Jefferson Airplane - Jefferson Airplane

Jefferson Airplane
Jefferson Airplane fotografado por Herb Greene no clube Matrix, San Francisco, no final de 1966. Fila superior a partir da esquerda: Jack Casady, Grace Slick, Marty Balin;  linha inferior a partir da esquerda: Jorma Kaukonen, Paul Kantner, Spencer Dryden.  Uma versão recortada desta foto foi usada na capa de Surreallistic Pillow.
Jefferson Airplane fotografado por Herb Greene no clube Matrix, San Francisco, no final de 1966. Fila superior a partir da esquerda: Jack Casady , Grace Slick , Marty Balin ; linha inferior a partir da esquerda: Jorma Kaukonen , Paul Kantner , Spencer Dryden . Uma versão recortada desta foto foi usada na capa de Surrealistic Pillow .
Informação de fundo
Origem São Francisco , Califórnia , EUA
Gêneros
Anos ativos 1965-1973, 1989, 1996
Etiquetas
Atos associados
Local na rede Internet www .jeffersonairplane .com
Membros antigos Signe Toly Anderson
Marty Balin
Bob Harvey
Paul Kantner
Jorma Kaukonen
Jerry Peloquin
Skip Spence
Jack Casady
Spencer Dryden
Grace Slick
Joey Covington
Papa John Creach
John Barbata
David Freiberg

Jefferson Airplane foi uma banda de rock americana com sede em San Francisco , Califórnia , que se tornou uma das bandas pioneiras do rock psicodélico . Formado em 1965, o grupo definiu o San Francisco Sound e foi o primeiro da Bay Area a alcançar sucesso comercial internacional. Eles foram as atrações principais no Monterey Pop Festival (1967), Woodstock (1969), Altamont Free Concert (1969) e o primeiro Isle of Wight Festival (1968) na Inglaterra. Seu álbum Surrealistic Pillow, de 1967, está na pequena lista das gravações mais significativas do Summer of Love . Duas canções desse álbum, " Somebody to Love " e " White Rabbit ", estão entre as "500 melhores canções de todos os tempos" da Rolling Stone .

A programação de outubro de 1966 a fevereiro de 1970 de Jefferson Airplane, composta por Marty Balin (vocal), Paul Kantner (guitarra, vocal), Grace Slick (vocal), Jorma Kaukonen (guitarra principal, vocal), Jack Casady (baixo) e Spencer Dryden (bateria) foi introduzido no Rock and Roll Hall of Fame em 1996. Marty Balin deixou a banda em 1971. Depois de 1972, Jefferson Airplane efetivamente se dividiu em dois grupos. Kaukonen e Casady seguiram em tempo integral para sua própria banda, Hot Tuna . Slick, Kantner e os membros restantes do Jefferson Airplane recrutaram novos membros e se reagruparam como Jefferson Starship em 1974, com Marty Balin eventualmente se juntando a eles. Jefferson Airplane foi agraciado com o Grammy Lifetime Achievement Award em 2016.

História

1965-1966: Formação

Em 1962, Marty Balin , de 20 anos, gravou dois singles para a Challenge Records , nenhum dos quais teve sucesso. Balin então se juntou a um grupo folk chamado Town Criers de 1963 a 1964. Após a invasão britânica liderada pelos Beatles em 1964, Balin foi inspirado pelo sucesso dos Byrds e Simon & Garfunkel em fundir folk com rock para formar um grupo em 1965 que seguiria essa liderança. Com um grupo de investidores, Balin comprou uma antiga pizzaria na Rua Fillmore , que ele converteu em um clube de música, o Matrix , e começou a procurar membros para seu grupo.

Balin conheceu o músico folk Paul Kantner em outro clube local, o Drinking Gourd. Kantner, natural de São Francisco, começou a se apresentar no circuito folk da Bay Area no início dos anos 1960, ao lado de outros folkies Jerry Garcia , David Crosby e Janis Joplin . Kantner citou grupos folk como o Kingston Trio e os Weavers como fortes influências iniciais. Ele se mudou brevemente para Los Angeles, Califórnia, em 1964 para trabalhar em um duo folk com o futuro membro do avião / nave espacial David Freiberg (que posteriormente se juntou ao Quicksilver Messenger Service ).

Balin e Kantner então recrutaram outros músicos para formar a banda da casa no Matrix. Depois de ouvir a vocalista Signe Toly Anderson no Drinking Gourd, Balin a convidou para ser a cantora principal do grupo. Anderson cantou com a banda por um ano e se apresentou em seu primeiro álbum antes de partir em outubro de 1966, após o nascimento de seu primeiro filho.

Em seguida, Kantner recrutou um velho amigo, o guitarrista de blues Jorma Kaukonen . Originalmente de Washington, DC, Kaukonen mudou-se para a Califórnia no início dos anos 1960 e conheceu Kantner enquanto estava na Universidade de Santa Clara em 1962. Kaukonen foi convidado para tocar com a nova banda e, embora inicialmente relutante em entrar, ele foi conquistado após tocar em seu guitarra por meio de um tape delay que fazia parte do sistema de som usado por Ken Kesey em suas festas Acid Test . Kaukonen veio com o nome da banda, baseado no apelido de um amigo para ele. Um comunicado à imprensa de 2007 citou Kaukonen dizendo:

"" Eu tinha um amigo [Steve Talbot] em Berkeley que inventava nomes engraçados para as pessoas ", explica Kaukonen." Seu nome para mim era Blind Thomas Jefferson Airplane (para o pioneiro do blues Blind Lemon Jefferson ). Quando os caras procuravam nomes de bandas e ninguém conseguia pensar em nada, lembro-me de dizer: 'Você quer um nome bobo de banda? Eu tenho um nome de banda bobo para você! ' "

Jefferson Airplane no início de 1966. A partir da esquerda: Anderson, Casady, Balin, Spence, Kantner e Kaukonen.

O baterista Jerry Peloquin e o baixista acústico Bob Harvey completaram a formação original. O grupo fez sua primeira aparição pública como Jefferson Airplane na noite de abertura de The Matrix em 13 de agosto de 1965. A banda expandiu suas raízes folk, inspirando-se nos Beatles , nos Byrds e no Lovin 'Spoonful , e gradualmente desenvolveu uma som elétrico orientado para o pop.

Poucas semanas depois que o grupo foi formado, Jerry Peloquin partiu, em parte por causa de seu desdém pelo uso de drogas dos outros. Embora não fosse baterista, o cantor e guitarrista Skip Spence (que mais tarde co-fundou o Moby Grape ) foi convidado para substituir Peloquin. Em outubro de 1965, depois que os outros membros decidiram que o baixo de Bob Harvey não estava à altura, ele foi substituído pelo baixista e guitarrista Jack Casady , um velho amigo de Kaukonen de Washington, DC Casady fez seu primeiro show com o Airplane em uma faculdade show em Berkeley, Califórnia , duas semanas depois de sua chegada a San Francisco.

As habilidades de apresentação do grupo melhoraram rapidamente e eles logo ganharam um grande número de seguidores em e ao redor de São Francisco, auxiliados por críticas do veterano jornalista musical Ralph J. Gleason , o crítico de jazz do San Francisco Chronicle que, depois de vê-los no Matrix no final de 1965 , proclamou-os "uma das melhores bandas de todos os tempos". O apoio de Gleason aumentou consideravelmente o perfil da banda, e dentro de três meses seu empresário Matthew Katz estava recebendo ofertas de gravadoras, embora eles ainda não tivessem se apresentado fora da Bay Area.

Pôster de Jefferson Airplane Fillmore, fevereiro de 1966. Este foi o primeiro concerto sem fins lucrativos realizado no local.

Dois primeiros concertos significativos com o Airplane foram realizados no final de 1965. O primeiro foi a dança histórica no Longshoremen's Hall em San Francisco em 16 de outubro de 1965, o primeiro de muitos "acontecimentos" na Bay Area, onde Gleason os viu pela primeira vez . Nesse show, eles foram apoiados por um grupo de folk-rock local, a Great Society , que apresentava Grace Slick como vocalista e foi aqui que Kantner conheceu Slick pela primeira vez. Algumas semanas depois, em 6 de novembro, eles foram a atração principal de um show beneficente para a San Francisco Mime Troupe , a primeira de muitas promoções do empresário em ascensão da Bay Area, Bill Graham , que mais tarde se tornou o empresário da banda. Em novembro de 1965, Jefferson Airplane assinou um contrato de gravação com a RCA Victor , que incluía um adiantamento até então inédito de US $ 25.000. Antes disso, eles gravaram uma demo para a Columbia Records de "The Other Side Of This Life" com Bob Harvey no baixo, que foi imediatamente rejeitada pela gravadora. Em 10 de dezembro de 1965, o Airplane tocou no primeiro show promovido por Bill Graham no Auditório Fillmore , apoiado pela Great Society e outros. The Airplane também apareceu em vários shows Family Dog promovidos por Chet Helms no Avalon Ballroom .

O grupo em meados de 1966, após Spencer Dryden substituir Skip Spence na bateria.

O primeiro single do grupo foi "It's No Secret" de Balin (uma música que ele escreveu com Otis Redding em mente); o lado B foi "Runnin 'Round The World", a música que levou ao primeiro confronto da banda com RCA Victor sobre a letra "As noites que passei com você foram viagens fantásticas". Depois que seu LP de estreia foi concluído em março de 1966, Skip Spence saiu da banda e foi eventualmente substituído por Spencer Dryden , que fez seu primeiro show com o Airplane no Festival Folclórico de Berkeley em 4 de julho de 1966. Dryden havia tocado anteriormente com um Los Um grupo de Angeles chamado Ashes, que mais tarde se tornou a Conspiração da Manteiga de Amendoim .

O empresário original Matthew Katz foi demitido em agosto, desencadeando uma longa batalha legal que continuou até 1987, e o amigo e colega de quarto de Balin, Bill Thompson, foi nomeado road manager e gerente temporário da banda. Foi Thompson, um amigo e defensor ferrenho da banda e ex- funcionário do Chronicle , que convenceu os críticos Ralph Gleason e John Wasserman a ver a banda no Longshoreman's Hall. Graças à influência de Gleason, Thompson conseguiu agendar o grupo para apresentações no Festival Folclórico de Berkeley e no Festival de Jazz de Monterey .

O LP de estreia do grupo, Jefferson Airplane Takes Off, foi lançado em setembro de 1966. O álbum influenciado pela música folk incluía " Tobacco Road " de John D. Loudermilk e " Let's Get Together " de Dino Valente , bem como baladas originais "It's No Secret "e" Come Up the Years ". Apesar do fato de o grupo não ter se apresentado fora da Bay Area nem ter aparecido na TV, o álbum atraiu considerável atenção nos Estados Unidos e vendeu bem o suficiente para ganhar um prêmio de disco de ouro. RCA Victor inicialmente imprimiu apenas 15.000 cópias, mas vendeu mais de 10.000 somente em San Francisco, o que levou a gravadora a reimprimi-lo. Para a reimpressão, a empresa excluiu "Runnin 'Round This World" (que apareceu nas primeiras impressões mono), porque os executivos se opuseram à palavra "viagem" nas letras. Por motivos semelhantes, RCA Victor substituiu versões alteradas por duas outras faixas: "Let Me In", mudando a linha "I gotta get in / you know where" para "you fechou a porta / agora não é justo". Na mesma música, eles também trocaram a letra "Não me diga que você quer dinheiro" para "Não me diga que não é engraçado". "Run Around" também foi editado, mudando a linha "flores que balançam quando você se deita sob mim" para "flores que balançam quando você fica aqui comigo". As edições originais do LP com "Runnin '' Round This World" e as versões sem censura de "Let Me In" e "Run Around" agora valem milhares de dólares no mercado de colecionadores.

Signe Anderson deu à luz sua filha em maio de 1966 e, em outubro, anunciou sua saída da banda. Sua última apresentação com o Airplane ocorreu no Fillmore em 15 de outubro de 1966. Uma gravação da apresentação foi lançada em 2010 como um álbum ao vivo, com o subtítulo Signe's Farewell .

1966-1967: descoberta comercial

Na noite seguinte, a substituta de Anderson, Grace Slick, fez sua primeira aparição. Slick já era bem conhecida da banda - ela compareceu ao show de estreia do Airplane no Matrix em 1965 e seu grupo anterior, a Great Society, muitas vezes apoiou o Airplane em concertos.

O recrutamento de Slick provou ser fundamental para o avanço comercial do Avião - ela possuía uma voz de contralto poderosa e flexível que complementava a de Balin e era adequada para a música psicodélica amplificada do grupo e, uma ex-modelo, sua boa aparência e presença de palco aumentaram muito o show do grupo impacto. "White Rabbit" foi escrita por Grace Slick enquanto ela ainda estava na The Great Society. O primeiro álbum que Slick gravou com Jefferson Airplane foi Surrealistic Pillow , e Slick forneceu duas canções de seu grupo anterior: seu próprio " White Rabbit " e "Somebody to Love", escrita por seu cunhado Darby Slick . Ambas as canções tornaram-se sucessos para Jefferson Airplane e desde então têm sido associadas a essa banda.

The Great Society havia gravado uma versão inicial de "Somebody to Love" (sob o título "Someone to Love") como o lado B de seu único single, "Free Advice", produzido por Sylvester Stewart (que logo se tornaria famoso como Sly Stone ). Alegadamente, demorou mais de 50 tomadas para conseguir uma entrega satisfatória. The Great Society decidiu se separar no final de 1966 e fez seu último show em 11 de setembro. Logo depois, Slick foi convidada para ingressar na Jefferson Airplane por Jack Casady (cuja musicalidade foi uma grande influência em sua decisão) e seu contrato com a Great Society foi comprado por $ 750.

Em dezembro de 1966, Jefferson Airplane apareceu em um artigo da Newsweek sobre a cena musical em expansão de São Francisco, um dos primeiros em uma confusão de reportagens semelhantes na mídia que gerou um influxo maciço de jovens para a cidade e contribuiu para a comercialização do hippie cultura.

Por volta do início de 1967, Bill Graham substituiu Bill Thompson como gerente. Em janeiro, o grupo fez sua primeira visita à Costa Leste. Em 14 de janeiro, junto com o Grateful Dead e Quicksilver Messenger Service , Jefferson Airplane encabeçou o " Human Be-In ", o famoso "acontecimento" de um dia inteiro no Golden Gate Park , um dos principais eventos que antecederam o " Verão do Amor "

Durante este período, a banda ganhou seu primeiro reconhecimento internacional quando o pop star britânico Donovan , que os viu durante sua passagem pela Costa Oeste dos Estados Unidos no início de 1966, mencionou o avião em sua canção "The Fat Angel", que posteriormente apareceu em seu Sunshine Superman LP.

O segundo LP do grupo, Surrealistic Pillow , gravado em Los Angeles com o produtor Rick Jarrard em apenas treze dias a um custo de US $ 8.000, lançou o Airplane à fama internacional. Lançado em fevereiro de 1967, o LP entrou na parada de álbuns da Billboard 200 em 25 de março e permaneceu lá por mais de um ano, chegando ao número 3. Vendeu mais de um milhão de cópias e ganhou um disco de ouro . O nome "Surreallistic Pillow" foi sugerido pelo "produtor de sombras" do álbum, Jerry Garcia , quando mencionou que, como um todo, o álbum soava "tão surrealista quanto um travesseiro é macio". Embora a RCA não reconheça as contribuições consideráveis ​​de Garcia para o álbum com créditos de produção, ele está listado nos créditos do álbum como "conselheiro espiritual".

Além das duas faixas mais conhecidas do grupo, " White Rabbit " e " Somebody to Love ", o álbum trazia "My Best Friend" do ex-baterista Skip Spence, as canções de blues-rock de Balin "Plastic Fantastic Lover" e "3 / 5 of a Mile in 10 Seconds ", e a atmosférica balada Balin-Kantner" Today ". Um lembrete de sua encarnação folk anterior foi o tour de force de violão solo de Kaukonen , " Embryonic Journey " (sua primeira composição), que fez referência a mestres contemporâneos do violão como John Fahey e ajudou a estabelecer o gênero popular exemplificado pelo violonista Leo Kottke .

O primeiro single do álbum, "My Best Friend" de Spence, falhou nas paradas, mas os próximos dois singles dispararam o grupo para o destaque. Tanto "Somebody to Love" quanto "White Rabbit" se tornaram grandes sucessos nos Estados Unidos, o primeiro alcançando a 5ª posição e o último a 8ª posição na parada de singles da Billboard. No final de 1967, o Airplane era uma estrela nacional e internacional e se tornou um dos grupos mais quentes da América. A biógrafa de Grace Slick, Barbara Rowes, chamou o álbum de "uma declaração de independência do estabelecimento [-] O que Airplane originou foi um romantismo para a era eletrônica. Ao contrário das harmonias altamente homogeneizadas dos Beach Boys , Airplane nunca se esforçou para uma síntese de suas sensibilidades divergentes. . Através de [-] cada música, permanecem tensões dos estilos individuais dos músicos, [criando] uma amplitude incomum e uma interação original dentro de cada estrutura ".

Esta fase da carreira do Avião atingiu o auge com sua famosa apresentação no Monterey International Pop Festival em junho de 1967. Monterey apresentou bandas importantes de várias "cenas" musicais importantes, incluindo Nova York, San Francisco, Los Angeles e o Reino Unido, e o resultado A cobertura da TV e do cinema deu exposição nacional (e internacional) a grupos que antes tinham apenas fama regional. Duas canções do set do Airplane foram posteriormente incluídas no documentário do evento DA Pennebaker .

Em agosto de 1967, o Airplane se apresentou em Montreal , Quebec , Canadá, em dois concertos gratuitos ao ar livre, junto com a banda The Grateful Dead . O primeiro concerto foi realizado no centro de Montreal, na Place Ville Marie , e o segundo, no Pavilhão da Juventude da Expo 67 .

The Airplane também se beneficiou muito com as aparições em programas de TV da rede nacional, como The Tonight Show com Johnny Carson na NBC e The Ed Sullivan Show na CBS. A famosa aparição do avião no The Smothers Brothers Comedy Hour interpretando "White Rabbit" e "Somebody to Love" foi filmada em cores e aumentada por desenvolvimentos em técnicas de vídeo. Ele foi retransmitido com frequência e é notável por seu uso pioneiro do processo Chroma key para simular o show de luzes psicodélicas do avião.

1967-1970: som mais pesado e improvisação

Depois de Surreallistic Pillow , a música do grupo passou por uma transformação significativa. As principais influências na nova direção do grupo foram a popularidade e o sucesso de Jimi Hendrix e do supergrupo britânico Cream , que levou o Airplane (como muitos outros grupos) a adotar um som "mais pesado" e dar maior ênfase à improvisação. O terceiro LP da banda, After Bathing at Baxter's , foi lançado em 27 de novembro de 1967 e, eventualmente, alcançou o pico nas paradas em 17º lugar. Sua famosa capa, desenhada pelo renomado artista e cartunista Ron Cobb , mostra uma máquina voadora inspirada em Heath Robinson (construída em torno de uma versão idealizada de uma típica casa de distrito de Haight-Ashbury ) elevando-se acima do caos da cultura comercial americana.

Gravado por um período de mais de quatro meses, com poucas contribuições do produtor nominal Al Schmitt , o novo álbum demonstrou o envolvimento crescente do grupo com o rock psicodélico . Enquanto o LP anterior consistia inteiramente em canções pop de "comprimento padrão", o de Baxter era dominado por longas suítes com várias partes, enquanto "Um pequeno pacote de valor chegará a você em breve" era uma colagem de áudio no estilo musique concreto .

Baxter também marcou a ascendência de Kantner e Slick como os principais compositores da banda e o declínio simultâneo na influência e envolvimento do fundador Marty Balin. Os outros membros, gravitando em direção a um estilo mais duro, criticaram abertamente Balin por suas composições voltadas para baladas. Balin também estava ficando cada vez mais desencantado com as "viagens de estrelas" e egos inflados gerados pelo grande sucesso comercial da banda.

Em contraste com "White Rabbit" e "Somebody To Love", "The Ballad of You and Me and Pooneil" apenas alcançou a 42ª posição e “Watch Her Ride” estagnou na 61ª posição. Ambos os singles alcançaram o Top 40 em Caixa de dinheiro , no entanto. Nenhum dos singles subsequentes da banda alcançou o Top 40 da Billboard e vários não chegaram às paradas . O rádio AM Top 40 ficou desconfiado de um grupo que conseguiu um sucesso com uma música que continha referências veladas às drogas e cujos singles eram frequentemente considerados muito polêmicos, então Jefferson Airplane nunca mais teve o tipo de apoio generalizado de rádio AM que servia como um pré-requisito para os dez maiores sucessos.

Em fevereiro de 1968, o empresário Bill Graham foi demitido depois que Grace Slick deu um ultimato do tipo "ele vai ou eu vou". Bill Thompson assumiu como gerente permanente e começou a consolidar a segurança financeira do grupo, estabelecendo a Icebag Corp. para supervisionar os interesses editoriais da banda e comprando uma mansão de 20 quartos na 2400 Fulton Street em frente ao Golden Gate Park perto de Haight-Ashbury , que se tornou o escritório da banda e a residência comunitária. Bill Laudner foi contratado como gerente rodoviário.

Em meados de 1968, o grupo foi fotografado para uma reportagem da revista Life sobre "The New Rock", que apareceu na capa da edição de 28 de junho de 1968. Eles realizaram sua primeira grande turnê pela Europa em agosto-setembro de 1968, tocando ao lado do Doors na Holanda , Inglaterra , Alemanha e Suécia . Em um notório incidente em um show em Amsterdã , enquanto o Airplane tocava "Plastic Fantastic Lover", o cantor do Doors Jim Morrison , sob a influência de uma combinação de drogas que os fãs lhe deram, apareceu no palco e começou a dançar "como um catavento " . Enquanto o grupo tocava cada vez mais rápido, Morrison girava descontroladamente até que finalmente caiu sem sentidos no palco aos pés de Marty Balin. Morrison não pôde fazer seu show com os Doors e foi hospitalizado enquanto o tecladista Ray Manzarek foi forçado a cantar todos os vocais. Foi também durante essa turnê que Slick e Morrison supostamente tiveram um breve relacionamento sexual, descrito em Somebody To Love ?, a autobiografia de Slick de 1998.

O quarto LP de Jefferson Airplane, Crown of Creation (lançado em setembro de 1968), foi um sucesso comercial, alcançando a posição 6 na parada de álbuns e recebendo uma certificação de ouro. " Lather " de Grace Slick , que abre o álbum, é dito ser sobre seu caso com o baterista Spencer Dryden e seu 30º aniversário. " Triad ", uma composição de David Crosby , foi rejeitada pelos The Byrds porque eles consideraram seu tema (um ménage à trois ) muito "quente". O hino ardente de comentário sexual e social de Slick, "Greasy Heart", foi lançado como single em março de 1968. Algumas faixas gravadas para o LP foram deixadas de fora do álbum, mas posteriormente incluídas como faixas bônus, incluindo a colaboração Grace Slick / Frank Zappa "Would Você gosta de um lanche? "

A aparência do avião no The Smothers Brothers Comedy Hour no outono daquele ano causou um rebuliço menor quando Grace Slick apareceu em blackface (ela alegou que ela simplesmente queria usar toda a maquiagem que ela viu em seu closet) e ergueu o punho no preto Saudação do Panther Party após cantar "Crown of Creation".

Em novembro de 1968, a banda tocou "House at Pooneil Corners" em um telhado de Nova York . Foi filmado para o filme DA Pennebaker às 13h . O show foi interrompido pela polícia, assim como o famoso show dos Beatles na cobertura, cerca de dois meses depois, conforme retratado no documentário Let It Be de 1970 .

Em fevereiro de 1969, a RCA lançou o álbum ao vivo Bless Its Pointed Little Head , que foi selecionado a partir de apresentações de 1968 no Fillmore West de 24 a 26 de outubro e no Fillmore East de 28 a 30 de novembro. Tornou-se o quarto álbum Top 20 do Airplane, chegando ao 17º lugar.

Hot Tuna começou durante uma pausa na agenda de turnês do Jefferson Airplane no início de 1969, enquanto Grace Slick se recuperava de uma cirurgia no nó da garganta que a deixou incapaz de se apresentar. Kaukonen, Casady, Kantner e o baterista Joey Covington fizeram vários shows em San Francisco, incluindo o clube original do Airplane, The Matrix, antes de Jefferson Airplane retomar os shows. Seu repertório inicial derivava principalmente do material do Airplane que Kaukonen (o vocalista da banda) cantava e covers de artistas de country blues americanos , como o reverendo Gary Davis , Jelly Roll Morton , Bo Carter e Blind Blake . Além disso, Casady e Kaukonen tocaram como um duo sob o apelido de Kaukonen no violão e Casady no baixo elétrico. De outubro de 1969 a novembro de 1970, Hot Tuna (também incluindo Balin e, após a saída de Kantner, um guitarrista rítmico dedicado em suas apresentações elétricas até novembro de 1970) se apresentou como o ato de abertura de Jefferson Airplane com uma combinação de conjuntos elétricos e acústicos.

Em abril de 1969, começaram as sessões de seu próximo álbum, Volunteers , usando as novas instalações de 16 faixas no Wally Heider Studio em San Francisco. Este provou ser o último álbum da formação "clássica" do grupo. O lançamento do álbum foi adiado quando a banda entrou em conflito com sua gravadora sobre o conteúdo de canções como "We Can Be Together" e o título planejado do álbum, Volunteers of Amerika . "Volunteers of Amerika" é uma corrupção da instituição de caridade Volunteers of America , o termo que estava em voga em 1969 como uma expressão irônica de insatisfação com a América; depois que a instituição de caridade se opôs, o nome foi encurtado para Voluntários .

Poucos dias depois de a banda estrear em um concerto gratuito no Central Park de Nova York em agosto de 1969, eles se apresentaram no que Grace Slick caracterizou como a "música maníaca matinal" no Festival de Woodstock , ao qual se juntou ao grupo uma notável sessão britânica tecladista Nicky Hopkins . Quando entrevistado sobre Woodstock por Jeff Tamarkin em 1992, Paul Kantner ainda se lembrava dele com carinho, enquanto Grace Slick e Spencer Dryden tinham menos do que memórias otimistas.

Imediatamente após sua apresentação em Woodstock, a banda apareceu no The Dick Cavett Show e tocou algumas músicas. Outros convidados no mesmo episódio foram David Crosby, Stephen Stills e Joni Mitchell. O novo álbum foi finalmente lançado nos Estados Unidos em novembro de 1969 com o título abreviado para Voluntários . O álbum continuou a corrida do Airplane entre os 20 melhores LPs, chegando ao 13º lugar e obtendo a certificação de ouro da RIAA no início de 1970. Foi seu empreendimento mais político, mostrando a oposição vocal do grupo à Guerra do Vietnã e documentando sua reação às mudanças políticas atmosfera nos Estados Unidos. As faixas mais conhecidas incluem " Volunteers " , "We Can Be Together", " Good Shepherd " e a pós-apocalíptica " Wooden Ships ", que Paul Kantner co-escreveu com David Crosby e Stephen Stills , e que Crosby, Stills & Nash também gravou em seu primeiro álbum.

A RCA levantou objeções à frase "contra a parede, filho da puta" na letra de "We Can Be Together" de Kantner, mas o grupo conseguiu evitar que fosse censurada no álbum, apontando que a RCA já havia permitido a palavra ofensiva para ser incluído no álbum de elenco do musical de rock Hair . Além disso, a canção tinha a frase "para sobreviver, roubamos, trapaceiamos, mentimos, forjamos, fodemos, escondemos e negociamos", que também foi mantida no álbum (e que eles cantaram na TV durante o Dick Cavett aparência). Para as versões individuais de "We Can Be Together", "motherfucker" foi alterado para um longo e prolongado "Ma", e "fuck" foi alterado para "fred". Essas edições foram refletidas nas letras impressas que acompanharam o álbum.

Em setembro de 1969, Kaukonen e Casady tocaram uma semana de concertos acústicos na New Orleans House em Berkeley, Califórnia , como Hot Tuna; as gravações selecionadas a partir desse compromisso foram lançadas como o álbum de estreia da banda em 1970. Este álbum inicial do Hot Tuna foi um sucesso notável, alcançando o 30º lugar na parada de álbuns dos EUA. Nos dois anos seguintes, as várias configurações do Hot Tuna começaram a ocupar cada vez mais o tempo de Casady e Kaukonen, contribuindo para as crescentes divisões dentro da Jefferson Airplane que chegaram ao auge em 1972.

Em dezembro de 1969, o avião tocou no Altamont Free Concert no Altamont Speedway na Califórnia. Após a retirada do Grateful Dead do programa, eles se tornaram a única banda a se apresentar em todos os três festivais de rock icônicos da década de 1960 - Altamont, Monterey Pop e Woodstock . Encabeçado pelos Rolling Stones , o show foi marcado pela violência. Marty Balin foi nocauteado durante uma briga com os membros do Hells Angels que foram contratados para atuar como "segurança". O evento ficou conhecido pelo esfaqueamento fatal da adolescente negra Meredith Hunter em frente ao palco pelos "guardas" do Hells Angels depois que ele sacou um revólver durante a apresentação dos Stones. Este incidente foi a peça central do documentário Gimme Shelter .

1970-1974: Declínio e dissolução

Spencer Dryden foi demitido da banda em fevereiro de 1970 pelo voto unânime dos outros membros. Ele se sentiu esgotado por quatro anos no " carrossel ácido " e estava profundamente desiludido com os acontecimentos de Altamont, que, ele lembrou mais tarde, "não parecia um bando de hippies felizes em cores flutuantes. Parecia mais como Hieronymus Bosch em tom sépia . " Ele tirou uma folga antes de retornar à música no ano seguinte como substituto de Mickey Hart no New Riders of the Purple Sage . Dryden foi substituído pelo baterista do Hot Tuna Joey Covington, que já havia contribuído com percussão adicional para Volunteers e realizado compromissos selecionados com o Airplane como um segundo baterista em turnê em 1969. Mais tarde naquele ano, a banda foi aumentada pela adição do veterano violinista de jazz Papa John Creach , um amigo de Covington que se juntou oficialmente ao Hot Tuna e ao Jefferson Airplane em sua turnê de outono em outubro de 1970.

A turnê continuou ao longo de 1970, mas as únicas novas gravações do grupo naquele ano foram o single " Mexico " com o lado B "Have You Seen the Saucers?". Do Slick "México" foi um ataque contra o presidente Richard Nixon 's Operação Intercept , que tinha sido implementado para reduzir o fluxo de maconha para os Estados Unidos. "Have You Seen the Saucers" marcou o início dos temas de ficção científica que Kantner explorou em grande parte de seu trabalho subsequente, incluindo Blows Against the Empire , seu primeiro álbum solo. Lançado em novembro de 1970 e creditado a "Paul Kantner / Jefferson Starship ," esta iteração prototípica da Jefferson Starship (alternativamente conhecida como Planet Earth Rock and Roll Orchestra ) incluiu David Crosby e Graham Nash ; Os membros do Grateful Dead, Jerry Garcia, Bill Kreutzmann e Mickey Hart; o luminar da sessão Harvey Brooks ; David Freiberg; e Slick, Covington e Casady. Blows Against the Empire alcançou a 20ª posição nos Estados Unidos e foi o primeiro álbum de rock indicado para o Prêmio Hugo .

Jefferson Airplane terminou 1970 com seu tradicional noivado do Dia de Ação de Graças no Fillmore East (marcando as apresentações finais do breve septeto da era Creach) e o lançamento de seu primeiro álbum de compilação, The Worst of Jefferson Airplane , que continuou sua corrida ininterrupta de sucesso pós-1967 nas paradas, alcançando a 12ª posição na parada de álbuns da Billboard.

1971 foi um ano de grande agitação para a Jefferson Airplane. Grace Slick e Paul Kantner começaram um relacionamento durante 1970, e em 25 de janeiro de 1971, sua filha China Wing Kantner ("Wing" era o nome de solteira de Slick) nasceu. O divórcio de Slick com seu primeiro marido havia ocorrido pouco antes disso, mas ela e Kantner concordaram que não desejavam se casar.

Em abril de 1971, Marty Balin deixou oficialmente a Jefferson Airplane após se dissociar do grupo após a turnê do outono de 1970. Embora ele tenha permanecido uma parte fundamental das apresentações ao vivo depois que a direção criativa da banda mudou das melancólicas canções de amor em que ele se especializou, a evolução das camarilhas polarizadas de Kantner / Slick e Kaukonen / Casady - agravada por um problema emergente de bebida - finalmente foi embora ele o estranho fora. Após a morte traumática de Janis Joplin, ele começou a buscar um estilo de vida mais saudável; O estudo de Balin sobre ioga e abstenção de drogas e álcool o distanciou ainda mais dos outros membros do grupo, cuja ingestão de drogas continuou inabalável. Isso complicou ainda mais o registro de seu acompanhamento há muito esperado aos Voluntários ; Balin havia recentemente completado várias canções novas, incluindo "Emergency" e "You Wear Your Dresses Too Short", com infusão de R&B alongada, ambas as quais apareceram mais tarde em lançamentos de arquivo.

Em 13 de maio de 1971, Grace Slick foi ferida em um acidente automobilístico quase fatal quando seu carro bateu em uma parede em um túnel perto da Ponte Golden Gate em San Francisco. O acidente aconteceu enquanto ela corria de drag com Jorma Kaukonen; ambos estavam dirigindo a mais de 160 quilômetros por hora, e Kaukonen afirma que "salvou a vida dela" ao tirá-la do carro. A recuperação de Slick levou alguns meses, forçando o Airplane a reduzir seus compromissos de turnê. Nesse ínterim, Slick gravou uma canção cômica ("Nunca discuta com um alemão se você estiver cansado ou uma canção europeia") sobre o incidente do novo álbum.

Em setembro de 1971, Bark foi lançado. Com a arte da capa retratando um peixe morto embrulhado em uma sacola de supermercado no estilo A&P , foi tanto o álbum final devido à RCA sob o contrato existente da banda quanto o lançamento inaugural pelo selo original da banda Grunt Records. O gerente Bill Thompson havia firmado um acordo com a RCA para permitir que Jefferson Airplane administrasse a Grunt Records como bem entendesse, mantendo a distribuição da RCA. O single "Pretty As You Feel", extraído de uma longa jam com os membros do Santana e apresentando os vocais principais de Joey Covington, seu principal compositor, foi o último hit do Jefferson Airplane, alcançando a 60ª posição na Billboard e a 35ª na Caixa de dinheiro . O álbum subiu para a 11ª posição na Billboard , acima de Volunteers , Blows Against the Empire e do segundo álbum de Hot Tuna, First Pull Up, Then Pull Down , lançado três meses antes de Bark em junho.

Apesar do sucesso contínuo da banda, grandes divisões criativas e pessoais persistiram entre as facções Slick / Kantner e Kaukonen / Casady. ("Third Week In The Chelsea" de Kaukonen, de Bark , narra os pensamentos que ele estava tendo sobre deixar a banda.) Esses problemas continuaram a ser exacerbados pelo uso crescente de cocaína da banda e pelo transtorno de uso de álcool de Slick . Consequentemente, embora a banda tenha tocado em várias datas em agosto em apoio a Bark (incluindo dois shows na área metropolitana de Nova York e um show cada em Detroit e Filadélfia ), nenhuma turnê foi planejada. Após um show / festa particular comemorando a formação da Grunt Records no Friends and Relations Hall de San Francisco em setembro, a banda não se reuniria até vários compromissos no meio-oeste em janeiro de 1972.

Jefferson Airplane se manteve unido por tempo suficiente para gravar mais um álbum, intitulado Long John Silver , iniciado em abril de 1972 e lançado em julho. A essa altura, os vários membros estavam totalmente engajados em seus vários projetos solo. Após o lançamento de Kantner e Slick's Sunfighter em novembro de 1971 e a estreia solo homônima de Creach em dezembro de 1971, Hot Tuna lançou seu primeiro álbum de estúdio e terceiro opus ( Burgers ) em fevereiro de 1972; enquanto isso, Joey Covington mergulhou em vários projetos da Grunt Records, incluindo seu próprio álbum solo ( Fat Fandango , lançado em 1973) e as sessões do álbum de estreia do Black Kangaroo (liderado pelo multi-instrumentista Peter Kaukonen , irmão mais novo de Jorma). No entanto, Covington foi demitido da banda ou deixado por sua própria vontade logo após o início das sessões.

Com o baterista do Hot Tuna Sammy Piazza substituindo em uma faixa, Covington (que já havia gravado duas partes de bateria) foi logo substituído pelo ex- baterista do Turtles / CSNY , John Barbata , que tocou na maior parte do álbum. Long John Silver é notável por sua capa, que se dobrou em um umidificador, que a foto interna retratou como armazenamento de charutos (que podem estar cheios de maconha). Apesar das críticas medianas, o álbum subiu para a 20ª posição nos Estados Unidos, uma colocação significativamente mais alta do que Burgers (nº 68) ou Sunfighter (nº 89).

A banda iniciou uma turnê nacional adequada para promover Long John Silver no verão de 1972, a primeira em quase dois anos. Pouco antes do início da turnê, David Freiberg (que havia cumprido recentemente uma sentença de prisão por porte de maconha depois de deixar o Quicksilver Messenger Service) ingressou como substituto tardio de Balin. A etapa da turnê na Costa Leste incluiu um grande concerto gratuito no Central Park que atraiu mais de 50.000 participantes. Eles voltaram para a Costa Oeste em setembro, fazendo shows em San Diego, Hollywood , Phoenix e Albuquerque . A turnê culminou em dois shows no Winterland Ballroom em San Francisco (21 a 22 de setembro), ambos gravados. No final do segundo show, o grupo foi acompanhado no palco por Marty Balin, que cantou os vocais em "Volunteers" e a música final, "You Wear Your Dresses Too Short".

Os shows de Winterland foram as últimas apresentações ao vivo de Jefferson Airplane [22] até sua reunião em 1989. Um novo álbum ao vivo, Thirty Seconds Over Winterland , foi selecionado da turnê e lançado em abril de 1973. Mais tarde naquele ano, Kaukonen e Casady decidiram focar no Hot Tuna como um empreendimento em tempo integral, efetivamente deixando a banda; no entanto, nenhum anúncio oficial foi lançado. Em dezembro de 1973, a RCA havia rescindido os salários da banda, resultando em Freiberg sendo forçado a sacar o desemprego para manter o pagamento de sua casa.

Seguindo o Baron von Tollbooth & the Chrome Nun (1973; creditado a Kantner, Slick e Freiberg) e Manhole (1974; creditado a Slick), Jefferson Airplane evoluiu para Jefferson Starship em janeiro de 1974. A formação inicial consistia nos membros restantes de Jefferson Airplane (Kantner, Slick, Freiberg, Barbata, Creach); o baixista Peter Kaukonen (logo substituído pelo multi-instrumentista britânico Pete Sears , um veterano do álbum solo de estreia do Creach e Manhole ); e o guitarrista principal Craig Chaquico , membro da banda Jack Traylor e Steelwind da Grunt Records, que contribuiu para os álbuns solo de Kantner / Slick começando com Sunfighter . Eles se apropriaram do nome de Blows Against the Empire , de Kantner , com Bill Thompson convencendo o grupo de que manter a conexão era prudente do ponto de vista comercial. Refletindo a transição, o álbum Dragon Fly , lançado em setembro de 1974, foi creditado a Slick, Kantner e Jefferson Starship.

Projetos paralelos e bandas spin-off

Reunião e eventos recentes

Após os eventos acrimoniosos que resultaram na evolução de Jefferson Starship em 1984 para Starship , Kantner se reuniu com Balin (que se juntou a Jefferson Starship em janeiro de 1975 após uma aparição no Dragon Fly antes de sair mais uma vez em 1978) e Jack Casady em 1985 para formar a Banda KBC . Eles lançaram seu único álbum, KBC Band , em 1986 pela Arista Records. Em 4 de março de 1988, Grace Slick fez uma aparição especial durante uma apresentação do Hot Tuna San Francisco no Fillmore (com Kantner e Creach se juntando), facilitando uma possível reunião de Jefferson Airplane.

Em 1989, a formação clássica de 1966-1970 de Jefferson Airplane se reuniu (com exceção do baterista Spencer Dryden) para uma turnê e um álbum. O álbum homônimo foi lançado pela Epic com vendas modestas, mas a turnê foi considerada um sucesso.

Em 1996, a formação 1966-1970 do Jefferson Airplane foi introduzida no Rock and Roll Hall of Fame , com Balin, Casady, Dryden, Kantner e Kaukonen participando e atuando. Grace Slick estava ausente, pois não pôde viajar por motivos médicos.

Em 1998, foi produzido e transmitido um episódio muito popular da série de documentários de sucesso da VH1, Behind The Music, sobre Jefferson Airplane, dirigido por Bob Sarles . Os membros da banda Grace Slick, Marty Balin, Paul Kantner, Jorma Kaukonen, Jack Casady e Spencer Dryden foram entrevistados para o episódio, junto com David Crosby, o empresário de longa data Bill Thompson e China Kantner, filha de Paul Kantner e Grace Slick.

Em 2004, o filme Fly Jefferson Airplane (dirigido por Bob Sarles ) foi lançado em DVD. Abrange os anos de 1965 a 1972 e inclui entrevistas recentes com membros da banda e treze canções completas.

Spencer Dryden morreu de câncer de cólon em 11 de janeiro de 2005.

Jorma Kaukonen e Jack Casady apresentaram um set no Lockn 'Festival 2015 para comemorar o 50º aniversário do Jefferson Airplane. Eles se juntaram a GE Smith , Rachael Price , Larry Campbell e Teresa Williams. Em 2016, Jefferson Airplane recebeu o Grammy Lifetime Achievement Award .

Signe Anderson e Paul Kantner morreram em 28 de janeiro de 2016.

Marty Balin morreu em 27 de setembro de 2018.

Membros

Discografia

Veja também

Referências

Citações

Fontes

  • Tamarkin, Jeff (2003). Got a Revolution !: The Turbulent Flight of Jefferson Airplane . Nova York: Atria. ISBN 0-671-03403-0.

links externos