Joachim Schepke - Joachim Schepke

Joachim Schepke
Joachim Schepke.jpg
Nascer ( 08/03/1912 )8 de março de 1912
Flensburg , Província de Schleswig-Holstein , Prússia , Alemanha
Faleceu 17 de março de 1941 (17/03/1941)(com idade de 29)
U-100 , Western Approaches , ao largo da Islândia ocupada pelos britânicos
61 ° N 12 ° W / 61 ° N 12 ° W / 61; -12
Fidelidade  República de Weimar (a 1933) Alemanha nazista
 
Serviço / filial  Reichsmarine Kriegsmarine
 
Anos de serviço 1930–41
Classificação Kapitänleutnant
Unidade SSS Niobe
cruiser Emden
Meteor
Cruiser Deutschland
Comandos realizados U-3
U-19
U-100
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial
Prêmios Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho

Joachim Schepke (8 de março de 1912 - 17 de março de 1941) foi um comandante de submarino alemão durante a Segunda Guerra Mundial . Ele foi o sétimo destinatário da Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho . Foi a mais alta condecoração militar da Alemanha na época de sua apresentação a Joachim Schepke.

Schepke é creditado por ter afundado 36 navios aliados. Durante sua carreira, ele ganhou notoriedade entre seus colegas comandantes de submarinos por exagerar na tonelagem dos navios afundados.

Carreira

Schepke era filho de um oficial da Marinha e ingressou no Reichsmarine em 1930. Em 1934, foi designado para o recém-criado braço do U-boat e em 1938 comandou o U-3 . Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, ele levou o U-3 para a guerra contra a navegação aliada. Depois de um curto período de comando do U-19 e servindo em uma posição de estado-maior, Schepke recebeu o comando do U-100 , um barco do Tipo VIIb . Depois de 5 patrulhas no U-100, ela foi gravemente danificada em 17 de março de 1941 por cargas de profundidade do HMS Walker e Vanoc enquanto executava um ataque ao Convoy HX-112 . O U-100 foi forçado a emergir e foi detectado no radar e, conseqüentemente, abalroado por Vanoc . Schepke e 37 membros da tripulação morreram no oceano; seis membros da tripulação foram resgatados. Schepke foi relatado pela última vez na ponte U-100 . Quando Vanoc colidiu com seu barco, ele foi esmagado em seus próprios padrões de periscópio e afundou com seu barco.

Schepke afirmou ter afundado 37 navios, para um total de 213.310  toneladas de registro bruto  (GRT) e danificado mais 4. Se fosse verdade, isso o tornaria o terceiro capitão a ter afundado mais de 200.000 toneladas. Embora tenha afundado positivamente 34 navios, ele era conhecido pelo almirante Dönitz e por toda a frota por exagerar em suas reivindicações de tonelagem; outros submarinos passaram a usar a expressão "tonelagem Schepke" em referência a eles. No entanto, com 34 navios, Schepke ficou em primeiro lugar em número de navios afundados e foi recomendado por Dönitz para o cruzamento de Cavaleiro com Folhas de Carvalho por esta conquista.

Schepke, Günther Prien e Otto Kretschmer eram rivais amigáveis ​​no serviço de submarinos e foram os mais famosos comandantes de submarinos nos primeiros anos da guerra, onde todos, exceto Kretschmer, eventualmente encontraram seu fim. Schepke era o favorito dos três porque, ao contrário de Kretschmer, ele era um nazista convicto . Ele escreveu e ilustrou o livro "U-Boot-Fahrer von heute" (U-Boat Men de hoje) em 1940 (Berlin, Deutscher Verlag 1940). Em fevereiro de 1941, ele fez um discurso no Sportpalast de Berlim para milhares de crianças em idade escolar sobre a guerra dos submarinos. Antes e depois de sua morte, o ministério da propaganda alemão considerou-o um exemplo a ser seguido pela juventude alemã.

Resumo de carreira

Navios atacados

Como comandante do U-3 , U-19 e U-100 , Schepke é creditado por ter afundado 36 navios para um total de 153.677  toneladas de registro bruto  (GRT), danificando ainda mais quatro navios de 17.229  TAB e, adicionalmente, danificando mais um navio tão fortemente que foi uma perda total de 2.205  GRT .

Encontro Submarino Enviar Nacionalidade Tonelagem
GRT 		Destino
30 de setembro de 1939 U-3 Vendia  Dinamarca 1.150 Afundado
30 de setembro de 1939 U-3 Pistola  Suécia 1.198 Afundado
9 de janeiro de 1940 U-19 Manx  Noruega 1.343 Afundado
23 de janeiro de 1940 U-19 Battanglia  Reino Unido 1.523 Afundado
23 de janeiro de 1940 U-19 Plutão  Dinamarca 1.598 Afundado
25 de janeiro de 1940 U-19 Everene  Dinamarca 4.434 Afundado
25 de janeiro de 1940 U-19 Gudveig  Dinamarca 1.300 Afundado
19 de março de 1940 U-19 Charkow  Dinamarca 1.026 Afundado
19 de março de 1940 U-19 Minsk  Dinamarca 1.229 Afundado
20 de março de 1940 U-19 Bothal  Dinamarca 2.109 Afundado
20 de março de 1940 U-19 Viking  Dinamarca 1.153 Afundado
16 de agosto de 1940 U-100 Empire Merchant  Reino Unido 4.864 Afundado
25 de agosto de 1940 U-100 Pioneira da Jamaica  Reino Unido 5.471 Afundado
29 de agosto de 1940 U-100 Dalblair  Reino Unido 4.608 Afundado
29 de agosto de 1940 U-100 Hartismere  Reino Unido 5.498 Danificado
29 de agosto de 1940 U-100 Astra II  Reino Unido 2.393 Afundado
29 de agosto de 1940 U-100 Alida Gorthon  Suécia 2.373 Afundado
29 de agosto de 1940 U-100 Empire Moose  Reino Unido 6.103 Afundado
21 de setembro de 1940 U-100 Canonesa  Reino Unido 8.286 Afundado
21 de setembro de 1940 U-100 Torinia  Reino Unido 10.364 Afundado
21 de setembro de 1940 U-100 Dalcairn  Reino Unido 4.608 Afundado
22 de setembro de 1940 U-100 Empire Airman  Reino Unido 6.586 Afundado
22 de setembro de 1940 U-100 Estudioso  Reino Unido 3.940 Afundado
22 de setembro de 1940 U-100 Frederick S. Fales  Reino Unido 10.525 Afundado
22 de setembro de 1940 U-100 Simla  Noruega 6.031 Afundado
18 de outubro de 1940 U-100 Shekatika  Reino Unido 5.458 Danificado
18 de outubro de 1940 U-100 Boekelo  Holanda 2.118 Danificado
19 de outubro de 1940 U-100 Blairspey
creditado, mas provavelmente afundado por Fritz Frauenheim 		 Reino Unido 4.155 Danificado
20 de outubro de 1940 U-100 Caprella  Reino Unido 8.230 Afundado
20 de outubro de 1940 U-100 Sitala  Reino Unido 6.218 Afundado
20 de outubro de 1940 U-100 Loch Lomond  Reino Unido 5.452 Afundado
23 de novembro de 1940 U-100 Justitia  Reino Unido 4.562 Afundado
23 de novembro de 1940 U-100 Bradfyne  Reino Unido 4.740 Afundado
23 de novembro de 1940 U-100 Ootmarsum  Holanda 3.628 Afundado
23 de novembro de 1940 U-100 Bruse  Noruega 2.205 Perda total
23 de novembro de 1940 U-100 Salônica  Noruega 2.694 Afundado
23 de novembro de 1940 U-100 Leise Maersk  Reino Unido 3.136 Afundado
23 de novembro de 1940 U-100 Bussum  Holanda 3.636 Afundado
14 de dezembro de 1940 U-100 Kyleglen  Reino Unido 3.670 Afundado
14 de dezembro de 1940 U-100 Euphorbia  Reino Unido 3.380 Afundado
18 de dezembro de 1940 U-100 Napier Star  Reino Unido 10.116 Afundado

Prêmios

Promoções

9 de outubro de 1930: Seekadett (aspirante)
1 de janeiro de 1932: Fähnrich zur See (oficial cadete)
1 de abril de 1934: Oberfähnrich zur See (Senior Ensign)
1 de outubro de 1934: Leutnant zur See (Segundo Tenente)
1 de junho de 1936: Oberleutnant zur See (Primeiro Tenente)
1 de junho de 1939: Kapitänleutnant (Capitão Tenente)

Morte

Joachim Schepke morreu quando o U-100 foi afundado em 17 de março de 1941, SE da Islândia, depois de ser abalroado e carregado de profundidade pelos destróieres britânicos HMS  Walker e HMS  Vanoc . Vanoc localizou o U-100 com seu radar inicial em meio a forte neblina e se dirigiu para bater o U-100 . Schepke teria sido pego na ponte quando o barco foi abalroado. Seis homens sobreviveram e 38 foram perdidos.

Notas

Referências

Citações

Bibliografia

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