Jim Wilson (Los Angeles) - Jim Wilson (Los Angeles)
Jim Wilson | |
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| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
21 de outubro de 1872 Butler, Ohio |
| Faleceu | 8 de fevereiro de 1956 (com 83 anos) Los Angeles, Califórnia |
Jim Wilson (21 de outubro de 1872 - 8 de fevereiro de 1956) foi um banqueiro e empresário pioneiro do Vale de San Fernando que esteve no Conselho Municipal de Los Angeles de 1933 a 1941.
Biografia
Wilson nasceu em 21 de outubro de 1872, em Butler, Ohio , filho de John W. Wilson e Harriet Andrews, ambos de Butler. Ele estudou farmácia na Ohio Northern University em Ada, Ohio , e mudou-se para a Califórnia em 1905 . Ele comprou a primeira drogaria em San Fernando Valley, no que era então conhecido como Lankershim, hoje North Hollywood . Em 1914, ele comprou uma loja de departamentos geral que mais tarde vendeu e que se tornou a de Rathburn. Ele foi associado ao desenvolvimento de North Hollywood e organizou o Bank of Lankershim lá em 1921. Mais tarde, foi o First National Bank de North Hollywood, que ele vendeu para o California Bank. Ele teve uma participação no jornal Lankershim Press , de 1925 a 1933.
Ele foi casado primeiro com Grace D. McIntyre, que morreu em 15 de maio de 1925, e depois com Nena Evelyn Smith, em 7 de abril de 1926. Em 1934 ele morava em 11026 Kling Street, North Hollywood , em uma casa que construiu ele próprio no local do " antigo Lankershim Rancho , primeiro lar no vale". Ele era um cientista cristão e um republicano.
Ele foi o primeiro presidente do North Hollywood Rotary Club e do Lankershim ou North Hollywood Chamber of Commerce , da qual foi presidente entre 1914 e 1923. Ele foi o fundador da primeira tropa de escoteiros no Vale de San Fernando .
Wilson morreu em 8 de fevereiro de 1956, em sua casa na Avenida South Serrano, 918, perto da Western Avenue e do Olympic Boulevard, deixando sua viúva, Nina Sanborn Smith; uma irmã, Sra. Claude Hunter, e um irmão, DL Wilson, ambos de Ohio.
Serviço público
Câmara Municipal
Eleições
Veja também Lista dos resultados das eleições municipais de Los Angeles, 1933–41 .
Em 1933, o Los Angeles City Council District 1 cobria todo o San Fernando Valley e a seção de Atwater , pouco povoados , bem como a área de Los Feliz a leste de Griffith Park, a leste da Vermont Avenue e ao norte da Fountain Avenue. Wilson venceu sua primeira eleição para o primeiro assento distrital em 1933 sobre o titular, Charles Randall , por uma margem de quase 2 para 1. Ele foi reeleito em 1935 e em 1937 e 1939, mas perdeu para Delamere Francis McCloskey em 1941.
Posições
1936 Wilson compareceu a uma reunião da Comissão de Polícia da cidade, junto com representantes do Clube de Mulheres de Los Feliz e da Associação de Pais e Mestres do distrito de Los Feliz, para protestar contra a emissão de uma licença de show para o Café Wigwam em 3100 Los Feliz Boulevard, dizendo que "as atividades no Wigwam deixam o bairro acordado à noite e incomodam o bairro".
1941 O vereador estava perdendo por 9 a 5 na votação quando a Câmara Municipal aprovou uma zona de spot para permitir que a estação de rádio KMPC construísse um transmissor, edifício e torres no lado norte do Burbank Boulevard cerca de 180 metros a leste do Coldwater Canyon Boulevard . Os vizinhos protestaram contra a aparência das torres vermelhas e brancas como gigantescos "postes de barbeiro".
Reputação
Wilson foi dito ter um "temperamento igual e agradável" no conselho e era um "cavalo de roda para o trabalho". Quando foi nomeado para o Conselho de Obras Públicas, um repórter do Times escreveu que "Wilson é considerado um verdadeiro diplomata que pode ser capaz de resolver mal-entendidos que mantiveram o prefeito e o Conselho em conflito".
Conselho de Obras Públicas
Wilson foi nomeado para o Conselho de Obras Públicas pelo prefeito Fletcher Bowron em fevereiro de 1943 e serviu até 1948. Sua nomeação foi contestada pelo vereador Parley Parker Christensen porque Christensen acreditava que Wilson poderia ter votado a favor do reembolso do vereador G. Vernon Bennett pela gasolina e óleo que ele usou ao dirigir ilegalmente um carro da cidade para Vancouver, BC . Bennett emitiu um comunicado negando a acusação.
Trânsito público
Em 1951, Wilson era secretário de uma "corporação de engenharia" que estava planejando a construção de um sistema de monotrilho de trânsito rápido entre Long Beach e San Fernando Valley, passando pelo Downtown e o rio Los Angeles . Ele disse a um repórter que "os trens do monotrilho atingirão velocidades de até 160 quilômetros por hora e, contando as paradas das estações, devem ter uma média superior a 40 quilômetros por hora".
Na época de sua morte em 1956, ele era secretário da Autoridade de Trânsito Metropolitano de Los Angeles .
Referências
O acesso aos links do Los Angeles Times requer o uso de um cartão da biblioteca.
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| Precedido por Charles Randall |
Conselho Municipal de Los Angeles, primeiro distrito de 1933 a 1941 |
Sucedido por Delamere Francis McCloskey |