Canhoneira japonesa Atago -Japanese gunboat Atago
Atago em Kure, 1897
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| História | |
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 Império do Japão
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| Nome | Atago |
| Ordenado | 1883 |
| Construtor | Arsenal Naval de Yokosuka |
| Deitado | 17 de julho de 1886 |
| Lançado | 18 de junho de 1887 |
| Comissionado | 2 de março de 1889 |
| Acometido | 15 de junho de 1905 |
| Destino | aterrou e afundou em 6 de novembro de 1904 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Canhoneira classe Maya |
| Deslocamento | 614 toneladas longas (624 t) |
| Comprimento | 47,0 m (154,2 pés) |
| Feixe | 8,2 m (26 pés 11 pol.) |
| Esboço, projeto | 2,95 m (9 pés 8 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 11,0 nós (12,7 mph; 20,4 km / h) |
| Faixa | 60 toneladas de carvão |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Operações: | |
Atago (愛宕) foi um casco compósita , canhoneira vapor , servindo no início da Marinha Imperial Japonesa . Ela foi a terceira embarcação a ser concluída na classe Maya de quatro embarcações, e foi nomeada em homenagem ao Monte Atago em Kyoto .
Fundo
Atago era uma canhoneira de dois mastros, com nervuras e bainhas de ferro, com motor a vapor alternativo de dupla expansão horizontal e duas caldeiras cilíndricas acionadas por dois parafusos. Ela também tinha dois mastros para uma plataforma de vela de escuna .
Atago foi depositado no Arsenal Naval de Yokosuka em 17 de julho de 1886 e lançado em 18 de junho de 1887. Ele foi concluído em 2 de março de 1889. Para distingui-lo de seus navios irmãos , ela tinha um cinto amarelo pintado em seu casco.
Histórico operacional
Atago prestou serviço de combate na Primeira Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895 sob o comando do Tenente Comandante Inoue Yoshitomo , patrulhando entre a Coréia , Dairen e escoltando transportes japoneses. Durante a Batalha de Weihaiwei , Atago cobriu as operações de desembarque japonesas em 18 de janeiro de 1895 (junto com Yaeyama e Maya ) e bombardeou fortes chineses em 29 de janeiro e 7 de fevereiro. Na noite de 5 de fevereiro, Atago participou de uma operação noturna com Chōkai , na qual as canhoneiras fizeram um ataque fingido na entrada norte do porto como um desvio enquanto os torpedeiros atacaram da entrada leste, afundando o encouraçado chinês Dingyuan e causando danos o cruzador Laiyuan . Após a rendição da China , Atago e Chōkai permaneceram em Weihaihei como parte da força de ocupação japonesa.
Em 21 de março de 1898, Atago foi redesignado como uma canhoneira de segunda classe e foi usado para pesquisas costeiras e tarefas de patrulha. Durante a Rebelião dos Boxers , Atago foi designado para patrulhar os Fortes Taku de junho a outubro de 1900 sob o comando do Comandante Takenouchi Heitarō .
Durante a Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905, Atago foi inicialmente designado para operações no Rio Liao junto com o cruzador Tsukushi . Mais tarde, ela ajudou no cerco de Port Arthur e, no início de outubro de 1904, capturou um junco chinês com suprimentos militares destinados ao porto. Enquanto patrulhava fora de Port Arthur em 6 de novembro, ela encalhou devido ao nevoeiro nas rochas a sudoeste do porto na posição 38 ° 24′N 120 ° 55′E / 38,400 ° N 120,917 ° E Coordenadas : 38 ° 24′N 120 ° 55′E / 38,400 ° N 120,917 ° E e afundou. Ela foi removida da lista da marinha em 15 de junho de 1905.
Notas
Referências
- Corbett, Sir Julian. Operações Marítimas na Guerra Russo-Japonesa 1904-1905 . (1994) Originalmente classificado, e em dois volumes, ISBN 1-55750-129-7
- Chesneau, Roger e Eugene M. Kolesnik (editores), All The World Fighting Ships 1860-1905 , Conway Maritime Press, 1979 reimpresso em 2002, ISBN 0-85177-133-5
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.