Jean Navarre - Jean Navarre
Jean Marie Dominique Navarre | |
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Apelido (s) | "A Sentinela de Verdun" |
Nascer |
Jouy-sur-Morin , França |
8 de agosto de 1895
Faleceu | 10 de julho de 1919 Villacoublay , França |
(23 anos)
Fidelidade | França |
Serviço / |
Exército Francês |
Anos de serviço | 1914-1919 |
Classificação | Sous Tenente |
Unidade | |
Prêmios |
Jean Marie Dominique Navarre (8 de agosto de 1895 - 10 de julho de 1919) foi um aviador francês durante a Primeira Guerra Mundial. Como um dos ases voadores pioneiros , ele foi creditado com doze vitórias aéreas confirmadas e quinze não confirmadas.
Vida pregressa
Nascido em 8 de agosto de 1895 em Jouy-sur-Morin , Navarre revelou-se uma criança difícil que desafiava seus professores e frequentemente faltava às aulas com seu irmão mais novo.
Navarre recebeu o título de piloto civil nº 581 em 22 de agosto de 1911. Isso lhe valeu a entrada imediata na aviação militar francesa em agosto de 1914, quando a Guerra Mundial começou.
Serviço da Primeira Guerra Mundial
Em setembro de 1914, Navarre recebeu o título de piloto militar nº 601. Ele foi originalmente designado para o Escadrille MF8 . Ele então se juntou ao esquadrão de reconhecimento MS12 , voando na aeronave Morane-Saulnier L , apelidada de 'guarda-sol' devido à grande asa superior que cobre a maior parte de sua fuselagem estreita. Pouco depois, em 1º de abril de 1915, Navarre era o piloto quando seu observador abateu um Aviatik alemão ao norte de Fismes . A primeira vitória de Navarre rendeu-lhe um militaire Médaille , concedido apenas cinco dias depois, para ingressar na Croix de Guerre . Em 13 de abril de 1915, Navarre marcou novamente enquanto voava com um artilheiro diferente. Em 2 de agosto de 1915, ele foi nomeado Chevalier de la Légion d'honneur , com a citação baseada tanto em missões especiais secretas quanto na vitória aérea. Ele marcaria mais uma vez, em 26 de outubro de 1915, antes de ser transferido para o Escadrille 67 para voar em um Nieuport .
Navarre pilotava uma aeronave pintada por ele de um tom patriótico e impressionante de vermelho, branco e azul. Quando recebeu os novos lutadores Nieuport 11 e Nieuport 16 em maio de 1916, ele deliberadamente pintou de vermelho para desafiar e intimidar o inimigo nos céus de Verdun , bem antes de seu homólogo alemão ganhar notoriedade como o Barão Vermelho . Navarre começou sua sequência de vitórias com sua nova unidade marcando uma das primeiras "duplas" da guerra, derrubando um Fokker E.III e um alemão de dois lugares em 26 de fevereiro de 1916, tornando-se um dos primeiros ases voadores da história. Ele foi apelidado de primeiro ás francês oficial do vôo , embora Adolphe Pégoud o tenha precedido. Navarre somou mais meia dúzia de vitórias durante os três meses seguintes e em 19 de maio de 1916 ele abateu um Aviatik C alemão sobre Chattancourt, França, tornando-se o primeiro ás Aliado creditado com 10 vitórias.
Em 17 de junho de 1916, Navarre se juntou a Georges Pelletier d'Oisy para a décima segunda vitória de Navarre. No processo, Jean Navarre foi abatido e sofreu graves ferimentos na cabeça, dos quais nunca se recuperou totalmente. O irmão mais novo de Navarre morreu em um acidente de avião mais ou menos na mesma época. Jean Navarre foi afastado do serviço ativo e enviado a um sanatório para convalescer. Ele voltaria ao serviço em 1918, embora não voltasse a voar em combate.
Vida pessoal durante a Primeira Guerra Mundial
Nos primeiros dias da guerra, os pilotos voavam principalmente em missões de reconhecimento e suas aeronaves não estavam armadas.
Os pilotos às vezes acenavam para seus oponentes quando se encontravam no ar. Navarre sentia fortemente que os combatentes deveriam matar seus inimigos; não havia espaço para gestos de confraternização . Mais tarde, ele se tornou um dos primeiros ases voadores .
Navarre experimentou continuamente maneiras de melhorar o armamento de sua aeronave, chegando a até mesmo instalando foguetes . Por esta altura, Navarre alcançou 12 vitórias, apesar de sua deficiência técnica.
Navarre tornou-se amigo íntimo de seu colega ás Charles Nungesser , que era tão imprudente e insubordinado quanto ele. Além de sua crescente reputação como ases voadores, Navarre e Nungesser também se tornaram extremamente populares na vida noturna parisiense por uma série de acrobacias coloridas e pouco ortodoxas.
Pós-Primeira Guerra Mundial
Após o fim das hostilidades, um desfile de vitória foi planejado na Champs Élysées em 14 de julho de 1919. No entanto, o alto comando ordenou que os aviadores participassem a pé em vez de pilotar seus aviões. Os obstinados 'heróis do ar' consideraram isso um insulto. Num encontro no bar 'Fouquet' dos Champs Élysées, decidiram responder a esta afronta escolhendo um deles para voar pelo Arco do Triunfo . Navarre, como o primeiro entre os ases , foi considerado a escolha ideal, apesar de suas lesões. Tragicamente, no entanto, enquanto praticava essa acrobacia, Navarre bateu sua aeronave e morreu no aeródromo de Villacoublay em 10 de julho. Ele tinha apenas 23 anos. O colega piloto Charles Godefroy acabaria por realizar o voo histórico através do Arco do Triunfo algumas semanas depois, em 7 de agosto de 1919.
Honras e prêmios
Médaille militaire
- "Piloto sargento do Escadrille MS12 de notável habilidade e audácia. Ele lutou contra duas aeronaves inimigas em uma semana, enfrentando-as e atacando a poucos metros apesar do fogo do observador inimigo. Ele forçou um deles a pousar atrás de nossas linhas, permitindo o piloto e o observador, ambos feridos pelo fogo de seu observador, para serem feitos prisioneiros. "
Légion d'honneur
- "Piloto auxiliar do Escadrille MS12, notavelmente habilidoso e dedicado, teve vários combates aéreos, um dos quais permitiu a captura de dois oficiais inimigos e uma aeronave inimiga. Ele se voluntaria para todas as missões delicadas e executou missões especiais e particularmente perigosas com sucesso total. "
Notas de rodapé
Referências
- Bibliografia
- Franks, Norman & Bailey, Frank W. (1992). Over the Front: A Complete Record of the Fighter Ases and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-54-0 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
- Franks, Norman (2000). Nieuport Aces da Primeira Guerra Mundial . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-961-4 .
- Guttman, Jon & Dempsey, Harry (2009). Pusher Ases da Primeira Guerra Mundial . Aeronave dos Ases. Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-417-6 .
Precedido por Georges Guynemer |
Top Flying Ace França, Primeira Guerra Mundial |
Sucesso por Charles Nungesser |
links externos
- "Jean Navarre" . O Aeródromo .
- "Jean Navarre, un enfant terrible" . Biografia, lista de vitórias aéreas, perfis coloridos de seus aviões (em francês).
- "La sentinelle de Verdun" . navarre-jean.com (em francês).