Jakob Fuglsang - Jakob Fuglsang
Informações pessoais | ||||||||||||||
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Nome completo | Jakob Diemer Fuglsang | |||||||||||||
Apelido | King in the North, Fuglen, Birdsong, Birdy | |||||||||||||
Nascer |
Genebra , Suíça |
22 de março de 1985 |||||||||||||
Altura | 1,81 m (5 pés 11+1 ⁄ 2 pol.) | |||||||||||||
Peso | 65 kg (143 lb; 10 st 3 lb) | |||||||||||||
Informação da equipe | ||||||||||||||
Time atual | Astana – Premier Tech | |||||||||||||
Disciplina | Estrada | |||||||||||||
Função | Cavaleiro | |||||||||||||
Tipo de piloto | Polivalente | |||||||||||||
Time amador | ||||||||||||||
2005 | Heijdens – Ten Tusscher (MTB) | |||||||||||||
Times profissionais | ||||||||||||||
2006–2008 | Cannondale – Vredestein (MTB) | |||||||||||||
2006–2008 | Equipe Designa Køkken (estrada) | |||||||||||||
2008 | CSC – Saxo Bank (estagiário) | |||||||||||||
2009-2010 | Equipe Saxo Bank | |||||||||||||
2011–2012 | Leopard Trek | |||||||||||||
2013– | Astana | |||||||||||||
Grandes vitórias | ||||||||||||||
Grand Tours
Corridas de um dia e clássicos
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Recorde de medalha
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Jakob Diemer Fuglsang (nascido em 22 de março de 1985) é um ciclista profissional dinamarquês de corrida de rua que atualmente corre pela UCI WorldTeam Astana – Premier Tech . Antes de se tornar profissional para a equipe Saxo Bank , ele foi um mountain bike na equipe Cannondale – Vredestein, vencendo a Copa do Mundo Sub-23 e o Campeonato Mundial Sub-23.
Fuglsang terminou em 7º geral no Tour de France e 6º no Giro d'Italia , seu melhor resultado em um Grand Tour. Seus melhores resultados na carreira são a vitória em 2019 Liège-Bastogne-Liège , o 2020 Il Lombardia e suas vitórias gerais nas edições 2017 e 2019 da etapa Critérium du Dauphiné , na primeira em que venceu duas etapas. Ele também ganhou várias outras corridas por etapas durante sua carreira, incluindo Danmark Rundt 3 vezes consecutivas de 2008 a 2010, Tour de Luxembourg e Tour of Austria em 2012, e Tour of Slovenia em 2009.
Carreira
Primeiros anos (2006–2008)
Para a temporada de 2006, Fuglsang montou seu primeiro ano como mountain bike profissional pela Cannondale-Vredestein. Em 2007, Fuglsang mudou-se para a Itália para se concentrar em andar de bicicleta. Foi um ano difícil para Fuglsang, pois ele não tinha amigos na área e não recebia visitas de sua família. Apesar de estar sozinho, permitiu que ele se concentrasse em sua carreira no mountain bike. O maior evento de sua temporada de 2007 aconteceu em setembro, quando ele disputou o Campeonato Mundial de Mountain Bike Sub-23 da UCI . Seu maior rival no evento foi o suíço Nino Schurter . Eles haviam competido no GP Tell poucas semanas antes do evento, onde Fuglsang terminou em 3º e Schurter em 8º. No entanto, quando se aproximaram da final da corrida, Schurter estava na liderança, mas Fuglsang estava se aproximando do suíço e ultrapassou-o na última volta em uma seção de subida. Fuglsang pode cruzar a linha como campeão mundial Sub-23. Após o evento, Fuglsang tatuou as listras do arco-íris em seu braço direito. No ano seguinte, Fuglsang decidiu se concentrar mais nas corridas de rua, no entanto, ele ainda participaria de corridas de mountain bikes. Depois de ter terminado em segundo lugar geral com o companheiro de equipe Roal Paulissen em Cape Epic em 2007, ele voltou com Paulissen novamente no ano seguinte e conquistou a vitória geral. Ele estava liderando a edição de 2008 da Danmark Rundt indo para a última fase. Ele havia entrado em contato com o Team Saxo Bank e o negócio foi finalmente assinado um dia antes de ele ganhar o Danmark Rundt . Apesar de ter assinado o contrato, o empresário de Fuglsang queria que ele esperasse, pois seu valor de mercado poderia inflar se ele ganhasse o Danmark Rundt, o que ele fez no dia seguinte.
Equipe Saxo Bank (2009-2010)
Fuglsang fez sua primeira temporada no World Tour em 2009, correndo pelo Team Saxo Bank liderado por Bjarne Riis . Ele teve um ótimo primeiro ano, terminando em 6º geral na Volta a Catalunya e no Critérium du Dauphiné Libéré . Fuglsang ganhou seu segundo Danmark Rundt em agosto e também venceu o Tour da Eslovênia um mês e meio antes. Ele montou seu primeiro Grand Tour em agosto e setembro, quando começou na Vuelta a España . Ele caiu nas primeiras duas etapas ao bater na parte de trás de um petroleiro devido ao controle limitado da estrada. Mais tarde na temporada, ele terminou em segundo lugar no clássico italiano Giro dell'Emilia .
O ano seguinte seria um ano controverso para o Team Saxo Bank . Não havia certeza se a equipe continuaria em 2011 devido à falta de interesse de patrocínio. Fuglsang queria permanecer na equipe, mas recebeu uma grande oferta do Leopard Trek, que foi suficiente para persuadi-lo. Em junho, Fuglsang terminou em terceiro lugar geral no Tour de Suisse e venceu o Campeonato Nacional de Contra-Relógio da Dinamarca pela primeira vez em sua carreira. Em julho de 2010, Fuglsang começou seu primeiro Tour de France . Apesar da maioria da equipe sair na temporada de 2011, Riis administrou bem a equipe e Andy Schleck acabaria ganhando a corrida devido ao caso Clenbuterol de Alberto Contador . Após o Tour de France, Fuglsang ganhou seu terceiro Danmark Rundt consecutivo. Em sua última corrida pelo Team Saxo Bank , Fuglsang terminou em 4º em Giro di Lombardia depois de bater Vincenzo Nibali em uma corrida rápida.
Leopard Trek (2011-12)
2011: camisa dos líderes do Grand Tour
Na temporada de 2011, Fuglsang estava competindo com a nova equipe luxemburguesa Leopard Trek financiada por Flavio Becca. Fuglsang teve um início de temporada misto, terminando em 11º no Tour of Oman antes de abandonar em Paris-Nice . Terminou em 3º no Contra-relógio no Critérium International e em 4º no Contra-relógio na Volta ao País Basco . Ele teve que esperar até meados de abril para obter seu primeiro resultado da temporada. Fuglsang montou Amstel Gold Race, onde um ataque a Cauberg viu Philippe Gilbert conquistar a vitória. Fuglsang não conseguiu acompanhar o ritmo, mas conseguiu terminar em 4º, apenas 5 segundos atrás de Gilbert. Foi decidido desde o início da temporada que Fuglsang cavalgaria o Tour de France como uma corrida doméstica para os irmãos Schleck, e ele mostrou grande forma em sua corrida de estágio final antes do Tour. Entregando mais um grande contra-relógio, Fuglsang terminou em 4º geral no Tour de Suisse . Em junho, ele também terminou em 2º no Campeonato Nacional de Contra-Relógio da Dinamarca . Chegando ao Tour de France de 2011 , Leopard Trek foi um dos favoritos a vencer. Após as primeiras 8 etapas, Fränk Schleck foi 3º, Fuglsang 5º e Andy Schleck 6º. Mais tarde na corrida, Fuglsang saiu do top 10, mas o Tour ainda foi um sucesso com Andy Schleck ganhando uma etapa e ficando em 2º no geral, e Fränk Schleck em 3º no geral. Fuglsang participou da Vuelta a España, onde Leopard Trek venceu o Time Trial de abertura com Fuglsang cruzando a linha na primeira posição. Isso significava que Fuglsang usaria a camisa dos Líderes Vermelhos no estágio seguinte. Fuglsang foi apenas o segundo piloto dinamarquês a usar a camisa, que antes era usada por Lars Michaelsen . Seu companheiro de equipe Daniele Bennati assumiu a liderança no estágio 2. Fuglsang fez outro grande contra-relógio no estágio 10 e terminou em 6º, o que o colocou em 2º geral. No entanto, mais tarde na corrida ele cairia para 11º da geral.
2012: Excluído das corridas do World Tour
Em 2012, Fuglsang permaneceu com os irmãos Schleck, quando a equipe se tornou RadioShack – Nissan . Ele estava programado para ser o líder de sua equipe no Giro d'Italia de 2012 , mas teve que se retirar devido a problemas nos joelhos e foi substituído por Fränk Schleck . Mais tarde, Fuglsang venceu o Tour de Luxembourg , levando a camisa da classificação geral na fase rainha para Differdange e, em seguida, defendendo sua liderança com a ajuda de sua equipe para a quarta e última fase na cidade de Luxemburgo . A última etapa teve de ser encurtada em 47 km pelos organizadores devido às fortes chuvas. Ele foi então excluído do Tour de France pela direção da equipe RadioShack – Nissan após tê-los criticado. Ele afirmou que queria correr por outra equipe na próxima temporada, pois não estava feliz com a forma como as coisas estavam indo dentro da equipe. Em seu livro lançado em colaboração com Rasmus Staghøj em 2018, Fuglsang escreveu que não havia uma estrutura real em torno da equipe. RadioShack – Nissan foi o resultado de uma fusão entre as duas equipes: Leopard Trek e Team RadioShack . Durante as corridas e campos de treinamento, a equipe costumava ser dividida e competia como duas equipes, não uma. Depois de telefonar para o gerente geral Johan Bruyneel , foi confirmado que Fuglsang não participaria de mais corridas do World Tour em 2012. Como Fuglsang tinha acabado de ganhar o Campeonato Nacional de Contra-Relógio da Dinamarca pela segunda vez em sua carreira, ele foi para a Áustria para competir no Tour da Áustria . Fuglsang venceu a etapa 4 e a corrida geral à frente de Steve Morabito da BMC Racing Team, que terminou um minuto e 24 segundos atrás do dinamarquês.
Astana (2013 – presente)
2013: 7º geral no Tour de France
Fuglsang deixou a RadioShack – Nissan no final da temporada de 2012 e juntou-se à Astana em um contrato inicial de três anos a partir da temporada de 2013 em diante. No Tour de France 2013 , Fuglsang foi o líder da equipe Astana. Enquanto Dan Martin atacava no estágio 9, Fuglsang viu isso como uma oportunidade perfeita para ganhar tempo sobre os outros contendores e atacou com Martin. Eles se separaram imediatamente e começaram a trabalhar juntos. Nos quilômetros finais ficou claro que o bando não conseguia alcançá-los. Fuglsang liderou a corrida pela frente e, quando Martin atacou, ele não conseguiu seguir e teve que se contentar com o 2º lugar. Não foi até o estágio 13 que Fuglsang novamente estava no ataque, quando Saxo – Tinkoff atacou durante seções de ventos laterais. Fuglsang foi o único piloto de Astana no intervalo e terminou em 4º na especial, avançando para 6º na geral. Seus esforços naquele palco foram elogiados por seus companheiros de equipe e equipe. A partir daí, Fuglsang lutou com o holandês Bauke Mollema pelo 6º lugar. Eventualmente ele acabou terminando em 7º geral, após um bom desempenho nas montanhas e nos contra-relógio. Mais tarde naquele ano, ele ajudou seu companheiro de equipe Vincenzo Nibali a conquistar o segundo lugar do italiano na Vuelta a España .
2014: Ajudando Vincenzo Nibali a vencer o Tour de France
Ao longo da primavera da temporada de 2014, Fuglsang mostrou que tinha uma forma consistente nas principais corridas por etapas do World Tour. Ele estava pronto para ajudar Vincenzo Nibali a vencer o Tour de France de 2014 . No entanto, o piloto italiano não mostrou resultados antes do Critérium du Dauphiné . Na etapa final da corrida por etapas de uma semana, Nibali atacou, mas mais tarde foi descartado devido aos seus esforços. Fuglsang recebeu então a ordem de acompanhar Nibali na subida final, mas quando o ritmo continuou a ficar mais lento, Fuglsang finalmente recebeu a ordem de cavalgar em sua própria chance. Isso gerou muita polêmica em Astana, já que o líder do Tour de France era mais fraco do que seu doméstico.
No estágio 2 do Tour de France, Fuglsang atacou algumas vezes até que Nibali conseguiu escapar e vencer a etapa no final. Poucos dias depois, Fuglsang e Nibali estavam cavalgando juntos no palco de paralelepípedos e derrubaram todos os outros competidores. No entanto, no último setor de paralelepípedos, Nibali voltou a ter problemas e não conseguiu diminuir a diferença para Lars Boom, que rodou na distância e venceu a etapa. Fuglsang teve que diminuir o ritmo para levar Nibali à linha de chegada e, mais uma vez, Fuglsang terminou em segundo lugar em uma etapa do Tour de France. Após a etapa, Nibali foi o primeiro geral e Fuglsang o segundo. No entanto, na primeira fase de escalada, Fuglsang mostrou fraqueza e caiu para o quarto lugar geral. Nas etapas seguintes, ele saiu do top 10 e perdeu ainda mais tempo na etapa 13, quando acertou uma garrafa na descida para a subida final. O resto da corrida foi um desafio para Fuglsang, que terminou em 36º da geral.
2015: caça a uma vitória da etapa do Tour de France
Depois de terminar em sétimo no Tour de Omã e no Paris-Nice , Fuglsang também rachou os dez primeiros em dois dos três Clássicos de Ardennes, terminando em oitavo em La Flèche Wallonne e em nono em Liège – Bastogne – Liège . Seu principal objetivo na temporada era ajudar Vincenzo Nibali a defender o título do Tour de France de 2014. No entanto, já na primeira etapa de montanha, Nibali parecia vulnerável e Fuglsang teve sua própria chance pela equipe Astana. Fuglsang fez uma grande subida final, mas só terminou em 13º por ter atuado como doméstico para Nibali. A equipe Astana então disse que iria se concentrar em Fuglsang pelo resto da corrida. No entanto, no dia seguinte, Fuglsang perdeu muito tempo, com Nibali perdendo apenas um minuto. O último dia nos Pirenéus viu a corrida subindo o Plateau de Beille , e Fuglsang estava em uma fuga de 22 homens. Enquanto o grupo se encaminhava para a subida final, mais pilotos foram retirados do grupo e Joaquim Rodríguez atacou sem ninguém capaz de igualar o ritmo do espanhol. Rodríguez venceu a etapa por 1:12 para Jakob Fuglsang que chegou à linha de chegada encharcada em 2º lugar. Em provavelmente sua última chance de uma vitória de etapa, Fuglsang foi all in na etapa 18 da corrida. Ele era mais uma vez parte de um grande grupo que se tornava menor à medida que se aproximava do Col du Glandon . Ficou claro que Fuglsang tinha chances de vencer a etapa, mas foi derrubado por uma motocicleta que estava prestes a ultrapassar o grupo. Isso acabou com suas chances de uma vitória de etapa e o piloto da moto foi posteriormente expulso da corrida.
2016: medalha de prata olímpica
Como corrida de preparação final para o Giro d'Italia 2016 , Fuglsang montou o Giro del Trentino . Fuglsang terminou a corrida em 3º da geral, com o companheiro de equipa Tanel Kangert a terminar em 2º da geral. O líder da equipe para o Giro, Nibali terminou apenas em 21º geral. No primeiro dia decisivo no Giro d'Italia, Nibali atacou, mas foi novamente derrubado após o ataque. Fuglsang seguiu os outros contendores e até atacou dentro do quilômetro final e terminou em 2º lugar, avançando também para 2º lugar geral. Dois dias depois, Fuglsang perdeu tempo para os outros competidores ao perfurar um setor de cascalho. Depois de se recuperar na última semana da corrida, Nibali acabou vencendo o Giro d'Italia com a ajuda de Fuglsang e sua equipe Astana. No Tour de France , Fuglsang estava perdendo a forma, mas atacou na última etapa da montanha, mas não teve sorte em buscar a vitória naquela etapa. O líder da equipe de Astana, Fabio Aru, também rachou naquela fase, o que fez com que Astana deixasse o Tour de France de mãos vazias.
Nos Jogos Olímpicos de 2016 no Rio de Janeiro, Fuglsang estava no grupo de artilharia descendo a subida final, quando dois dos principais favoritos Vincenzo Nibali e Richie Porte caíram. Percorrendo os quilômetros finais, Rafał Majka estava sozinho na frente, mas um ataque de Fuglsang e Greg Van Avermaet significou que um trio se formou nos últimos 1,5 quilômetros. Indo para o sprint Fuglsang estava liderando o trio dentro do quilômetro final, com Van Avermaet abrindo o sprint dentro dos 200 metros finais batendo Fuglsang na linha. Isso significou uma medalha de ouro para Van Avermaet, prata para Fuglsang e bronze para Majka. Após sua medalha de prata nos Jogos Olímpicos, Fuglsang começou a mostrar corridas mais agressivas nas temporadas seguintes.
2017: Vencendo o Critérium du Dauphiné
Em junho de 2017, Fuglsang correu no Critérium du Dauphiné ao lado do companheiro de equipe italiano Fabio Aru como líder. No estágio 6, Fuglsang atacou no Mont du Chat e conseguiu uma lacuna na classificação geral. No entanto, Aru também atacou alguns minutos depois, o que gerou muito debate, já que seu companheiro de equipe estava na frente da corrida. Aru alcançou o topo da subida primeiro com Chris Froome , Richie Porte e Jakob Fuglsang 15 segundos atrás. Na descida, Aru foi pego e o quarteto alcançou a linha de chegada junto com Fuglsang vencendo a etapa. Foi um grande alívio para Fuglsang, pois foi sua primeira vitória em quase cinco anos, e sua primeira vitória em um torneio mundial e sua primeira vitória com as cores do Astana. No dia seguinte, Fuglsang terminou em 7º e foi o único piloto que conseguiu acompanhar Porte, o que significa que manteve o 3º lugar na classificação geral. No último dia de corrida, Fuglsang mostrou um forte desempenho. Froome e a Team Sky fizeram de tudo para vencer e atacaram logo no início do palco que quebrou o líder da corrida, Porte. Era claro que Froome estava fazendo tudo o que podia para aumentar sua diferença até Porte. No entanto, ele havia gasto muita energia no palco e rachou na subida final. Dan Martin então atacou e Fuglsang atacou um pouco mais tarde, e conseguiu perseguir Martin e passar por ele quando Fuglsang venceu sua segunda fase em apenas três dias. Ele não apenas venceu a etapa, mas Fuglsang também venceu a corrida geral, que foi a maior vitória de sua carreira.
Indo para o Tour de France , Fuglsang agora era considerado um dos principais favoritos. Na primeira etapa da montanha, Fuglsang perdeu mais de um minuto e começou a duvidar se havia perdido a forma que tinha um mês antes. Ele se recuperou na etapa rainha da corrida na etapa 9, que incluía Mont du Chat, que Fuglsang havia montado um mês antes no Critérium du Dauphiné. Com grande conhecimento da subida, Fuglsang atacou como no Dauphiné, mas mais uma vez o ataque foi feito pelo companheiro de equipa Fabio Aru. Isso gerou muito debate, já que o italiano atacou seu próprio companheiro de equipe e atacou quando Chris Froome tinha uma mecânica. Eventualmente Fuglsang alcançou a descida com os outros contendores da classificação geral enquanto caçavam Warren Barguil para a vitória da etapa. Fuglsang atacou dentro dos 500 metros finais, mas foi perseguido por Rigoberto Urán e perdeu sua chance de vitória na etapa. Apesar de perder a vitória da etapa, Fuglsang conquistou o 5º lugar geral. Dias depois, ele caiu em um acidente na zona de alimentação e sofreu fraturas no cotovelo e no pulso. Ele abandonou a corrida no estágio 13. No Tour de Almaty , Fuglsang venceu o estágio 2, que terminou em uma escalada para Almaty .
2018: Líder da equipe no Tour de France
Em sua primeira corrida da temporada, Fuglsang terminou em 3º na etapa espanhola " Volta a la Comunitat Valenciana ". Ele marcou outro resultado entre os 10 primeiros uma semana depois na Vuelta a Murcia , terminando em 6º. Em meados de fevereiro, Fuglsang rodou na Vuelta a Andalucía , onde foi 4º geral. Fuglsang chegou a Paris-Nice com esperanças de disputar a classificação geral, porém se envolveu em uma queda na primeira etapa e perdeu tempo como no ano anterior. Como seu companheiro de equipe Luis León Sánchez estava com a camisa de líder, Fuglsang ajudou seu companheiro de equipe ao longo da corrida, mas quando Sanchez rachou no estágio 7, Fuglsang teve sua própria chance a poucos quilômetros de distância e terminou em 9º lugar no palco .
Sua próxima tentativa de melhorar a forma após as corridas da etapa de abertura do ano foi o primeiro campo de treinamento em altitude para o Tour de France . As primeiras corridas após o seu campo de treino foram os Ardennes Classics, onde conseguiu terminar em 8º na Amstel Gold Race e 10º em Liège – Bastogne – Liège , como os seus melhores resultados. Fuglsang estava pronto para correr novamente apenas dois dias depois, quando iniciou o Tour de Romandie . Depois de um contra-relógio decepcionante no estágio 3, ele atacou na descida da última escalada do estágio 4 e conquistou sua primeira vitória da temporada. Ele terminou dentro do grupo na fase final, o que significa que terminou em 4º geral.
Fuglsang então foi para o campo de treinamento em altitude mais uma vez para se concentrar no Tour de France . Em 1 de junho, Fuglsang publicou seu primeiro livro, feito em colaboração com Rasmus Staghøj.
Sua última corrida antes de "La Grand Boucle" foi o Tour de Suisse . Fuglsang e seus companheiros de equipe Astana tiveram um péssimo começo de corrida, terminando apenas em 20º no contra-relógio por equipe na fase 1. Fuglsang se recuperou e terminou em segundo lugar na etapa rainha, e entregou o melhor contra-relógio da classificação geral contendores no estágio 9, avançando Fuglsang para o 2º lugar geral. Quando Fuglsang chegou ao Tour de France , entretanto, sua primeira semana foi cheia de momentos caóticos. Ele foi o nono na primeira fase, mas com um homem a menos na fase 3, Astana quase perdeu um minuto no contra-relógio da equipe. Enquanto a corrida acontecia na região da Bretanha , Fuglsang enfrentava quedas e problemas mecânicos. Conseguiu ultrapassar os problemas e avançou para o 7º lugar na classificação geral após a etapa dos clássicos em calçada, etapa em que Fuglsang atacou mas não teve sorte de se afastar do pelotão. Quando a corrida atingiu os Alpes, Fuglsang estava perto dos 3 primeiros no geral, mas rachou no estágio 11 e caiu para 12º no geral. Para o resto da corrida, ele lutou para acompanhar os outros contendores da classificação geral e terminou em 12º geral em Paris.
Fuglsang voltou a competir após 2,5 semanas no Arctic Race of Norway, onde esteve na fase 2, e terminou em 9º. No clássico Grand Prix Cycliste de Montréal do Canadian World Tour , Fuglsang teve uma separação tardia com Tim Wellens ( Lotto – Soudal ) e James Knox ( Quick-Step Floors ), mas foi trazido de volta em grupo com 6,2 quilômetros para percorrer. No final de setembro, Fuglsang participou do UCI Road World Championships e terminou em 20º. Uma semana depois, Fuglsang foi 11º em Giro dell'Emilia .
2019: Vencendo Liege-Bastogne-Liege e o Criterium de Dauphiné
Fuglsang iniciou a temporada 2019 na Vuelta a Murcia, onde terminou em 6º na classificação geral. Ele também ganhou a classificação de montanhas na corrida. O seu próximo sucesso viria já na semana seguinte, onde venceu a Vuelta a Andalucía à frente de outros favoritos do Tour. Ele montou seu primeiro grande clássico da temporada na Strade Bianche, onde terminou em 2º atrás de Julian Alaphilippe . Fuglsang atacou várias vezes na final, mas não conseguiu derrubar o francês, que acabou ultrapassando Fuglsang na última escalada. Em Tirreno-Adriatico o Astana Team fez um mau esforço no contra-relógio Team e terminou apenas em 13º. No palco 5 para Recanati , Fuglsang atacou e fez um grande esforço no palco difícil. Acabou ganhando e deu um salto para a 3ª posição da classificação geral, que seria sua posição final na corrida. Fuglsang dedicou sua vitória no Estágio 5 a sua ex-colega de equipe Michele Scarponi .
Em sua próxima corrida no Tour of the Basque Country , Fuglsang correu em homenagem a seu companheiro de equipe Ion Izagirre, que iria vencer a corrida geral. Izaguirre tirou a liderança da corrida no último dia de Emanuel Buchmann , que também cometeria um erro na última curva. O ciclista alemão pegou o caminho errado, o que o fez perder vários segundos e, finalmente, seu lugar no pódio. No entanto, o júri da corrida decidiu reinstalar Buchmann no pódio, o que deixou Fuglsang cair para o 4º lugar da geral. Fuglsang achou a decisão "ridícula" e disse que nunca tinha visto nada parecido antes.
Fuglsang fez uma incrível semana de Clássicos em Ardennes, onde terminou no pódio em todas as três corridas. Na Amstel Gold Race , Fuglsang saiu com Alaphilippe, e eles procuraram lutar pela vitória, no entanto, eles desaceleraram drasticamente no quilômetro final, o que permitiu que o grupo que perseguia a perseguição fizesse a ponte para os líderes. Por fim, Fuglsang terminou em 3º e Alaphilippe em 4º. Em La Flèche Wallonne Fuglsang atacou Muur de Huy, e apenas Alaphilippe pôde segui-lo. Foi mais uma vez uma batalha entre Fuglsang e Alaphilippe enquanto o francês ultrapassava o dinamarquês. Na corrida final dos clássicos de Liège – Bastogne – Liège , Fuglsang era o favorito e entregou apesar da grande pressão. Ele atacou nos estágios finais e derrubou todos, porém quase caiu a 3 quilômetros do fim, mas uma defesa milagrosa de Fuglsang garantiu-lhe sua primeira vitória em um clássico monumental. Em sua última corrida antes do Tour de France , Fuglsang terminou em 3º na Etapa 2 no Critérium du Dauphiné , e provou que era um dos candidatos mais fortes para a vitória geral do Tour. Ele levaria a camisa amarela no penúltimo dia após atacar e derrubar Adam Yates . Seu rival mais próximo na vitória geral, Yates abandonou a corrida devido a uma febre. Thibaut Pinot tentou um ataque dentro dos dois quilômetros finais, mas Fuglsang rapidamente fechou e venceu seu segundo Critérium du Dauphiné .
2020: vitória do segundo monumento
Fuglsang começou sua campanha de 2020 repetindo a vitória na etapa espanhola Vuelta a Andalucía . Além de vencer a classificação geral, Fuglsang também venceu duas etapas e terminou em segundo lugar em outras duas ocasiões. Depois que a corrida foi retomada em agosto, Fuglsang largou com um 5º lugar no neoclássico italiano Strade Bianche , e uma semana depois, ele conseguiu chegar em 2º no Tour de Pologne . Em 15 de agosto, ele conquistou sua primeira vitória após o bloqueio, enquanto avançava sozinho para a vitória na corrida monumental italiana Il Lombardia . A vitória na Lombardia foi a segunda vitória de Fuglsang em um monumento e também marcou a primeira vez que um ciclista dinamarquês venceu a corrida.
No Campeonato Mundial de Estrada UCI de 2020 , Fuglsang terminou em 5º na corrida de rua e, portanto, melhorou seu melhor resultado anterior, um 12º lugar na corrida de estrada em 2019 . Fuglsang entrou na corrida de rua como um dos principais favoritos e fez uma corrida tática até a última subida na Cima Gallisterna, onde ficou perto de seu rival clássico e eventual vencedor da corrida Julian Alaphilippe . Alaphilippe escapou na última escalada e conquistou a vitória sozinho, enquanto Fuglsang perdeu o sprint pelas medalhas de prata e bronze em um grupo de perseguição. Ele disputou o Giro d'Italia , terminando em sexto geral - sua melhor classificação no Grand Tour até aquele ponto.
Vida pessoal
Jakob Fuglsang mora em Mônaco com sua esposa Loulou, com quem se casou em 2015. O casal tem uma filha, Jamie Lou, que nasceu em junho de 2017. Antes de se mudar para Mônaco, Jakob e Loulou moraram em Luxemburgo, onde Fuglsang treinou junto com Andy Schleck e Fränk Schleck . Sua esposa Loulou desistiu de suas próprias chances de uma carreira de modelo para apoiar Fuglsang em sua carreira esportiva.
Resultados principais
Estrada
- 2007
- 3o GP Tell geral
- 5ª Paris – Troyes
- 7º Danmark Rundt geral
- 10º GP geral Ringerike
- 2008
- 1º Danmark Rundt geral
- 2ª geral Les 3 Jours de Vaucluse
- 2º Ronde de l'Oise geral
- 3ª Paris – Troyes
- 8º Les Boucles du Sud Ardèche
- 2009
- 1ª viagem geral pela Eslovênia
- 1ª Etapa 1
- 1º Danmark Rundt geral
- 1ª Etapa 3
- 2º Giro dell'Emilia
- 3º contra-relógio , campeonatos nacionais de estrada
- 6ª Volta à Catalunha geral
- 6º Critérium du Dauphiné Libéré geral
- 10ª viagem geral da Irlanda
- 2010
- 1ª contra-relógio , campeonatos nacionais de estrada
- 1º Danmark Rundt geral
- 2º Binche – Chimay – Binche
- 2º Grande Prêmio Bruno Beghelli
- 3º Tour de Suisse geral
- 3º Circuito Geral Franco – Belge
- 4º Giro di Lombardia
- 9º GP Herning
- 2011
-
Vuelta a España
- 1ª Etapa 1 ( TTT )
- Realizado Estágio 2
- 1ª Etapa 3 Danmark Rundt
- 2º contra-relógio , campeonatos nacionais de estrada
- 4º Tour de Suisse geral
- 4ª Corrida de Ouro Amstel
- 10º contra-relógio , UCI Road World Championships
- 2012
- 1ª contra-relógio , campeonatos nacionais de estrada
- 1ª viagem geral de Luxemburgo
- 1ª viagem geral da Áustria
- 1ª Etapa 4
- 4º Trofeo Deià
- 6º Desafio de Ciclismo Pro geral dos EUA
- 2013
- 1ª Etapa 1 ( TTT ) Vuelta a España
- 4º Critérium du Dauphiné geral
- 6º geral Vuelta a Andalucía
- 7º Tour de France geral
- 8ª Vuelta a Murcia
- 2014
- 5º geral Paris-Nice
- 7º Tour de Romandie geral
- 10º Critérium du Dauphiné geral
- 2015
- 4º contra-relógio , campeonatos nacionais de estrada
- 7ª turnê geral de Omã
- 7º Geral Paris-Nice
- 8ª La Flèche Wallonne
- 9º Liège – Bastogne – Liège
- 2016
- 2ª corrida de rua , Jogos Olímpicos
- 3ª viagem geral de Omã
- 3º Giro del Trentino geral
- 1ª Etapa 1 ( TTT )
- 2017
- 1º Critérium du Dauphiné geral
- 1ª Fase 6 e 8
- 3ª viagem geral de Almaty
- 1ª Etapa 2
- 6ª Volta a la Comunitat Valenciana geral
- 2018
- 2º Tour de Suisse geral
- 3ª Volta Global a la Comunitat Valenciana
- 4º Tour de Romandie geral
- 1ª Etapa 4
- 4º geral Vuelta a Andalucía
- 6ª Vuelta a Murcia
- 8ª Corrida de Ouro Amstel
- 8º Milano – Torino
- 10º Liège – Bastogne – Liège
- 2019
- 1º Critérium du Dauphiné geral
- 1ª geral Vuelta a Andalucía
- 1º Liège – Bastogne – Liège
-
Vuelta a España
- 1ª Fase 1 ( TTT ) e 16
- 2ª Strade Bianche
- 2ª La Flèche Wallonne
- 3º Tirreno-Adriatico geral
- 1ª Etapa 5
- 3ª Corrida Amstel Gold
- 4ª viagem geral do País Basco
- 4º Giro di Lombardia
- 6º geral Vuelta a Murcia
- 8º Giro dell'Emilia
- 8º Milano – Torino
- 2020
- 1ª geral Vuelta a Andalucía
- 1º Giro di Lombardia
- 2º Tour de Pologne geral
- 5ª corrida de rua , UCI Road World Championships
- 5ª Strade Bianche
- 6º Giro d'Italia geral
- 6º Giro dell'Emilia
- 2021
- 3º Tour de Suisse geral
- 8º Tour des Alpes-Maritimes et du Var geral
- 9ª Strade Bianche
Linha do tempo dos resultados da classificação geral
Resultados da classificação geral do Grand Tour | |||||||||||||
Grand Tour | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
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Giro d'Italia | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 6 | - |
Tour de France | - | 50 | 49 | - | 7 | 36 | 23 | 52 | DNF | 12 | DNF | - | DNF |
/ Vuelta a España | 56 | - | 11 | - | 29 | - | - | - | - | - | 13 | - | - |
Resultados da classificação geral da corrida na etapa principal | |||||||||||||
Raça | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
Paris – Nice | 27 | 93 | DNF | - | DNF | 5 | 7 | - | 12 | 14 | - | - | - |
Tirreno – Adriatico | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | 3 | 14 | 21 |
Volta a Catalunya | 6 | - | - | DNF | 11 | 11 | - | - | 15 | - | - | NH | - |
Tour do País Basco | 17 | 37 | 35 | - | 31 | - | - | - | 63 | - | 4 | 15 | |
Tour de Romandie | - | - | - | DNF | - | 7 | 17 | - | - | 4 | - | - | |
Critérium du Dauphiné | 6 | - | - | - | 4 | 10 | - | - | 1 | - | 1 | - | - |
Tour de Suisse | - | 3 | 4 | 25 | DNF | - | DNF | - | - | 2 | - | NH | 3 |
Linha do tempo dos resultados clássicos
Monumento | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
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Milan – San Remo | Não contestou durante sua carreira | ||||||||||||
Tour da Flandres | - | - | - | - | - | - | - | 25 | - | - | - | - | - |
Paris – Roubaix | Não contestou durante sua carreira | ||||||||||||
Liège – Bastogne – Liège | 84 | 55 | 31 | - | 32 | 26 | 9 | 68 | 15 | 10 | 1 | - | 12 |
Giro di Lombardia | 15 | 4 | 39 | - | - | - | - | 29 | DNF | 20 | 4 | 1 | |
Clássico | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
Strade Bianche | - | - | - | - | - | - | - | 11 | - | - | 2 | 5 | 9 |
Amstel Gold Race | 30 | 78 | 4 | - | 17 | 29 | 17 | - | 52 | 8 | 3 | NH | 38 |
La Flèche Wallonne | 115 | DNF | 70 | - | 69 | 19 | 8 | - | 22 | 16 | 2 | - | 17 |
Clásica de San Sebastián | - | 31 | DNF | - | 37 | - | 11 | - | - | - | - | NH | - |
Paris – Tours | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Linha do tempo dos principais campeonatos
Evento | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
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jogos Olímpicos | Contra-relógio | - | Não detido | 15 | Não detido | - | Não detido | - | |||||||
Corrida de rua | - | 12 | 2 | 12 | |||||||||||
Campeonatos mundiais | Contra-relógio | - | - | - | 10 | 37 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Corrida de rua | DNF | 43 | - | 26 | DNF | 21 | - | - | - | - | 20 | 12 | 5 | - | |
Campeonatos nacionais | Contra-relógio | - | - | 1 | 2 | 1 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - |
Corrida de rua | - | - | - | - | 6 | 48 | - | 8 | - | - | - | - | - | 36 |
- | Não competiu |
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IP | Em progresso |
DNF | Não terminei |
DSQ | Desqualificado |
NH | Evento não realizado |
Bicicleta de montanha
- 2002
- 1º Campeonato Nacional Júnior de XCO
- 2003
- 1º Campeonato Nacional Júnior de XCO
- 2º Campeonato Europeu Junior XCO da UEC
- 2007
- 1º Campeonato Mundial Sub-23 XCO da UCI
- 1º Campeonato Nacional de Maratona
- 2ª Epopéia Geral do Cabo (com Roel Paulissen )
- 3º Campeonato Europeu Sub-23 XCO da UEC
- 2008
- 1ª Epopéia Geral do Cabo (com Roel Paulissen )
- 3º Campeonato Europeu de XCO da UEC
Referências
links externos
- Jakob Fuglsang em Arquivos de Ciclismo
- Website oficial
- Palmares em CyclingBase (francês)
- Jakob Fuglsang em ProCyclingStats