Embaixada do Japão nos Estados Unidos - Japanese Embassy to the United States
A Embaixada do Japão nos Estados Unidos (万 延 元年 遣 米 使節, Man'en gannen kenbei shisetsu , lit. Primeiro ano da missão da era Man'en na América) foi despachada em 1860 pelo shogunato Tokugawa (bakufu). Seu objetivo era ratificar o novo Tratado de Amizade, Comércio e Navegação entre os Estados Unidos e o Japão, além de ser a primeira missão diplomática do Japão nos Estados Unidos desde a abertura do Japão em 1854 pelo Comodoro Matthew Perry .
Outra faceta significativa da missão foi o envio pelo shogunato de um navio de guerra japonês, o Kanrin Maru , para acompanhar a delegação através do Pacífico e, assim, demonstrar o grau em que o Japão dominou as técnicas de navegação ocidentais e tecnologias de navios apenas seis anos depois de encerrar sua política de isolamento de quase 250 anos.
Fundo
Em 19 de janeiro de 1860, o Kanrin Maru zarpou de Uraga para São Francisco sob a liderança do Capitão Katsu Kaishū , com Nakahama "John" Manjiro como o tradutor oficial, levando 96 japoneses e um oficial americano, John M. Brooke a bordo . O chefe geral da missão era o almirante Kimura Yoshitake (木村 喜 毅), um oficial de alto escalão do xogunato. Fukuzawa Yukichi , o futuro educador e reformador, mas apenas um jovem ansioso por conhecer terras estrangeiras, havia oferecido seus serviços como assistente do almirante Kimura.
A própria embaixada japonesa viajou a bordo de um navio da Marinha dos Estados Unidos, o USS Powhatan , que Kanrin Maru escoltou - embora tomando uma rota diferente através do Pacífico e chegando antes do Powhatan . A embaixada japonesa era formalmente composta por três homens: Embaixador Shinmi Masaoki (新 見 正 興), Vice-Embaixador Muragaki Norimasa (村 垣 範 正) e Observador Oguri Tadamasa (小 栗 忠順).
Destinos
São Francisco
O Kanrin Maru chegou a São Francisco diretamente, mas o Powhatan (e a embaixada) fez uma escala no Havaí primeiro. Quando chegou a São Francisco, a delegação ficou um mês, e Fukuzawa fez-se fotografar com uma americana, foto que desde então se tornou uma das mais famosas da história japonesa. Fukuzawa também adquiriu um Dicionário Webster inglês-chinês , a partir do qual começou a estudar inglês seriamente e a preparar seu próprio dicionário inglês-japonês.
Washington, DC, Nova York e o retorno
Quando o Kanrin Maru voltou ao Japão, o Powhatan continuou com a Embaixada no Panamá , onde seus membros cruzaram o istmo para o Atlântico através da recém-inaugurada Estrada de Ferro do Panamá . Mudando de navio para o USS Roanoke , a missão diplomática de 72 homens seguiu para Washington, DC . Numerosas recepções foram realizadas em sua homenagem, incluindo uma na Casa Branca , onde os diplomatas se encontraram com o presidente James Buchanan . Buchanan presenteou-os com um relógio de ouro gravado com sua imagem como um presente para o Shōgun .
A delegação japonesa viajou para o norte, para Filadélfia. A atenção deles às atividades planejadas pelas autoridades locais foi distraída pela notícia do que ficou conhecido como o "incidente Sakuradamon" em Tóquio. O Tairō Ii Naosuke foi assassinado em 24 de março; e relatos do evento foram enviados por expresso de pônei em todo o continente americano. Este oficial assassinado tinha sido o signatário de mais alto escalão do "Tratado de Harris" nipo-americano de 1858 , que se seguiu ao Tratado de Kanagawa de 1854 .
A delegação continuou para a cidade de Nova York , onde sua procissão na Broadway saindo da bateria foi um grande desfile.
De Nova York, cruzaram os oceanos Atlântico e Índico , todos a bordo do USS Niagara , completando assim uma circunavegação. Depois de deixar Nova York em 30 de junho, o Niagara chegou ao porto de Porto Grande , nas ilhas de Cabo Verde , em 16 de julho. Outros portos na viagem de volta ao Japão incluíram São Paulo-de-Loande (hoje Luanda ), Angola ; Batavia (agora Jakarta ), Java ; e Hong Kong . A fragata finalmente navegou para a Baía de Tóquio em 8 de novembro para desembarcar seus passageiros.
Significado
A viagem do Kanrin Maru de Uraga a São Francisco é frequentemente citada como a primeira travessia do Pacífico por uma tripulação totalmente japonesa em um navio japonês, embora a tripulação tenha sido aconselhada por John M. Brooke . No entanto, o Kanrin Maru 's não foi a primeira travessia do Pacífico por um navio e tripulação japoneses: pelo menos três dessas viagens foram feitas no século 17, antes do período de isolamento do Japão: as de Tanaka Shōsuke em 1610, Hasekura Tsunenaga em 1614 e Yokozawa Shōgen em 1616.
Veja também
- Bernardo o japonês , o primeiro japonês a visitar a Europa, em 1553
- Embaixada Tenshō , primeira embaixada japonesa a visitar a Europa, em 1582
- Hasekura Tsunenaga , liderou a Embaixada de Keichō, uma missão diplomática de 1613 a 1620,
- Primeira embaixada do Japão na Europa (1862) , na verdade a terceira embaixada na Europa
Notas
- ^ O primeiro treinamento naval no Japão foi iniciado no Centro de Treinamento Naval de Nagasaki em 1855.
- ^ Bakumatsu — Meiji Furushashin Chō Aizōhan , p. 20
- ^ Sekai wo Mita Bakumatsu-Ishin no Eiyūtachi , p.42
- ^ Bakumatsu — Meiji Furushashin Chō Aizōhan , p. 21
- ^ Sekai wo Mita Bakumatsu-Ishin no Eiyūtachi , pp.30-49
- ^ Bakumatsu — Meiji Furushashin Chō Aizōhan , p. 21
- ^ The Japanese in America, " New York Times. 10 de maio de 1860.
- ^ Bakumatsu — Meiji Furushashin Chō Aizōhan , p. 23
- ^ "The Japanese in Philadelphia", New York Times. 12 de junho de 1860.
- ^ Cullen, Louis. (2003). A History of Japan, 1582-1941, p. 180-186.
- ^ "Recepção dos japoneses", New York Times. 16 de junho de 1860.
- ^ Bakumatsu — Meiji Furushashin Chō Aizōhan , p. 21
- ^ "A Embaixada Japonesa", New York Times. 20 de agosto de 1860.
Veja também
Referências
- Shin Jinbutsu Ōrai-sha, eds .: Bakumatsu — Meiji Furushashin Chō Aizōhan (幕末 ・ 明治 古 写真 帖 愛 蔵 版; Álbum de fotos dos períodos Bakumatsu- e Meiji, edição para entusiastas). Tóquio, 2003. ISBN 4-404-03112-2 (em japonês)
- Shin Jinbutsu Ōrai-sha, eds .: Sekai wo Mita Bakumatsu-Ishin no Eiyūtachi (世界 を 見 た 幕末 維新 の 英雄 た ち; Heróis de Bakumatsu - e Restauração Meiji - Período que viu o mundo). Tóquio, 2007. ISBN 978-4-404-03364-2 (em japonês)
Leitura adicional
Os Embaixadores do Tycoon: Capitão DuPont e a Embaixada do Japão de 1860, Tom Marshall e Sidney Marshall. Green Forest Press, 2015. ISBN 978-0-692-38241-7
- "Grande Embaixada Japonesa de 1860" . Proceedings of the American Philosophical Society . 49 . 1910.
links externos
- JapanDayNYC 2010
- Chegada da primeira embaixada japonesa no Navy Yard (1860) - história que detalha a chegada da embaixada japonesa
- Artefatos no Smithsonian da Embaixada Japonesa de 1860