai, que se arrastaria por mais quatro anos de conflito até que Solano López fosse capturado e executado e o Paraguai se rendesse. A memória de Tamandaré ainda desperta paixões entre os militares da Marinha hoje, e ele é estudado por acadêmicos militares e civis.

Biografia

Joaquim Marques Lisboa era filho dos portugueses Francisco Marques Lisboa (nascido em Vila de Famalicão, Província do Minho, 1767) e Eufásia Joaquina de Azevedo Lima (nascida em Viamão, Rio Grande do Sul). Décimo filho dos numerosos filhos do casal, entre seus irmãos estava Henrique Marques de Oliveira Lisboa, tenente-coronel de escalão que lutou na Guerra dos Farroupilhas em Laguna (RS).

Francisco Marques Lisboa possuía terras no Rio Grande e no atual município de São José do Norte, que é separado do Rio Grande por um canal que liga a Lagoa dos Patos ao Oceano Atlântico. Muito se tem discutido se o futuro almirante teria nascido no Rio Grande ou em São José do Norte. A projeção do debate cresceu na conjuntura nacional, agravando a polêmica, dentro das duas regiões reivindicando ser a terra natal do Marques Lisboa. Não há a existência completa da certidão de nascimento, o que faz crer que sua cidade natal é Rio Grande. Em dezembro de 1883, Tamandaré dirigiu-se à Câmara Municipal do Rio Grande, declarando a cidade como sua cidade natal

Aos cinco anos, viajou para o Rio de Janeiro, onde foi cuidado pela irmã Maria Eufrásia e pelo marido dela, José Antônio Lisboa, até o final do curso primário na escola do professor Carvalho. Aos 13 anos, acompanhado dos pais, Joaquim regressou à sua terra natal no mesmo barco em que veio para a corte. Em 1821, embarcando sozinho em um dos veleiros de seu pai, voltou à Corte para prosseguir sua formação acadêmica. Um ano depois, no dia 22 de novembro e por insistência do pai, Joaquim Lisboa aceitou a honra de servir como voluntário no plantel destacado para lutar contra as forças portuguesas estacionadas na Bahia. A pedido do pai, em 4 de março de 1823, o jovem Joaquim iniciou sua incipiente carreira como voluntário da incipiente Marinha Imperial a bordo da fragata "Niterói" sob o comando de John Taylor, cujo mastro tremulava a bandeira do pavilhão do Almirante Cochrane.

José Marques Lisboa, seu irmão e membro do Ministério das Relações Exteriores foi também seu procurador. Ele enviou uma petição a Cochrane solicitando sua declaração de que Joaquim cumpria suas ordens voluntariamente. No mesmo ano, apresentou ação ao Diretor da Academia da Marinha Imperial, atestando o tempo que cursou nos estudos acadêmicos na Corte, sua conduta e prestimosidade. De posse destes dois certificados, José Marques Lisboa dirigiu ao Imperador e Comandante Taylor um requerimento descrevendo a confirmação oficial de voluntariado de Joaquim. Este documento pedia a sua promoção ao cargo de segundo-tenente da Comissão. Assim, em 2 de dezembro de 1825, Joaquim Marques Lisboa foi promovido. A necessidade de oficiais brasileiros bem qualificados para guarnecer as frotas nas águas de Montevidéu deu-lhe a chance e, em 26 de janeiro de 1826, foi nomeado segundo-tenente da Marinha. Nesse conflito liderou uma ação ousada, a fuga de 95 brasileiros que foram capturados após a batalha de Carmen de Patagones . Os jovens Marques Lisboa e Eyre conseguiram apoderar-se do brigue da República Ana, transportando-os para o Salado e regressando em triunfo a Montevideu.

Casou-se com a sobrinha e amiga de infância, que tinha quase a sua idade, Maria Eufrásia. O casamento ocorreu em 19 de fevereiro de 1839, na Igreja Nossa Senhora da Glória, no Rio de Janeiro. Após a Batalha de Riachuelo , o número de combatentes deficientes que chegavam à capital tomava proporções alarmantes, surgindo a necessidade de se criar um asilo, onde pudessem ser bem tratados. Foi a sua esposa, a Viscondessa de Tamandaré (Jovita Alves Feitosa) que, apesar da situação empoleirada no país, tomou a iniciativa de organizar leilões, bem como leilões de comércio e tantas outras ações sociais que a ajudaram neste fim patriótico. O primeiro leilão foi um sucesso, incentivando-a a continuar arrecadando fundos. Um fato interessante é: uma jovem piauiense se alistou no Batalhão de Voluntários da Pátria, a exemplo de Maria Quitéria, que antes também desejava lutar por seu país. A viscondessa Jovita Feitosa faleceu no Rio de Janeiro.

Tamandaré, origem do título de Lisboa, era uma pequena vila e importante porto de apoio no litoral pernambucano . Lá seu irmão mais velho Manoel Marques Lisboa, em 1824, pegou em armas pela Confederação do Equador contra o Império nascente. Depois de repelir uma primeira invasão imperial pela região em 8 de junho de 1824, ele morreu na segunda tentativa de tomar o controle daquela terra, que teve mais sucesso. Durante uma visita do imperador Dom Pedro II ao litoral pernambucano, trinta e cinco anos depois, Joaquim Lisboa pediu-lhe que passasse e transferisse os restos mortais do irmão Manuel para a propriedade da família no Rio de Janeiro. Dom Pedro concordou e, sensibilizado com o gesto, concedeu-lhe o título honorário de Barão no ano seguinte. Divergindo sobre o nome, Dom Pedro II relembrou o episódio da aldeia de Tamandaré e sua relação com a memória do irmão de Joaquim e com o próprio lugar, o que se tornou determinante para a escolha do Barão de Tamandaré como nome para o título dado. Esse processo é tomado como ponto determinante para explicar a amizade dessas duas figuras históricas.

No curso de sua vida, o Brasil passou da posse colonial de Portugal para o Reino Unido de Portugal e Algarves, então o Império Brasileiro em 1822 e para o período republicano de 1889. Tamandaré teve participação significativa na formação do país, sendo uma importante referência para as próximas gerações de marinheiros, militares e estadistas que têm o dever de preservar o Brasil.

Campanhas

Em 1825, durante a Guerra da Cisplatina - na qual as Províncias Unidas do Rio de la Plata buscaram anexar a Província da Cisplatina , então pertencente ao Império do Brasil - Tamandaré, como tenente, se destacou em muitas lutas de liderança e coragem. Capturado com outros brasileiros, na batalha de Carmen de Patagones , arrebatou do inimigo o navio de guerra que os levava presos, assumindo o comando aos 18 anos. O jovem Joaquim Marques Lisboa e Eyre à frente de 93 presos lideraram uma ousada escapar então. Conseguiram tomar o controle do navio republicano Ana que os transportava para Salado e voltaram - apesar da presença de navios de escolta - em triunfo para Montevidéu.

Participou da Guerra Platina , em 1851, na passagem do Tanoeiro.

Em 1864 ele, já com o título de Barão de Tamandaré, assumiu o cargo de Comandante-em-Chefe das operações navais brasileiras no Rio de la Plata.

Durante a Guerra do Paraguai (1864-1870), Marques Lisboa esteve no comando das forças navais no início do conflito, entre 1865 e 1866. Estabeleceu o bloqueio naval e organizou o apoio logístico à força em operação, fundamental para seu sucesso.

Na Batalha Naval de Riachuelo (11 de junho de 1865), Francisco Manuel Barroso da Silva, por ele indicado para comandar as divisões que operam no rio Paraná, conquistou a vitória que mudou o rumo da guerra em favor da Tríplice Aliança .

Marques Lisboa comandou a operação militar do Passo da Pátria em um desembarque exitoso de tropas de grande porte e assim, com o apoio naval na conquista das fortificações do rio Paraguai, impediu o avanço aliado.

Carreira

O então Visconde de Tamandaré em 1866

Sua trajetória, tomada como referência até os dias de hoje, é considerada excelente material acadêmico para melhor compreender o Brasil oitocentista.

Ao longo de sua vida militar, inúmeros fatos beiram o âmbito mítico. No entanto, muitos autores destacam além de seus feitos heróicos que, apesar de sua proximidade com o Imperador D. Pedro II, ele nunca conquistou cargos políticos, moda comum na época, atuando exclusivamente no aspecto militar - o que é curioso. porque lutou pelo Estado Imperial em todas as intervenções militares internas e externas. Seu despertar para a vida de marinheiro ocorreu após uma viagem solo ao Rio de Janeiro a bordo de um navio da companhia de seu pai, quando exerceu a função de piloto, auxiliando o capitão nas embarcações. Na época a política era intensa, o que deu ao jovem a chance de se alistar como voluntário e iniciar sua jornada na Marinha Nacional que o levou ao mais alto posto da hierarquia naval. As mudanças políticas começaram no Reino do Brasil com o retorno de D. João VI a Portugal, deixando seu filho, o príncipe regente D. Pedro, em território brasileiro para governar pela coroa portuguesa. No entanto, insatisfeito com as decisões das Cortes de Lisboa, Pedro decidiu desobedecê-las, o que contribuiu para a separação política pela proclamação da Independência do Brasil, que foi coroado seu Imperador Constitucional e Defensor Perpétuo, conferindo o título de Dom Pedro I. Voluntário embarcando em Niterói, Tamandaré participou de diversos combates navais no litoral do interior da Bahia, onde teve seu batismo de fogo em 4 de maio de 1823, quando a frota brasileira colidiu com os canhões inimigos. Dias depois, perseguiu os portugueses em fuga, virando dezassete navios inimigos e arrastando a bandeira imperial até quase a entrada do rio Tejo a abordar o Niterói.

Retornando de importante missão confiada a Niterói, Marques Lisboa inscreve-se em março de 1824, na Academia da Marinha Imperial. Enquanto isso, eventos domésticos exigiam a presença do esquadrão em diferentes partes do país para impor a autoridade do Governo Central. Mal refeitos a partir das Guerras da Independência, alguns navios foram a Pernambuco para derrubar a revolução comandada por Manoel de Carvalho Pais de Andrade, cujo objetivo era reunir as várias Províncias do Nordeste para proclamar a República e constituir a Confederação do Equador. Assim que soube que uma Divisão Naval se dirigia para o norte para reprimir a iniciativa revolucionária que se manifestava em várias províncias da região em todo o país, Marques Lisboa denunciou o almirante Cochrane a embarcar em um dos navios que constituiriam a Divisão. Francisco Vilela Barbosa, então Ministro da Marinha, recusou e Cochrane, extrapolando este tema pedido diretamente ao Imperador, apresentando o jovem Joaquim. Com argumentos muito consistentes, o Imperador não teve escolha senão ceder e, em 30 de julho de 1824, uma Resolução Imperial chegou à Academia, nomeando o voluntário Joaquim Marques Lisboa para embarcar na nau capitânia da frota, Nau Pedro I. silenciada, a frota continuou na região apagando outros possíveis surtos revolucionários. Joaquim cumpria com cuidado todas as missões atribuídas.

A partir de 1825, já na Campanha da Cisplatina, o jovem Joaquim embarcou em Cannonira Leal Paulistana sob o comando do Primeiro Tenente Antônio Carlos Ferreira. A guerra começou em Tamandaré em 8 de fevereiro de 1826, no que ficou conhecido como Combate de Corais. Mais tarde naquele mesmo ano, ele retornou a Niterói sob o comando de James Norton, e foi tão proeminente durante os combates que se seguiram que em 31 de julho de 1826, ele foi designado para comandar a Escuna Conga, aparecendo em sua carreira naval como seu primeiro comando. Vale ressaltar que ele tinha apenas 18 anos na data de sua nomeação. Após uma malfadada invasão por terra à aldeia de Carmem de Pantagones, na tentativa de controlar a entrada do Rio Negro, voltou a lutar na foz do Rio de la Plata, embarcou na fragata Príncipe Imperial, Capitania de a Divisão Naval encarregada do serviço de trem de 18 navios mercantes. Ele caiu prisioneiro com 93 homens. Porém, o inimigo argentino não teve o comando e a astúcia do jovem oficial que, combinado com sua consorte de Constança, planejou e executou a tomada de comando do navio-prisão Brigue Anna. A escolta que os acompanhava não percebeu que a tripulação havia caído nas mãos dos brasileiros até que em uma manobra ousada eles zarparam e fugiram para Montevidéu. Ele havia sido promovido a Primeiro Tenente, em 12 de outubro de 1827 e aos 20 anos assumiu o comando da Escela Bela Maria, com ela travando intenso combate de artilharia com um navio argentino e vencendo, ela demonstrou seu espírito humanitário com o inimigo , que lhe rendeu o reconhecimento dos vencidos (1828). Após o fim da guerra, passou mais 2 anos nas águas do Rio da Prata, e em 1831 foi mandado de volta ao Rio de Janeiro.

Da abdicação do Imperador D. Pedro I em 1831, dedicou-se ao combate aos focos revoltantes em todo o país, indo de norte a sul. Ainda em 1831, combate no nordeste, em Pernambuco, Pará, Recife e Ceará. Foi nomeado comandante do Brigue Cacique em 1834, que comandou ao longo de sua atuação na Revolta Farroupilha. Em 1840 já era Capitão da Fragata e, em 1847, Capitão do Mar e da Guerra. Em 1848 recebeu na Grã-Bretanha a fragata D. Afonso, o primeiro navio misto - a vela e a vapor - de grande porte da Marinha do Brasil. Embora o Príncipe de Joinville, Francisco Fernando de Orléans, os Duques de Aumale e o Comandante da Frota, Almirante John Pascoe Grenfell, tenham socorrido o navio inglês Ocean Monarch que transportava imigrantes de Liverpool a Boston, que queimaram perto do porto, resgatando 156 pessoas. Em 6 de março de 1850, ao retornar de Pernambuco, onde acabava de combater a Revolta da Praieira, a bordo do primeiro navio misto a vapor e veleiro brasileiro com destino ao Vasco da Gama Nau, que após forte tempestade na região do Rio de Janeiro perdeu o controle. mastro que o deixou para a tempestade. Pelas complicações do momento, Joaquim Marques Lisboa não podia aproximar-se imediatamente de Nau, mas pernoitaria a noite toda à espera de uma oportunidade para resgatar a embarcação, o que conseguiu na madrugada do dia seguinte.

Em 1852, foi promovido ao cargo de Chefe de Divisão, correspondendo a Comodoro em outras marinhas e, em 1854, a Chefe de Esquadrão, correspondente atualmente o Almirante Contra.

Em 1857, durante uma estada na Europa para acompanhar o tratamento de saúde de sua esposa, foi contratado pelo Governo Imperial para supervisionar a construção de duas canhoneiras na França e outras oito na Grã-Bretanha. Eram navios de propulsão mista a vapor, o que significava uma atualização necessária para que a Marinha do Brasil continuasse a defender integralmente os interesses do país. Esses navios atuaram na Guerra do Uruguai e na Guerra do Paraguai. Nesta edição, que evoluiu para uma intervenção militar brasileira, antes da rendição de Montevidéu, o almirante comandou os combates em Salto e Paissandu, ocupando-os com tropas brasileiras. Ele comandou a intervenção brasileira na República Oriental do Uruguai em 1864 e 1865. A luta pelo poder entre os partidos Blanco e Colorado levou à desestabilização e à guerra civil no jovem país às margens do Prata. Havia, no entanto, 40 mil brasileiros morando no país, o que tornava o problema interno uma questão de interesse do Império brasileiro. Além dos partidos políticos internos, eles estiveram envolvidos na luta pelo poder, Paraguai e Argentina apoiando lados opostos e apoiados por seus próprios interesses. O local havia se transformado em um barril de pólvora que explodiu em 10 de agosto de 1864. O Barão de Tamandaré foi nomeado em 1864 por um esforço diplomático do Conselheiro José Antonio Saraiva para proteger os interesses do Império e a integridade de seus súditos. No dia 11 de agosto, o Conselheiro Saraiva deixou Montevidéu com o fracasso das negociações, enquanto Tamandaré e sua Força Naval do Rio de la Plata ficaram para garantir todo o pacote exigido pelo Imperador. O objetivo de Tamandaré no início do conflito, conforme redigido por ele em carta dedicada ao Ministro das Relações Exteriores do Brasil, era exclusivamente obter satisfação do Governo uruguaio pelos ferimentos sofridos por brasileiros, bem como obter garantias para eles e sua propriedade. Sem intenção de humilhar a soberania daquela República ou ferir seus cidadãos. De qualquer forma, o temor de uma ação impensada poderia desencadear uma guerra em que as duas bandas do Rio de la Plata se unissem contra o Brasil, pois sabia que não estavam preparadas para tal confronto. No dia 30 de agosto, foram rompidas formalmente as relações entre Uruguai e Brasil. Em 7 de setembro, o Governo Imperial enviou ordens ao Barão de Tamandaré para que três cidades uruguaias ocupadas, Paissandu, Salto e Cerro Largo, e para que o general Venâncio Flores fosse reconhecido como um dos beligerantes. Em 11 de outubro, passou a ser domínio das autoridades diplomáticas estrangeiras residentes em Montevidéu que o Governo Imperial Brasileiro determinasse a ocupação do território uruguaio ao norte do Rio Negro, em forma de represália, até obter garantias e satisfações de o governo do Uruguai. Em todos os momentos suas decisões estiveram de acordo com as diretrizes estabelecidas na carta de meses atrás, embora o conflito já estivesse em curso e as medidas diplomáticas, além de fracassadas, causassem descontentamento no Tribunal. A situação da República Oriental do Uruguai geraria por agravos geopolíticos o que conhecemos como Guerra do Paraguai, e a ação de Tamandaré no comando da intervenção brasileira foi efetiva, agindo com a violência necessária, em tempo hábil e cumprindo sua missão, utilizando o significa o pessoal militar que estava à sua disposição.

Sua participação inicial no conflito foi de extrema importância para o provimento de forças brasileiras, principalmente em uma relação em que Brasil e Paraguai tinham grande desconhecimento de suas ações políticas e militares, e ele o fará por meio da Legião Imperial de Assumpção. No entanto, a resposta do Ministro ali destacado contribuiu para uma falsa apreciação das forças e reservas do inimigo e, portanto, para a formulação de um plano extremamente otimista. O Paraguai acabava de reformar suas fortificações sob a supervisão de funcionários estrangeiros do mais alto calibre, reformas que permitiam comparações com as fortificações mais notáveis ​​do mundo conhecido, por exemplo, Sebastopol, Gibraltar e Richmond. O Almirante Tamandaré tomou providências para proteger o principal e os primeiros afetados, enviou cartas ao Presidente da Província de Mato Grosso para alertá-lo das intenções do Paraguai de iniciar o conflito e fez o mesmo com o Comandante da Flotilha que se localizava na região para minimizar os danos, porém, as respostas que recebeu foram um tanto melancólicas. O Comandante da Flotilha afirmou que sua Força era minúscula e possuía pouco poder de fogo para conter uma invasão. Responsável por nossas forças em Rio de la Plata, era uma de suas preocupações notificar o Ministro da Marinha sobre a necessidade de formar uma verdadeira frota de transportes para garantir a mobilidade do Exército Imperial pela região. É possível perceber que para Tamandaré a guerra já era uma realidade e que no tempo até o primeiro tiro foi dado, o primeiro ataque de cavalaria foi deflagrado e o primeiro canhão disparado deve ser dedicado à preparação. O Governo Imperial, mesmo perante os pedidos e advertências do Almirante, nada decidiu de imediato, provavelmente pelo completo desconhecimento do território inimigo e do seu real estado de mobilização. Após a invasão da Província de Corrientes por Solano López, Tamandaré encaminha ao Ministro da Marinha um pedido sobre como deve proceder no plano geral de campanha, e sua resposta é a autorização para colocar em prática suas ideias anteriormente expostas ao Tribunal . Ordenou o bloqueio dos portos paraguaios no rio Paraná, a fim de suprimir aquela República e permitir o apoio às forças do Exército. Ainda pensando em mobilidade e abastecimento, ele comprou toneladas de carvão na província de Corrientes e em outras partes do rio Paraná. Prevendo os agravos dos acontecimentos durante o conflito, ele solicitou reforços em todas as suas comunicações; “Cada dia perdido será importante para nós no aumento de despesas e sacrifícios, para alcançarmos o mesmo resultado que poderíamos obter com energia e decisão”. Os múltiplos e complexos problemas políticos e militares que dificultaram a ação naval do Império no Rio da Prata, exigiram de Tamandaré uma atuação intensa entre Montevidéu e Buenos Aires. Os vizinhos brasileiros da época, apesar de não gostarem do Governo Solano López, não estavam ansiosos para travar uma guerra na região por questões de disputa interna, além disso, uma guerra dilacerada na região afetaria drasticamente a economia destes. nações conectadas e interdependentes. Logo o almirante teria que trabalhar para levantar o máximo possível o apoio ao Império Brasileiro sem pressionar esses países, pois poderia jogá-los contra ele. No entanto, o assalto de López aos territórios da Província de Corrientes, na Argentina, facilitou a condenação por parte de Tamandaré e dos dirigentes dessas Repúblicas da necessidade de lutar contra o Paraguai, mas mesmo este ato de indignação nacional pela República Argentina não o fez apoiar o Brasil diretamente. Em contraste, Flores no Uruguai insistiu em reforçar seu apoio a qualquer partido que o Império Brasileiro tomasse. Apesar de todas as perspectivas políticas, em 19 de maio de 1865, o Tratado da Tríplice Aliança foi assinado, garantindo a cooperação mútua entre Uruguai, Argentina e Brasil durante o conflito com a potência agressora, o Paraguai. Pertenceu ao Almirante Joaquim Marques Lisboa, Visconde de Tamandaré, então Marquês de Tamandaré, Comando das Forças Navais Brasileiras em Operações de Guerra contra o Governo do Paraguai. A Marinha do Brasil representava praticamente todo o Poder Naval presente no teatro de operações. O Comando Geral dos Exércitos Aliados foi exercido pelo Presidente da República da Argentina, General Bartolomeu Mitre. As Forças Navais brasileiras não estavam a ela subordinadas, de acordo com o Tratado da Tríplice Aliança. A estratégia naval adotada pelos aliados foi o bloqueio. O rio Paraná e o Paraguai eram as artérias de comunicação com o Paraguai. As Forças Navais brasileiras foram organizadas em três Divisões - uma permaneceu no Rio de la Plata e as outras duas subiram o Rio Paraná para efetivar o bloqueio. Em 11 de junho de 1865, nas águas do rio Paraná, próximo à confluência do Riachuelo, foi convocado o sangrento combate que recebeu o nome de pequeno afluente. A Frota Brasileira, sob o comando do Chefe do Estado-Maior Francisco Manuel Barroso da Silva (posteriormente Barão do Amazonas), foi valentemente espancada ao longo do dia contra os navios da Frota Paraguaia, por ordem do Comandante Mezza. Vários deles foram colocados no fundo, fazendo com que alguns escapassem seriamente destruídos. No decorrer da luta, na Capitania de Barroso - fragata Amazonas - foram levantadas inúmeras placas transmitindo ordens aos demais comandantes brasileiros. Dois deles foram especialmente celebrados:

779- “O Brasil espera que cada um cumpra seu dever”

10- "Segure o fogo que a vitória é nossa"

Em 1866, por motivos de saúde e políticos, pede a destituição do cargo, sendo substituído pelo almirante Joaquim José Inácio, posteriormente Visconde de Inhaúma.

Na época da Proclamação da República do Brasil, em 15 de novembro de 1889, o Marquês de Tamandaré permaneceu fiel a Pedro II do Brasil, permanecendo cerca de uma hora a sós com o Imperador, pedindo-lhe permissão para um golpe da Marinha Imperial d'état, que lhe foi negado. Aos 82 anos, e já falecido o último dos grandes monarcas reais do passado (Duque de Caxias, Marquês de Herval, Almirante Barroso, Marechal Polidoro e todos os outros), recusou-se a aceitar o fim da Monarquia e permaneceu esperançoso com a possibilidade de uma reação adversa. Permaneceu com a família imperial até seu embarque definitivo no navio Alagoas para o exílio.

Foi reformado em 1890, por decreto de 30 de dezembro de 1889, por ter atingido o limite de idade, sendo nomeado Ministro do Supremo Tribunal Militar em 1893.

Nobreza, medalhas e outros prêmios

Barra de fita da Medalha Mérito Tamandaré
Retrato de Lisboa na moeda de 100 Reis, 1936
Monumento a Lisboa no Rio de Janeiro
  • Pelos elevados serviços prestados ao império, foi-lhe atribuído os títulos de barão com grandeza (14 de março de 1860), visconde com grandeza (18/02/1865), Conde (13/12/1887) e Marquês de Tamandaré (16 de maio. 1888), sendo o primeiro oficial da Armada a ganhar um título de nobreza. D. Pedro II escolheu o nome de Tamandaré em homenagem à praia pernambucana por onde transitava com o futuro almirante, que pediu ao Imperador o favor de recolher os restos mortais de seu irmão Manoel Marques Lisboa, sepultados no cemitério daquela localidade .
  • Por aviso ministerial de 1957, foi aprovado o brasão ou brasão do Marquês de Tamandaré.
  • 1841 - Oficial da Ordem Imperial do Cruzeiro; pelos serviços prestados no Maranhão, durante a revolução de Cabanas.
  • 1846 - Oficial da Ordem Imperial da Rosa; no seu Decreto de 14 de novembro de 1846, o Imperador não explica o motivo desta concessão, mas diz que “desejando decorar e homenagear o Capitão da Fragata Joaquim Marques Lisboa, gostaria de nomeá-lo oficial da referida Ordem. "
  • 1849 - Dignitário da Ordem Imperial do Cruzeiro; por serviços prestados em defesa da ordem pública em Pernambuco, durante a Revolução Praieira.
  • 1849 - Comandante da Ordem Militar da Torre e Espada; conferido por D. Maria II, em testemunho do agradecimento pelos relevantes serviços prestados por ocasião do resgate do navio português Vasco da Gama, em frente à Barra do Rio de Janeiro.
  • Comandante da Ordem Imperial do Cruzeiro; Tamandaré deu o maior carinho a esta Comenda, porque pertencia a D. Pedro II. Durante recepção em Uruguaiana, Dom Pedro II recebeu em audiência especial o embaixador inglês Thornton, para tentar restabelecer as relações entre Brasil e Inglaterra, interrompidas desde a Questão Christie. Percebendo Tamandaré que a Comenda do Imperador apresentava um pequeno defeito, trocou o seu com D. Pedro, que acabou ficando permanentemente com ela.
  • 1859 - Comandante da Ordem Imperial da Rosa; pelos serviços prestados durante a epidemia de cólera morbus que afetou diferentes províncias do Império nos anos de 1855 e 1856.
  • Grande Cruz da Ordem de Francisco José da Áustria; concedido graciosamente pelo referido imperador, foi autorizado a usá-lo em 26 de novembro de 1860.
  • 1861 - Comandante da Ordem de São Bento de Aviz; como recompensa pelos 35 anos de bons serviços prestados ao país.
  • 1865 - Cavalheiro da Ordem Imperial da Rosa; pelos relevantes serviços prestados ao país, durante a Campanha Estadual do Uruguai.
  • 1867 - Grande Cruz efetiva da Ordem Imperial da Rosa; em atenção aos bons serviços prestados à Força Naval em Operações de Guerra contra o Governo do Paraguai.
  • 1868 - Grã-Cruz da Ordem de São Bento de Aviz, como recompensa pelos 45 anos de bom serviço ao país.
  • Colar da Ordem Imperial da Rosa; tendo em vista os relevantes serviços prestados ao país nas guerras contra o Uruguai e o Governo do Paraguai.
  • Medalha de ouro comemorativa da tomada da cidade de Paissandu, com o apoio das Forças Navais sob o seu comando.
  • Medalha de ouro em comemoração à rendição de Uruguaiana, para a qual contribuiu efetivamente com sua Flotilha Fluvial.
  • Medalha de Mérito Militar, de bronze com passador de prata, levando o número 3, concedida a todos os oficiais que obtiveram prêmios por bravura na Campanha do Paraguai.
  • Medalha Geral da Campanha do Paraguai, em ouro, com o caráter da Cruz de Malta, em reconhecimento aos serviços prestados à Pátria na Campanha do Paraguai, trazendo no passante o número de anos despendidos na campanha, contando nove meses por um ano.
  • Medalha Comemorativa de Guerra contra o Governo do Paraguai, concedida pela República Argentina a todos os membros da Armada e dos Exércitos Aliados.
  • Medalha Comemorativa da Guerra contra o Governo do Paraguai, conferida pela República Oriental do Uruguai a todos os integrantes da Armada e dos Exércitos Aliados, que participaram efetivamente da referida Campanha. (Medalha concedida post-mortem)
  • Medalha Oval da Guerra da Independência; nas cerimônias de gala, deu-lhe especial importância, sempre colocando-a em evidência, pendurada no pescoço, exibindo o orgulho de ter contribuído, a bordo do Niterói, para a liberdade do Brasil.
  • Medalha de ouro com renda de brilhante; oferecido pelas senhoras de Montevidéu.
  • Medalha de ouro; oferecido pela Liverpool Shipwreck Human Society, com dedicação, em homenagem ao resgate dos passageiros e tripulantes do Steam Ocean Monarch.
  • Medalha de ouro; oferecido pelo Lord Mayor de Liverpool, com dedicação, em homenagem ao resgate dos passageiros e tripulantes do Steam Ocean Monarch.
  • Cronômetro de ouro; oferecido pelo Governo Britânico, contendo a seguinte dedicatória: “Presente do Governo Britânico ao Comandante Joaquim Marques Lisboa, da Fragata Afonso da Marinha Imperial Brasileira, em testemunho de sua admiração pela bravura e manifestação humanitária em resgate a muitos súditos da o incêndio do navio Ocean Monarch, em agosto de 1848. "
  • Espada de ouro, esculpida com dedicação; oferecido pela Colônia Portuguesa do Rio de Janeiro, em homenagem ao resgate de Nau Vasco da Gama.

Navios

Com o passar do tempo a Marinha do Brasil, em homenagem ao seu patrono, batizou vários navios com o nome de Tamandaré.

  • Encouraçado Tamandaré : Construído no Arsenal da Marinha da Corte e incorporado à Marinha Imperial em 1865. Foi o primeiro encouraçado construído no Brasil. Teve papel importante atuando no Rio Paraguai, na Guerra da Tríplice Aliança.
  • Cruzeiro Protegido Almirante Tamandaré : Embarcação de propulsão mista, construída no Arsenal da Marinha do Rio de Janeiro, sob projeto do Engenheiro Naval João Cândido Brasil. Foi incorporado à Armada em 1891, com queda do serviço em 1915. Foi o maior navio de guerra já construído no Brasil, com um deslocamento de 4.500 toneladas.
  • Light Cruiser Tamandaré : Construído nos Estados Unidos em 1938, participou da Segunda Guerra Mundial, incorporado à Marinha daquele país com o nome de Saint Louis. Transferido para a Marinha do Brasil com base na Lei de Assistência Mútua, foi incorporado à Marinha em 1951 e aposentou-se da ativa em 1976.

Memória do mundo da UNESCO

O Arquivo da Marinha tem no seu acervo um acervo catalogado de aproximadamente 1.500 documentos de sua correspondência, denominado "Arquivo Tamandaré", constituído por um fundo de 1492 documentos, dividido em 17 livros, sendo uma rica fonte de material histórico sobre o Patrono da a Marinha do Brasil. A coleta teve início em 1949, quando a Marinha anunciou a compra pelo então Ministério da Marinha, junto com Leon Victor Louis Robichez, viúva de Luiza Marques Lisbon Robichez, neta do Marquês de Tamandaré, documentos e objetos; entre eles 153 gabinetes do Ministro da Marinha da Guerra do Paraguai, Encalhe do Jequitinhonha, diplomas de promoções e nomeações de Joaquim Marques Lisboa entre outros inúmeros documentos de valor incalculável para a Marinha e para a história do Brasil. Esses documentos, muito importantes para a historiografia brasileira, foram apresentados, em 2010, ao Conselho de Administração do Comitê Memória do Mundo da UNESCO e nomeados como "Memória do Brasil-Mundial", passando a fazer parte de um Registro do Patrimônio Documental, semelhante ao existente para locais considerados de valor universal, incluídos na lista do Patrimônio Mundial da Humanidade, da UNESCO.

Referências