Cruzador japonês Yoshino -Japanese cruiser Yoshino

Yoshino.jpg
Yoshino em 1893
História
Império do Japão
Nome Yoshino
Ordenado Ano Fiscal de 1891
Construtor Armstrong Whitworth , Reino Unido
Numero do quintal 596
Deitado Fevereiro de 1892
Lançado 20 de dezembro de 1892
Concluído 30 de setembro de 1893
Destino Afundado após colisão, 15 de maio de 1904
Características gerais
Modelo Cruzeiro protegido
Deslocamento 4.150 toneladas longas (4.217 t)
Comprimento 109,72 m (360 pés 0 pol.) W / l
Feixe 14,17 m (46 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 5,18 m (17 pés 0 pol.)
Propulsão Motores alternativos VTE de 2 eixos, 12 caldeiras, 15.000 hp (11.000 kW), 1.000 toneladas de carvão
Velocidade 23 nós (26 mph; 43 km / h)
Faixa 9.000  nmi (17.000 km) a 10 kn (12 mph; 19 km / h)
Complemento 360
Armamento
armaduras

Yoshino (吉野) era um cruzador protegido da Marinha Imperial Japonesa . Yoshino é às vezes considerado um navio irmão da Takasago , embora os dois navios sejam de classes diferentes. O nome Yoshino vem das montanhas Yoshino , localizadas na porção sul da prefeitura de Nara . Ela desempenhou um papel importante na Primeira Guerra Sino-Japonesa , mas foi afundada na Guerra Russo-Japonesa depois de ser abalroada pelo cruzador blindado japonês Kasuga em meio a uma densa névoa.

Fundo

Yoshino foi um projeto aprimorado do cruzador da Marinha Argentina Veinticinco de Mayo, projetado por Sir Philip Watts , e construído pelos estaleiros Armstrong Whitworth em Elswick , no Reino Unido . Watts também foi responsável pelo projeto do cruzador Izumi e dos cruzadores da classe Naniwa . Quando comissionado, Yoshino era o maior navio da Marinha Imperial Japonesa e também o cruzador mais rápido do mundo quando entrou em serviço.

Projeto

Yoshino era um projeto típico de um cruzador Elswick, com uma caixa de aço, dividida em compartimentos à prova d'água, um castelo de proa baixo , dois funis e dois mastros. A proa foi reforçada para abalroamento . A usina era uma máquina de vapor alternativo de expansão tripla com quatro caldeiras cilíndricas, acionando dois parafusos.

O armamento principal de Yoshino consistia em quatro canhões navais Elswick QF 6 polegadas / 40 separados por trás de escudos de canhão , que foram colocados como canhões de proa e popa e em patrocínios perto da ponte. O armamento secundário consistia em oito canhões de disparo rápido Elswick QF Mk I – IV de 4,7 polegadas montados nas laterais do casco e 22 canhões Hotchkiss QF de 3 libras .

Registro de serviço

Em Yokosuka em 1896

Yoshino foi colocado em fevereiro de 1892, lançado em 20 de dezembro de 1892 e concluído em 30 de setembro de 1893. Logo após ser colocado em serviço, Yoshino foi designado para patrulhar a costa da Coreia devido à crescente tensão entre o Império do Japão e o Império da China .

Primeira Guerra Sino-Japonesa

Em 25 de julho de 1894, Yoshino , Akitsushima e Naniwa encontraram dois navios chineses na costa coreana no Mar Amarelo . O cruzador da Frota Beiyang Jiyuan e a canhoneira Guangyi haviam saído de Asan para encontrar outra canhoneira chinesa, Caojiang , e o transporte alugado Kowshing transportando 1.100 soldados e suprimentos como reforços para a guarnição chinesa na Coréia. Embora não estivessem em guerra, os esquadrões japoneses e chineses trocaram tiros no que mais tarde foi chamado de Batalha de Pungdo , com Guangyi sendo empurrado para as rochas e destruído, Caojiang capturado e Jiyuan sofrendo danos consideráveis ​​antes de recuar. Yoshino, apesar de sua alardeada velocidade superior, foi incapaz de pegar Jiyuan antes que ele desaparecesse em um banco de névoa. O transporte Kowshing foi afundado por Naniwa durante a batalha.

Após a declaração formal de hostilidades, Yoshino continuou a participar da Primeira Guerra Sino-Japonesa , incluindo a Batalha do Mar Amarelo em 17 de setembro de 1894. Yoshino serviu como capitânia do almirante japonês Tsuboi Kōzō em um esquadrão voador que incluía Takachiho , Naniwa e Akitsushima . Durante a batalha, Yoshino ajudou a afundar os cruzadores da Frota Beiyang Jingyuan e Zhiyuan e danificar gravemente Laiyuan .

Mais tarde, Yoshino estava entre as unidades da frota japonesa que participaram da invasão de Taiwan e bombardeou o Forte Cihou , parte das defesas costeiras de Kaohsiung, em 13 de outubro de 1895. O futuro almirante Yashiro Rokurō serviu em Yoshino durante esta campanha como tenente .

Guerra Russo-Japonesa

Postal de 1905

Com o início da Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905, Yoshino participou da Batalha Naval de Port Arthur . No entanto, logo após o início da guerra, Yoshino colidiu com o cruzador blindado japonês Kasuga em meio a uma névoa densa. Kasuga ' s carneiro bater Yoshino ' bombordo s, e penetrou a casa das máquinas; Yoshino virou tartaruga e afundou no Mar Amarelo em ( 38 ° 07′N 122 ° 33′E / 38,117 ° N 122,550 ° E / 38,117; 122.550 Coordenadas : 38 ° 07′N 122 ° 33′E / 38,117 ° N 122,550 ° E / 38,117; 122.550 ) em 15 de maio de 1904 com a perda de 319 vidas. Apenas 19 membros da tripulação conseguiram sobreviver.

Como resultado deste acidente, a Marinha Imperial Japonesa removeu os aríetes da proa de todos os seus navios de guerra.

Notas

Referências

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