Cruzador japonês Chitose -Japanese cruiser Chitose
 Cruzador japonês Chitose
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| História | |
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 Império do Japão
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| Nome | Chitose |
| Ordenado | Ano Fiscal de 1896 |
| Construtor | Union Iron Works , Estados Unidos |
| Deitado | 16 de maio de 1897 |
| Lançado | 22 de janeiro de 1898 |
| Concluído | 1 de março de 1899 |
| Comissionado | Março de 1899 |
| Descomissionado | 1 de abril de 1928 |
| Acometido | 1 de abril de 1928 |
| Destino | Afundado como alvo, 19 de julho de 1931 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador da classe Kasagi |
| Deslocamento | 4.836 t (4.760 toneladas longas) |
| Comprimento | 115,3 m (378 pés 3 pol.) W / l |
| Feixe | 15 m (49 pés 3 pol.) |
| Esboço, projeto | 5,4 m (17 pés 9 pol.) |
| Poder instalado | 11.600 kW (15.600 hp ) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 22,5 kn (41,7 km / h; 25,9 mph) |
| Faixa | 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) a 10 kn (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento | 405 |
| Armamento |
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| armaduras |
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Chitose (千 歳) era um cruzador protegido da classe Kasagi da Marinha Imperial Japonesa . Era o navio irmão de Kasagi .
Fundo
Chitose foi ordenado como parte do Orçamento de Reabastecimento da Frota de Emergência de 1896, financiado pela indenização de guerra recebida do Império da China como parte do acordo do Tratado de Shimonoseki que encerrou a Primeira Guerra Sino-Japonesa .
Projeto
O Chitose foi projetado e construído em San Francisco, nos Estados Unidos, pela Union Iron Works . O navio foi o segundo maior navio de guerra de capital a ser encomendado pela Marinha Imperial Japonesa a um estaleiro americano, e o último a ser encomendado a um estaleiro no exterior. As especificações do cruzador eram muito semelhantes às da Takasago , mas com deslocamento e dimensões gerais um pouco maiores, mas com armamento de arma idêntico (e sem os tubos de torpedo de proa ). No entanto, internamente os navios eram muito diferentes, com Chitose tendo 130 compartimentos estanques, em comparação com 109 na Takasago .
Registro de serviço
O lançamento de Chitose foi filmado por Thomas Edison . O navio foi batizado por May Budd, sobrinha do governador da Califórnia , James Budd , com uma garrafa de vinho da Califórnia . Gladys Sullivan, sobrinha do prefeito de São Francisco, James D. Phelan , apertou o botão que enviou o navio pela rampa de lançamento. Para simbolizar o papel de manutenção da paz do navio de guerra, 100 pombas foram soltas quando o navio foi lançado. O cônsul geral japonês Segawa explicou em um discurso no almoço seguinte que o nome " Chitose " significava "mil anos de paz" em japonês , e que ele esperava que o navio atendesse a esse desejo.
Chitose chegou ao Distrito Naval de Yokosuka em 30 de abril de 1899.
Guerra Russo-Japonesa
Durante a Guerra Russo-Japonesa , Chitose foi ativo na Batalha de Port Arthur como navio -almirante do Almirante Dewa Shigeto . Em 9 de fevereiro de 1904, ela fez parte do 3º Esquadrão de Cruzadores que enfrentou a frota russa na entrada de Port Arthur , atacando os cruzadores Askold e Novik e afundando um contratorpedeiro russo em 25 de fevereiro. Durante a Batalha do Mar Amarelo em 10 de agosto, Chitose participou da perseguição malsucedida dos cruzadores Askold e Novik e continuou a perseguir Novik até Hokkaido junto com Tsushima , afundando o cruzador russo na Batalha de Korsakov em 21 de agosto.
Durante a batalha final e decisiva de Tsushima , Chitose , junto com os outros cruzadores da 3ª Divisão, ela enfrentou os cruzadores russos Oleg , Aurora e Zhemchug . Quando Kasagi foi danificado na batalha, o almirante Dewa transferiu sua bandeira para Chitose . No dia seguinte, Chitose afundou um contratorpedeiro russo e perseguiu com sucesso o cruzador Izumrud . Após a Batalha de Tsushima, Chitose foi designado para cobrir o desembarque de reforços japoneses no norte da Coreia. Ela foi devolvida ao Arsenal Naval de Maizuru para reparos no final de julho de 1905.
Primeira Guerra Mundial
De 1º de abril a 16 de novembro de 1907, Chitose fez uma viagem ao redor do mundo junto com o cruzador blindado Tsukuba , parando pela primeira vez nos Estados Unidos para participar da Exposição Jamestown de 1907, as celebrações do 300º aniversário da fundação da Colônia Jamestown , e continuando para a Europa. Ela passou por uma ampla revisão em 1910, com suas caldeiras cilíndricas estilo locomotiva substituídas por caldeiras Miyabara mais confiáveis.
Durante a Primeira Guerra Mundial, Chitose foi designado para a 2ª Frota do IJN e participou de patrulhas das rotas marítimas entre Cingapura e Bornéu contra invasores comerciais alemães e U-boats , como parte da contribuição do Japão para o esforço de guerra Aliado sob o domínio anglo-japonês Alliance .
O navio foi rebaixado para uma embarcação de defesa costeira de 2ª classe em 1 de setembro de 1921 e foi parcialmente desarmado. O Chitose foi considerado obsoleto em 1º de abril de 1928 e removido da lista da Marinha . Re-designada Haikan No. 1 , ela foi afundada em 19 de julho de 1931 ao largo de Kōchi , Shikoku , como um alvo para bombardeiros de mergulho durante um exercício de fogo real .
Notas
Referências
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- Sieche, Erwin F. (1990). "Última visita da Áustria-Hungria aos EUA". Warship International . XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374 .
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