Encouraçado japonês Settsu -Japanese battleship Settsu
Settsu ancorado
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| História | |
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 Japão
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| Nome | Settsu |
| Homônimo | Província de Settsu |
| Ordenado | 22 de junho de 1907 |
| Construtor | Kure Naval Arsenal |
| Deitado | 18 de janeiro de 1909 |
| Lançado | 30 de março de 1911 |
| Concluído | 1 de julho de 1912 |
| Recomissionado | 1924 |
| Reclassificado | Convertido para navio alvo, 1924 |
| Acometido |
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| Destino | Sucateado , 1946-1947 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Kawachi de classe navio de guerra |
| Deslocamento | 21.443 toneladas longas (21.787 t ) (normal) |
| Comprimento | 533 pés (162,5 m) |
| Feixe | 25,7 m (84 pés 2 pol.) |
| Esboço, projeto | 27 pés 10 pol. (8,5 m) |
| Poder instalado |
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| Propulsão | 2 eixos, 2 conjuntos de turbina a vapor |
| Velocidade | 21 nós (39 km / h; 24 mph) |
| Faixa | 2.700 nm (5.000 km; 3.100 mi) a 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
| Complemento | 999-1100 |
| Armamento |
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| armaduras |
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Settsu (摂 津) foi o segundo e último dos couraçados de batalha da classe Kawachi construídos para a Marinha Imperial Japonesa (IJN) na primeira década do século XX. Seguindo as convenções de nomenclatura de navios japonesas , Settsu foi batizado em homenagem à província de Settsu , agora parte da prefeitura de Osaka . Durante a Primeira Guerra Mundial, ela bombardeou fortificações alemãs em Tsingtao durante a Batalha de Tsingtao em 1914, mas não viu nenhum outro combate. Ela foi colocada na reserva em 1919 e desarmada em 1922 de acordo com os termos do Tratado Naval de Washington .
Dois anos depois, Settsu foi convertido em um navio-alvo e desempenhou um papel menor no início da Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937. No início da Guerra do Pacífico em 1941, o navio foi usado na tentativa de enganar o Aliados quanto às localizações e atividades dos porta-aviões japoneses . Settsu voltou ao seu papel normal de navio alvo pelo resto da guerra; ela foi gravemente danificada quando os porta-aviões aliados atingiram a base naval no Distrito Naval de Kure em julho de 1945. O navio foi reflutuado após a guerra e sucateado em 1946–1947.
Fundo
A classe Kawachi foi encomendada em 22 de junho de 1907 sob o Programa de Suplemento de Navios de Guerra de 1907 após a Guerra Russo-Japonesa como os primeiros encouraçados do Japão, embora sua construção tenha sido atrasada por uma forte depressão . Seu projeto foi baseado no Aki com um armamento de canhão principal uniforme de 12 polegadas (305 mm), embora considerações de custo impedissem que todos os canhões tivessem o mesmo comprimento de cano.
Design e descrição
Ao contrário de seu navio irmão , o Kawachi , Settsu tinha um arco clipper que o tornava 2,1 m mais longo do que sua irmã. O navio tinha um comprimento total de 533 pés (162,5 m), um feixe de 84 pés e 2 polegadas (25,7 m) e um calado normal de 27 pés e 10 polegadas (8,5 m). Ela deslocou 21.443 toneladas longas (21.787 t) com carga normal. Sua tripulação variava de 999 a 1100 oficiais e soldados. Settsu foi equipado com um par de conjuntos de turbina a vapor Curtis fabricados sob licença , cada conjunto acionando uma hélice, usando vapor de 16 caldeiras de tubo de água Miyabara . As turbinas foram avaliadas em um total de 25.000 cavalos de força (19.000 kW) para uma velocidade de projeto de 21 nós (39 km / h; 24 mph). Ela carregava carvão e óleo combustível suficientes para dar-lhe um alcance de 2.700 milhas náuticas (5.000 km; 3.100 mi) a uma velocidade de 18 nós (33 km / h; 21 mph).
Settsu ' armamento principal s consistia de quatro 50- calibre armas de 12 polegadas 41º Ano Tipo em dois twin- metralhadoras , cada um na frente e atrás da superestrutura , e oito de 45 calibre 12 polegadas 41º Ano Tipo armas montadas em quatro gêmeo - torres de canhão, duas de cada lado da superestrutura. Settsu ' s armamento secundário era de dez 45 calibre de 6 polegadas / 45 armas , montados em casamatas nos lados do casco, e oito de 40 calibre -disparando rápida (QF) de 4,7 polegadas 41º Ano Tipo armas. O navio também foi equipado com uma dúzia de armas do tipo 4º ano de calibre 40 e 3 polegadas e outras quatro foram usadas como armas de saudação . Além disso, o navio de guerra foi equipado com cinco tubos de torpedo submersos de 18 polegadas (457 mm) , dois em cada lateral e um na popa.
O cinturão principal da linha de água do navio tinha espessura máxima de 30 centímetros a meio do navio . Ele se afilou para uma espessura de 5 polegadas (127 mm) nas extremidades do navio. Uma faixa de armadura de 152 mm protegia as casamatas. As barbettes para as armas principais tinham 9-11 polegadas (229-279 mm) de espessura. A armadura de Settsu ' principais torres de arma s tinha uma espessura máxima de 11 polegadas. A blindagem do convés tinha 29 mm (1,1 polegadas) de espessura e a torre de comando era protegida por 6 a 10 polegadas de blindagem.
Construção e carreira
Settsu foi estabelecido no Kure Naval Arsenal em 18 de janeiro de 1909. Ela foi lançada em 30 de março de 1911 e concluída em 1 de julho de 1912 a um custo de ¥ 11.010.000. O capitão Morihide Tanaka assumiu o comando em 1º de dezembro e o navio foi designado para o Primeiro Esquadrão. Ela passou a maior parte do ano seguinte treinando e patrulhando a costa da China. Quando a Primeira Guerra Mundial começou em agosto de 1914, Settsu estava em Kure . Junto com sua irmã Kawachi , ela bombardeou fortificações alemãs em outubro-novembro de 1914 durante o estágio final da Batalha de Tsingtao . Settsu foi designada para o Primeiro Esquadrão até 1º de dezembro de 1916, quando foi colocada na reserva para uma reforma em Kure. Após a sua conclusão em 1 de dezembro de 1917, o navio foi designado para o Segundo Esquadrão até 23 de julho de 1918, quando retornou ao Primeiro Esquadrão. Por esta altura, todos os 12 dos 3 polegadas 4º Ano Tipo armas foram retiradas e quatro de 3 polegadas 4º Ano Tipo armas anti-aéreas foram adicionados. Dois dos tubos do torpedo também foram removidos. Em 28 de outubro de 1918, Settsu foi o carro - chefe do imperador Taishō na revisão naval realizada em Yokohama , bem como na revisão realizada em 9 de julho de 1919.
Settsu foi colocado na reserva em 6 de novembro de 1919 e reiniciado durante uma reforma que durou de 1º de abril de 1920 a 21 de agosto de 1921. Enquanto transportava a Imperatriz Teimei de volta a Tóquio depois de visitar vários santuários onde orou pela saúde de seu marido, o navio foi apanhada por um tufão que forçou seu contratorpedeiro , Warabi , a desembarcar, mas não danificou o encouraçado. Ela foi desarmada em Kure em 1922 sob os termos do Tratado Naval de Washington e excluída da lista da Marinha em 1 de outubro de 1923. Suas armas foram entregues ao Exército Imperial Japonês para uso como artilharia costeira ; duas de suas principais torres de canhão foram instaladas na Ilha de Tsushima , uma em cada em 1929 e 1936. O restante de suas armas foi colocado na reserva e descartado em 1943. No ano seguinte, ela foi convertida em um navio alvo com a remoção de uma caldeira sala e seu funil central . Sua armadura foi reforçada para ser capaz de absorver os impactos de projéteis de 203 milímetros (8 pol.) E bombas de treino de 30 quilogramas (66 lb). Essas mudanças reduziram sua velocidade máxima para 16 nós (30 km / h; 18 mph) e seu deslocamento para 16.130 toneladas longas (16.390 t). No início de fevereiro de 1925, Settsu rebocou o casco incompleto do encouraçado Tosa , que tinha sido usado para artilharia e experimentos com danos por torpedo, de Kure ao Canal Bungo, onde foi afundado em 8 de fevereiro.
Entre outubro de 1935 e 1937, Settsu foi convertido para o controle de rádio, o que permitiu que ela fosse manobrada por operadores a bordo do contratorpedeiro Yakaze . A armadura no convés, funis e ponte foi adicionada para fortalecer sua capacidade de sobreviver aos ataques. No final de agosto de 1937, Settsu , sob o comando do capitão Naomasa Sakonju , transportou um batalhão da 4ª Força Naval Especial de Desembarque de Sasebo para a área de Xangai nos estágios iniciais da Segunda Guerra Sino-Japonesa. As tropas foram transferidas da costa para o cruzador leve Natori e o Yakaze para transporte pelo rio Yangtze . Durante 1940, o navio foi modificado para torná-lo adequado para treinar pilotos de porta-aviões e foi usado extensivamente por pilotos de bombardeiro treinando para o ataque a Pearl Harbor . Ela participou da revisão da frota pelo imperador Hirohito em 11 de outubro de 1940 na baía de Tóquio .
No início da Guerra do Pacífico , Settsu , sob o comando do Capitão Chiaki Matsuda navegou de Taiwan para as proximidades das Filipinas e simulou o tráfego de rádio de todos os seis porta-aviões da 1ª Frota Aérea , bem como dos porta-aviões leves Zuihō e Ryūjō em um esforço para enganar a inteligência aliada quanto às localizações e atividades dos porta-aviões japoneses. Durante a maior parte do resto da guerra, ela ficou estacionada no Mar Interior e usada para treinamento de bombas e torpedos. Em março-junho de 1944, ela serviu como alvo para os 522º e 762º Naval Air Groups. Durante este tempo, ela foi equipada com uma série de canhões Hotchkiss 25 mm Tipo 96 leves AA, cargas de profundidade e um hidrofone .
Durante o ataque aéreo do porta - aviões da Marinha dos Estados Unidos a Kure em 24 de julho de 1945, Settsu foi atacado por 30 caças Grumman F6F Hellcat perto de Etajima . Ela foi atingida por uma bomba que matou dois homens e feriu outros dois; cinco quase-acidentes começaram um sério vazamento na sala de máquinas de estibordo. O capitão Masanano Ofuji decidiu encalhar seu navio em Etajima para evitar que ele afundasse. Todos Settsu ' armas mm s 25 foram subsequentemente removidos e o navio foi usado como um quartel flutuantes . Quatro dias depois, o navio foi novamente atacado por porta-aviões que o atingiram mais duas vezes com bombas. Ela foi abandonada no dia seguinte. Settsu foi excluída da lista da marinha em 20 de novembro e seu hulk foi criado em junho de 1946 e rebocado para Kure, onde o desmantelamento foi concluído em agosto de 1947.
Notas
Notas de rodapé
Referências
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Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars (2019). Navios Capitais da Marinha Imperial Japonesa de 1868 a 1945: Couraçados, Navios de Guerra e Cruzadores de Batalha: Um Esboço da História de Seu Projeto, Construção e Operações . Volume I: Armourclad Fusō para Kongō Class Battle Cruisers. Zagreb, Croácia: Despot Infinitus. ISBN 978-953-8218-26-2.
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