Cruzador japonês Takao (1888) -Japanese cruiser Takao (1888)

Takao.jpg
Takao em Yokosuka, outubro de 1889
História
Império do Japão
Nome Takao
Construtor Arsenal Naval de Yokosuka
Deitado 30 de outubro de 1886
Lançado 15 de outubro de 1888
Concluído 16 de novembro de 1889
Acometido 1 de abril de 1911
Destino Sucateado, 27 de março de 1912
Características gerais
Modelo Cruzeiro desprotegido
Deslocamento 1.750 toneladas longas (1.778 t)
Comprimento 69,9 m (229,3 pés)
Feixe 10,4 m (34,1 pés)
Rascunho 3,9 m (12,8 pés)
Poder instalado 2.330  ihp (1.740 kW)
Propulsão 2 eixos, 2 motores a vapor compostos horizontais , 5 caldeiras
Velocidade 15 nós (28 km / h; 17 mph)
Complemento 220
Armamento

Takao (高雄) era um cruzador desprotegido da Marinha Imperial Japonesa . O nome Takao vem do Monte Takao , perto de Kyoto . O Takao foi usado pela Marinha Imperial Japonesa principalmente como um aviso ou barco de despacho , para reconhecimento, reconhecimento e transmissão de mensagens importantes.

Fundo

O Takao foi projetado sob a supervisão do conselheiro militar francês Émile Bertin e construído no Japão pelo Arsenal Naval Yokosuka , com muitos de seus componentes importados do exterior. Foi um dos primeiros navios do projeto de Bertin a apresentar técnicas modernas de construção naval aos japoneses, e um primeiro passo na implementação de sua estratégia naval Jeune Ecole de usar navios pequenos, fortemente armados e levemente blindados na guerra naval. Devido ao seu pequeno tamanho, Takao às vezes é classificado como uma corveta ou canhoneira .

Projeto

O Takao era um navio com nervuras e casco de aço. Ele manteve um cordame de barca completo com dois mastros para propulsão auxiliar da vela, além de seu motor a vapor alternativo de dupla expansão movido a carvão com uma única chaminé de fumaça e dois parafusos. O projeto incorporou uma série de novidades para o Japão, incluindo um casco duplo a meia-nau para proteção adicional e os primeiros lançadores de torpedo construídos pelos japoneses . Foi também o segundo navio de guerra a ser construído no Japão (depois da canhoneira Akagi ) com uma estrutura de ferro e casco de aço. Takao estava armado com quatro canhões Krupp L / 35 de 15 cm (5,9 pol.) Montados em protetores como bateria principal e tinha um canhão Mk I-IVs QF 4,7 polegadas montado na popa e um canhão Hotchkiss QF 6 libras como bateria secundária . Além disso, o navio tinha dois canhões Nordenfelt quádruplos de 1 polegada e carregava dois torpedos montados no convés.

Registro de serviço

Takao foi estabelecido em 30 de outubro 1886, lançado em 15 de outubro 1888 e concluída em 16 de novembro de 1889. Takao ' primeiro capitão s era Comandante Yamamoto Gonnohyōe .

Takao foi ativo na Primeira Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895, protegendo o transporte de tropas para a Coréia e cobrindo o desembarque das forças japonesas em Port Arthur . Posteriormente, esteve envolvido em patrulhas do Mar Amarelo e esteve presente na Batalha de Weihaiwei .

Em 1900, Takao ' cordame s foi removido, e o armamento modernizado. Takao foi designado para auxiliar na escolta de transportes de apoio às forças de desembarque navais japonesas que ocuparam a cidade portuária de Tianjin, no norte da China, durante a Rebelião dos Boxers , como parte da contribuição japonesa para a Aliança das Oito Nações , e subsequentemente patrulharam as costas de Amoy e Xangai .

Considerado obsoleto na época da Guerra Russo-Japonesa de 1904–1905, Takao foi designado para patrulhas da retaguarda do porto de Chemulpo e do Estreito de Tsushima , mas esteve presente com o resto da frota japonesa na batalha final e decisiva de Tsushima .

O advento da comunicação sem fio tornou o uso de navios de despacho obsoleto, e o Takao foi removido da lista da marinha em 1 de abril de 1911 e foi desmilitarizado e vendido em 27 de março de 1912. O navio foi usado como navio de pesquisa até ser desmontado em 1918.

Notas

Referências

  • Chesneau, Roger (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Evans, David C .; Peattie , Mark R. (1997). Kaigun: Estratégia, Tática e Tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Paine, SCM (2003). A Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895: Percepção, Poder e Primazia . Cambridge, MA: Cambridge University Press. ISBN 0-521-61745-6.
  • Roberts, John (ed). (1983).'Navios de guerra do mundo de 1860 a 1905 - Volume 2: Estados Unidos, Japão e Rússia . Bernard e Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
  • Roksund, Arne (2007). The Jeune École: A Estratégia dos Fracos . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
  • Schencking, J. Charles (2005). Fazendo Ondas: Política, Propaganda e o Surgimento da Marinha Imperial Japonesa, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.