Jan Hendrik van Kinsbergen - Jan Hendrik van Kinsbergen

Jan Hendrik van Kinsbergen
Nascer	( 1735-05-01 ) 1 de maio de 1735 Doesburg , República Holandesa
Faleceu	24 de maio de 1819 (1819-05-24) (com 84 anos) Apeldoorn , Holanda
Fidelidade	Império Russo da República Holandesa
Serviço / filial	Marinha Imperial Russa da Marinha Real da Holanda
Classificação	Tenente-almirante

Jan Hendrik van Kinsbergen (1 de maio de 1735 - 24 de maio de 1819), ou conde de Doggersbank , era um oficial da marinha holandesa . Tendo tido uma boa educação científica, Van Kinsbergen foi um defensor da modernização da frota e escreveu muitos livros sobre organização, disciplina e tática naval .

Em 1773, ele derrotou duas vezes uma frota otomana durante o serviço russo . Retornando à República Holandesa em 1775, ele se tornou um herói naval holandês em 1781, lutando contra a Marinha Real , e gradualmente alcançou a posição de comandante-chefe como tenente-almirante . Quando a França conquistou a República em 1795, ele foi demitido pelo novo regime revolucionário e impedido de se tornar comandante-em-chefe dinamarquês , mas o Reino da Holanda o reintegrou em 1806, no posto de marechal da frota , e o fez conde . Ele foi novamente degradado pelo Império Francês em 1810; após a libertação, o Reino Unido da Holanda em 1814 o honrou com sua antiga patente de tenente-almirante.

Van Kinsbergen, posteriormente um homem muito rico, também se destacou por sua filantropia , apoiando o auxílio aos pobres, a educação naval, as artes e as ciências.

Vida

Início de carreira

Van Kinsbergen nasceu em Doesburg como o filho mais velho do suboficial Johann Henrich van Kinsbergen, que nasceu em Neunkirchen , Alemanha, em 1706, iniciou sua carreira militar no serviço austríaco e originalmente soletrou seu sobrenome como "Ginsberg " Quando ele tinha seis anos, ele se mudou com seus pais em 1741 para Elburg . Três anos depois, ele partiu com seu pai para o sul da Holanda e, aos nove anos, alistou-se como soldado do exército de campanha holandês durante a Guerra da Sucessão Austríaca , retornando em 1748. Lendo a biografia de Gerard Brandt sobre a vida do almirante Michiel de Ruyter , ele decidiu se tornar um herói naval também e foi para a academia naval de Groningen , onde se formou engenheiro entre 1751 e 1755. Em 1756, tornou-se aspirante na Weststellingerwerf e em 16 de março de 1758 a tenente, no Almirantado de Amsterdã , no Maarssen .

Van Kinsbergen tinha três irmãos mais novos; dois alistaram-se no exército da Prússia ; o mais jovem, Jan Hermanus, trabalhava para a Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC), mas em 1770 foi despedido como capitão, quando o seu navio, o Leimuiden, encalhou nas rochas da ilha de Cabo Verde Boa Vista e trouxe consigo próprio e um escolhido poucos saíram do naufrágio em segurança por meio de um saveiro, deixando para trás o resto da tripulação. Jan Hermanus seria mais tarde nomeado capitão naval por influência de Jan Hendrik, constrangendo o último por se envolver em alguns acidentes graves. Jan Hendrik serviu no Amazone em 1761; a partir de 13 de outubro de 1763 ele comandou a fragata Swieten .

Serviço russo

No final da década de 1760, devido a graves dificuldades financeiras, poucos navios holandeses estavam ativos e Van Kinsbergen usou seu tempo livre para escrever uma grande série de publicações sobre a modernização naval. Ele é visto como um exemplo típico da nova geração de oficiais da marinha holandesa da época, que mais deviam sua posição a uma carreira na frota mercante ou a uma formação nobre, mas a uma educação científica completa.

Em 1769, Van Kinsbergen perdeu a esperança de ser promovido e obter licença para entrar ao serviço da VOC e partir para as Índias Holandesas por quatro anos. No entanto, nos anos anteriores, ele já havia estabelecido uma pequena reputação internacional como pensador naval, correspondendo entusiasticamente com muitos contatos estrangeiros influentes. Ele foi informado pelo Príncipe Henrique da Prússia que, devido à Guerra Russo-Turca (1768-1774), a marinha russa estava em busca de especialistas navais. Henry imediatamente conseguiu uma posição para ele lá. Em 15 de agosto de 1770, Van Kinsbergen obteve permissão do almirante-geral holandês , stadholder William V, Príncipe de Orange , para partir para a Rússia. No entanto, William V não o livraria completamente de suas obrigações. Van Kinsbergen foi prometido que um ano depois, em 15 de agosto de 1771, ele seria nomeado capitão em sua ausência. Em troca, três anos depois dessa data, voltaria à pátria caso esta necessitasse dos seus serviços e este ciclo de nomeações temporárias seria repetido de três em três anos.

No verão de 1771, Jan Hendrik viajou através de Berlim , onde visitou o Príncipe Henrique, para São Petersburgo, onde em 29 de setembro foi nomeado capitão interino da Marinha Imperial Russa ; em 2 de outubro foi promovido a capitão da segunda classe. Ele imediatamente partiu para o Mar Negro ; na chegada, ele foi acusado de comandar uma tropa de cossacos e lutou, enquanto aprendia russo , em terra durante a campanha de inverno. Em uma luta, ele foi baleado no joelho e salvo debaixo de uma pilha de cadáveres por um cossaco, a quem mais tarde seria nomeado no cais naval de Amsterdã.

A partir de 9 de fevereiro de 1772 em Iaşi, ele consertou embarcações fluviais capturadas da frota turca do Danúbio . Em 12 de junho, ele recebeu seu primeiro comando naval em serviço russo, trazendo despachos em um galiot para Azov . A partir de 13 de novembro, ele trouxe despachos do exército do sul para São Petersburgo. Nessa ocasião, ele foi apresentado à imperatriz e causou nela uma impressão favorável com seus planos entusiásticos para a frota do mar Negro. Assim, em 23 de abril de 1773, ele se tornou comandante da flotilha no Mar Negro. Sua força era bastante insignificante, consistindo em apenas dois ketches de doze canhões cada e dois iates . Van Kinsbergen decidiu, no entanto, que havia chegado o momento de fazer um nome para si mesmo e agiu tão agressivamente quanto seus limitados poderes permitiam. Ele entrou no mar de Mármara pelo Bósforo , traçou-o como o primeiro europeu ocidental de todos os tempos, depois entrou nos estreitos e finalmente voltou ao mar Negro após duelar com uma fortaleza costeira de Istambul .

Duas vezes naquele ano ele derrotou uma frota turca e ganhou o título de 'Herói do Mar Negro'. Em 23 de junho, ele encontrou uma flotilha turca de três fragatas de canhão de 52 e um navio de linha de 75 e, apesar da disparidade de poder de fogo, imediatamente a atacou e exterminou, a primeira grande vitória naval "cristã" em o Mar Negro em quatro séculos. Seus superiores ficaram muito satisfeitos e deram-lhe permissão para invadir Sinope , mas isso logo foi transformado em uma missão para interceptar uma frota de transporte com destino à Crimeia . Na manhã de 2 de setembro, ele avistou a frota inimiga ao largo de Novorossiysk, mas, ao mesmo tempo, um mensageiro trouxe-lhe a ordem de abandonar o ataque devido ao desequilíbrio da força: os dois Kinsbergen originais de Van Kinsbergen tinham sido reforçados por uma única fragata de 32 canhão e um navio de fogo , enquanto a frota turca numerava quatro navios-de-linha, sete fragatas e seis transportes com cinco mil homens de infantaria. Determinado a batalhar de qualquer maneira, van Kinsbergen declarou na frente de seus oficiais que tal ordem não poderia ser autêntica, prendeu o mensageiro e prosseguiu com o ataque. Em conformidade com as táticas padrão da época, a frota turca navegou em uma linha de batalha formal. Van Kinsbergen percebeu que fazer o mesmo só resultaria na rápida aniquilação de sua flotilha e, portanto, aplicou uma moderna concentração de forças: usando o medidor de tempo, ele atacou frontalmente o navio turco líder, fazendo com que os seguintes navios turcos quebrassem a formação. Durante a confusão que se seguiu, a frota turca ficou tão danificada e confusa que abandonou a tentativa de desembarque e retirou-se. A insubordinação de Van Kinsbergen foi logo perdoada e ele foi recompensado em 22 de setembro com a Ordem de São Jorge , mesmo que apenas no quarto grau, o que o desapontou bastante.

Após a guerra, Van Kinsbergen temeu não ser promovido e em novembro de 1774 obteve uma dispensa temporária do serviço russo. Embora Catarina a Grande o tivesse mantido com prazer na marinha russa, o promovido a capitão de primeira classe e cavaleiro de terceiro grau (de 1776 até segundo grau), ele pediu para ser aceito no serviço holandês em maio de 1775, de agosto viajou via São Petersburgo e Berlim para a República, obtiveram uma dispensa final honrosa do serviço russo em dezembro, e no início de 1776 estava de volta ao serviço dos holandeses.

Voltar para a República Holandesa

Em 1776, Van Kinsbergen foi readmitido no Almirantado de Amsterdã como capitão de pleno direito, o que levantou algumas sobrancelhas, pois o acordo com o stadtholder William foi mantido em segredo. Neste período, as tensões entre o Reino Unido e a República Holandesa, causadas pela Revolução Americana , levaram aos esforços holandeses para aumentar a frota e, portanto, ao aumento das oportunidades de carreira para os oficiais holandeses. De 17 de maio de 1776, Van Kinsbergen foi enviado em uma expedição internacional, como capitão do Anfitrite , contra o Marrocos para fazer cumprir um tratado sobre Mohammed ben Abdallah para limitar as atividades de corsários da Barbária ; a 27 de junho foi enviado presente à assinatura do tratado em Salé , regressando à República em outubro. Em 1778 ele era capitão da fragata Argo ; em outubro, ele foi novamente a Salé para entregar o documento do tratado ratificado pelos Estados Gerais da Holanda . Depois de retornar, ele e seu Argo faziam parte do comboio temporariamente detido por uma frota britânica superior em 31 de dezembro de 1779 em busca de contrabando para a França, o caso de Fielding e Bylandt .

A população holandesa ficou indignada com este evento, recusando-se a cooperar mais com as medidas dirigidas ao bloqueio da América e a guerra com a Grã-Bretanha tornou-se inevitável, embora os holandeses estivessem mal preparados para isso. Em 1780, Van Kinbergen tornou-se membro de uma comissão que deveria fortalecer as defesas costeiras holandesas. Enquanto isso, ele havia publicado um grande número de artigos e livretos sobre a reorganização naval; em 1780 apareceu o seu Compêndio do Marinheiro , escrito com a cooperação do autor religioso Joannes Florentius Martinet e com o objetivo de melhorar a disciplina. Os próprios oficiais devem ser um modelo exemplar e se abster de jogar, beber, se prostituir e xingar - exceto neste último caso ao dar ordens, pois na experiência de Van Kinsbergen eles tendem a ser seguidos muito melhor se contiverem algumas maldições.

Marinha do final da República

No início de 1781, os britânicos iniciaram uma série de ataques surpresa a navios e colônias holandesas e, portanto, a Quarta Guerra Anglo-Holandesa . A frota nacional holandesa inferior evitou um confronto direto, mas Van Kinsbergen, em 12 de fevereiro nomeado contra-almirante temporário, desempenhou um papel importante na única grande luta naval da guerra, a Batalha de Dogger Bank , como comandante da flotilha, segundo no comando do Contra-Almirante Johan Zoutman . Van Kinsbergen no Admiraal-Generaal escoltou um comboio mercante quando por acidente encontrou um esquadrão britânico superior em poder de fogo e conseguiu garantir a sobrevivência do comboio. Os holandeses estavam exultantes e Van Kinsbergen adquiriu o status de herói naval.

Ele foi homenageado pelo stadholder William V ao receber uma medalha especial do Dogger Bank, já que a República Holandesa não tinha ordens militares honorárias. William precisava de uma figura de proa popular para reforçar seu regime e, em 14 de agosto de 1781, nomeou Van Kinsbergen como seu ajudante-geral e o usou como conselheiro naval permanente. Dessa forma, van Kinsbergen logo se tornou o comandante naval supremo de fato e também ganhou uma influência política mais ampla, tendo conversas regulares com os líderes orangistas sobre a melhor forma de combater os patriotas . Em 10 de maio de 1782 ele também se tornou major, comandando uma unidade de fuzileiros navais recém-criada. No mesmo ano ele publicou instruções gerais sobre o serviço naval e um Fundamentals of Naval Tactics , que seria traduzido para o russo em 1792. Em outubro, ele comandou um esquadrão dirigido à Noruega para escoltar uma frota de retorno da VOC; na sua ausência, foi em 10 de outubro nomeado membro do novo Conselho Secreto para Assuntos Navais.

Em 1783, cansado das críticas intermináveis ​​à política naval holandesa, ele considerou retornar ao serviço russo, mas foi persuadido pelo stadtholder a permanecer. Em 1784 e 1785 ele foi para o Mediterrâneo no Júpiter , em parte para impedir um possível ataque de Veneza . Em Toulon, ele recebeu a notícia de que uma comissão de investigação havia concluído que ele era o culpado pelo chamado "caso Brest", o fracasso da tentativa no verão de 1782 de formar uma frota combinada espanhol-franco-holandesa na Inglaterra Canal . Em reação, ele enviou sua renúncia a William, mas novamente o stadtholder conseguiu mudar a opinião de seu almirante. Em fevereiro de 1786 ele voltou com parte de seu esquadrão. Em 23 de julho de 1786 casou-se pela primeira vez com Hester Hooft, a filha muito rica de um burgomestre de Amsterdã e viúva do schepen George Clifford IV .

Em 1787, o relacionamento com o stadtholder tornou-se tenso quando este usou uma intervenção militar prussiana para reprimir os patriotas. A casa de Van Kinsbergen em Amsterdã foi até revistada por soldados em busca de evidências de negociações secretas com os inimigos de William, embora nada mais incriminador tenha sido encontrado do que alguns sabres e pistolas. Naquela época, Van Kinsbergen já havia deixado a República: ele estava em lua de mel na Alemanha, sendo recebido em Viena por José II, Sacro Imperador Romano . Mais uma vez, os enviados de Catharina tentaram fazê-lo voltar ao serviço russo, oferecendo-lhe o posto de vice-almirante e o comando da frota do Mar Negro, mas após algumas considerações ele recusou em março de 1788, embora o stadtholder tivesse consentido em um mudança de serviço em fevereiro. Em 8 de abril de 1789, ele também se recusou a se tornar comandante-chefe dinamarquês; em 16 de dezembro foi nomeado vice-almirante holandês.

Em 1790 ele comandou um esquadrão auxiliar, juntando-se à frota inglesa para um possível conflito com a Espanha. Em 1791 e 1792, a França revolucionária atacou a República e Van Kinsbergen permaneceu em terra, escrevendo várias publicações. Em 3 de março de 1793, ele se tornou almirante-comandante-em-chefe da frota holandesa e zelandesa e comandante do corpo de artilharia naval, no verão derrotando uma tentativa de invasão francesa para cruzar o Hollands Diep . Em 11 de agosto de 1793 foi nomeado tenente-almirante. Em 1794, as defesas aliadas do Reno entraram em colapso e os franceses puderam, no início de 1795, marchar sem oposição sobre a congelada Linha de Água Holandesa , levando os Patriotas ao poder.

Em desgraça com a República Bataviana

Em 17 de janeiro de 1795 em Scheveningen, ele despediu-se do stadtholder de partida, que fugiu para a Inglaterra, para nunca mais voltar. Na ausência do almirante-geral Van Kinbergen era agora o comandante supremo; Aparentemente, sendo a Inglaterra o novo inimigo, ele tomou medidas para evitar que os navios e portos holandeses caíssem nas mãos dos ingleses. Em 29 de janeiro e novamente em 9 de fevereiro, ele pediu aos Estados Gerais que fossem dispensados ​​de suas funções. No entanto, estes próprios estavam neste momento a ser substituídos por um novo regime revolucionário, instituído pelos franceses: a República Batávia . Em 24 de fevereiro foi preso por ordem dos Representantes Provisórios da província da Holanda, revolucionários que se autodenominaram governo provisório .

Logo ele foi libertado novamente, apenas para ser dispensado junto com todo o corpo de oficiais da marinha em 27 de fevereiro. Embora alguns o incentivassem a pedir a reinstalação do novo regime, Van Kinsbergen, confuso e deprimido, simplesmente não se incomodou. Em 26 de abril, sua esposa morreu e em junho ele aceitou a oferta dinamarquesa de se tornar vice-almirante e comandante-chefe. No entanto, o regime revolucionário recusou-se a dar-lhe permissão para deixar o país e em 1796 pressionou a Dinamarca a retirar sua nomeação, embora ele tenha permanecido nominalmente no serviço dinamarquês até 1806.

Em 1796, Van Kinsbergen voltou para a antiga casa de seus falecidos pais em Elburg, dedicando sua vida à filantropia . Ele criou uma academia naval em Elburg e um orfanato em Apeldoorn ; em 1799 para sua saúde mudou-se para uma propriedade perto desta última cidade, Welgelegen , uma antiga propriedade de um irmão mais novo falecido. Gradualmente, a República Batávia, necessitando de homens populares para legitimar seu poder, começou a fazer aberturas a Van Kinsbergen: em 1797, foi sugerido que ele se tornasse o comandante supremo; em 1801, até uma oferta formal foi feita. Porém, isso falhou porque ele exigiu que todos os oficiais fossem reintegrados. No início de 1806, o Grande Pensionário Rutger Jan Schimmelpenninck , um homem que o conhecia bem, fez um apelo pessoal e emocional, mas o almirante recusou novamente.

Reino da Holanda

No entanto, no verão de 1806, por ordem do Imperador Napoleão I, o Reino da Holanda foi criado e seu irmão, o novo Rei Luís Bonaparte , em 16 de julho nomeou Van Kinsbergen membro do Conselho de Estado Holandês e Primeiro Chamberlain - e estes foram apenas a primeira de uma longa lista de honras concedidas ao velho almirante: por exemplo, em 26 de dezembro ele foi feito marechal , em 15 de maio de 1808 marechal das Forças Navais da Holanda e em 4 de fevereiro de 1810, quando por ordem da França todos os marechais holandeses tiveram que ser degradado, ele foi nomeado almirante pleno . Em 4 de maio de 1810, foi nomeado conde do Dogger Bank . Em 11 de outubro de 1808, Alexandre I da Rússia concedeu-lhe a estrela da Ordem de Santo André, que envolvia a Ordem de Santo Alexandre Nevsky , a Ordem da Águia Branca , a Ordem de Santa Ana , primeiro grau e a Ordem de Santo Estanislau .

Em 1810, porém, o Reino da Holanda foi anexado pelo Império Francês e Van Kinsbergen degradado a um vice-almirante francês. No entanto, em 18 de dezembro de 1810 foi nomeado conde francês e, em 2 de janeiro de 1811, nomeado senador francês . Van Kinsbergen escreveu a Napoleão em 11 de janeiro que ele estava muito velho para se mudar para Paris - sabendo muito bem que o imperador não pretendia que ele fizesse - e pediu que seu salário fosse redirecionado para a marinha, fazendo com que Napoleão irritado reagisse: " este orgulhoso marinheiro da Holanda acha que pode me usar para distribuir sua esmola? ”. Enquanto isso, Van Kinsbergen continuou seus trabalhos de caridade: por exemplo, em 1811, ele doou um carro de bombeiros para o município de Elburg .

Agradecimento continuado do Reino da Holanda

No final de 1813, os cossacos libertaram o território da Holanda do Norte; Van Kinsbergen usou seu conhecimento de russo para negociar um armistício entre as forças francesas que ocupavam Het Loo e as tropas russas, evitando que este palácio real fosse saqueado. Além disso, ele convocou dois regimentos de voluntários holandeses para sitiar a guarnição francesa que estava em Deventer . Em 28 de março de 1814, ele foi nomeado um dos seiscentos eleitores para aprovar a nova Constituição holandesa . Em 12 de junho de 1814, ele foi nomeado pelo novo príncipe soberano, William VI de Orange, tenente-almirante titular e em 11 de julho um tenente-almirante pleno: no novo Reino Unido da Holanda, este seria um título puramente honorário, concedido por grande mérito, no caso de Van Kinsbergen por seus "excelentes méritos e patriotismo constante". Em 1815 ele se tornou, em 8 de julho, Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem de Guilherme .

No mesmo ano ofereceu um prêmio de setecentos florins para o melhor volume comemorativo dos acontecimentos de 1813, ganho por Johannes van der Palm . Hendrik Tollens ganhou o prêmio de Van Kinsbergen de quinhentos florins para um hino nacional holandês , com " Wien Neêrlands Bloed ". Em 1817, ele também doou bustos de mármore de Christiaan Huygens , Pieter Corneliszoon Hooft , Hugo de Groot , Herman Boerhaave e Peter Paul Rubens para a Real Academia Holandesa de Artes e Ciências em Trippenhuis , obras de Paulus Joseph Gabriël ; outro busto do mesmo, de De Ruyter, foi entregue à Academia Naval de Amsterdã, transportado festivamente por uma frota de barcos pelos canais. O rico comerciante Jan Kluppel ficou tão comovido com a visão que ordenou também que um busto do modesto Van Kinsbergen fosse esculpido por Gabriël, para ser colocado abaixo do de De Ruyter.

Em 20 de novembro de 1816, van Kinsbergen recebeu o mandado real do novo rei Guilherme I dos Países Baixos de que ele foi promovido a jonkheer . Ele morreu três anos depois, logo após seu 84º aniversário em Apeldoorn , de uma doença pulmonar crônica, onde foi sepultado em 27 de maio. Em 1821, um monumento túmulo de mármore foi concluído por Gabriël no Nieuwe Kerk em Amsterdã, mas este é um cenotáfio .

honras e prêmios

• Membro do Capítulo da Real Ordem do Mérito (16 de dezembro de 1806)
• Cavaleiro da Grã-Cruz da Ordem Militar Guilherme (8 de julho de 1815)
• Grã-cruz da Ordem Real da Holanda (1807)
• Duke of Dogger Bank (4 de maio de 1810)
• Membro da Academia Real Holandesa de Artes e Ciências (4 de maio de 1808)
• Grã-Cruz da Ordem de Santo André (11 de outubro de 1808)
• Ordem de Santo Alexandre Nevsky
• Ordem de Santa Ana , 1ª classe
• Ordem da Águia Branca
• Ordem de Santo Estanislau
• Ordem de São Jorge , 4ª classe (1773) e 3ª classe (1775)
• Herói do Mar Negro

Homônimos

A Marinha holandesa nomeou um navio de treinamento (lançado em 2000) em sua homenagem, bem como uma fragata da classe Kortenaer dos anos 1980 e um navio de instrução de artilharia que serviu de 1939 a 1952. Uma rua foi batizada em sua homenagem em todas as cidades às quais ele era parente: Amsterdam, Apeldoorn, Elburg e Haia .

Referências

Literatura

• RB Prud'homme van Reine: Jan Hendrik van Kinsbergen 1735-1819. Admiraal en Filantroop. De Bataafsche Leeuw, Amsterdam, 1990, ISBN   90-6707-237-0 , ISBN   978-90-6707-237-3 (holandês)
• MC van Hall: Het Leven e Karakter van den Admiraal Jan Hendrik van Kinsbergen. Johannes Müller, Amsterdam, 1841 (holandês)