Cruzador japonês Takao (1888) -Japanese cruiser Takao (1888)
Takao em Yokosuka, outubro de 1889
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História | |
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Império do Japão | |
Nome | Takao |
Construtor | Arsenal Naval de Yokosuka |
Deitado | 30 de outubro de 1886 |
Lançado | 15 de outubro de 1888 |
Concluído | 16 de novembro de 1889 |
Acometido | 1 de abril de 1911 |
Destino | Sucateado, 27 de março de 1912 |
Características gerais | |
Modelo | Cruzeiro desprotegido |
Deslocamento | 1.750 toneladas longas (1.778 t) |
Comprimento | 69,9 m (229,3 pés) |
Feixe | 10,4 m (34,1 pés) |
Rascunho | 3,9 m (12,8 pés) |
Poder instalado | 2.330 ihp (1.740 kW) |
Propulsão | 2 eixos, 2 motores a vapor compostos horizontais , 5 caldeiras |
Velocidade | 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
Complemento | 220 |
Armamento |
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Takao (高雄) era um cruzador desprotegido da Marinha Imperial Japonesa . O nome Takao vem do Monte Takao , perto de Kyoto . O Takao foi usado pela Marinha Imperial Japonesa principalmente como um aviso ou barco de despacho , para reconhecimento, reconhecimento e transmissão de mensagens importantes.
Fundo
O Takao foi projetado sob a supervisão do conselheiro militar francês Émile Bertin e construído no Japão pelo Arsenal Naval Yokosuka , com muitos de seus componentes importados do exterior. Foi um dos primeiros navios do projeto de Bertin a apresentar técnicas modernas de construção naval aos japoneses, e um primeiro passo na implementação de sua estratégia naval Jeune Ecole de usar navios pequenos, fortemente armados e levemente blindados na guerra naval. Devido ao seu pequeno tamanho, Takao às vezes é classificado como uma corveta ou canhoneira .
Projeto
O Takao era um navio com nervuras e casco de aço. Ele manteve um cordame de barca completo com dois mastros para propulsão auxiliar da vela, além de seu motor a vapor alternativo de dupla expansão movido a carvão com uma única chaminé de fumaça e dois parafusos. O projeto incorporou uma série de novidades para o Japão, incluindo um casco duplo a meia-nau para proteção adicional e os primeiros lançadores de torpedo construídos pelos japoneses . Foi também o segundo navio de guerra a ser construído no Japão (depois da canhoneira Akagi ) com uma estrutura de ferro e casco de aço. Takao estava armado com quatro canhões Krupp L / 35 de 15 cm (5,9 pol.) Montados em protetores como bateria principal e tinha um canhão Mk I-IVs QF 4,7 polegadas montado na popa e um canhão Hotchkiss QF 6 libras como bateria secundária . Além disso, o navio tinha dois canhões Nordenfelt quádruplos de 1 polegada e carregava dois torpedos montados no convés.
Registro de serviço
Takao foi estabelecido em 30 de outubro 1886, lançado em 15 de outubro 1888 e concluída em 16 de novembro de 1889. Takao ' primeiro capitão s era Comandante Yamamoto Gonnohyōe .
Takao foi ativo na Primeira Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895, protegendo o transporte de tropas para a Coréia e cobrindo o desembarque das forças japonesas em Port Arthur . Posteriormente, esteve envolvido em patrulhas do Mar Amarelo e esteve presente na Batalha de Weihaiwei .
Em 1900, Takao ' cordame s foi removido, e o armamento modernizado. Takao foi designado para auxiliar na escolta de transportes de apoio às forças de desembarque navais japonesas que ocuparam a cidade portuária de Tianjin, no norte da China, durante a Rebelião dos Boxers , como parte da contribuição japonesa para a Aliança das Oito Nações , e subsequentemente patrulharam as costas de Amoy e Xangai .
Considerado obsoleto na época da Guerra Russo-Japonesa de 1904–1905, Takao foi designado para patrulhas da retaguarda do porto de Chemulpo e do Estreito de Tsushima , mas esteve presente com o resto da frota japonesa na batalha final e decisiva de Tsushima .
O advento da comunicação sem fio tornou o uso de navios de despacho obsoleto, e o Takao foi removido da lista da marinha em 1 de abril de 1911 e foi desmilitarizado e vendido em 27 de março de 1912. O navio foi usado como navio de pesquisa até ser desmontado em 1918.
Notas
Referências
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