Jaime Alguersuari - Jaime Alguersuari
Jaime Alguersuari | |
---|---|
Nascer |
Jaime Víctor Alguersuari Escudero
23 de março de 1990
Barcelona , Espanha
|
Nacionalidade | espanhol |
Ocupação |
DJ piloto de corrida (aposentado) , locutor |
Anos ativos | 2005–2015 (motorista) 2009 – presente (DJ) |
Altura | 1,80 m (5 pés 11 pol.) |
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |
Anos ativos | 2009 - 2011 |
Times | Toro Rosso |
Inscrições | 46 (46 partidas) |
Campeonatos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos de carreira | 31 |
Posições de pólo | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeira entrada | Grande Prêmio da Hungria de 2009 |
Última entrada | Grande Prêmio do Brasil 2011 |
Local na rede Internet | jalguersuari.com |
Jaime Víctor Alguersuari Escudero ( Espanhol: [xajme alɣeɾswaɾi] ; nascido em 23 de Março de 1990), também conhecido como Jaume Alguersuari ( catalão: [ʒawmə əlɣəɾsuaɾi] ), é um espanhol aposentado correndo motorista mais conhecido por competir em Fórmula Um entre 2009 e 2011 , e por ser o campeão britânico de Fórmula 3 em 2008. É filho de Jaime Alguersuari, Sr. , ex-motociclista e piloto de corridas.
Alguersuari se tornou o mais jovem piloto de Fórmula 1 a começar um Grande Prêmio da história no Grande Prêmio da Hungria de 2009 - com 19 anos e 125 dias de idade - e, no processo, tornou-se o primeiro piloto nascido na década de 1990 a competir na Fórmula 1. Este recorde foi quebrado por Max Verstappen em 2015, que competiu com apenas 17 anos de idade. Depois de perder seu drive com a equipe Toro Rosso no final de 2011, Alguersuari se juntou à estação de rádio britânica BBC Radio 5 Live para ser seu especialista em resumos para a temporada de Fórmula 1 de 2012 , ao lado do comentarista principal James Allen . Aos 25 anos, Alguersuari aposentou-se oficialmente do automobilismo para se concentrar em sua carreira de DJ.
Carreira
Primeiros anos
Nascido em Barcelona , na Espanha , Alguersuari iniciou sua carreira de corridas de fórmula , na Fórmula 1600 Junior Series italiana, em 2005. Em 2006, venceu a Fórmula Renault Winter Series italiana , antes de terminar como vice-campeão de Mika Mäki no campeonato principal do ano seguinte.
Fórmula Três
Ele se mudou para o Campeonato Britânico de Fórmula 3 em 2008 , dirigindo pela Carlin Motorsport ao lado dos companheiros de equipe Brendon Hartley , Oliver Turvey e Sam Abay . Depois de uma batalha ao longo da temporada entre Alguersuari, Hartley, Turvey e Sergio Pérez , Alguersuari venceu as três últimas corridas da temporada para garantir o campeonato. Assim, ele se tornou o mais jovem vencedor do título na história do campeonato, com 18 anos e 203 dias. Ele também representou o ferido Mark Webber no evento Race of Champions de 2008 no Estádio de Wembley em dezembro de 2008.
Fórmula Renault 3.5 Series
Ele competiu na Fórmula Renault 3.5 Series em 2009 , continuando com a equipe Carlin e com Turvey mais uma vez como seu companheiro de equipe. Na época de sua mudança para a Fórmula 1 no meio da temporada, ele estava em oitavo no campeonato, com um pódio, e era o segundo melhor piloto estreante na classificação, atrás de Turvey. Apesar de sua promoção a um assento de corrida de F1, ele continuou no FR3.5. Uma semana após sua estreia na Fórmula 1, Alguersuari voltou à série no Autódromo Internacional do Algarve , e marcou sua primeira pole e sua primeira vitória na série. Sua conquista de 27 pontos no fim de semana o levou do oitavo para o terceiro lugar na classificação do campeonato. Alguersuari acabou terminando em sexto, caindo da terceira na corrida final.
Fórmula Um (2009–2011)
Scuderia Toro Rosso
2009
Alguersuari assumiu o papel de piloto reserva das equipes de Fórmula 1 da Red Bull Racing e da Scuderia Toro Rosso do companheiro da Red Bull Junior Brendon Hartley na segunda metade da temporada de Fórmula 1 de 2009 . Menos de duas semanas depois, o piloto de corrida Sébastien Bourdais deixou a equipe Toro Rosso após o Grande Prêmio da Alemanha de 2009 e Alguersuari era imediatamente esperado para ser seu sucessor, apesar da falta de uma confirmação oficial. Quatro dias depois, a Toro Rosso anunciou que Alguersuari iria pilotar pela equipe no Grande Prêmio da Hungria de 2009 . Ele se tornou o mais jovem piloto de Fórmula 1 com 19 anos e 125 dias, quebrando o recorde anteriormente detido por Mike Thackwell . Ele se tornou apenas o sétimo adolescente a começar um Grande Prêmio. Qualificando-se em último lugar devido a um problema mecânico, terminou a corrida em décimo quinto, uma posição à frente do seu companheiro de equipa Sébastien Buemi . No resto da temporada, ele teve pouco sucesso, com seu melhor resultado vindo no Grande Prêmio do Brasil de 2009 , onde conseguiu a 14ª colocação. Nas 8 corridas restantes, ele terminou apenas 3 delas e aposentou-se nas outras 5. Durante a temporada, ele também sofreu uma grande queda no Grande Prêmio do Japão enquanto tentava buscar seus primeiros pontos.
2010
A Toro Rosso contratou Alguersuari para a temporada de 2010 , começando com a melhor finalização da carreira em 13º lugar no Bahrein e 11º na Austrália, incluindo 22 voltas lutando com o heptacampeão mundial Michael Schumacher. Na Malásia, uma semana depois, Alguersuari marcou seus primeiros pontos na Fórmula 1 ao terminar em nono lugar. O chefe da equipe Toro Rosso, Franz Tost, elogiou o desempenho de Alguersuari, dizendo que o espanhol "fez uma corrida fantástica". Alguersuari então marcou outro ponto depois de terminar em décimo em seu Grande Prêmio em casa . Em maio, Alguersuari visitou a República Dominicana com sua equipe Red Bull e se tornou um dos primeiros pilotos a dirigir um veículo de Fórmula 1 nas praias de lá. Nas 14 corridas seguintes, ele só conquistou mais uma pontuação, na última corrida do ano em Abu Dhabi .
2011
A Toro Rosso confirmou que Alguersuari seria contratado ao lado de Sébastien Buemi para a temporada de 2011. Depois de terminar as duas primeiras corridas fora dos pontos, Alguersuari se classificou entre os dez primeiros pela primeira vez na Fórmula 1, com uma largada em sétimo lugar no grid na China . Dois 16º lugares e uma aposentadoria se seguiram nas três corridas seguintes, antes de conseguir sua melhor colocação na Fórmula 1, o oitavo no Grande Prêmio do Canadá , e depois igualá-lo no Grande Prêmio da Europa . Esses resultados vieram em um momento crucial para Alguersuari, com Daniel Ricciardo sendo vinculado para substituir Alguersuari na temporada de 2012 . Alguersuari terminou em décimo no Grande Prêmio da Inglaterra , dando a ele uma série de três pontos consecutivos de pontuação. Ele se classificou como melhor 6º da carreira no Grande Prêmio da Bélgica antes de ser forçado a desistir durante a corrida após uma colisão na primeira curva com Bruno Senna . Alguersuari terminou em sétimo lugar no Grande Prêmio da Itália , melhorando seu recorde anterior de dois oitavos lugares no início da temporada. Ele caiu na penúltima volta em Cingapura , mas foi classificado em 21º lugar. Na Coréia , Alguersuari terminou em sétimo após ultrapassar Nico Rosberg na última volta, e adicionou outro oitavo lugar na Índia .
Após a última corrida da temporada no Brasil, Alguersuari venceu o evento Desafio Internacional das Estrelas de kart, organizado por Felipe Massa . Em 14 de dezembro de 2011, a Toro Rosso anunciou que Ricciardo e Jean-Éric Vergne seriam os pilotos da equipe em 2012 , substituindo Alguersuari e Buemi.
Fórmula E
Virgin (2014/15)
Alguersuari comentou em 2013 que não tentaria retornar à Fórmula Um. Na mesma semana disputou uma etapa do campeonato mundial de karting CIK-FIA KZ.
Mais tarde, ele se tornou parte do Clube de Pilotos da Fórmula E , o que o permitiu ser escolhido por qualquer uma das equipes da Fórmula E para correr com eles. Em março de 2014, Alguersuari anunciou que competiria com a Virgin Racing , juntando-se a Sam Bird na temporada. Alguersuari conseguiu a melhor quarta colocação no ePrix de Buenos Aires 2015, mas apenas marcou pontos em quatro ocasiões ao longo da temporada. Ele teve uma única aposentadoria no Monaco ePrix 2015, onde foi pego na colisão da primeira volta. Alguersuari teve de perder as duas últimas rodadas da temporada devido a pequenos problemas de saúde que o levaram a desmaiar no final do ePrix de Moscou de 2015 e foi substituído por Fabio Leimer . Alguersuari terminou a temporada com 30 pontos e ficou em 13º lugar no campeonato.
Partida do automobilismo
Em 1 de outubro de 2015, Alguersuari aposentou-se oficialmente de todas as modalidades do automobilismo, explicando que havia "se apaixonado por essa namorada".
Carreira de DJ
Além de dirigir carros de corrida, Alguersuari tem seu próprio estúdio de gravação em Barcelona, e é conhecido na Espanha como DJ, sob o nome artístico de Squire (em referência ao seu segundo sobrenome Escudero). Alguersuari foi a atração principal do Barcelona Music Conference 2010 e tocou em clubes como o Amnesia em Ibiza . Seu álbum de estreia, Organic Life, foi lançado pela Blanco y Negro Records em 14 de setembro de 2011, e liderou a parada de álbuns do iTunes cinco dias após seu lançamento.
“Sou um piloto de Fórmula 1, mas tenho outra coisa na minha vida, que é a música. Obviamente, é muito estranho ver um piloto de Fórmula 1 com outra vida, mas isso é quem eu sou. Sempre disse que é importante para siga seus instintos: Eu adoro música e correr não atrapalha isso. Adoro fechar a porta e produzir, compor, tocar música, ouvir música. Não poderia viver sem ela, assim como não poderia viver sem corridas. "
Recorde de corrida
Resumo de carreira
† Como Alguersuari era um piloto convidado, ele não era elegível para marcar pontos.
Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position, corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Carlin Motorsport |
CAT SPR 5 |
CAT FEA 16 † |
SPA SPR 10 |
SPA FEA 6 |
MON FEA 6 |
HUN SPR 5 |
HUN FEA 16 |
SIL SPR 6 |
SIL FEA 9 |
BUG SPR 4 |
BUG FEA 3 |
ALG SPR 3 |
ALG FEA 1 |
NÜR SPR 5 |
NÜR FEA 6 |
ALC SPR 8 |
ALC FEA 12 |
6º | 88 |
† - Aposentado, mas classificado
Resultados completos da Fórmula Um
( chave )
Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | SEG | TUR | GBR | GER |
HUN 15 |
EUR 16 |
BEL Ret |
ITA Ret |
SIN Ret |
JPN Ret |
BRA 14 |
ABU Ret |
24º | 0 | ||
2010 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 |
BHR 13 |
AUS 11 |
MAL 9 |
CHN 13 |
ESP 10 |
MON 11 |
TUR 12 |
CAN 12 |
13 euros |
Ret GBR |
GER 15 |
HUN Ret |
BEL 13 |
ITA 15 |
SIN 12 |
JPN 11 |
KOR 11 |
BRA 11 |
ABU 9 |
19º | 5 |
2011 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 |
AUS 11 |
MAL 14 |
CHN Ret |
TUR 16 |
ESP 16 |
MON Ret |
CAN 8 |
8 euros |
GBR 10 |
GER 12 |
HUN 10 |
BEL Ret |
ITA 7 |
SIN 21 † |
JPN 15 |
KOR 7 |
IND 8 |
ABU 15 |
BRA 11 |
14º | 26 |
† Não terminou, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Resultados completos da Fórmula E
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
Ano | Equipe | Chassis | Powertrain | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Virgin Racing | Spark SRT01-e | SRT01-e |
BEI 11 |
PUT 9 |
PDE 5 |
BUE 4 |
MIA 11 |
LBH 8 |
MCO Ret |
BER 12 |
MSC 13 |
LDN | LDN | 13º | 30 |
Referências
links externos
- Site oficial de Jaime Alguersuari (em inglês, espanhol e catalão)
- Resumo da carreira de Jaime Alguersuari em DriverDB.com
- Canal de Alguersuari no YouTube