Destruidor japonês Arashi -Japanese destroyer Arashi
Arashi em andamento em dezembro de 1940.
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| História | |
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 Império do Japão
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| Nome | Arashi |
| Lançado | 22 de abril de 1940 |
| Comissionado | 25 de novembro de 1940 |
| Acometido | 15 de outubro de 1943 |
| Destino | Afundado em ação, 7 de agosto de 1943 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Kagero de classe destroyer |
| Deslocamento | 2.490 toneladas longas (2.530 t) |
| Comprimento | 118,5 m (388 pés 9 pol.) |
| Feixe | 10,8 m (35 pés 5 pol.) |
| Esboço, projeto | 3,8 m (12 pés 6 pol.) |
| Velocidade | 35 nós (40 mph; 65 km / h) |
| Complemento | 240 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Operações: | Batalha do Golfo de Vella (1943) |
| Vitórias: | USS Asheville (1942) |
Arashi (嵐, "Storm") era um kagero de classe destróier da Marinha Imperial Japonesa .
Arashi desempenhou um papel vital na Segunda Guerra Mundial ao guiar inadvertidamente os aviões de ataque dos EUA à frota de porta-aviões japoneses na Batalha de Midway . Arashi se separou da força de porta-aviões japonesa enquanto tentava destruir um submarino americano, o USS Nautilus . Após seus ataques ao Nautilus , Arashi disparou em alta velocidade para se juntar ao grupo. Todos os quatro porta-aviões IJN foram afundados pelos bombardeiros de mergulho Douglas SBD Dauntless dos porta-aviões americanos USS Yorktown e USS Enterprise , dando aos EUA uma vitória decisiva e impedindo o ímpeto japonês na Guerra do Pacífico.
Design e descrição
A classe Kagerō era uma versão ampliada e aprimorada da classe Asashio anterior . Sua tripulação contava com 240 oficiais e homens alistados. Os navios mediam 118,5 metros (388 pés 9 polegadas) no total , com um feixe de 10,8 metros (35 pés 5 polegadas) e um calado de 3,76 metros (12 pés 4 polegadas). Eles deslocaram 2.065 toneladas métricas (2.032 toneladas longas) em carga padrão e 2.529 toneladas métricas (2.489 toneladas longas) em carga profunda. Os navios tinham duas turbinas a vapor com engrenagem Kampon , cada uma conduzindo um eixo de hélice , usando vapor fornecido por três caldeiras Kampon com tubo de água . As turbinas foram avaliadas em um total de 52.000 cavalos de potência (39.000 kW) para uma velocidade projetada de 35 nós (65 km / h; 40 mph). Os navios tinham um alcance de 5.000 milhas náuticas (9.300 km; 5.800 milhas) a uma velocidade de 18 nós (33 km / h; 21 mph).
O armamento principal da classe Kagerō consistia em seis canhões Tipo 3 de 127 milímetros (5,0 pol.) Em três torres de canhão duplo , um par de superfiação à popa e uma torre à frente da superestrutura . Eles foram construídos com quatro canhões antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1,0 pol.) Em duas montagens de canhão duplo, mas mais desses canhões foram adicionados ao longo da guerra. Os navios também foram armados com oito tubos de torpedo de 610 milímetros (24,0 pol.) Para o torpedo tipo 93 "Long Lance" movido a oxigênio em duas montagens transversais quádruplas; uma recarga foi realizada para cada tubo. Suas armas anti-submarinas continham 16 cargas de profundidade .
Construção e carreira
Operações Antecipadas
Em 3 de março de 1942, Arashi ajudou a afundar a canhoneira USS Asheville .
Midway
Arashi é mais famoso por seu envolvimento na Batalha de Midway. Fornecendo escolta ao grupo de porta-aviões, o destróier foi alertado da presença de um submarino americano se aproximando, o USS Nautilus , quando um caça japonês Zero mergulhou e disparou metralhadoras contra o Nautilus quando ele atingiu a profundidade do periscópio . Arashi viu o encontro e começou a lançar cargas de profundidade. A Força-Tarefa Japonesa mudou de curso enquanto Arashi continuava seu ataque ao Nautilus . Tendo mantido o Nautilus abaixado por tempo suficiente para que ela não fosse mais uma ameaça, o capitão do Arashi finalmente interrompeu o ataque e rumou para o norte para se juntar ao grupo do porta-aviões. Enquanto dois esquadrões de bombardeiros de mergulho da Enterprise procuravam a Força-Tarefa Japonesa acima, Arashi foi avistado fazendo grande velocidade ao norte. A velocidade do navio criou uma longa esteira, que funcionou como uma seta de direção para os aviadores americanos, guiando-os para os porta-aviões japoneses. Enquanto isso, aviões de caça japonês proteger os portadores tinha sido puxado para fora como todos eles tentaram envolver um ataque de torpedo de entrada de Hornet ' VT-8 esquadrão torpedo s. No momento da decisão, as transportadoras japonesas estavam essencialmente sem cobertura aérea elevada. Isso criou uma abordagem incontestável para os bombardeiros de mergulho americanos. Os bombardeiros de mergulho Enterprise chegaram sobre os porta-aviões japoneses Kaga e Akagi desimpedidos, marcando vários acertos em Kaga e um único acerto em Akagi que condenou os dois navios.
Durante a batalha, Arashi é conhecido por ter pego um dos aviadores caídos em Yorktown . Ele foi feito para fornecer aos japoneses uma descrição geral da composição da força contra a qual eles estavam lutando, a única descrição clara das forças de porta-aviões americanas que os japoneses obtiveram durante a batalha. De acordo com o relatório da batalha do almirante Chūichi Nagumo , o aviador morreu no dia seguinte à sua recuperação e foi enterrado no mar. Entre outros fatos que os japoneses descobriram, o relatório indicava que o piloto era de Chicago. Na verdade, este era o alferes Wesley Osmus, um dos pilotos TBD do VT-3. Osmus estava pilotando o último avião na formação do VT-3 e, portanto, foi o primeiro a ser atacado e destruído quando eles se aproximaram. Osmus foi pego no final de 4 de junho e enterrado em 5 de junho. Uma investigação naval dos EUA após a guerra entrevistou testemunhas que relataram que, após seu interrogatório, Osmus foi levado para a popa de Arashi e atingido na nuca com um machado de incêndio. Ele agarrou-se brevemente à grade e foi empurrado para o mar. Foi feita uma tentativa de encontrar o capitão de Arashi (Comandante Watanabe Yasumasa) e julgá-lo por crimes de guerra, mas foi descoberto que ele havia morrido mais tarde no conflito (ele foi morto em ação como Comandante Destruidor da Divisão 1 a bordo do contratorpedeiro Numakaze em 18 Dezembro de 1943), e o assunto foi posto de lado.
Nas Ilhas Salomão
Arashi era parte de um comboio japonês que navegou através do Blackett Estreito em 1943. Ele incluiu companheiros destruidores Amagiri , Hagikaze , e Shigure . O navio-chefe do comboio, o Amagiri , é famoso por ser o navio a abalar e afundar o patrulheiro americano PT-109 , o barco PT comandado pelo tenente John F. Kennedy , que sobreviveria à guerra e se tornaria o presidente do Estados Unidos.
Em 7 de agosto de 1943, Arashi estava novamente tentando desembarcar reforços para a guarnição na ilha de Nova Geórgia como parte de um comboio rápido de quatro destróieres quando foi interceptada por uma força de destróier dos EUA que esperava entre Kolombangara e Vella Lavella ( 07 ° 50 ′ S 156 ° 55 E / 7,833 ° S 156,917 ° E ). As forças dos EUA atacaram com surpresa total. Arashi junto com os contratorpedeiros Hagikaze e Kawakaze foram afundados por torpedos e tiros navais dos contratorpedeiros norte-americanos Dunlap , Craven e Maury no que ficou conhecido como a Batalha do Golfo de Vella .
Notas
Referências
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval dos Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Whitley, MJ (1988). Destruidores da 2ª Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.