Encouraçado japonês Yashima -Japanese battleship Yashima

Yashima.jpg colorido
Yashima durante o treinamento de artilharia em Kure , 22 de fevereiro de 1900
História
Império do Japão
Nome Yashima
Homônimo "Muitas ilhas", um nome para o Japão
Ordenado Programa Naval de 1894
Construtor Armstrong Whitworth , Elswick
Custo ¥ 10.500.000
Numero do quintal 625
Deitado 6 de dezembro de 1894
Lançado 28 de fevereiro de 1896
Concluído 9 de setembro de 1897
Destino Afundou em 15 de maio de 1904 após atingir duas minas
Características gerais
Classe e tipo Encouraçado pré-dreadnought classe Fuji
Deslocamento 12.230 toneladas longas (12.430  t ) (normal)
Comprimento 412 pés (125,6 m) ( o / a )
Feixe 22,4 m (73 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 26 pés 3 pol (8 m) ( carga profunda )
Poder instalado
Propulsão 2 eixos, 2 motores a vapor de expansão tripla
Velocidade 18,25 nós (34 km / h; 21 mph)
Faixa 4.000  nmi (7.400 km; 4.600 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph)
Complemento 650
Armamento
Armaduras

Yashima (八 島, Yashima ) foi um navio de guerra pré-dreadnought da classe Fuji construído para a Marinha Imperial Japonesa (IJN) na década de 1890. Como o Japão não tinha capacidade industrial para construir essas embarcações, o navio foi projetado e construído no Reino Unido. Ela participou dos primeiros estágios da Guerra Russo-Japonesa de 1904–1905, incluindo a Batalha de Port Arthur no segundo dia da guerra. Yashima esteve envolvida em operações subsequentes até que ela atingiu duas minas em Port Arthur em maio de 1904. O navio não afundou imediatamente, mas virou enquanto estava sendo rebocado naquele dia. Os japoneses conseguiram manter sua perda em segredo dos russos por mais de um ano. Como resultado, os russos não puderam tirar proveito da perda do navio.

Antecedentes e descrição

Elevação correta e planta mostrando o layout interno do navio

Os dois navios da classe Fuji foram os primeiros navios de guerra do IJN, encomendados da Grã-Bretanha em resposta a dois novos navios de guerra chineses de construção alemã . Naquela época, o Japão não tinha tecnologia e capacidade para construir seus próprios navios de guerra e eles tinham que ser construídos no exterior. Os navios foram projetados por Philip Watts como versões menores da classe British Royal Sovereign , embora fossem um pouco mais rápidos e tivessem um tipo de armadura melhor. Os navios tinham 412 pés (125,6 m) de comprimento total e um feixe de 73 pés e 6 polegadas (22,4 m) e um calado de 26 pés e 3 polegadas (8 m) em carga profunda . Eles normalmente deslocados 12,230 toneladas longas (12.430  t ) e tinha uma tripulação de 650 oficiais e classificações . Ao contrário de seu navio irmão Fuji , Yashima foi equipado como o navio almirante . O navio era movido por dois motores a vapor de expansão tripla vertical , cada um acionando um eixo, usando o vapor gerado por dez caldeiras cilíndricas . Os motores foram avaliados em 13.500 cavalos de potência indicados (10.100  kW ) usando calado forçado e foram projetados para atingir uma velocidade máxima de 18,25 nós (34 km / h; 21 mph), embora Yashima tenha alcançado uma velocidade máxima de 19,5 nós (36,1 km / h ; 22,4 mph) de 14.075 ihp (10.496 kW) em seus testes de mar . As irmãs carregavam carvão suficiente para permitir que navegassem por 4.000 milhas náuticas (7.400 km; 4.600 milhas) a uma velocidade de 10 nós (19 km / h; 12 mph).

A bateria principal dos navios da classe Fuji consistia em quatro canhões de 12 polegadas (305 mm) montados em duas torres de canhão gêmeas , uma à frente e outra à ré da superestrutura . Seu armamento secundário consistia em dez canhões de disparo rápido (QF) de 6 polegadas (152 mm) , quatro montados em casamatas nas laterais do casco e seis montados no convés superior, protegidos por escudos de canhão . Canhões menores foram carregados para defesa contra torpedeiros . Entre eles, quatorze canhões QF de 3 libras (47 milímetros (1,9 pol.)) E dez canhões Hotchkiss de 2,5 libras do mesmo calibre, todos montados em uma única montagem. Os navios também foram armados com cinco tubos de torpedo de 18 polegadas (450 mm) , um acima da água na proa e um par submerso em cada lateral . A classe Fuji tinha um cinto de armadura de linha d' água que consistia em armadura Harvey de 14–18 polegadas (356–457 mm) de espessura. Suas torres de canhão eram protegidas por placas de blindagem de 6 polegadas e seus conveses tinham 2,5 polegadas (64 mm) de espessura. Em 1901, os navios trocaram 16 de seus canhões de 47 mm por um número igual de canhões QF de 12 libras (76 mm) e 12 cwt . Isso aumentou o número de tripulantes para 652 e depois para 741.

Construção e carreira

Yashima em construção, cerca de dois meses depois que sua quilha foi colocada

Com um nome clássico para o Japão , Yashima foi encomendado como parte do Programa Naval de 1894 e o navio foi entregue por Armstrong Whitworth em seu estaleiro Elswick em 6 de dezembro de 1894 como estaleiro número 625. O navio foi lançado em 28 de fevereiro de 1896 e concluído em 9 de setembro de 1897, a um custo total de ¥ 10.500.000. Ela conduziu seus testes de mar durante o mês seguinte. Yashima partiu do Reino Unido em 15 de setembro e chegou a Yokosuka , no Japão, em 30 de novembro. Ela foi inicialmente designada para a Frota Permanente, a principal frota de combate do IJN, mas foi reduzida à reserva em 20 de novembro. O navio foi reclassificado como navio de guerra de primeira classe em 21 de março de 1898 e transferido para a Frota Permanente. Dois anos depois, Yashima foi novamente colocada na reserva onde permaneceu até ser reativada em 28 de dezembro de 1903 e designada para a 1ª Divisão da 1ª Frota da Frota Combinada .

No início da Guerra Russo-Japonesa, Yashima , comandado pelo Capitão Hajime Sakamoto, participou da Batalha de Port Arthur em 9 de fevereiro de 1904, quando o Vice-Almirante Tōgō Heihachirō liderou seus navios de guerra e cruzadores em um ataque aos navios russos do Pacífico Esquadrão ancorado próximo a Port Arthur . Tōgō esperava que o ataque surpresa da noite anterior por seus destróieres fosse muito mais bem-sucedido do que foi, antecipando que os russos ficariam muito desorganizados e enfraquecidos, mas eles se recuperaram da surpresa e estavam prontos para o ataque dos navios de guerra e cruzadores. Os navios japoneses foram avistados pelo cruzador protegido Boyarin , que patrulhava ao largo da costa e alertou as defesas russas. Tōgō escolheu atacar as defesas costeiras russas com seu armamento principal e enfrentar os navios com suas armas secundárias. Dividir o fogo provou ser uma decisão ruim, já que os canhões japoneses de oito polegadas (203 mm) e seis polegadas infligiram poucos danos aos navios russos, que concentraram todo o seu fogo nos navios japoneses com algum efeito. Embora muitos navios de ambos os lados tenham sido atingidos, as vítimas russas totalizaram apenas 17, enquanto os japoneses sofreram 60 mortos e feridos antes de Tōgō se retirar. Yashima não foi atingido durante a batalha.

Imagem em preto e branco de um navio de guerra pintado de branco
Yashima

Em 10 de março, Yashima e sua irmã Fuji , sob o comando do Contra-Almirante Nashiba Tokioki , bombardearam cegamente o porto de Port Arthur de Pigeon Bay, no lado sudoeste da Península de Liaodong , a uma distância de 9,5 km ) Eles dispararam 154 projéteis de 30 centímetros, mas causaram poucos danos. Quando eles tentaram novamente em 22 de março, foram atacados por canhões de defesa costeira recém-colocados que foram transferidos para lá pelo novo comandante russo, o vice-almirante Stepan Makarov , e também de vários navios russos em Port Arthur usando observadores com vista para a baía de Pigeon. Os navios japoneses se retiraram depois que Fuji foi atingido por um projétil de trinta centímetros.

Yashima participou da ação de 13 de abril, quando Tōgō conseguiu atrair uma parte do Esquadrão do Pacífico, incluindo a nau capitânia de Makarov, o encouraçado Petropavlovsk . Quando Makarov avistou os cinco navios de guerra da 1ª Divisão, ele voltou para Port Arthur e Petropavlovsk atingiu uma mina colocada pelos japoneses na noite anterior. O encouraçado russo afundou em menos de dois minutos depois que uma de suas revistas explodiu e Makarov foi um dos 677 mortos. Encorajado por seu sucesso, Tōgō retomou as missões de bombardeio de longo alcance, o que levou os russos a colocarem mais campos minados.

Um grande navio de guerra de latão e madeira
Uma maquete de Yashima no British National Maritime Museum

Em 14 de maio, Nashiba fez o mar com sua nau capitânia Hatsuse e dois outros navios de guerra, Shikishima , e Yashima , o cruzador protegido Kasagi e o barco de despacho Tatsuta para aliviar a força de bloqueio japonesa ao largo de Port Arthur. Na manhã seguinte, o esquadrão encontrou um campo minado colocado pelo caçador de minas russo Amur . Hatsuse atingiu uma mina que a impediu de dirigir por volta das 11h10 e Yashima atingiu outras duas quando se movia para ajudar Hatsuse . Um abriu um buraco na sala da caldeira de popa a estibordo e o outro detonou a estibordo à frente do casco, perto da sala de torpedos subaquáticos. Após a segunda detonação do navio tinha um 9 ° lista para estibordo que gradualmente aumentada ao longo do dia.

Yashima foi rebocado do campo minado, para o norte em direção à base japonesa nas Ilhas Elliott . Ela ainda estava entrando na água a uma taxa incontrolável, e Sakamoto ordenou que o navio ancorasse por volta das 17h, perto da Pedra do Encontro, para permitir que a tripulação o abandonasse facilmente. Ele montou a tripulação, que cantou o hino nacional japonês , Kimigayo , e então abandonou o navio. Kasagi levou Yashima a reboque, mas a lista do encouraçado continuou a aumentar, e ele capotou cerca de três horas depois, depois que o cruzador foi forçado a abandonar o reboque, aproximadamente nas coordenadas 38 ° 34′N 121 ° 40′E / 38,567 ° N 121,667 ° E / 38.567; 121,667 Coordenadas : 38 ° 34'N 121 ° 40'E / 38,567 ° N 121,667 ° E / 38.567; 121,667 . Os japoneses foram capazes de esconder sua perda por mais de um ano, pois nenhum russo observou Yashima afundar. Como parte do engano, os tripulantes sobreviventes foram designados a quatro canhoneiras auxiliares pelo resto da guerra, encarregadas de proteger Port Arthur e enviaram suas cartas como se ainda estivessem a bordo do navio de guerra.

Notas

Notas de rodapé

Referências

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