Incidente de Jabłonków - Jabłonków incident

Incidente de Jablunkov
Data 26 de agosto de 1939
Localização
Jablunkov Pass , agora República Tcheca
Resultado Vitória polonesa
Beligerantes
 Alemanha nazista Eslováquia
Eslováquia 		Polônia Polônia
Comandantes e líderes
Alemanha nazista Hans Albrecht Herzner
Vítimas e perdas
Alemanha nazista 2 feridos
Jablunkov Pass visto das antigas fortificações

O incidente de Jabłonków ( polonês : Incydent jabłonkowski , tcheco : incidente de Jablunkovský ) refere-se aos eventos da noite de 25/26 de agosto de 1939, ao longo da fronteira entre a Polônia e a Eslováquia , quando um grupo de agentes alemães da Abwehr atacou uma estação ferroviária em Mosty . O objetivo principal do ataque era capturar a passagem de Jablunkov , com seu túnel ferroviário estratégico, até a chegada das forças armadas alemãs. Os atacantes foram repelidos por unidades do Exército polonês , e o incidente é considerado um prelúdio da invasão alemã da Polônia . O Incidente de Jabłonków foi considerado a primeira operação de comando da Segunda Guerra Mundial .

Prelúdio

De acordo com a ordem de Adolf Hitler , a invasão da Polônia estava planejada para 4h25, de 26 de agosto de 1939. No entanto, em 25 de agosto, o ataque foi adiado porque naquele dia Hitler soube que a Grã-Bretanha havia assinado um novo tratado com Polônia, no qual prometeu apoio militar se a Polônia fosse atacada.

Parte do plano da Alemanha para invadir a Polônia, Fall Weiss (Case White), envolveu pequenos grupos de alemães vestidos com Räuberzivil ("ladrões civis" - roupas casuais imperceptíveis e rústicas ) cruzando a fronteira na noite anterior e tomando pontos estratégicos importantes antes do amanhecer. o dia da invasão. O batalhão secreto da Abwehr designado para realizar essas operações recebeu o título eufemístico de "Construction Training Company 800 for Special Duties". Um grupo sob o comando do tenente Dr. Hans-Albrecht Herzner  [ de ] de Abwehrstelle Breslau , que mais tarde se tornou comandante do Batalhão Nachtigall , a primeira legião estrangeira da Wehrmacht , foi instruído a preparar o caminho para o ataque da 7ª Infantaria Divisão por infiltração na fronteira. Eles deveriam capturar uma estação ferroviária em Mosty na passagem de Jablunkau nas montanhas dos Cárpatos para evitar a destruição do túnel ferroviário de via única, que era a conexão mais curta entre Varsóvia e Viena .

A passagem de Jabłonków, que separa as cadeias de montanhas de Beskids da Morávia-Silésia e dos Beskids da Silésia , é uma das rotas de transporte mais importantes nos Cárpatos Ocidentais . Em outubro de 1938, junto com o território de Zaolzie , foi anexado pela Segunda República Polonesa ; portanto, a Polônia controlava uma conexão ferroviária importante, a linha ferroviária Košice-Bohumín . O túnel ferroviário e a estação de Jabłonków fazem parte da linha. Os alemães sabiam que a falha em capturar a linha e o túnel afetaria seriamente os movimentos da Wehrmacht no sul da Polônia.

Ataque

A tarefa do destacamento Abwehr sob o comando de Herzner era capturar a estação ferroviária de Mosty e o túnel estratégico para evitar sua destruição pelas forças polonesas. Foi ordenado que ocupasse o Passo Jabłonków antes do início das hostilidades reais. Os alemães receberam ordens de desativar os possíveis sistemas de demolição poloneses e abrir caminho para a 7ª Divisão de Infantaria de Munique , estacionada nas proximidades.

O quartel - general do Exército polonês estava totalmente ciente da importância estratégica do túnel e ele foi minado em junho de 1939 por soldados do 21º Batalhão de Sapadores de Bielsko , sob reserva do coronel Witold Pirszel, que era engenheiro de minas. O túnel era guardado por soldados do posto local da Guarda de Fronteira da vila de Świerczynowiec e um pelotão de infantaria do 4º Regimento de Fuzis Podhale . O posto avançado da Defesa Nacional mais próximo estava estacionado em Trzyniec . No verão de 1939, todos os dias após o último trem, sapadores poloneses armavam os explosivos para a noite em ambos os lados do túnel de 300 metros.

O destacamento alemão de cerca de 70 agentes vestidos com roupas civis (algumas fontes estimam o número 24) saiu de Čadca no dia 25 de agosto no final da noite. Durante a noite, eles cruzaram a fronteira polaco-eslovaca perto da montanha de Velký Polom e chegaram à estação de Mosty por volta das 04h00 de 26 de agosto, sem saber que Hitler havia cancelado sua ordem e adiado o ataque à Polônia até 1º de setembro. Os alemães se posicionaram em uma colina perto da estação Mosty e começaram a atirar no prédio da estação, bem como na casa onde morava o diretor de uma escola polonesa local. Nos minutos seguintes, os alemães capturaram a estação após alguns combates e fizeram prisioneiro um grupo de trabalhadores a caminho da Fábrica de Ferro e Aço de Třinec . A unidade alemã não fazia ideia de que a estação estava equipada com um sistema de comunicação militar, localizado no porão. Uma telefonista conseguiu ligar para as unidades polonesas que guardavam o túnel e o alarme foi disparado. Sentinelas polonesas armadas com metralhadoras tomaram posições em ambas as extremidades do túnel e um posto de observação foi estabelecido. Uma caótica troca de tiros aconteceu depois que os alemães perceberam que a operação foi um fracasso e se espalharam na floresta próxima. Alguns agressores conseguiram capturar uma locomotiva e tentaram entrar no túnel, mas foram repelidos pela polícia polonesa . Os alemães permaneceram sob fogo pesado, enquanto tentavam retirar-se para a Eslováquia. Eles finalmente conseguiram se retirar por volta do meio-dia de 26 de agosto, com dois feridos. O historiador polonês Dr. Tomasz Chinciński do Instituto de Memória Nacional aceita que enquanto os alemães capturaram a estação em Mosty, ele afirma que os alemães não conseguiram capturar o túnel.

Rescaldo

Após o incidente, o Generalmajor alemão Eugen Ott , comandante da 7ª Divisão de Infantaria , que estava concentrada na área de Žilina , pediu desculpas ao general polonês Józef Kustroń , comandante da 21ª Divisão de Infantaria de Montanha , estacionada nas proximidades e responsável pela proteção da fronteira. Ott alegou que a ação foi encenada por um indivíduo "louco", que estava agindo por conta própria.

O túnel em Jabłonków foi explodido pelo coronel Witold Pirszel em 1 de setembro de 1939, às 06h00, 75 minutos depois que o exército alemão começou a atacar a Polônia (guerra não declarada) e poucos minutos antes da chegada das tropas alemãs. A comunicação ferroviária foi parcialmente reintroduzida em fevereiro de 1940 e, no total, em 1941.

Veja também

Referências

Coordenadas : 49,5106 ° N 18,7514 ° E 49 ° 30′38 ″ N 18 ° 45′05 ″ E /  / 49.5106; 18,7514